Bremshebel LSL BOW R18R mit ABE kurz für Kawasaki ZX-6R, Suzuki GSX-R GSX-S Triumph Street Triple R 600 - 1300 ccm Bj. 2004 - 2019, Farbe Hebel:anthrazit, Farbe Versteller:gold

LSL-Hebel BOW

Der Hebel zeichnet sich durch eine bisher nicht erreichte, leichte Konstruktion aus, die von großen Ausfräsungen zwischen den Befestigungspunkten und dem Übergang zur Hebelfläche geprägt ist.
Diese Möglichkeit wurde durch eine neu entwickelte Auslegung der Verstell- Arretierung geschaffen.
Die Einstellung erfolgt geschickt über einen mitgelieferten Kunststoff- Schlüssel, der den eloxierten Verstell-Stern kratzfrei in sechs unterschiedlichen Stufen betätigt. Somit kann die Einstellung des Hebels den Bedürfnissen des Fahrers ganz nach Wunsch angepasst werden.
In der langen Version verhindert ein Langloch am Hebelende in horizontaler Richtung ein ungewolltes Anlegen des Hebels bei hohen Geschwindigkeiten.

Besondere Merkmale:
- Mit ABE, Eintragungsfrei
- Ultraleichte Hebelkonstruktion (ca. 130g)
- 6- fach verstellbar
- als Lang - und Kurzversion

