Sram Code RSC Bremse hinten 1800 mm 4 Kolben schwarz eloxiert 00.5018.109.001

- Einsatzbereich: Downhill

- Technologien: Bleeding Edge, Contact Point Adjustment, Expandable Bladder, Heat Shield, Lever Pivot Bearings, Matchmaker und Matchmaker X kompatibel, Piggy Back Reservoir, Reach Adjust, SwingLink

- Material Bremshebel: Aluminium

- Material Gehäuse/Bremssattel: Aluminium

- Bremsflüssigkeit: DOT 5.1

- Beläge: gesintert

- Verstellbarkeit: werkzeuglose Griffweiten- und Druckpunkteinstellung

- Gewicht 443g

- Bremsscheibe/Adapter nicht im Lieferumfang enthalten

Produktdetails:

• Version:hinten
• Farbe:schwarz
• Lieferumfang:ohne Rotor/Adapter
• Leitungslänge:1800 mm

Bremsen hat unterschiedliche Bedeutungen. Für Code bedeutet Bremsen, schnell genug zu sein, um die Downhill-Welmeisterschaft zu gewinnen oder die steilsten alpinen Abfahrten anzugehen. Oder über einen Singletrail Uphill zu rauschen ? dank der neuen E-Mountainbike Möglichkeiten. Die Code RSC besteht aus den Elementen, die aus der Guide ein Vorzeigemodell in Sachen Bremsdesign und -leistung machten, und bietet 15 % mehr Leistung, um bei allen Anwendungen mit hoher Belastung zu überzeugen. Eigenschaften: Hebelmaterial: Aluminium Bremssatteldesign: 4-Kolben-Bremssattel mit zwei Kolbendurchmessern Bremssattelstandard: Postmount Bremssattelmaterial: Aluminium Farbe: schwarz anodisiert Bremsflüssigkeit: DOT 5.1 Befestigung: beidseitig rechts/links mit separater Klemmschelle Verstellmöglichkeiten: werkzeuglose Griffweiteneinstellung, Druckpunktverstellung, verstellbarer Leitungsabgang am Bremssattel spezielle Merkmale: werkzeuglose Griffweiteneinstellung, Druckpunkteinstellung, Piggyback-Reservoir, kompatibel mit MatchMaker X, Bleeding Edge, Heat Shield brandneues Code-Design auf Basis der Guide-Architektur, speziell für den Einsatz bei hoher Belastung konzipiert Variante: Hinterrad Leitungslänge: 1800 mm Bremsscheibe/Adapter nicht im Lieferumfang enthalten

