Autel MaxiCOM MK906 Pro2-TS kfz Diagnosegeräte vollständige RDKS Dienste, ECU-Codierung, über 36 Dienste, AutoAuth für FCA SGW, bidirektionale

Autel MaxiCOM MK906Pro-TS mit Autohaus-ähnlichen Funktionen für Autoreparaturen Kombiniert: Autel 2023 Diagnosescanner + vollständige RDKS-Funktionen + Bluetooth-Diagnose

• [Vollständige RDKS-Funktionen auf höchstem Niveau, wie das Tool zum Zurücksetzen / Programmieren / Neulernen von Reifen] 99 % der RDKS-Sensoren auf dem Markt aktivieren/lesen/neu lernen, die gesamten RDKS-Module diagnostizieren, Autel MX-Sensoren programmieren und RDKS-Modul-Nachrüstungen durchführen…
• [Erweiterte ECU-Codierung, wie MaxiSys MS908SP / MS Elite] Inklusive Personalisierung, Modifikation, Aktualisierung versteckter Funktionen, Anpassung… und kompatibel mit BMW, Porsche, VW, Nissan, Infiniti, Hyundai, Ford usw.
• [Über 36 Spezialfunktionen, Aktualisierung für mehr] Bieten Sie verschiedene häufig verwendete Zurücksetzungen, Kalibrierungen, Initialisierungen und Anpassungen an ... wird mit Updates kontinuierlich erweitert.
• [Bidirektionale Steuerung/aktive Tests] Lokalisieren Sie Probleme präzise und schnell. Weit verbreitet bei Kraftstoffpumpen, Innenleuchten, Klimaanlagenlüftern, Innenspiegeln, adaptiven Scheinwerfern, Lenkradheizung, Fenstern, Wasch-/Wischsystem, Hupe usw.
• [VCI (V200) mit CAN FD & DoIP Protokollen] Bietet superschnelle BT-Diagnose bei mit CAN FD und DoIP ausgestatteten Fahrzeugen.
• [Alle Systemdiagnosen auf OE-Ebene] Führen Sie eine gründliche Diagnose, Analyse und Wartung durch, indem Sie Codes lesen/löschen, Datenströme in Diagrammen, aktive Tests und spezielle Funktionen anzeigen, um herauszufinden, was unter der Motorhaube vor sich geht!
• [VAG geführte Funktionen, Bildschirmführung] Bietet Anweisungen auf dem Bildschirm, um einige Grundeinstellungen und den Abgleich der Aktoren/Sensoren ohne Sicherheitszugangscodes schnell abzuschließen.
• [Über 10000 Modelle und FCA-Fahrzeuge nach 2018] Kompatibel mit über 10000 Modellen weltweit, einschließlich amerikanischer, asiatischer und europäischer Marken und Modelle von 1996 bis 2022, Inc. Chrysler FCA-Modell nach 2018.
• [Vor- und Nachscans] Teilen Sie den Kunden vor der Reparatur mit, was mit dem Auto nicht stimmt, und beweisen Sie, dass alle DTCs im Pre-Scan-Bericht behoben sind.
• [Drucken Sie über WLAN] Drucken Sie Diagnosedaten/Berichte direkt über Wi-Fi und Drucker, ohne dass ein PC erforderlich ist.
• [Cloud-Freigabe melden] Auch Berichtsverwaltung genannt, ist eine Cloud-basierte umfassende Lösung zur Verwaltung von Berichten, die von Autel-Diagnosetools erstellt wurden.
• [Erweiterungsmodule unterstützt] Kompatibel mit MV105/ MV108/ MP408/ BT506 (separat erhältlich), um bestimmte Teile gründlich zu inspizieren.

Erweiterte ECU-Codierung/Ersatz ‒ Definieren Sie die Fahrzeugstile nach Ihren Wünschen
Genau wie MK908P / MS908SP / MS Elite unterstützt dieser fortschrittliche Autel-Scanner MK906 Pro-TS die ECU-Codierung, um Mechanikern/Technikern zu helfen, Autos schneller und sicherer als gewöhnlich anzupassen, wodurch die Arbeitseffizienz erheblich verbessert und die Anforderungen der Kunden erfüllt werden.

