DT Swiss HU 1900 Spline 622-25 Boost hinten 148/12 mm Shimano Micro Spline Center Lock (28-29) WHU1900TED3SA19165

Robustes 29er-E-Bike-Hinterrad mit 148-mm-Boost-Achse, Micro-Spline und Ratchet LN 18.
Das DT Swiss HU 1900 SPLINE 29 ist ein robustes Hinterrad, das für E-Touring-E-Bikes mit hohen Anforderungen an Festigkeit und langfristige Zuverlässigkeit entwickelt wurde.



Die Aluminiumfelge mit einer Innenbreite von 25 mm ist mit der Pin-Joint-Technologie verbunden und unterstützt den Einsatz von schlauchlosen Reifen dank der Hooked/Crotchet Tubeless TC-Schnittstelle. Das Ventil ist vom Typ Schrader, und im Lieferumfang ist ein Presta-Adapter enthalten. Die DT Swiss 370-Nabe verfügt über eine 12-mm-Steckachse im Boost-Standard (148 mm) und eine Disc Center Lock-Bremsaufnahme.



Das Shimano Micro Spline (SS12)-Nabenkörper ist aus Stahl gefertigt und sorgt zusammen mit dem Ratchet LN 18-System für hohe Widerstandsfähigkeit gegenüber den hohen Drehmomenten von E-Motoren. Die Speichen sind verstärkte DT Hybrid 1 Straightpull-Speichen in Dreifachkreuz-Einspeichung (1:1), ergänzt durch DT Pro Lock-Aluminiumnippel. Im Lieferumfang enthalten sind ein 27-mm-Tubeless-Band und ein AV–SV-Ventiladapter.

• Boost-Achse 12×148 mm für höhere Steifigkeit des Hinterbaus
• Shimano Micro Spline (SS12) Freilauf aus gehärtetem Stahl
• Tubeless-Kompatibilität Hooked/Crotchet Tubeless TC
• Verstärkte DT Hybrid 1 Straightpull-Speichen
• Zuverlässiges Ratchet LN 18-System

Gewicht:
1233 g

Empfohlenes max. Systemgewicht:
180 kg

ASTM-Klassifizierung:
2

Zugelassen für E-Bikes:
Ja (max. 32 km/h oder 250 W)



Felgenmaterial:
Aluminium

Felgenverbindung:
Pin Joint

Reifenprofil:
Hooked / Crotchet Tubeless TC

Ventil:
Schrader + Presta-Adapter

Felgendurchmesser:
29&quot / 700C

Felgenhöhe:
22 mm

Innenbreite:
25 mm

Außenbreite:
30 mm



Nabentyp:
DT Swiss 370

Achse:
12 mm Steckachse

Achsabstand:
148 mm Boost

Bremsaufnahme:
Disc Center Lock

Freilaufkörper:
Shimano Micro Spline (SS12, Stahl)

Freilaufsystem:
Ratchet LN 18



Speichen links:
DT Hybrid 1 Straightpull

Speichen rechts:
DT Hybrid 1 Straightpull

Einspeichung:
Three-cross (1:1)

Nippel:
DT Pro Lock Aluminium, Sechskant



Lieferumfang:
Tubeless-Band 27 mm, Ventiladapter AV → SV

DT SWISS HR-Laufrad HU 1900 Spline 25 DB
E-Tourenräder werden häufig mit einem erhöhten Systemgewicht gefahren, wodurch das Laufrad und seine Komponenten erheblich belastet werden. Dies kann auf Dauer zu Schäden an der Felge und den Speichen führen. Das HU 1900 SPLINE wurde dementsprechend konstruiert und getestet. Die 370er- Nabe rundet das Paket mit dem legendären Ratchet System mit 18 Zähnen ab. Die Zuverlässigkeit eines Laufrads basiert auf der Qualität seiner Montage.

- Einsatzbereich: MTB Hybrid<?xml:namespace prefix = "o" ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" />

- Felgenmaterial: Aluminium
- Reifenschnittstelle: Hooked / Crotchet tubeless TC

- innere Breite: 25 mm

- äußere Breite: 35 mm

- Felgenhöhe: 22 mm
- Nabentyp: 370

- Freilaufkörper:Shimano 12SP Steel (SS12)
- Freilaufsystem: Ratchet LN 18

- Speichen links/rechts: DT hybrid 1
- Speichenmuster: Three-cross (1:1)
- Nippel: DT ProLock Squorx ProHead alu
- max. Systemgewicht: 180 kg
- ASTM Klassifizierung: 2
- inklusiv Zubehör: Tubeless Band 27 mm, Tubeless Ventil MTB 32 mm

DT Swiss Laufrad HU 1900 SPLINE 29 HYBRID UTILITY 25 mm HR 12/148 mm Boost, Disc Center Lock, Shimano 12SP Steel (SS12)

Hybrid Utility - Built to last

Durch die neuesten Entwicklungen bei Elektromotoren und Pedelec-Konzepten ist es möglich, noch grössere Lasten zu transportieren und dabei längere Strecken, oft auch auf unebenen Wegen, zurückzulegen. Dies führt jedoch zu einer höheren Belastung und Beanspruchung der Laufräder und ihrer Komponenten.

Hybrid Utility-Laufräder von DT Swiss wurden speziell für diese erhöhten physischen Belastungen entwickelt und getestet. Mit einem zugelassenen maximalen Systemgewicht von 180 kg bieten diese Laufräder dem Benutzer dauerhafte Zuverlässigkeit und lang anhaltendes Vertrauen.

• Laufradgröße: 29' 700C
• Achssystem: VR 15 x 110 mm Boost / HR 12 x 148 mm Boost
• Nabentyp: 370 Hybrid Straightpull mit Ratchet LN System
• Bremsscheibenaufnahme: Centerlock
• Felge: Hooked Aluminium, Tubeless-Ready
• Maulweite: 25 mm (29')
• Speichen: DT Hybrid 1
• Nippel: DT ProLock Squorx ProHead Aluminium
• Maximales Systemgewicht: 180 kg
• ASTM-Klassifizierung: 2

Das DT Swiss Laufrad HU 1900 SPLINE 29" 622 x 25 mm schwarz ist ein besonders robustes E-MTB Hinterrad für schwere Lasten und den harten Alltagseinsatz mit aktuellem Stand der Technik. Was zeichnet DT Swiss, Laufrad HU 1900 SPLINE 29" aus? Das DT Swiss Laufrad HU 1900 SPLINE 29" 622 x 25 mm ist speziell für moderne E-MTBs und Lastenräder mit hoher Belastung entwickelt. Mit einem zugelassenen maximalen Systemgewicht von 180 kg bietet das DT Swiss Laufrad HU 1900 SPLINE 29" langanhaltende Stabilität, Zuverlässigkeit und Fahrpräzision - ideal für Pendler, Tourenfahrer und gewerbliche Nutzer. Features und Ausstattung Das DT Swiss Laufrad HU 1900 SPLINE 29" 622 x 25 mm schwarz setzt auf eine Hooked Aluminium-Felge, die tubeless-ready ist und optimalen Reifenhalt bietet. Die 370 Hybrid Straightpull Nabe mit Ratchet LN System sorgt beim DT Swiss Laufrad HU 1900 SPLINE 29" für direkten Kraftschluss und einfache Wartung. Produkteigenschaften Das DT Swiss Laufrad HU 1900 SPLINE 29" 622 x 25 mm vereint eine widerstandsfähige Hybrid-Felge mit speziell verstärkten Komponenten für E-Bikes. Das DT Swiss Laufrad HU 1900 SPLINE 29" ist ASTM-Klasse 2 zugeordnet und damit bestens für Alltag, Tour und leichtes Gelände geeignet. Marke: DT Swiss. Herstellerartikelnummer: WHU1900TED3SA19165. Größe: 622 x 25 mm. Gewicht: ca. 1110 g. Farbe: schwarz. Felge: Hooked Aluminium, tubeless-ready. Maulweite: 25 mm (29"). Nabentyp: DT Swiss 370 Hybrid Straightpull mit Ratchet LN System. Bremsscheibenaufnahme: Centerlock. Maximales Systemgewicht: 180 kg. ASTM-Klassifizierung: 2. Für wen ist DT Swiss, Laufrad HU 1900 SPLINE 29" geeignet? Das DT Swiss Laufrad HU 1900 SPLINE 29" 622 x 25 mm ist ideal für E-MTB-Fahrer, Commuter und Cargo-Bike-Nutzer, die ein belastbares Hinterrad benötigen. Besonders geeignet ist das DT Swiss Laufrad HU 1900 SPLINE 29" für schwere Fahrer, Gepäcktransport und den täglichen Einsatz bei jeder Witterung, wenn Zuverlässigkeit wichtiger ist als minimales Gewicht. Häufig gestellte Fragen Welchen Motor hat das DT Swiss Laufrad HU 1900 SPLINE 29"?. Das DT Swiss Laufrad HU 1900 SPLINE 29" ist ein Laufrad und besitzt keinen eigenen Motor. Es ist jedoch speziell für den Einsatz an E-Bikes mit starken Motoren ausgelegt. Wie groß ist der Akku und welche Reichweite ist möglich?. Das DT Swiss Laufrad HU 1900 SPLINE 29" verfügt über keinen Akku. Die Reichweite hängt vom verbauten E-Bike-System, dem Akku und der Fahrweise Ihres Fahrrads ab. Welches Display ist verbaut?. Am DT Swiss Laufrad HU 1900 SPLINE 29" ist kein Display verbaut, da es sich ausschließlich um ein Hinterrad handelt. Das Display gehört immer zum jeweiligen E-Bike-Antriebssystem. Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht?. Das DT Swiss Laufrad HU 1900 SPLINE 29" ist für ein maximales Systemgewicht von bis zu 180 kg ausgelegt, inklusive Fahrrad, Fahrer und Gepäck. Fazit Das DT Swiss Laufrad HU 1900 SPLINE 29" 622 x 25 mm schwarz überzeugt als modernes Hybrid-Hinterrad mit hoher Tragfähigkeit und langlebiger Konstruktion. Dank tubeless-ready Hooked-Felge, zuverlässiger 370 Hybrid Nabe mit Ratchet LN System und robusten DT Hybrid 1 Speichen ist das DT Swiss Laufrad HU 1900 SPLINE 29" eine ideale Wahl für anspruchsvolle E-MTB- und Cargo-Einsätze. Lieferumfang Zum DT Swiss Laufrad HU 1900 SPLINE 29" 622 x 25 mm erhalten Sie ein praxisorientiertes Zubehörpaket. Im Lieferumfang des DT Swiss Laufrads HU 1900 SPLINE 29" enthalten sind: Tubeless-Felgenband (27 mm) 15 mm Endanschlagset (nur bei VR mit Schnellspanner, modellabhängig) 12 mm Endanschlagset (nur bei HR mit Schnellspanner, modellabhängig) Ventiladapter AV auf SV

DT SWISS HRLaufrad HU 1900 Spline 25 DBETourenräder werden häufig mit einem erhöhten Systemgewicht gefahren wodurch das Laufrad und seine Komponenten erheblich belastet werden Dies kann auf Dauer zu Schäden an der Felge und den Speichen führen Das HU 1900 SPLINE wurde dementsprechend konstruiert und getestet Das für ein maximales Systemgewicht von 180 kg.