Code RSC besteht aus den Elementen, die aus der Guide ein Vorzeigemodell in Sachen Bremsdesign und -leistung machten, und bietet 15 % mehr Leistung, um bei allen Anwendungen mit hoher Belastung zu überzeugen.Bleeding Edge
Die Bleeding Edge-Technologie ermöglicht schnelles und einfaches Entlüften der Bremsen. Dank dem neuen Flüssigkeitskanal und der neu gestalteten Entlüftungsöffnung kann die Flüssigkeit einfacher durch den Bremssattel gepumpt werden. Ein spezieller Adapter lässt sich auf die Entlüftungsöffnung stecken und dichtet das System ab, um das Eindringen von Luft und Flüssigkeitsverlust zu vermeiden.Druckpunkteinstellung
Manchen Menschen gefällt die sofortige Kraftübertragung eines kurzes Hebelwegs. Andere bevorzugen dagegen das Feeling eines längeren Hebelwegs. Mit der Druckpunkteinstellung kannst du die Position bestimmen, an der sich deine Finger befinden sollen, in die Bremsen betätigt werden. So kannst du das Feeling deiner Bremsen schnell und einfach an deine Bedürfnisse anpassen, ohne die Bremsbeläge versetzen zu müssen. Außerdem lassen sich beide Bremshebel so anpassen, dass sie sich exakt gleich anfühlen.Expandable Bladder
SRAMs neues Bremshebeldesign umfasst eine neue Blasenform, mit der sich Luftbläschen regulieren und verringern lassen. Die Blase ist speziell geformt, um Luft aus dem Hebel herauszupumpen und die Flüssigkeit genau dorthin zu transportieren, wo sie wird. Das Ergebnis ist eine verbesserte Gegendruckentlastung für eine zuverlässige und konstante Bremsleistung.Drehgrifflager
Gedichtete Präzisionslager am Drehgriff sorgen für eine saubere, präzise Griffbewegung und ermöglichen leichtgängige Betätigungen mit nur einem Finger.Kompatibel mit MatchMaker und MMX
Mit Matchmaker sparst du Gewicht und Platz an deinem Lenker. Matchmaker nimmt Avid-Bremsgriffe, SRAM-Triggerschalter und verschiedene RockShox-Einstellknöpfe in Form einer leichten und ordentlichen Klemmschelle auf – so geht für alle weltweiten Platzsparer am Lenker ein Traum in Erfüllung. Das System ist in zwei Versionen erhältlich: Matchmaker X bietet Platz für RockShox XLoc und ist mit XX- und X0-Bremsen kompatibel. Der herkömmliche Matchmaker ist ebenfalls erhältlich und funktioniert mit jeder geteilten Lenkerklemmung und jedem PushLoc-System von RockShox.PiggyBack Reservoir
Das Bremsflüssigkeitsreservoir bei SRAMs aktuellem Hebeldesign ist auf optimale Leistung und einfaches Handling ausgerichtet. Das PiggyBack-Reservoir bietet eine einfache und sichere Lösung zur Kontrolle der Bremsflüssigkeit und ermöglicht außerdem die beidseitige Montage der Hebel – so kannst du deine Hebel am Lenker vertauschen und problemlos wie auf einem Motorrad bremsen.Griffweiteneinstellung
Die Passform und Ergonomie des Bremshebels ist eine sehr persönliche Angelegenheit. Die Fahrer haben individuelle Positionsvorlieben sowie einzigartige Handgrößen und Fingerlängen. Mit der Griffweiteneinstellung lässt sich der Hebel kinderleicht anpassen – für maximale Kontrolle mit nur einem Finger.SwingLink
Wenn du an einem neuen SRAM-Bremshebel ziehst, merkst du den Unterschied sofort. Ein kürzerer Leerweg. Eine optimierte Betätigung der Bremsbeläge. Durch das neue Nockendesign ist ein kürzerer Hebelweg notwendig, um die Bremsbeläge in Richtung Bremsscheibe zu schieben. Das ist zwar schön, aber für eine perfekte Bremsleistung kommt es auf mehr an als nur Kraft. Die brauchst Kontrolle. Viele Bremssysteme bieten einen kürzeren Leerweg – allerding zulasten der Modulation. SwingLink löst dieses Problem mit seiner speziellen Nockenform. Wenn die Bremsbeläge die Bremsscheibe berühren, wird die Kraft moduliert und so das „stockende“ Bremsgefühl vermieden. So entsteht das perfekte Gleichgewicht zwischen Kraft und Präzision.
Bend Zone
Die Entwickler bei SRAM wissen, dass es zu Stürzen kommen kann und haben deshalb die Bend Zone entwickelt. Bei einem heftigen Aufprall, bei dem ein herkömmlicher Bremsgriff versagen würde, sorgt die Bend Zone dafür, dass sich der Bremsgriff biegt und der Griffkörper so von größeren Schäden verschont bleibt. So kannst du nicht nur das Schlimmste verhindern, ohne wie Fred Feuerstein bremsen zu müssen, du benötigst nicht einmal einen neuen Griffkörper.

- Details :
Hebelmontage: beidseitig rechts/links mit separater Klemmschelle
Speziell für den Einsatz bei hoher Belastung konzipiert
Verstellbarer Leitungsabgang am Bremssattel
Offenes System / Montage von oben
Mit rostfreien Kleinteilen
- Bremsbelag : Metallisch / gesintert
- Typ : mit Bremshebel
- Gewicht : 443 g
- Einsatzzweck : MTB
- Besonderheiten : werkzeuglose Griffweiteneinstellung

