Wechselrichter 12V auf 230V 150W/300W mit USB und KFZ-Stecker

12V auf 230V Wechselrichter 150W / 300W mit USB | Spannungswandler fürs Auto

Dieser kompakte 12V-auf-230V-Wechselrichter wandelt die Gleichspannung einer 12-V-Fahrzeugsteckdose in 230 V Wechselspannung um. Mit 150 W Dauerleistung, bis zu 300 W kurzzeitiger Spitzenleistung und einem zusätzlichen USB-Anschluss mit 5 V / 2,4 A eignet er sich zur mobilen Stromversorgung kleiner elektrischer Geräte.

Der Anschluss erfolgt direkt über den mitgelieferten 12-V-Stecker für die Kfz-Steckdose. Damit ist der Spannungswandler besonders praktisch im Auto, Transporter, Camper oder Wohnmobil, sofern das Fahrzeug über ein 12-V-Bordnetz verfügt und die Steckdose für die benötigte Leistungsaufnahme ausgelegt ist.

Technische Daten

• Produkttyp: Wechselrichter, Spannungswandler, 12V-230V-Inverter, DC-AC-Wandler
• Modell: VC-12-150300
• Eingangsspannung: 12 V DC
• Eingangsspannungsbereich: ca. 9,5 bis 15,5 V DC, jeweils ±0,5 V
• Ausgangsspannung: 230 V AC ±10 V
• Ausgangsfrequenz: 50 Hz ±2 Hz
• Ausgangssignal: modifizierte Sinuswelle
• Dauerleistung: 150 W
• Spitzenleistung: bis 300 W, kurzzeitig
• Überlastabschaltung: ca. 200 W ±30 W
• USB-Ausgang: 5 V DC / 2,4 A
• Wirkungsgrad bei Volllast: mindestens 85 %
• Ruhestromaufnahme: unter 0,1 A
• Kühlung: temperatur- beziehungsweise lastabhängiger Lüfter
• Statusanzeige: grüne Power-LED und rote Fault-LED
• Schutzfunktionen: Unterspannung, Überspannung, Überlast, Kurzschluss, Überhitzung und Verpolung
• Betriebstemperatur: −10 bis +40 °C
• Übertemperaturabschaltung: ca. 65 °C ±5 °C
• 12-V-Anschluss: Stecker für Kfz- beziehungsweise Zigarettenanzünder-Steckdose
• 230-V-Ausgang: Steckdose am Wechselrichter
• Gehäuse: Aluminiumgehäuse mit Kühlrippen
• Verpackungsmaße: ca. 200 × 145 × 65 mm
• Gewicht: ca. 1,2 kg

Was diesen Wechselrichter praktisch macht

• 230 V unterwegs: Versorgt kleine 230-V-Geräte direkt aus einem geeigneten 12-V-Bordnetz.
• 150 W Dauerleistung: Geeignet für Verbraucher mit einer dauerhaften Leistungsaufnahme von maximal 150 W.
• Zusätzlicher USB-Anschluss: Smartphones, Powerbanks und andere USB-Geräte können ohne separates 230-V-Netzteil geladen werden.
• Direkter Fahrzeuganschluss: Kein fester Einbau erforderlich – der Anschluss erfolgt über die 12-V-Kfz-Steckdose.
• Kompakte Bauform: Lässt sich platzsparend im Fahrzeug verstauen und bei Bedarf anschließen.
• Integrierte Schutzschaltungen: Schaltet bei kritischer Spannung, Überlast, Kurzschluss oder zu hoher Temperatur ab.

Geeignete Anwendungen

• Smartphone und Tablet: Laden über den integrierten USB-Anschluss
• Notebook-Netzteile: sofern Leistungsaufnahme und Eingangstechnik mit modifizierter Sinuswelle kompatibel sind
• Kamera- und Akkuladegeräte: mobile Versorgung kleiner Ladegeräte
• Kleine Leuchten: Betrieb geeigneter 230-V-Leuchten innerhalb der Leistungsgrenze
• Kleine Netzteile: Versorgung kompatibler Geräte ohne hohen Anlaufstrom
• Auto, Camper und Wohnmobil: mobile 230-V-Versorgung über ein geeignetes 12-V-Bordnetz

Modifizierte Sinuswelle

Der Wechselrichter erzeugt eine modifizierte Sinuswelle. Diese Ausgangsform eignet sich für viele einfache Netzteile, Ladegeräte und andere unempfindliche Verbraucher. Sie entspricht jedoch nicht der gleichmäßigen Sinusspannung aus dem öffentlichen Stromnetz.

Empfindliche Elektronik, Audiogeräte, medizinische Geräte, Geräte mit elektronischer Leistungsregelung sowie Verbraucher mit Motoren, Pumpen, Kompressoren oder hohem Anlaufstrom können ungeeignet sein, Störgeräusche verursachen oder nicht ordnungsgemäß funktionieren. Für solche Geräte ist häufig ein reiner Sinus-Wechselrichter erforderlich.

Beschreibung

Der 12V-230V-Spannungswandler stellt unterwegs eine 230-V-Steckdose für kleine elektrische Verbraucher bereit. Die Energie wird aus einer geeigneten 12-V-Fahrzeugsteckdose bezogen und vom Wechselrichter in 230 V Wechselspannung mit modifizierter Sinuswelle umgewandelt.

