Zündapp Z810 E Bike Trekkingrad 28 Zoll 550 Wh grau

Ich habe mich aufgrund des Preises, der Ausstattung und der Bewertungen hier zu diesem E-Bike entschlossen.
Vor der ersten Fahrt war allerdings etwas mehr zu machen als die Pedalen anzuschrauben und den Lenker gerade zu stellen. Das muss einem eventuell bewusst sein, ist aber auch für einen Laien wie ich es bin kein Problem gewesen.
Dazu zählte:
- Beim Betätigen der Bremse tropfte etwas Hydrauliköl aus der Leitung am Bremshebel. Grund: Hydraulikleitung war nicht ausreichend befestigt. Nachdem ich die Leitung festgezogen habe ist die Leitung dicht und die Bremskraft vollständig vorhanden.
- Rücklicht war ohne Funktion. Grund: Kabel am Rücklicht war nicht richtig befestigt.
- Beim Starten des Displays kam sofort die Meldung "Fehler 25"
Grund: der Bremssensor war nicht richtig eingestellt und erkannte eine dauerhafte Betätigung der Bremse.
Dies führt dazu daß der Motor des E-Bikes nicht läuft. Leider wird ein Beseitigen des Fehlers im Handbuch nicht beschrieben.
Nach einigen Recherchen im Internet konnte ich auch diesen Fehler sehr leicht durch eine Stellschraube am Bremshebel beseitigen.

Danach stand der ersten Ausfahrt nichts mehr im Weg und ich bin nach den ersten 60km sehr zufrieden. Mit Stufe 2 erreicht man sehr leicht 25km/h und kann diese auch sehr gut halten.

*Ergänzung:
Ich habe das E-Bike jetzt seit drei Wochen und bin sehr zufrieden. Ich fahre hauptsächlich mit der Stufe 2 und einige hügelige Passagen mit der Stufe 5. Der Akku hält bei mir 65-70km.

Die Lieferung hat sehr gut geklappt, der Aufbau war unkompliziert und recht schnell erledigt.
Etwas handwerkliches Geschick und passendes Werkzeug ist dabei natürlich Voraussetzung.
Bei der ersten Probefahrt habe ich festgestellt, dass die Schaltung noch nachgestellt werden muss.
Da ich das so vorher noch nie gemacht hatte, habe ich mir vorher etwas mit Google und YouTube das notwendige Grundwissen angeeignet. Damit war dann auch diese Arbeit überhaupt kein Problem.
Sehr hilfreich für diese Einstellungen ist es jedoch einen Montageständer zu haben und zu nutzen.
Die Bedienung aller Funktionen ist sehr einfach. Die Motorunterstützung bei der Fahrt arbeitet sehr gut und angenehm leise. Durch die fehlende Anfahrhilfe setzt die Motorunterstützung erst nach etwa zwei Metern nach dem Losfahren ein.
Da stört mich überhaupt nicht, man sollte es jedoch vorher wissen um es bei der Kaufentscheidung berücksichtigen zu können.
Insgesamt bin ich mit dem E-Bike bisher sehr zufrieden, und würde es auch wieder kaufen. Der Hinterrad-Nabenmotor ist schön unauffällig und für mich so auch die richtige Wahl. Der Akku ist sehr gut zugänglich unter dem Gepäckträger.
Die einfachen Felgenbremsen und die komplette Schaltung funktionieren auch zu meiner vollsten Zufriedenheit.
Ein stabiles Schloß habe ich mir noch besorgt. Vermutlich werde ich mir noch eine gefederte Sattelstütze gönnen.
Das Gewicht ist mit knapp 25 kg im normalem Bereich. Die elektrische Schiebehilfe bietet eine gute Unterstützung, hilft aber natürlich nicht beim Tragen über Treppen und Absätze.
Die Optik trifft auch meinen Geschmack, es sieht nicht so günstig wie der Preis aus.
Ich gebe gern alle fünf Sterne.

Das Fahrrad war gut (inkl. Schaltung und Bremsen) vorkonfiguriert. Die Inbetriebnahme dauerte nur wenige Minuten. Allerdings (Körpergröße 185 cm) musste ein höherer Vorbau für den Lenker verbaut werden (dauerte ebenfalls nur wenige Minuten; glücklicherweise sind die Kabel lang genug bemessen). Die ersten 20 km hat das Rad sehr gut bewältigt. Was bis hierhin aufgefallen ist:
Das Fahrrad ist einfach konstruiert (Felgenbremsen, kein Tacho), wirkt aber keinesfalls billig. Die Schweißnähte sind sauber und der mattschwarze Lack wirkt wertig. Zudem sind dicke Speichen verbaut. Der Frontscheinwerfer sorgt für gutes Licht. Der Elektromotor spricht gut und kraftvoll an.
Kleiner Tipp an den Hersteller: es wäre vielleicht hilfreich, wenn das Fahrrad mit verschiedenen Rahmengrößen angeboten wird.