Lieferumfang

- Lieferumfang : 1 x SRAM Code RSC HR

Material

- Material : Aluminium

Schalthebel

- Funktionsweise : ohne

Bremshebel

- Bremshebellänge : 2-Finger
- Bezeichnung : Code RSC

Bremsflüssigkeit

- Typ : SRAM
- Bremsflüssigkeit : DOT5.1

Bremssattel

- Bremskolbenanzahl hinten : 4
- Bremssattelaufnahme hinten : Post Mount

Bremsleitung

- Leitungslänge hinten : 180 cm

Bremsscheibe

- Bezeichnung : empf. Rotor: Sram Centerline
- Bremsscheibe : ohne Bremsscheibe

Hauptinformationen

- Bremstechnik : hydraulisch
- Ausführung : hinten

Die SRAM Code RSC Hinterrad-Bremse schwarz ist eine kraftvolle, fein dosierbare und zeitgemäße Lösung für anspruchsvollen Downhill-Einsatz mit maximaler Kontrolle am Hinterrad.Was zeichnet SRAM Code RSC aus?Die SRAM Code RSC Hinterrad-Bremse kombiniert enorme Bremskraft mit präziser Dosierbarkeit und hoher Stanßestigkeit, ideal für aggressive Abfahrten. Dank Technologien wie SwingLink, Contact Point Adjustment und DOT 5.1 Bremsflüssigkeit bietet die SRAM Code RSC ein definiertes Druckpunktgefühl und konstante Performance, selbst bei langen, steilen Trails.Features und AusstattungDie SRAM Code RSC Hinterrad-Bremse setzt auf einen robusten Aluminium-Bremshebel und ein Aluminium-Gehäuse mit leistungsstarkem Bremssattel. Die gesinterten Beläge sorgen bei der SRAM Code RSC für hohe Bremsleistung und Langlebigkeit, auch bei Nässe und Schlamm. Bleeding Edge erleichtert das Entlüften, während die werkzeuglose Griffweiten- und Druckpunkteinstellung eine schnelle Anpassung an deine Vorlieben ermöglicht.ProdukteigenschaftenDie SRAM Code RSC Hinterrad-Bremse ist für den harten Downhill-Einsatz konzipiert und bietet eine moderne Ausführung mit cleveren Detaillösungen. Dank Expandable Bladder und Heat Shield bleibt die SRAM Code RSC auch bei hoher thermischer Belastung stabil. Das Piggy Back Reservoir optimiert das Flüssigkeitsvolumen, während Lever Pivot Bearings für einen geschmeidigen, reibungsarmen Hebelweg sorgen.Marke:SRAM. Herstellerartikelnummer:00.5018.109.001. Gewicht:ca. 543 g. Farbe:schwarz. Für wen ist SRAM Code RSC geeignet?Die SRAM Code RSC Hinterrad-Bremse ist ideal für Downhill-, Enduro- und Bikepark-Fahrer, die eine extrem leistungsstarke und fein einstellbare Bremse suchen. Wer mit der SRAM Code RSC lange Abfahrten, technische Passagen und hohe Geschwindigkeiten souverän kontrollieren möchte, profitiert von ihrer hohen Stanßestigkeit und der individuellen Anpassbarkeit von Griffweite und Druckpunkt.Häufig gestellte FragenWelchen Durchmesser hat die SRAM Bremsscheibe?. Bei der SRAM Code RSC Hinterrad-Bremse ist keine Bremsscheibe im Lieferumfang enthalten, daher ist der Durchmesser frei wählbar - gängig sind z. B. 180 mm, 200 mm oder 220 mm, abhängig von Rahmen und Einsatzzweck.Passt die Scheibe an meine Bremse?. Die SRAM Code RSC Hinterrad-Bremse ist mit gängigen SRAM-kompatiblen Bremsscheiben und dem passenden Aufnahmesystem (z. B. 6-Loch oder Centerlock mit Adapter) kombinierbar, sofern Rahmen, Nabe und Adapter zum gewünschten Scheibendurchmesser passen.Wann muss ich die Bremsscheibe wechseln?. Bei der SRAM Code RSC Hinterrad-Bremse sollte die Bremsscheibe gewechselt werden, wenn die vom Hersteller angegebene Mindeststärke unterschritten ist, deutliche Riefen, Verfärbungen oder Verzug sichtbar sind oder die Bremsleistung trotz neuer Beläge deutlich nachlässt.Was bedeutet die Mindeststärke?.FazitDie SRAM Code RSC Hinterrad-Bremse schwarz bietet maximale Downhill-Performance mit exzellenter Dosierbarkeit und hoher Zuverlässigkeit. Wer eine SRAM Code RSC sucht, erhält eine moderne Ausführung mit hochwertigen Technologien wie Bleeding Edge, SwingLink, Contact Point Adjustment und gesinterten Belägen - ideal für Fahrer, die in anspruchsvollem Gelände keine Kompromisse eingehen möchten.LieferumfangIm Lieferumfang der SRAM Code RSC Hinterrad-Bremse ist die vormontierte Bremseinheit für hinten mit Aluminium-Bremshebel und Aluminium-Bremssattel enthalten. Bei der SRAM Code RSC sind Bremsscheibe und Adapter nicht im Lieferumfang enthalten und müssen bei Bedarf separat ausgewählt und bestellt werden.

