Usd Skates Aeon Team 60 Inline-skates Schwarz EU 41-42 Schwarz EU 41-42

Schaut euch die USD Aeon Team 60 an – ganz klar einer der angesagtesten Skates in der aggressiven Szene im Moment.



Was unterscheidet den Aeon Team 60 Black? Er hat einen höheren, verstellbaren Schaft für Killer-Support und einen robusten Stoßdämpfer, der die harten Landungen nach großen Sprüngen abfedert.

Und dem Ruf der Aeon treu, bietet er einen riesigen Grindbereich zwischen der zweiten und dritten Rolle sowie eine breite Soulplate, die das Grinden auf Rails, Kanten und jeder Oberfläche zum Kinderspiel macht.

Diese aktualisierte Aeon-Version feintunt auch mit einem kleineren Schaft bei verschiedenen Größen, um den Flex für bessere Kontrolle zu optimieren.

Macht euch bereit, die Straßen zu beherrschen und Tricks geschmeidiger als je zuvor zu absolvieren, mit dem Aeon Team 60.

Schale: Hardboot.

Unibody-Konstruktion.

USD Basic Dual Fit Innenschuh, nicht wärmeverformbar.

Frame: Unibody.

glasfaserverstärkter Kunststoff (GFK).

36-38 = 9.7 Zoll (246 mm) / 39-42 = 10.1 Zoll (256 mm) / 43-46 = 10.6 Zoll (269 mm).

4x61mm.

Rollen: USD Team 60mm / 88A.

SHR = Super High Rebound, X-Treme Pro.

Lager: Wicked.

ABEC 9.

Chromstahlkugeln.

Kohlenstoffstahl-Laufbahnen.

Kategorie: Freizeit-Rollschuhe

Der USD AEON 60 Aggressive Skate Black ist ein aggressiver Inline-Skate aus der USD Skates AEON-Serie. Dieses Modell zeichnet sich durch seine einteilige Konstruktion aus, bei der Schuh, Fußplatte und Rahmen eine Einheit bilden. Dieses Design ermöglicht eine niedrige Standposition und eine direkte Verbindung zwischen Fahrer und Untergrund.

Das AEON 60 Modell ist mit 60-mm-Rollen ausgestattet. Diese Rollengröße wird häufig im Aggressive Skating verwendet und bietet ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Geschwindigkeit und Kontrolle. Das Setup eignet sich sowohl für Skatepark- als auch für Street-Riding, wo technische Tricks und kontrollierte Bewegungen entscheidend sind.

Die einteilige Konstruktion ermöglicht eine niedrige Bauweise des Skates, ohne die Rahmenhöhe zu erhöhen. Dies trägt zu Stabilität und einem direkten Fahrgefühl bei.