- Aerodynamisch gestaltetes Langloch am Hebelende bei langer Version verhindert das Anlegen des Hebels bei hohen Geschwindigkeiten
- Hebelfarbe und Farbe des Verstellers in verschiedenen Farben kombinierbar
Kawasaki ZX-6R (Bj. 2005)
Kawasaki ZX-6R (Bj. 2006)
Kawasaki ZX-6R 636 (Bj. 2005)
Kawasaki ZX-6R 636 (Bj. 2006)
MV Agusta Brutale 675 (Bj. 2012)
MV Agusta Brutale 675 (Bj. 2013)
MV Agusta Brutale 675 (Bj. 2014)
MV Agusta F3 675 (Bj. 2012)
MV Agusta F3 675 (Bj. 2013)
MV Agusta F3 675 (Bj. 2014)
MV Agusta F3 675 (Bj. 2015)
MV Agusta F3 675 (Bj. 2016)
Suzuki GSX 1300 B-King ABS (Bj. 2008)
Suzuki GSX 1300 B-King ABS (Bj. 2009)
Suzuki GSX 1300 B-King ABS (Bj. 2010)
Suzuki GSX 1300 B-King ABS (Bj. 2011)
Suzuki GSX S 1000 (Bj. 2015)
Suzuki GSX S 1000 (Bj. 2016)
Suzuki GSX S 1000 (Bj. 2018)
Suzuki GSX-R 1000 (Bj. 2005)
Suzuki GSX-R 1000 (Bj. 2006)
Suzuki GSX-R 1000 (Bj. 2007)
Suzuki GSX-R 1000 (Bj. 2008)
Suzuki GSX-R 1000 (Bj. 2009)
Suzuki GSX-R 1000 (Bj. 2010)
Suzuki GSX-R 1000 (Bj. 2011)
Suzuki GSX-R 1000 (Bj. 2012)
Suzuki GSX-R 1000 (Bj. 2013)
Suzuki GSX-R 1000 (Bj. 2014)
Suzuki GSX-R 1000 (Bj. 2016)
Suzuki GSX-R 1000 (Bj. 2017)
Suzuki GSX-R 1000 (Bj. 2018)
Suzuki GSX-R 1000 (Bj. 2019)
Suzuki GSX-R 600 (Bj. 2004)
Suzuki GSX-R 600 (Bj. 2005)
Suzuki GSX-R 600 (Bj. 2006)
Suzuki GSX-R 600 (Bj. 2007)
Suzuki GSX-R 600 (Bj. 2008)
Suzuki GSX-R 600 (Bj. 2009)
Suzuki GSX-R 600 (Bj. 2010)
Suzuki GSX-R 600 (Bj. 2011)
Suzuki GSX-R 600 (Bj. 2012)
Suzuki GSX-R 600 (Bj. 2013)
Suzuki GSX-R 600 (Bj. 2014)
Suzuki GSX-R 600 (Bj. 2015)
Suzuki GSX-R 600 (Bj. 2016)
Suzuki GSX-R 750 (Bj. 2004)
Suzuki GSX-R 750 (Bj. 2005)
Suzuki GSX-R 750 (Bj. 2006)
Suzuki GSX-R 750 (Bj. 2007)
Suzuki GSX-R 750 (Bj. 2008)
Suzuki GSX-R 750 (Bj. 2009)
Suzuki GSX-R 750 (Bj. 2010)
Suzuki GSX-R 750 (Bj. 2011)
Suzuki GSX-R 750 (Bj. 2012)
Suzuki GSX-R 750 (Bj. 2013)
Suzuki GSX-R 750 (Bj. 2014)
Suzuki GSX-R 750 (Bj. 2015)
Suzuki GSX-R 750 (Bj. 2016)
Suzuki GSX-R 750 (Bj. 2017)
Suzuki GSX-S 1000 (Bj. 2019)
Suzuki GSX-S 750 (Bj. 2017)
Suzuki GSX-S 750 (Bj. 2018)
Triumph Daytona 675 / R (Bj. 2006)
Triumph Daytona 675 / R (Bj. 2007)
Triumph Daytona 675 / R (Bj. 2008)
Triumph Daytona 675 / R (Bj. 2009)
Triumph Daytona 675 / R (Bj. 2010)
Triumph Daytona 675 / R (Bj. 2011)
Triumph Daytona 675 / R (Bj. 2012)
Triumph Daytona 675 / R (Bj. 2013)
Triumph Daytona 675 / R (Bj. 2014)
Triumph Daytona 675 / R (Bj. 2015)
Triumph Daytona 675 / R (Bj. 2016)
Triumph Speed Triple 1050 (515NJNV) (Bj. 2008)
Triumph Speed Triple 1050 (515NJNV) (Bj. 2009)
Triumph Speed Triple 1050 (515NJNV) (Bj. 2010)
Triumph Speed Triple 1050 (515NJNV) (Bj. 2011)
Triumph Street Triple 675 / R (Bj. 2008)
Triumph Street Triple 675 / R (Bj. 2009)
Triumph Street Triple 675 / R (Bj. 2010)
Triumph Street Triple 675 / R (Bj. 2011)
Triumph Street Triple 675 / R (Bj. 2012)
Triumph Street Triple 675 / R (Bj. 2013)
Triumph Street Triple 675 / R (Bj. 2014)
Triumph Street Triple 675 / R (Bj. 2015)
Triumph Street Triple 675 / R (Bj. 2016)

LSL-Hebel BOW

Der Hebel zeichnet sich durch eine bisher nicht erreichte, leichte Konstruktion aus, die von großen Ausfräsungen zwischen den Befestigungspunkten und dem Übergang zur Hebelfläche geprägt ist.
Diese Möglichkeit wurde durch eine neu entwickelte Auslegung der Verstell- Arretierung geschaffen.
Die Einstellung erfolgt geschickt über einen mitgelieferten Kunststoff- Schlüssel, der den eloxierten Verstell-Stern kratzfrei in sechs unterschiedlichen Stufen betätigt. Somit kann die Einstellung des Hebels den Bedürfnissen des Fahrers ganz nach Wunsch angepasst werden.
In der langen Version verhindert ein Langloch am Hebelende in horizontaler Richtung ein ungewolltes Anlegen des Hebels bei hohen Geschwindigkeiten.

Besondere Merkmale:
- Mit ABE, Eintragungsfrei
- Ultraleichte Hebelkonstruktion (ca. 130g)
- 6- fach verstellbar
- als Lang - und Kurzversion

- Aerodynamisch gestaltetes Langloch am Hebelende bei langer Version verhindert das Anlegen des Hebels bei hohen Geschwindigkeiten
- Hebelfarbe und Farbe des Verstellers in verschiedenen Farben kombinierbar