Der Michelin E-Wild Rear Racing Line wurde gezielt für den Einsatz am Hinterrad entwickelt und ist darauf spezialisiert, eine maximale Traktion beim Klettern zu bieten egal, ob im Rennen oder abseits der Rennstrecke. Dank seiner durchdachten Konstruktion und der Verwendung hochwertiger Materialien ermöglicht dieser Reifen ein sicheres und kontrolliertes Fahrverhalten, selbst auf steilen Anstiegen und anspruchsvollen Trails. Die spezielle Zusammensetzung des Profils sorgt für optimale Bodenhaftung und unterstützt dabei, auch auf schwierigem Terrain voranzukommen. Darüber hinaus verfügt der E-Wild Rear Racing Line über eine verstärkte 2x55 TPI Karkasse, sowie einem Bead to Bead Shield und Tread Shield. Diese robuste Konstruktion minimiert das Risiko von Reifenschäden und Durchstichen, sodass du dich vollkommen auf dein Abenteuer konzentrieren kannst, ohne dich um unerwartete Pannen sorgen zu müssen. Insgesamt ist der Michelin E-Wild Rear Racing Line die perfekte Wahl für diejenigen, die Wert auf maximale Traktion und zuverlässigen Pannenschutz legen und nach einem leistungsstarken Reifen für ihre nächsten Offroad-Abenteuer mit dem E-MTB suchen. Eigenschaften: Einsatzbereich: E-MTB Serie: E-Wild Art: Faltreifen TLR TPI: 4 x 55 Farbe: schwarz ETRTO: 65-622 Gewicht: 1,325 kg
E-Wild Racing Hinterrad.
Maximaler Grip für die extremsten E-MTB-Fahrten! Schwung beibehalten:
Das Michelin E-Wild Hinterrad-Profil wurde entwickelt, um die Traktion beim Klettern zu maximieren.
Extra Grip:
Maximaler Grip, um Rennen zu gewinnen, selbst bei niedrigen Temperaturen (bis zu 3 Grad Celsius) mit der Michelin Magi-X Gummimischung.
Pannen- und Durchschlagschutz:
Optimaler Pannen- und Durchschlagschutz, speziell entwickelt für E-Enduro World Cup Fahrer.
E-Bike Design:
Speziell entwickelt für elektrische Mountainbikes.
Tubeless Ready.
2x55 TPI.
Faltbare Wulstkerne.
Empfohlener Schlauch:
A6 (29´´) & B6 (27.5´´).
Gewicht:
1325 g.
Hochwertiges Produkt für Radsportbegeisterte – ideal für Alltag und Abenteuer.
MAXIMÁLNÍ POWER FOR MOSTÉ&ScaronÍ JÍWOODS ON E-MTBErhalteneí Dynamik Das MICHELIN E-Wild Rear-Profil wurde entwickelt, um die Traktion an Steigungen zu maximieren.
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Zusätzlicher Grip Extra Grip für den Einsatz in áUmgebungená ináGewässern&auch&bei&niedrigenýTemperaturenámitáMICHELIN Magi-X Mischung.
Schutz vor Pannen und Durchstichen Optimaler Pannen- und Durchstichschutz, speziell entwickelt für die Fahrer der E-Enduro-Welt.
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TPI:2x55
Gewicht ca. :1325 g
MICHELIN EWild Rear Racing Line Maximaler Grip für die extremsten EMTBFahrtenGeschwindigkeitdas MICHELIN EWild RearProfilmuster wurde für maximaleTraktion beim BergaufFahren entwickeltExtra Gripextra Grip um Rennen zu gewinnen auch bei niedrigen Temperaturen bis zu 3Cdank der MICHELIN MagiXMischungProtectionoptimaler Pannen und Quetschschutz speziell entwickelt für EEnduroWeltcupFahrer
Maximaler Grip für die extremsten E-MTB-Fahrten
*Geschwindigkeit
das MICHELIN E-Wild Rear-Profilmuster wurde für maximaleTraktion beim Bergauf-Fahren entwickelt
*Extra Grip
extra Grip, um Rennen zu gewinnen, auch bei niedrigen Temperaturen (bis zu 3°C),dank der MICHELIN Magi-X-Mischung
*Protection
optimaler Pannen- und Quetschschutz speziell entwickelt für E-Enduro Weltcup-Fahrer
*Technologie: Racing Line
*HD Protection Bead2Bead
Hochdichte kreuzweise angebrachte Pannenschutzlage für die gesamte Reifenkarkasse. Lauffläche und Seitenwände sind verstärkt, so dass sie maximal geschützt und möglichst langlebig sind.
*Tread Shield
*Pinch Protection
*E Save Battery
Verringert den Rollwiderstand und damit den Energieverbrauch ihres E-MTBs bei dem Einsatz als Vorder- und Hinterradreifen.
*TL Ready
Die MICHELIN Tubeless Ready-Reifen können schlauchlos montiert werden, sofern ein kompatibles Tubeless UST- oder Tubeless Ready-Rad verwendet, der angegebene Maximaldruck nicht überschritten, Dichtmilch aufgetragen und vor jeder Ausfahrt der Reifendruck überprüft wird. Michelin empfiehlt seinen Kunden, sich vor einer Umstellung auf den Tubeless Ready beim Hersteller über die Kompatibilität des Rades zu erkundigen.
