O-Ring für Stößel Flach & Typ M

Geeignet für KEG-Verschlüsse der Typen A, M, S und D
Verschleißteil – muss regelmäßig gewartet und gegebenenfalls ersetzt werden

1. Funktion des O-Rings

Der O-Ring für den Stößel des KEG-Verschlusses spielt eine zentrale Rolle bei der dichten Abdichtung des Kegsystems. Diese O-Ringe verhindern, dass Gase oder Flüssigkeiten unkontrolliert entweichen und sorgen für eine optimale Funktionsweise des KEG-Systems.

2. Kompatibilität

 Variante 1: O-Ring für KEG-Verschlüsse Typ A (Flachkeg) und M (Kombikeg) 28x3mm
 Variante 2: O-Ring für KEG-Verschlüsse Typ S (Korbkeg) und D (Köpikeg) 27x3mm



Achtung : Geeignet für die Keg Modelle der Hersteller Micromatic und TOF

3. Aufbau und Funktionsweise

Der O-Ring besteht in der Regel aus einem robusten Gummimaterial, das dafür sorgt, dass die Verbindung zwischen dem Stößel und dem Keg-Korpus perfekt abgedichtet wird. Während des Herunterdrückens des Stößels gleitet dieser entlang der Innenseite des Keg-Korpus und wird dabei von den O-Ringen geführt. Durch die elastische Eigenschaft des O-Rings wird eine optimale Dichtwirkung erzeugt, die verhindert, dass Druck oder Flüssigkeit entweichen.

4. Verschleiß und Wartung

Der O-Ring ist ein Verschleißteil, das im Laufe der Zeit durch Druck, Temperatur und häufige Nutzung abgenutzt werden kann.

 Wartung:

• Fettung: Es wird empfohlen, den O-Ring regelmäßig zu fetten, um den Reibungswiderstand zu verringern und die Lebensdauer zu verlängern.
• Überprüfung: Achten Sie darauf, dass der O-Ring in gutem Zustand ist. Risse oder Abnutzungsspuren können die Dichtfähigkeit beeinträchtigen.
• Austausch: Sollte der O-Ring beschädigt oder stark abgenutzt sein, muss er ersetzt werden, um Leckagen und Druckverluste zu vermeiden.

5. Varianten des O-Rings

Es gibt zwei Varianten des O-Rings, die jeweils für unterschiedliche KEG-Verschlüsse geeignet sind:

• Variante 1:

  • Für KEG-Verschlüsse Typ A (Flachkeg) und M (Kombikeg)
  • Diese O-Ringe haben die richtige Größe und Form, um in den Flachkeg- und Kombikeg-Verschlüssen zu sitzen und die Verbindung zwischen Stößel und Keg-Korpus zuverlässig abzudichten.
  • Besonders geeignet für Standardmodelle von KEGs, die mit Flachdichtungen arbeiten.

• Variante 2:

  • Für KEG-Verschlüsse Typ S (Korbkeg) und D (Köpikeg)
  • Diese Typen kommen häufiger bei industriellen oder großen Brauereianlagen zum Einsatz.

6. Vorteile des O-Rings

 Zuverlässige Abdichtung: Der O-Ring sorgt für eine perfekte Abdichtung zwischen dem Stößel und dem Keg-Korpus, wodurch Druckverlust und das Austreten von Flüssigkeit verhindert werden.
 Langlebigkeit: Mit der richtigen Wartung und Pflege kann der O-Ring über einen langen Zeitraum hinweg eine konstante Leistung bieten.
 Einfache Handhabung: Der O-Ring ist einfach zu installieren und auszutauschen, was ihn zu einem praktischen Ersatzteil für den KEG-Betrieb macht.
 Flexibilität: Die beiden verfügbaren Varianten decken eine breite Palette von KEG-Verschlüssen ab, was den O-Ring zu einem universellen Ersatzteil für unterschiedliche KEG-Systeme macht.

7. Anwendung und Installation

 Schritt 1: Entferne den alten O-Ring (falls er beschädigt oder abgenutzt ist) vorsichtig aus der Innenseite des Keg-Korpus.
 Schritt 2: Wähle den passenden O-Ring (je nach Typ des KEG-Verschlusses) und prüfe, ob er die richtige Größe und Passform hat.
 Schritt 3: Setze den neuen O-Ring in den Innengriff des KEG-Korpus ein und achte darauf, dass er richtig sitzt.
 Schritt 4: Fette den O-Ring leicht (optional) mit geeignetem Fett, um die Gleitfähigkeit zu verbessern und die Lebensdauer zu verlängern.
 Schritt 5: Überprüfe nach der Installation, ob der Stößel problemlos gleitet und die Abdichtung korrekt funktioniert.

8. Reinigung und Wartung

 Regelmäßige Inspektion: Überprüfe den O-Ring regelmäßig auf Abnutzung, Risse oder Verformungen, die die Dichtwirkung beeinträchtigen könnten.
 Reinigung: Reinige den O-Ring bei Bedarf vorsichtig mit warmem Wasser und einem milden Reinigungsmittel. Vermeide scharfe Chemikalien, die das Material beschädigen könnten.
 Fettung: Trage regelmäßig ein kleines bisschen Lebensmittelfett oder Silikonfett auf den O-Ring auf, um seine Gleitfähigkeit zu erhalten.