Die Wurzeln des amerikanischen Fahrradteile-Herstellers SRAM gehen zurück bis ins Jahr 1987. Das erste Produkt war der Drehgriff-Schalthebel „Grip Shift“, der besonders Anfang der 90er Jahre an Mountainbikes sehr populär war. Durch diverse Übernahmen anderer Marken wie der deutsche Hersteller Sachs oder RockShox und Truvativ konnte SRAM sein Produktportfolio stufenweise ausbauen. Heute gilt SRAM neben Shimano und Campagnolo als Full Range-Anbieter in Sachen Antrieb und als Innovationstreiber im Bereich Schaltungen.

• Länge: 950 mm/1800 mm (VR/HR)
• Bremsscheibe: nicht im Lieferumfang enthalten

SCHEIBENBREMSE CODE RSC HINTEN

SRAM 00.5018.109.001 Scheibenbremse Code RSC hydr. hinten,Leitung 1800mm, schwarz SRAM Hydraulische Scheibenbremse Code RSC Einsatzbereich MTB Hebelmaterial Aluminium SRAM Scheibenbremse "Code RSC" Hydraulisch, 4 Kolben Bremssattel. Bremshebel, Bremshebelgehäuse und Bremssattelgehäuse aus Aluminium. Kolben aus Phenoplast. Hebelweiteneinstellung, Bremsbelag-Kontaktpunkteinstellung, SwingLink für einen kürzeren Hebelleerweg, MatchMaker X kompatibel, DOT 5.1 Bremsflüssigkeit, Metall, gesinterte Bremsbeläge. Bremsscheibe und Adapter nicht im Lieferumfang enthalten, schwarz

Scheibenbremse Code RSC (Reach, SwingLink, Contact) Aluminium Hebel, Schwarz Ja hinten, 1800mm Schlauch (Scheibe und Adapter separat erhältlich)A1

Die perfekte Kombination aus Bremskraft, Kraftmodulation und gleichmäßiger Leistung, für die SRAM Guide Enduro- und Trail-Bremsen bekannt sind, hat einige der weltbesten Downhill-Racer dazu gebracht, sie an ihren Bikes zu montieren. Dennoch spürt man die steigenden Anforderungen der Fahrer an die Bremsleistung und die maximale Kontrolle, da die Definition des Möglichen" immer weiter ausgedehnt wird. Die brandneuen Code-Bremsen sind für genau das gebaut - hohe Leistung und anspruchsvolle Bedingungen. Die Code basiert auf dem Guide-Design - größerer Ausgleichsbehälter und größere Kolben. Die neuen Code-Bremsen sind so konstruiert, dass sie eine enorme Bremskraft, eine vorhersehbare modulierende Wirkung und eine hervorragende Wärmeableitung bieten. So können Sie Ihre Fahrt auch auf den längsten Abfahrten, unter den schwersten Lasten und unter den härtesten Bedingungen kontrollieren.

• EAN:710845798238

Scheibenbremse Sram 'Code RSC' hydr. schwarz

Hier kommt die neue Referenz in Sachen unerbittlicher Bremskraft. SRAM hat den Kolben 15 % mehr Leistung verpasst und das Volumen des Ausgleichbehälters im Hebel um 30 % erhöht - für beste Brems-Performance im ganzen Lauf. Auch die Hebel fühlen sich durch SwingLink™-Technik und kugelgelagerte Drehpunkte gleichbleibend präzise und progressiv an, egal, wie hart du ankerst. Bremse später, sei länger schnell!

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Eigenschaften

• Für härteste Anforderungen entwickelt
• Gelagerte Hebel sorgen für präzises Bremsgefühl und verhindern Ermüdung.
• Standardmäßig mit metallischen Belägen für mehr Bremspower und längere Haltbarkeit

Ausführung: Scheibenbremse 
Anbau: vorn, 950mm Leitung, hinten, 1800mm Leitung
Variante: hydraulisch 
Befestigung: Internationaler Standard (IS), Post Mount (PM) 
Material: Aluminium 
Farbe: schwarz 

Sram Code RSC A1 Rechts/Hintere Scheibenbremse 1800 mm Schwarz anodized Scheibenbremse