• Online-Codierung: Ermöglicht Ihnen den Zugriff auf die Online-Daten des OEM-Servers, um Reparaturen auf hohem Niveau durchzuführen, z. B. Online-Codierung für BMW, für VW, für Porsche, für Nissan, für Nissan-GTR, für Infiniti, für Hyundai usw. ;
• Offline-Codierung/Anpassung: Lesen Sie den Code aus dem ursprünglichen Modul und schreiben Sie den Code dann in das neue Modul, z. B. Anpassung für Ford, für Mazda usw. Offline-Codierung für Jaguar, für Vauxhall, für Opel, für Bugatti, für Bentley , für Toyota, für Porsche, für LT3, für Land Rover, für Lexus usw.
• Versteckte Funktionen aktualisieren: Aktivieren Sie die versteckten Funktionen oder deaktivieren Sie die lästigen Funktionen, wie z. B. automatische Seitenspiegel-Klappfunktion, automatische Motor-Start-Stopp-Funktion usw. Kompatibel mit BMW, mit VW, mit Audi, mit Skoda usw.
• Komponentenabgleich: Adaptive Daten für bestimmte Komponenten nach Reparaturen oder Austausch von Modulen abgleichen/lernen/initialisieren.
• Autos modifizieren: Helfen Sie Mechanikern/Technikern, die Autos zu modifizieren, wie z. B. den Einbau von Deckenleuchten.

HINWEIS: Die ECU-Codierung ist NICHT universell mit allen Fahrzeugen kompatibel und variiert je nach Marke, Modell und Baujahr. Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf die Kompatibilität.

VAG Geführte Funktionen (Nur für VAG Fahrzeuge)
Dieser Autel-Diagnosescanner wurde mit VAG-geführten Funktionen entwickelt und bietet Bildschirmanweisungen, mit denen Sie einige komplizierte Funktionen und die Fahrzeugwartung Schritt für Schritt schnell erledigen können, z. B. die Grundeinstellung und den Abgleich der Aktuatoren / Sensoren ohne Sicherheitszugangscode. Kompatibel mit Bentley, mit VW, mit Audi, mit Skoda, mit Seat, mit Man LD usw.

Vollständige RDKS-Funktionen ‒ Arbeiten Sie als professionelles Werkzeug zum Zurücksetzen / Programmieren / Neulernen von Reifen
Aufgerüstet vom MS906 Pro-TS/MP808TS/MS906TS, Autel TPMS-Programmiertool MK906 Pro-TS, ausgestattet mit erweiterten vollständigen RDKS-Funktionen, kann als professionelles RDKS-Tool TS508/TS608 arbeiten, um den Zustand des RDKS-Moduls und die RDKS-Sensorbedingungen zu überprüfen , schalten Sie die MIL aus oder führen Sie eine Nachrüstung des RDKS-Moduls durch usw. Dieses Reifen-Reset-Tool aktiviert fast alle RDKS-Sensoren auf dem Markt, programmiert Autel MX-Sensoren, um die en Sensoren zu ersetzen, und lernt 99 % DER RDKS-Sensoren nach dem Austausch neu an Autos an. Darüber hinaus kann es bei der Installation von RDKS-Modulen in Fahrzeugen ohne RDKS helfen.