Die maximale Dauerleistung beträgt 150 W. Die Angabe von 300 W bezeichnet ausschließlich eine kurzzeitige Spitzenleistung und darf nicht als dauerhaft verfügbare Ausgangsleistung verstanden werden.

Zusätzlich zur 230-V-Steckdose besitzt das Gerät einen USB-Ausgang mit 5 V und bis zu 2,4 A. Dadurch können viele USB-Geräte direkt geladen werden, ohne die 230-V-Steckdose zu belegen.

Das Aluminiumgehäuse mit Kühlrippen und der gesteuerte Lüfter unterstützen die Wärmeableitung. Eine grüne LED zeigt den normalen Betrieb an. Bei einer Schutzabschaltung oder Störung leuchtet die rote Fault-Anzeige.

Wichtig zur 12-V-Fahrzeugsteckdose

Bei hoher Ausgangsleistung benötigt der Wechselrichter auf der 12-V-Seite einen entsprechend hohen Strom. Die verwendete Kfz-Steckdose, deren Verkabelung und die zugehörige Sicherung müssen für diese Belastung ausgelegt sein.

Viele Fahrzeugsteckdosen sind nur mit 10 A abgesichert und können deshalb die volle Dauerleistung des Wechselrichters möglicherweise nicht bereitstellen. Vor der Nutzung müssen die Angaben des Fahrzeugherstellers beziehungsweise die Absicherung der Steckdose geprüft werden.

Wichtige Hinweise zur Verwendung

• Nur an einem 12-V-Gleichspannungsbordnetz verwenden.
• Nicht an 24-V-Steckdosen oder 24-V-Batterien anschließen.
• Die dauerhafte Leistungsaufnahme des angeschlossenen 230-V-Geräts darf 150 W nicht überschreiten.
• Die Spitzenleistung von 300 W steht nur kurzzeitig zur Verfügung.
• Vor dem Anschluss die Leistungsaufnahme und den möglichen Einschaltstrom des Verbrauchers prüfen.
• Die Belastbarkeit und Absicherung der verwendeten 12-V-Steckdose kontrollieren.
• Lüfteröffnungen und Kühlrippen während des Betriebs freihalten.
• Das Gerät auf einer stabilen, trockenen und nicht brennbaren Fläche verwenden.
• Nach Gebrauch vom Bordnetz trennen, um eine unnötige Entladung der Fahrzeugbatterie zu vermeiden.

Sicherheits- und Warnhinweise

• Am Ausgang liegen 230 V Wechselspannung an. Unsachgemäße Verwendung kann zu einem Stromschlag führen.
• Den 230-V-Ausgang niemals in eine Steckdose, Hausinstallation oder bestehende Fahrzeuginstallation einspeisen.
• Keine Mehrfachsteckdosen zur Verbindung mit anderen Stromquellen oder Wechselrichtern verwenden.
• Nicht in feuchten, nassen, explosionsgefährdeten oder schlecht belüfteten Bereichen betreiben.
• Gerät während des Betriebs nicht abdecken.
• Nicht in unmittelbarer Nähe brennbarer Materialien aufstellen.
• Keine Geräte mit beschädigten Kabeln oder Steckern anschließen.
• Bei ungewöhnlicher Erwärmung, Geruch, Geräuschentwicklung oder wiederholter Schutzabschaltung sofort vom Bordnetz trennen.
• Das Gehäuse nicht öffnen oder verändern.
• Von Kindern fernhalten.

Lieferumfang

• 1 × Wechselrichter VC-12-150300, 12 V DC auf 230 V AC
• 1 × Anschlusskabel mit Stecker für die 12-V-Kfz-Steckdose

Häufige Fragen

Kann der Wechselrichter an einem 24-V-Bordnetz verwendet werden?

Nein. Das Gerät ist ausschließlich für eine Eingangsspannung von 12 V DC vorgesehen. Der Anschluss an 24 V kann den Wechselrichter beschädigen.

Kann ich dauerhaft ein Gerät mit 300 W betreiben?

Nein. Die dauerhaft verfügbare Ausgangsleistung beträgt maximal 150 W. Die 300 W stehen nur als kurzzeitige Spitzenleistung zur Verfügung.

Welche Geräte funktionieren mit einer modifizierten Sinuswelle?

Viele einfache Netzteile, Ladegeräte und unempfindliche Verbraucher können verwendet werden. Geräte mit Motoren, hohen Einschaltströmen, empfindlicher Elektronik oder einer vorgeschriebenen reinen Sinusspannung sind möglicherweise nicht geeignet.

Kann ich einen Laptop anschließen?

Das ist möglich, wenn das Netzteil weniger als 150 W benötigt und mit einer modifizierten Sinuswelle kompatibel ist. Die Angaben des Netzteil- oder Geräteherstellers sind zu beachten.

Kann der Wechselrichter die Fahrzeugbatterie entladen?

Ja. Der Wechselrichter entnimmt auch ohne angeschlossenen Verbraucher einen geringen Strom. Bei längerem Betrieb kann die Batterie so weit entladen werden, dass das Fahrzeug nicht mehr startet.

Warum schaltet sich der Wechselrichter bei hoher Leistung ab?

Mögliche Ursachen sind eine Überlastung, ein zu hoher Einschaltstrom, eine zu schwach ausgelegte Fahrzeugsteckdose, ein Spannungsabfall in der Verkabelung oder eine zu niedrige Batteriespannung.