Maxxis High Roller II, 27.5", MTB, Tubeless-Reifen, Drahtwulst (starr), Abwärts, Schwarz

Der HighRoller II - die konsequente Weiterentwicklung des wohl bekanntesten und erfolgreichsten MTB Reifens des letzten Jahrzehnts. Moderner und aggressiver - das ist der HighRoller II. Das offene Profildesign krallt sich tiefer in den Boden - trotzdem ist der Rollwiderstand niedriger. Die Selbstreinigung ist noch besser. Die exakte Abstimmung der Stollenpositionen ergibt ein sehr gut vorhersehbares Fahrverhalten mit nahtlosen Übergängen beim Einlenken in Kurven und bietet dabei enormen Grip. Auch die Traktion beim Bremsen, sowohl auf Geraden als auch in Kurven, profitiert vom neuen Design. Eine ausgezeichnete Wahl für technisch schwieriges Gelände. MaxxPro Der MaxxPro Compound ist die erste Reifenmischung für Fahrradreifen, bei der die Komponenten extrem fein vermahlen wurden. Diese Mischung ist optimal von AllMountain bis Downhill: Mehr Grip, gute Dämpfungseigenschaften, lange Lebensdauer, niedriger Rollwiderstand. Und keine Stollenabrisse - ein Erfolg der exklusiven Maxxis MaxxPro Technologie. EXO Protection Dieses extrem schnitt- und abriebfeste Material schützt die Seitenwand verschiedener MTB Reifen. Es ist sehr dicht gewebt, leicht und sehr flexibel. Dadurch bleibt die Performance der Reifen unverändert überzeugend gut. faltbarer Wulstkern Auch Ringe aus Polyamid oder einer anderen Aramidfaser halten die Reifen sicher auf der Felge. Geringeres Gewicht und leichter Transport durch kleines Packmaß sind Vorteile.

Der Maxxis High Roller II ist ein Freeride-und Downhill-Bike-Reifen mit aggressiven Profil und hervorragende Selbstreinigungseigenschaften. Dank der neuen Stöpsel an den Kanten des Reifens, hat es eine perfekte Bremsleistung auf harten Oberflächen als sein Vorgänger. Der High Roller II ist die perfekte Wahl für technische Fahrten.

Wide Trail (WT) - die Form des Reifens ist für den Einsatz auf einer Felge mit einer Innenbreite von 30 bis 35 mm optimiert Der zum CST Konzern gehörige taiwanesische Reifenhersteller Maxxis ist der weltweit größte und technologisch führende Produzent von Fahrradreifen. Bereits seit 1967 hat Maxxis seine Entwicklung in der Reifentechnik als auch die Fertigung von Reifen kontinuierlich weiter verfolgt. Das Ergebnis: Die perfekten Reifen für die unterschiedlichsten Anforderungen von Trekking und Tour über Rennrad bis zu Downhill, Cross Country, Freeride oder BMX. 650B Faltreifen MaxxPro EXO Dies ist eine automatische Übersetzung durch eine Software:Der Maxxis High Roller II verwendet ein offenes und aggressives Profildesign, das darauf ausgelegt ist, Traktion bei lockeren Bedingungen zu finden. Ein großer Kanal zwischen den Mittelstollen und den Seitenstollen sorgt für ein lockereres, treibenderes Gefühl, das von einigen Fahrern gewünscht wird.

• Kategorie: Trail, Enduro, Downhill
• Einsatzempfehlung: Lockere Trailbedingungen
• Empfohlene Installation: Vorne oder hinten

TECHNOLOGIEN

3C MAXXTERRA Der 3C MaxxTerra von Maxxis ist eine dreifach zusammengesetzte Zwischenkonfiguration, die in der gesamten Bergreifenlinie verwendet wird. Die 3C MaxxTerra-Mischung bietet mehr Traktion als 3C MaxxSpeed, bietet jedoch eine bessere Laufflächenabnutzung und weniger Rollwiderstand als MaxxGrip, was sie ideal für das Trailfahren unter allen Bedingungen macht.

3C MAXXGRIP Diese traktionsstarke Mischung wird auch von Top-Athleten der World Cup Downhill und Enduro World Series verwendet und ist jetzt in einer Vielzahl von Karkassenkonfigurationen erhältlich, um alle Fahrer abzudecken.

• 3C MaxxGrip + EXO-Karkasse = Leichtes Trailfahren bei nassen / rutschigen Bedingungen
• 3C MaxxGrip + EXO+ Karkasse = Allround-Trailfahren bei nassen / glatten Bedingungen
• 3C MaxxGrip + DoubleDown-Karkasse = Enduro Racing und E-Bikes
• 3C MaxxGrip + Downhill-Karkasse = Downhill-Rennen und E-Bikes mit langem Federweg

EXÖ EXO ist ein schnitt- und abriebfestes Material, das den Seitenwänden vieler Maxxis Mountainbike- und Schotterreifen hinzugefügt wird. Dieses dicht gewebte Gewebe ist leicht und hochflexibel und sorgt dafür, dass die Leistung des Reifens nicht beeinträchtigt wird. Wählen Sie EXO Protection für verbesserte Strapazierfähigkeit bei Schotter-, XC- und leichten Trailfahrten.

