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    5 Liter LIQUI MOLY 5W-30 Special Tec DX1

    Produktdetails

    Gebindeart: Kanister
    Inhalt [Liter]: 5
    Viskositätsklasse SAE: 5W-30
    Öl-Herstellerempfehlung: Ford WSS-M2C946-A, dexos1 GEN 2, Ford WSS-M2C946-B1
    Produktreihe: Special Tec
    Modell: DX1

    lherstellerempfehlung_1650: Öl-Herstellerempfehlung: API SN/RC
    einzelteile_siehe_stckliste_580: Einzelteile siehe Stückliste
    lherstellerempfehlung_1650: Öl-Herstellerempfehlung: Nissan
    herstellerfreigabe_1161: Herstellerfreigabe: GM dexos1? Gen 2
    lherstellerempfehlung_1650: Öl-Herstellerempfehlung: Kia
    viskosittsklasse_sae_1054: Viskositätsklasse SAE: 5W30
    lherstellerempfehlung_1650: Öl-Herstellerempfehlung: Toyota
    lherstellerempfehlung_1650: Öl-Herstellerempfehlung: Honda
    lherstellerempfehlung_1650: Öl-Herstellerempfehlung: Chrysler
    lherstellerempfehlung_1650: Öl-Herstellerempfehlung: Hyundai
    lherstellerempfehlung_1650: Öl-Herstellerempfehlung: ILSAC GF-5
    lherstellerempfehlung_1650: Öl-Herstellerempfehlung: Mazda
    lherstellerempfehlung_1650: Öl-Herstellerempfehlung: Ford WSS-M2C 946-A



    Beschreibung
      • Hightech-Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie.
      • Optimiert den Kraftstoffverbrauch.
      • Sorgt für exzellentes Kaltstartverhalten, optimalen Verschleißschutz und hervorragende Motorsauberkeit.
      • Die innovative Additivtechnologie minimiert Low Speed Pre-Ignition (LSPI) und sorgt so für eine längere Motorlebensdauer.
    • Bestens geeignet bei langen Ölwechselintervallen und hohen motorischen Anforderungen.

    Einsatzzweck

      • Speziell entwickelt für die Anforderungen von GM-und Opel-Fahrzeugen mit Benzinmotor.
    • Zum Teil fordern auch andere Fahrzeughersteller wie Chrysler, Ford, Kia, Honda, Hyundai, Mazda, Nissan, Toyota etc. in verschiedenen Fahrzeugtypen einen Schmierstoff dieser Spezifikation.

    Freigaben

    • GM dexos1™ Gen 2

    LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt zusätzlich für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden:

      • API SN/RC
      • Chrysler
      • Ford WSS-M2C 946-A
      • Honda
      • Hyundai
      • ILSAC GF-5
      • Kia
      • Mazda
      • Nissan
    • Toyota

    Technische Daten

      • SAE-Klasse (Motorenöle) 5W-30 SAE J300
      • Dichte bei 15°C 0,850 g/cm³ DIN 51757
      • Viskosität bei 40°C 60,2 mm²/s ASTM D 7042-04
      • Viskosität bei 100°C 10,4 mm²/s ASTM D 7042-04
    • Viskosität bei -35°C (MRV) < 60000 mPas ASTM D 4684
    • Viskosität bei -30°C (CCS) <= 6600 mPas ASTM D 5293
    • Viskositätsindex 163 DIN ISO 2909
    • HTHS bei 150°C > 2,9 mPas ASTM D 5481
    • Pourpoint -45 °C DIN ISO 3016
    • Verdampfungsverlust (Noack) 9,5 % CEC-L-40-A-93
    • Flammpunkt 230 °C DIN ISO 2592
    • Gesamtbasenzahl 9,0 mg KOH/g DIN ISO 3771
    • Sulfatasche 0,9 g/100g DIN 51575

    Anwendung

    • Die Betriebsvorschriften der Kfz- und Motorenhersteller sind zu beachten.


    LIQUI MOLY Motoröl "TEC DX1", SAE 5W-30, Synthese Technologie, Freigaben: API SN Plus + RC, GM dexos1 Gen 2, ILSAC GF-5, Spezifikationen / Empfehlungen des Herstellers: API SN + RC, Chrysler, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Nissan, Toyota, Speziell entwickelt für die Anforderungen von GM- und Opelfahrzeugen mit Benzinmotor. Zum Teil fordern auch andere Fahrzeughersteller wie Chrysler, Ford, Kia, Honda, Hyundai, Mazda, Nissan, Toyota etc. in verschiedenen Fahrzeugtypen einen Schmierstoff dieser Spezifikation. Hightech-Leichtlaufmotoröl, das den Kraftstoffverbrauch optimiert und für ein exzellentes Kaltstartverhalten sorgt. Die Additivtechnologie minimiert Low Speed Pre-Ignition (LSPI) und sorgt so für eine längere Motorlebensdauer. Bestens geeignet bei langen Ölwechselintervallen und hohen motorischen Anforderungen., Hinweis: Die Betriebsvorschriften der Kfz- und Motorenhersteller sind zu beachten. Volle Wirksamkeit nur in unvermischtem Zustand., 5l Kanister
    43,98 €
    (8,80 €/1l)
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    Alle Preise inkl. MwSt.

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