Wir haben uns nach einiger Recherche für dieses ebike entschieden. Die Lieferung erfolgte sehr schnell, viel eher als bei Bestellung avisiert. Die Restmontage war in wenigen Minuten erledigt, Werkzeug lag sogar bei (Doppelmaulschlüssel für die Pedale und ein Satz Inbus-Schlüssel). Der Akku war komplett vorgeladen, meine Frau war sehr glücklich und musste sofort eine Probefahrt unternehmen. Sie gibt es nicht mehr her! Es drückt gut voran und entlastet den Fahrer. Auch am unteren Ende der Preisskala für ebikes gibt es tolle Produkte. Wir können dieses Produkt nur weiter empfehlen. Über die Haltbarkeit kann nach so kurzer Zeit natürlich keine Aussage getroffen werden, aber es wurde auch nicht gekauft um damit pro Jahr tausende Kilometer abzureißen, sondern um im Nahbereich die kleineren Einkäufe zu erledigen (Kraftstoff sparen), sowie auch mal zu zweit ohne Motor einen gemeinsamen Ausflug zu unternehmen ohne dabei außer Puste zu kommen. Ich habe mir in Folge nun auch eines geordert, leider kann ich das Herrenrad von Zündapp nicht nehmen, das ich dann das zulässige Gesamtgewicht von 120 KG überschreite. Ich musste mich daher für ein ebike eines anderen Herstellers entscheiden, was für mich mit max. 150 KG ausreicht (Adore Versailles).

Ich bin absolut zufrieden mit dem Rad und hatte zuletzt soviel Freude am Radfahren als ich zwischen 10 und 15 Jahre alt war. Zwischen 1966 und 1972 hatte ich immer neue Fahrräder weil ich zur Schule fahren musste. Damals hatte ich unter anderm auch lange Zeit ein 3-Speichen-VW-Bus-Lenkrad drauf. Das ist jetzt nicht mehr nötig, mein Zündapp-Rad gefällt mir sehr gut und erfüllt alle meine Ansprüche bestens.

Das Zündapp Green 7.7 ist ein zuverlässiges und komfortables E‑Bike für längere Trekkingtouren. Der 28‑Zoll‑Rahmen passt ideal für Fahrer zwischen 155 und 185 cm und sorgt für eine angenehme Sitzposition. Mit seinen 21 Gängen lässt sich jede Strecke mühelos bewältigen, egal ob flach oder bergig. Das Fahrgefühl ist stabil, der Motor unterstützt gleichmäßig und leise. Ein rundum gelungenes Trekkingrad für entspannte und ausgedehnte Touren.

Das Rad ist super verarbeitet, schiebt ordentlich den Berg hoch und hat nach 60km im Eco-Modus noch immer die Hälfte der Ladeanzeige. Der Zusammenbau des vormontierten Rades ist ein Kinderspiel, wenn man handwerklich begabt ist. Aber man muss es wirklich sein und nicht an Selbstüberschätzung leiden. Das einstellen der Kettenschaltung sollte man schon mal gemacht haben. Für alle Arbeiten gibt es Videos im Netz.
Ich würde es wieder kaufen!

Wir haben 2 Fahrräder der Marke Zündapp Z810 (Damen und Herren). Die Qualität der Räder ist sehr hochwertig und übertreffen die Leistung zum Preis um einiges. Ich selbst habe 2 Meter und war Skeptisch zum 52 Rahmen. Ich würde eines besseren belehrt. Der Auf- bzw. Zusammenbaut war einfach und mit Ruhe durch jeden Laien zu bewältigen. Zu den Fahrräder selbst. Durchzugsstark, einfach Bedienung, Fahrstabil und Verwindungsfrei im Rahmen. Alle Teile sind sicher in Noppenfolie verpackt, so das die Räder nirgends Beschädigungen aufweisen. Wer noch mit diesen Räder hadert, dem kann ich nur empfehlen solche Zündapp Z810 zu kaufen. Mich überzeugt auch ein Heckmotor da sich laufende Reparaturen minimieren. Bei Mittelmotor entsteht durch Muskel- und Motorkraft eine enorme Belastung der Ketten und Ritzelkränze was enorme Folgekosten mit nach sich zieht. Mein Fazit, Daumen hoch.