Blue Technology DX-13-S-AL Lackschichtdickenmessgerät für Stahl und Aluminium

️Schichtdickenmessgerät, Lackdickenmessgerät Stahl plus Aluminium DX-13-S-AL

 Hochmoderner Sensor, Lackdickenmessgerät des polnischen Herstellers Blue Technology Serie DX - 13 mit Drucksonde.

️ Zweckbestimmung: Durchführung von Messungen an:

◽️ Stahl -Messung an Stahlkarosserien

◽️ Verzinktem Stahl -Messung an verzinkten Stahlkarosserien

◽️ Aluminium -Messung an Aluminium-Karosserieteilen

 Das Messgerät funktioniert perfekt aufflachen und leicht gerundeten Oberflächen.

️ Unterstützung dank Bildschirmfarbe und Ton

Das Gerät verfügt über Funktionen, die die Interpretation der erhaltenen Ergebnisse erleichtern sollen.

Der Nutzer erhält eine von drei Meldungen:

• ️Grüne Hinterleuchtung und ein kurzer Piepton - das Messgerät zeigt an, dass die Lackierung originalist

• ️Orangefarbene Hinterleuchtung und zwei kurze Pieptöne - das Messgerät zeigt an, dass der Untergrund neu gestrichen wurde

• Rote Hinterleuchten und ein langer Piepton - das Messgerät zeigt an, dass der Untergrund mit Spachtelmasse Gefüllt bzw. mehrmals angestrichen wurde

️ Kalibrierung

Mit den im Kit enthaltenen Kalibrierungsplatten können wir das Gerät überprüfen und so kalibrieren, dass die Messungen jederzeit korrekt und präzise sind.

️ Eigenschaften des Geräts:

️ Messung an: Stahl, verzinktem Stahl, Aluminium

️ Detektierbare Untergrundarten: Stahl, Aluminium

️ Art der Sonde: flache Drucksonde mit Kabel

️ Unterstützung bei Messung: Bildschirmfarbe und Ton

️ Messauflösung: 2µm oder 10µm

️ Messbereich: 0-3000µm für Stahl und 0-2000µm für Aluminium

️ Stromversorgung: bis zu 50 Stunden 2x(kleine Batterien) AAA - im Kit enthalten

️ Temperaturbereich, in dem das Messgerät genutzt werden kann: -20°C bis +40°C 

️ Personalisierung der Einstellungen

Mit der "F" - Taste können Sie die Einstellungen des Messgeräts ändern und einen von 16 Betriebsmodi auswählen.

️ Ihnen stehen verschiedene Optionen zur Wahl:

◽️Auflösung/Genauigkeit: 2µm oder 10µm

◽️Aktivieren oder Deaktivieren der Funktion der vorläufige Speicherung des Ergebnisses "HOLD"

◽️Aktivieren oder Deaktivieren von Farb-Prompting

◽️Aktivieren oder Deaktivieren von Audio-Prompting

️ Vorläufige Speicherung der letzten Messung - HOLD

Mit der HOLD-Funktion wird das letzte Ergebnis auf dem Display festgehalten, bis die nächste Messung erfolgt oder das Messgerät ausgeschaltet wird.

Diese Funktion wird die Messung von Karosserieteilen an schwer zugänglichen Stellen erheblich erleichtern.

️ Automatisches Ausschalten des Geräts

Um unnötigen Batterieverbrauch zu vermeiden, wird das Messgerät nach 3 Minuten Inaktivität automatisch ausgeschaltet.

️ Flachsonde mit Druckpolster

Die Sonde ist hauptsächlich für Messungen auf flachen und leicht gebogenen Oberflächen ausgelegt.

Durch den ausgeübten Druck werden Handvibrationen nivelliert, die Messung stabilisiert und ihre Genauigkeit erhöht.

️ Im Kit enthalten:

️ Lackdickenmessgerät DX-13-S-AL

️ Batterien 2x AAA

️ Kalibrierungsplatten 2 Stück

️ Abdeckung

Häufig gestellte Fragen:

1️⃣ Wie oft muss das Messgerät kalibriert werden? Die korrekte Kalibrierung sollte anhand der im Kit enthaltenen Kalibrierungsplatten überprüft werden. Zeigt das Messgerät 200 +/-10 µm an, ist eine Kalibrierung nicht erforderlich; ist die Differenz jedoch größer, ist das Gerät zu kalibrieren.

2️⃣ Ist das Messgerät einfach zu handhaben? Ja, unsere Geräte sind leicht handhabbar. Nach dem Einschalten können Sie sofort mit der Messung beginnen.

4️⃣ Was ist der Unterschied zwischen einer Kugelsonde und einer Flachsonde? Die genaueste Sonde ist die Kugelsonde, mit der Sie Kurven und Biegungen an der Karosserie messen können, z. B. an Schwellern und Säulen. Mit Flachsonden können Sie nur flache Karosserieoberflächen messen.

5️⃣ Wie funktioniert die Hinterleuchtung? Bei den Messgeräten der Serie 13 gibt es drei Farben für die Hinterleuchtung: grün (0-179µm Bereich), orangenfarben (Bereich 180-350µm), rot (351-3000µm je nach Modell).

6️⃣ Kann das Messgerät auch Aluminium messen? Das ausgewählte Modell bietet die Möglichkeit, sowohl Stahl als auch Aluminium zu messen. Beachten Sie den letzten Teil des Gerätenamens: Wenn er "FE" enthält, z.B. P-13-FE, misst das Messgerät nur Stahl; wenn "AL", z.B. P-13-AL, misst das Messgerät sowohl Stahl als auch Aluminium.

Blue Technology DX-13-S-AL Lackschichtdickenmessgerät für Stahl und AluminiumBlue Technology DX-13-S-AL Lackschichtdickenmessgerät für Stahl und Aluminium

Das Blue Technology DX-13-S-AL Lackschichtdickenmessgerät ermöglicht die Prüfung der Lackschicht auf Karosserieblechen aus Stahl, verzinktem Stahl und Aluminium. Die flache Sonde mit Anpressmechanismus und 80 cm Kabel erleichtert die Handhabung und unterstützt komfortable Messungen.

Mit einem Messbereich von 0 bis 3000 µm bei Stahl und 0 bis 2000 µm bei Aluminium eignet sich das Gerät für unterschiedliche Fahrzeugoberflächen. Die Messauflösung beträgt 2 µm bis 500 µm und 10 µm oberhalb von 500 µm. Ein großes, dreifarbig beleuchtetes Display und die akustische Unterstützung helfen dabei, Messergebnisse gut abzulesen.

Das Messgerät bietet 16 Betriebsmodi und verfügt über eine integrierte LED-Taschenlampe. Es wird mit zwei 1,5-V-Batterien betrieben; empfohlen werden alkalische LR3-Batterien. Die Betriebsdauer beträgt bis zu 50 Stunden. Nach zwei Minuten Inaktivität schaltet sich das Gerät automatisch ab.

• Messbare Materialien: Stahl, verzinkter Stahl und Aluminium
• Messbereich: 0–3000 µm bei Stahl, 0–2000 µm bei Aluminium
• Messauflösung: 2 µm bis 500 µm, 10 µm über 500 µm
• Betriebstemperatur: −20 °C bis 40 °C
• Besondere Merkmale: dreifarbig beleuchtetes Display, LED-Lampe, akustische Unterstützung und automatische Abschaltung

Technische Daten: