EASTERNER Ölwechselpumpe: Die ultimative Lösung für saubere und einfache Bootswartung
Vereinfachen Sie Ihre Bootswartungsroutine mit der EASTERNER Ölwechselpumpe, dem unverzichtbaren Werkzeug für jeden Bootsbesitzer. Verabschieden Sie sich von der unordentlichen, frustrierenden und zeitaufwendigen Aufgabe des Ölwechsels am Getriebe Ihres Außenbordmotors. Dieses erstklassige manuelle Pumpsystem ist auf außergewöhnliche Sauberkeit, Effizienz und universelle Kompatibilität ausgelegt und verwandelt eine gefürchtete Arbeit in einen schnellen, einfachen und professionellen Prozess, der Sie schneller wieder aufs Wasser bringt.
Erleben Sie jedes Mal einen spritzerfreien Ölwechsel. Die EASTERNER Pumpe ist sorgfältig konzipiert, um Getriebeöl mit unübertroffener Präzision und Kontrolle direkt aus der Flasche in das Getriebe Ihres Motors zu transferieren. Diese innovative von unten nach oben befüllende Methode verhindert nicht nur Tropfen, Verschüttungen und verschwendetes Öl, sondern hilft auch, Luftblasen zu vermeiden, wodurch sichergestellt wird, dass Ihre Getriebe vollständig in frischem Schmierstoff eingetaucht sind, für optimalen Schutz und Leistung. Es ist die perfekte Investition für jeden DIY-Bootsfahrer, der erhebliche Zeit und Geld bei professionellen Servicebesuchen sparen und gleichzeitig die Gesundheit seines Motors kontrollieren möchte.
Dieses umfassende und vielseitige Kit bietet alles, was Sie für eine nahtlose Wartung einer breiten Palette von Bootsmotoren benötigen.
Motorfuß-Ölwechselpumpe.
Manuelle Pumpe mit zwei einschraubbaren Ringen mit unterschiedlichen Durchmessern für die Verwendung nach Bedarf auf 946-ml-(32-oz)-Kunststoffflaschen.
Und 3 Adapter mit unterschiedlichen Gewinden (M 3/8, M 8, M 10) für alle Außenbord- und Z-Antriebe, einschließlich Suzuki, Yamaha, Tohatsu, Mercury, Honda, Hidea und Sea-Pro.
Die Genialität des Systems liegt in seiner Einfachheit. Die beiden mitgelieferten einschraubbaren Ringe ermöglichen eine sichere Befestigung der Pumpe an den meisten handelsüblichen Quarts- und Liter-Getriebeölflaschen und schaffen so eine stabile, auslaufsichere Verbindung. Wählen Sie von dort einfach den richtigen Messingadapter, der dem Entlüftungs-/Füllschraubengewinde Ihres Motors entspricht, befestigen Sie den flexiblen Schlauch und beginnen Sie mit dem Pumpen. Die manuelle Betätigung gibt Ihnen die vollständige Kontrolle über die Flussrate, sodass Sie das Getriebe leicht bis zum perfekten Füllstand befüllen können, ohne Überlaufen oder Verschmutzung.
Die EASTERNER Ölwechselpumpe ist für Langlebigkeit und wiederholten Gebrauch konzipiert und eine zuverlässige und unverzichtbare Ergänzung für jedes marine Werkzeugset. Ob am Kai, in Ihrer Garage oder unterwegs bei der Wartung, diese tragbare und stromlose Lösung ist immer einsatzbereit. Hören Sie auf, sich mit schwerkraftbetriebenen Schläuchen und öligen Flaschen herumzuärgern. Rüsten Sie Ihr Wartungsarsenal auf und sorgen Sie für die Langlebigkeit und Spitzenleistung Ihres wertvollen Bootsmotors mit der sauberen, effizienten und universell kompatiblen EASTERNER Ölwechselpumpe
Manuelle Getriebeölpumpe mit Gewinde. Anschluss an Ölkanne und Antrieb.
Manuelle Getriebeölpumpe. Enthält 3 Getriebeadapter: 3/8", passend für: Mercruiser, OMC, Johnson, Honda (70 PS und größer) Volvo, Force, Mercury (US-Modelle) M8, passend für Yamaha, Nissan, Tohatsu, Mercury (über 115 PS) Honda (2-50 PS) M10, passend für Suzuki und Johnson (4-Takt kleinere Modelle) Anschluss an Öltank und Antrieb Getriebeöl wird immer von unten eingefüllt!
Forniture Nautiche Italiane Engine Foot Oil Change Pump
SICHERER : Das Produkt wird nur von sehr zuverlässigen Kurieren verschickt und die Pakete sind sehr robust.
GROSSE MARKE: Dieses Produkt gehört zu einer hochwertigen Marke.
Die Multibrand-Getriebeölpumpe ist eine manuelle Pumpe mit Schraubgewinde, die direkt auf verschiedene Motoröl- und Getriebeölflaschen passt. Im Lieferumfang enthalten sind sowohl ein US- als auch ein EU-Adapter sowie drei Anschlüsse (3/8”, M8 und M10), sodass die Pumpe mit nahezu allen 2- und 4-Takt-Außenbordmotoren sowie mit Z-Antrieben kompatibel ist.
Geeignet für:
Mercury, Mariner, Yamaha, Honda, Suzuki, Tohatsu, Selva, Parsun
Volvo Penta SX
MerCruiser
OMC & OMC Cobra
Andere Außenborder und Z-Antriebe mit kompatiblen Gewinden
Eigenschaften:
Direkte Montage auf Ölflaschen dank Schraubadapter US/EU
Manuelle Pumpe für sauberen und kontrollierten Ölwechsel
Flexible Schlauchleitung für einfaches Einfüllen
Langlebige Kunststoffkonstruktion
Universelle Passform durch 3 mitgelieferte Gewindeanschlüsse (3/8”, M8, M10)
Ideal für den Getriebeölwechsel am Außenborder oder Z-Antrieb.
