Öl-Herstellerempfehlung:ILSAC GF-5
Einzelteile siehe Stückliste
Öl-Herstellerempfehlung:API SN/RC
Herstellerfreigabe:GM dexos1? Gen 2
Öl-Herstellerempfehlung:Honda
Öl-Herstellerempfehlung:Toyota
Viskositätsklasse SAE:5W30
Öl-Herstellerempfehlung:Kia
Öl-Herstellerempfehlung:Mazda
Öl-Herstellerempfehlung:Hyundai
Öl-Herstellerempfehlung:Nissan
Öl-Herstellerempfehlung:Ford WSS-M2C 946-A
Öl-Herstellerempfehlung:Chrysler
ProduktdetailsInhalt [Liter]: 5
Viskositätsklasse SAE: 5W-30
Gebindeart: Kanister
Motorausstattung: 4-Stroke
Fahrzeugtyp: Auto
Herstellerfreigabe: Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C946-A, Ford WSS-M2C946-B1, Ford WSS-M2C961-A1, DEXOS 1 GEN 3
Öl-Herstellerempfehlung: GWM, HAVAL, Honda, Hyundai, Mazda, Nissan, Toyota, Opel
Produktreihe: Special Tec
Modell: DX1
Sicherheitshinweise GHS
Gefahrenhinweise:
EUH208: Enthä lt ... . Kann allergische Reaktionen hervorrufen.
Beschreibung- Hightech-Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie.
- Optimiert den Kraftstoffverbrauch.
- Sorgt für exzellentes Kaltstartverhalten, optimalen Verschleißschutz und hervorragende Motorsauberkeit.
- Die innovative Additivtechnologie minimiert Low Speed Pre-Ignition (LSPI) und sorgt so für eine längere Motorlebensdauer.
- Bestens geeignet bei langen Ölwechselintervallen und hohen motorischen Anforderungen.
Einsatzzweck
- Speziell entwickelt für die Anforderungen von GM-und Opel-Fahrzeugen mit Benzinmotor.
- Zum Teil fordern auch andere Fahrzeughersteller wie Chrysler, Ford, Kia, Honda, Hyundai, Mazda, Nissan, Toyota etc. in verschiedenen Fahrzeugtypen einen Schmierstoff dieser Spezifikation.
Freigaben
LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt zusätzlich für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden:
- API SN/RC
- Chrysler
- Ford WSS-M2C 946-A
- Honda
- Hyundai
- ILSAC GF-5
- Kia
- Mazda
- Nissan
- Toyota
Technische Daten
- SAE-Klasse (Motorenöle) 5W-30 SAE J300
- Dichte bei 15°C 0,850 g/cm³ DIN 51757
- Viskosität bei 40°C 60,2 mm²/s ASTM D 7042-04
- Viskosität bei 100°C 10,4 mm²/s ASTM D 7042-04
- Viskosität bei -35°C (MRV) < 60000 mPas ASTM D 4684
- Viskosität bei -30°C (CCS) <= 6600 mPas ASTM D 5293
- Viskositätsindex 163 DIN ISO 2909
- HTHS bei 150°C > 2,9 mPas ASTM D 5481
- Pourpoint -45 °C DIN ISO 3016
- Verdampfungsverlust (Noack) 9,5 % CEC-L-40-A-93
- Flammpunkt 230 °C DIN ISO 2592
- Gesamtbasenzahl 9,0 mg KOH/g DIN ISO 3771
- Sulfatasche 0,9 g/100g DIN 51575
Anwendung
- Die Betriebsvorschriften der Kfz- und Motorenhersteller sind zu beachten.
LIQUI MOLY Motoröl "TEC DX1", SAE 5W-30, Synthese Technologie, Freigaben: API SN Plus + RC, GM dexos1 Gen 2, ILSAC GF-5, Spezifikationen / Empfehlungen des Herstellers: API SN + RC, Chrysler, Ford WSS-M2C 946-A, Ford WSS-M2C 946-B1, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Nissan, Toyota, Speziell entwickelt für die Anforderungen von GM- und Opelfahrzeugen mit Benzinmotor. Zum Teil fordern auch andere Fahrzeughersteller wie Chrysler, Ford, Kia, Honda, Hyundai, Mazda, Nissan, Toyota etc. in verschiedenen Fahrzeugtypen einen Schmierstoff dieser Spezifikation. Hightech-Leichtlaufmotoröl, das den Kraftstoffverbrauch optimiert und für ein exzellentes Kaltstartverhalten sorgt. Die Additivtechnologie minimiert Low Speed Pre-Ignition (LSPI) und sorgt so für eine längere Motorlebensdauer. Bestens geeignet bei langen Ölwechselintervallen und hohen motorischen Anforderungen., Hinweis: Die Betriebsvorschriften der Kfz- und Motorenhersteller sind zu beachten. Volle Wirksamkeit nur in unvermischtem Zustand., 5l Kanister
Die Betriebsvorschriften der Kfz- und Motorenhersteller sind zu beachten. Volle Wirksamkeit nur in unvermischtem Zustand.