Alpinestars Tech-Air 10 Race System Airbag Anzug, schwarz/rot, M

Alpinestars Tech-Air 10 Race System Airbag Anzug

Tech-Air® 10 ist der neueste innovative autonome Airbag in der Tech-Air®-Familie von Alpinestars, zu der die elektronischen Airbag-Systeme Tech-Air® Race, Tech-Air® Street und Tech-Air® 5 gehören. Abgeleitet von der Airbag-Technologie von Alpinestars, die von MotoGP-Fahrern übernommen wurde, ist Tech-Air® 10 ein schlankes, in sich geschlossenes, tragbares Airbag-System, das Rennfahrern, Trackday-Fahrern und Straßenfahrern unübertroffenen Körperschutz bietet, indem es die Schultern, die Brust und den gesamten Rücken des Fahrers bedeckt und Hüften. Tech-Air® 10 kann unter allen Tech-Air® Ready- oder Tech-Air®-kompatiblen Lederanzügen von Alpinestars oder Lederanzügen von Drittanbietern mit 4 cm Platz um den Brustumfang des Fahrers und 2 cm Platz um die Hüften des Fahrers getragen werden. Der zusätzliche Raum für Brust und Hüfte ist notwendig, um das Aufblasen des Airbags im Falle eines Aufpralls aufnehmen zu können.

Eigenschaften:

• Tech-Air® 10 wurde zum Schutz der Schultern, des Brustkorbs, des gesamten Rückens und der Hüften eines Motorradfahrers entwickelt und bietet die umfassendste Abdeckung aller derzeit erhältlichen Airbags.
• Das hochmoderne, tragbare Tech-Air® 10-Airbagsystem verfügt über ein aktives elektronisches System mit 12 Sensoren (3 dreiachsige Beschleunigungsmesser plus 1 dreiachsiges Gyroskop) und einen Crash-Erkennungsalgorithmus, der KI nutzt, um genau zu überwachen, wann es ausgelöst werden muss der Airbag im Falle eines Aufpralls.
• Die Aufpralldämpfung beim Tragen des Airbags führt zu einer Reduzierung der Aufprallkraft um bis zu 95 % im Vergleich zu einem passiven Protektor. Im ausgelösten Zustand bietet das Tech-Air® 10 Airbag-System den gleichen Schutz wie 18 Rückenprotektoren.
• Der Tech-Air® 10 hat Level 2 für Brust und Rücken.
• Bei der Erkennung einer Crash-Situation wird ein schützender Airbag ausgelöst, der dem Fahrer mit einer maximalen Aufblaszeit von 40 ms unübertroffenen Schutz bietet.
• Das Tech-Air® 10 Airbag-System bietet aufgrund des zusätzlichen Schutzes der Hüften des Fahrers eine noch umfassendere Abdeckung und erfordert 2 Argongas-Gasgeneratoren, um das gesamte Volumen des größeren Airbags zu füllen, wenn er in einer Crash-Situation ausgelöst wird. Daher verfügt Tech-Air® 10 nicht über das Dual-Charge-Konzept wie das Tech-Air® Race System.
• Eine drahtlose LED-Fernanzeige zeigt den Betriebsstatus des Airbags an.
• Entwickelt aus jahrelanger Forschung mit den weltbesten MotoGP-Fahrern und den Kunden von Alpinestars, wurden Daten von Millionen von Kilometern und Tausenden von Unfällen analysiert, um den intelligenten Unfallerkennungsalgorithmus kontinuierlich zu verbessern.
• Das Tech-Air® 10 System ist extrem einfach zu bedienen; Schließen Sie einfach den Reißverschluss vorne und schließen Sie den Gurt, um das Airbag-System zu aktivieren, und Sie können losfahren. Der interne Gurt aktiviert das System automatisch, sobald es angelegt und gesichert ist.
• Im Rennmodus ist das Tech-Air® 10-System nur aktiv, wenn mindestens 10 Sekunden lang über etwa 60 km/h (37 mph) gefahren wird. Vor dieser Aktivierung oder wenn die Geschwindigkeit des Fahrers mindestens 10 Sekunden lang stetig unter diese Geschwindigkeit fällt, wird das System deaktiviert. Dies ist das Standardverhalten des Tech-Air® 10 Airbag-Systems im Rennmodus, da es normal ist, schnelle Stop-and-Go-Fahrsituationen zu haben, in denen der Fahrer den Airbag nicht ausschalten möchte. Unter solchen Bedingungen ist es für den Fahrer sicherer, den Airbag automatisch vom System deaktivieren zu lassen, um unerwünschte Auslösungen des Airbags zu vermeiden.
• Das drahtlose LED-Ferndisplay kann auf den Arm des Fahrers geschoben werden, um den Status des Systems einfach zu überprüfen. Das drahtlose LED-Ferndisplay kann auf den Arm des Fahrers geschoben werden, um den Status des Systems einfach zu überprüfen. Das LED-Display kann je nach Vorliebe des Fahrers auch am Fahrrad angebracht werden.
• Das Tech-Air® 10 System benötigt etwa 4 Stunden, um einen entladenen Akku mit dem mitgelieferten USB-Ladegerät wieder aufzuladen. Ein voll aufgeladener Akku reicht für etwa 24 Stunden Betriebszeit. Wenn nur eine begrenzte Zeit zur Verfügung steht, reicht das Aufladen des Akkus für etwa 1 Stunde für etwa 6 Stunden Betriebszeit.
• Der Airbag selbst ist atmungsaktiv und mit Luftkanälen und einer perforierten Rückenzone ausgestattet, die für einen Luftstrom sorgen, um den Fahrerkomfort zu verbessern.
• Das Tech-Air® 10-System kann über einfach zu bedienende seitliche Reißverschlüsse schnell an der Tech-Air® 10-System-Basisschicht von Alpinestars befestigt werden; Dies ermöglicht es den Fahrern, die Basisschicht auf Wunsch zwischen den Fahrsitzungen auszutauschen.
• Der Tech-Air® 10 System Base Layer ist handwaschbar.
• Das Gesamtgewicht des Tech-Air® 10 (System und Basisschicht) beträgt 2,3 kg für eine Größe Medium.
• Tech-Air® 10 wurde für den Rennstrecken- und Straßeneinsatz entwickelt und kann sowohl mit den RACE- als auch mit den STREET-Fahrmodi verwendet werden, die über spezifische KI-Crash-Erkennungsalgorithmen verfügen. Der Fahrmodus RACE darf nur für Fahrten auf abgesperrten Rennstrecken und nicht für andere Fahrarten verwendet werden.
• Die Bluetooth-Konnektivität zu einer Tech-Air®-App bietet Fahrern den Betriebsstatus des Airbag-Systems, den Batteriestatus und MyRide-Fahrtinformationen.
• Über die Tech-Air®-App können Fahrer auch die Firmware des Systems aktualisieren, wenn neue Crash-Erkennungsalgorithmen veröffentlicht werden.
• Auf dem internen Gürtel des Systems befindet sich ein spezieller Bereich, der als Ladestation für das drahtlose LED-Ferndisplay dient. Ein voll aufgeladenes LED-Display hält mindestens 20 Stunden.
• Das System ist mit einem USB-Ladegerät und einem magnetischen Typ-C-USB-Kabel ausgestattet, das ein schnelles, einfaches und bequemes Aufladen ermöglicht.
• Jedoch führt das autorisierte Alpinestars Tech-Air® Service Center nach jeder Auslösung, wenn das System zur Wartung eingetroffen ist, einen Aufblastest am Airbag durch, um zu überprüfen, ob der Airbag während der Auslösung beschädigt wurde. Wenn der Fülltest bestanden wird und bestätigt, dass der Airbag während der Auslösung nicht beschädigt wurde, umfasst der Service nur den Austausch der Gasgeneratoren. Wenn der Aufblastest nicht bestanden wird, bedeutet dies, dass der Airbag während der Entfaltung beschädigt wurde und das System einer vollständigen Wartung unterzogen wird, die den Austausch der Gasgeneratoren und des Airbags umfasst. Beim dritten Einsatz wird das System obligatorisch einem vollständigen Service unterzogen, bei dem die Gasgeneratoren und der Airbag ausgetauscht werden.

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