VERDOPPELN NACH UNTEN (DD) DoubleDown (DD) ist eine Gehäuselösung für den Enduro-Rennsport und E-Bike-Einsatz. Zwei Schichten aus leichtem 120-TPI-Karkassenmaterial werden mit einem Butyl-Seitenwandeinsatz kombiniert, um einen äußerst haltbaren Reifen mit mehr Trail-Feedback als ein Downhill-Karkassenreifen zu schaffen. DoubleDown-Reifen sind geringfügig leichter als ihre Downhill-Pendants, aber es ist wirklich der Unterschied im „Trail-Feeling“, der die beiden auszeichnet.

BREITER WEG Die Wide Trail (WT)-Konstruktion optimiert das Laufflächenlayout und -profil des Reifens auf den modernen, breiteren Felgen von heute. Herkömmliche Reifen sind um ältere, schmalere Felgen herum konstruiert und können ein übermäßig quadratisches Reifenprofil erzeugen, was zu einer suboptimalen Leistung führt. WT-Reifen sind für eine Felgeninnenbreite von 35 mm optimiert, funktionieren aber nachweislich über einen Bereich von 30 bis 35 mm Felgeninnenbreite, je nach Vorliebe des Fahrers. Maxxis Wide Trail XC-Reifen sind für die Verwendung mit Felgen mit einer Innenbreite von 30 mm optimiert, funktionieren jedoch auch auf Felgen mit einer Breite von nur 25 mm. Maxxis empfiehlt keine Felgen, die breiter als 30 mm oder schmaler als 25 mm sind.

SCHLAUCHLOS BEREIT Tubeless Ready-Reifen bieten dem Fahrer viele Vorteile: die Möglichkeit, mit niedrigerem Luftdruck zu fahren, was die Traktion verbessert; geringerer Rollwiderstand im Vergleich zu einem Schlauchreifen; und weniger Abplattgefahr, da keine Röhre vorhanden ist. Tubeless Ready-Reifen sind durch die Buchstaben „TR“ auf der Seitenwand gekennzeichnet. Tubeless Ready-Reifen müssen auf Tubeless-kompatible Felgen montiert werden und erfordern die Verwendung eines flüssigen Dichtmittels, um den Druck aufrechtzuerhalten. Flüssige Dichtmittel haben den zusätzlichen Vorteil, dass sie kleine Einstiche abdichten. Achten Sie darauf, Ihre Versiegelung regelmäßig zu überprüfen und bei Bedarf aufzufrischen, da sie mit der Zeit austrocknet.

BERGFAHRT (DH) Wie der Name schon sagt, sind die Downhill-Karkassenreifen von Maxxis für den extremen Einsatz in allen Gravity-Anwendungen konzipiert, von Downhill-Rennen über Bikepark-Fahrten und Freeriding bis hin zu E-Bikes mit langem Federweg. Ein Maxxis Downhill-Reifen besteht aus zwei Schichten strapazierfähigem 60-TPI-Karkassenmaterial zusammen mit einem großen Butylkautschukeinsatz, der sich von jedem Wulst bis in die Seitenwand erstreckt. Die Butyl-Einlage hilft, Reifenpannen zu vermeiden, schützt die Felge vor Stößen und sorgt für zusätzliche Seitenwandstabilität.

• EXO - Hinzufügen von Material zu den Seitenwänden, das schnittfest ist. Geeignet für den Einsatz in . einer Vielzahl von Mountainbike-Disziplinen, von Schotter über Trail bis hin zu XC. .
• TPI60 .
• Gewicht: 910g .

MAXXIS High Roller IIAllmountain/Enduro Der HighRoller II ist die konsequente Weiterentwicklungeiner Legende – des HighRoller. Er ist moderner undaggressiver, das offene Profildesign krallt sich tiefer inden Boden, und trotzdem ist der Rollwiderstand niedriger.Die Selbstreinigung ist noch besser. Die exakte Abstimmungder Stollenpositionen ergibt ein sehr gut vorhersehbaresFahrverhalten mit nahtlosen Übergängen beim Einlenken inKurven und dabei enormen Grip. Auch die Bremstraktionprofitiert vom neuen Design. Maxxis 1477-TB85915400 Highroller II MTB-Reifen, faltbar, 27.5x2.40 (61-584) MaxxPro EXO, schwarz Maxxis High Roller II Exo 27,5'' x 2,4'' Der Highroller II ist einer der bekanntesten und meistgefahrenen MTB-Reifen auf dem Markt. Das große Volumen der neuen Plus Plattform ergänzt das offene Profil, zusammen schwimmen sie über losen Untergrund und beißen sich immer wenn es notwendig ist durch den Staub, weichen Boden und Schlamm.

• Details: Ausführung: Faltreifen
• Einsatzbereich: All Mountain , Enduro
• Gummimischung: Dual Compound
• Seitenwand: EXO Protection
• Gewicht laut Hersteller: 1055 g
• 2,5-4,5 Bar X 2.3 - Weight: 945g

Der High Roller II-Fahrradreifen ist so konzipiert, dass er Performance und Zuverlässigkeit in losem Gelände bietet und ein vorhersehbarer Drift in Kurven ermöglicht.

• Features: - Verschiedene Compound-Optionen verfügbar
• Verschiedene Optionen zum Schutz vor Pannen verfügbar
• Ein leichtes, hochgeschwindigkeitsfähiges Trail-, Enduro- und Downhill-Reifen
• Tubeless-Ready
• Trail-orientierte Version des High Roller
• Langlebiger, zuverlässiger Trailschlauch