• RDKS-Diagnose ‒ Überprüfen Sie den RDKS-Modulstatus: Lesen/Löschen Sie Fehlercodes vom RDKS, um den Modulstatus zu überprüfen und das Licht nach bestimmten Reparaturen auszuschalten.
• RDKS-Sensoraktivierung‒ Lösen Sie fast alle bekannten RDKS-Sensoren drahtlos aus: Aktivieren Sie fast alle bekannten RDKS-Sensoren (315/433 MHz), einschließlich der OE-Sensoren, Autel MX-Sensoren und anderer Sensoren auf dem Markt.
• Lesen von RDKS-Sensordaten – Überprüfen Sie schnell den Status des RDKS-Sensors: Lesen Sie die Sensor-ID, den Druck, die Temperatur, den Batteriezustand usw. ab, damit Sie schnell erkennen, was mit dem Sensor nicht stimmt.
• Autel MX-Sensorprogrammierung‒ Ersetzen Sie RDKS-Sensoren schnell und einfach: Programmieren Sie die Autel MX-Sensoren (315/433 MHz) drahtlos, um die en RDKS-Sensoren mit schwachen Batterien zu ersetzen. (Nur Autel MX-Sensoren können mit MS906 Pro-TS programmiert werden.)
• 99 % Neulernen des RDKS- Sensoren – Helfen Sie neu ausgetauschten RDKS-Sensoren, ordnungsgemäß zu funktionieren: Lernen Sie die RDKS-Sensoren erneut an das Steuergerät des Fahrzeugs an, nachdem Sie die Reifen gewechselt oder gedreht oder neue Sensoren installiert haben.
• RDKS-Nachrüstung‒ Installieren Sie die RDKS-Module in den Fahrzeugen: Hilft Ihnen, das RDKS-System standardmäßig in Fahrzeugen ohne RDKS für sicheres Fahren zu installieren. (Nur verfügbar für Fahrzeugmodelle mit niedriger Konfiguration, deren High-End-Modelle standardmäßig mit direktem RDKS ausgestattet sind.)
• RDKS nach OEM-Teilenummer – Eine effiziente Methode zum Aktivieren und Programmieren von MX-Sensoren mit der OEM-Teilenummer des Sensors.

Über 36 Spezialfunktionen für die Wartung‒ Wird ständig für mehr aktualisiert
Autel Autodiagnosescanner MK906 Pro-TS bietet Mechanikern / Technikern / Reparaturwerkstätten / Werkstätten verschiedene täglich geplante Wartungen, wie Resets, Relearns, Anpassungen, Initialisierungen, Matching, Kalibrierungen, Anpassungen usw., um den Wartungsbedarf in Werkstätten zu 99 % zu decken.

• Oil Reset: Setzen Sie das Öllebensdauersystem zurück.
• EPB Reset: Hilft beim Ersetzen und Zurücksetzen des Bremsbelags.
• RDKS (Indirekt) Reset: Setzen Sie den Reifendruck zurück.
• BMS-Reset: Registrieren Sie die Batterie nach dem Austausch.
• ABS-Entlüftung: Hilft dabei, die Luft im Antiblockiersystem (ABS) abzulassen.
• DPF-Regeneration: Partikel aus dem DPF-Filter entfernen.
• Anti-Diebstahl-Abgleich: Schlüssel deaktivieren, löschen oder abgleichen. *NUR für Fahrzeuge mit minderwertiger Diebstahlsicherung.
• Injektorcodierung: Schreiben Sie den neuen Injektorcode in das Steuergerät des Motors für die korrekte Zylindereinspritzmenge.
• SAS-Reset: Führen Sie eine Nullkalibrierung für den Lenkwinkelsensor durch, um das Problem der Fahrzeugabweichung zu lösen.
• Aufhängungskalibrierung: Passen Sie den Fahrzeugkörperhöhensensor für die Niveaukalibrierung an.

Zu den weiteren Wartungsfunktionen gehören Gasanpassung, Windows-Kalibrierung, Sitzkalibrierung, Odo-Reset, Sprachänderung, AFS-Reset, Reifen-Reset, Zahnlernen, ABSSRS (Sicherheitssystemfunktionen), Zylinderleistungsbalance, VGT-Lernen, Geschwindigkeit und Zapfwelle, Kupplunglernen, A /T-Lernen, Airbag-Reset, A/F-Reset, VIN, ACC, HV-Batterie, Transportmodus, Klimaanlage, Regen-/Lichtsensor … (Aktualisierung für mehr)
Hinweis 1: Wenn Sie die Fahrzeugauswahl eingeben und dann System scannen, finden Sie weit mehr als 36 Sonderfunktionen in der Systemdiagnose. Die Sonderfunktionen variieren je nach Fahrzeugmarke, Modell und Baujahr.
Hinweis 2: Die über 36 Wartungsfunktionen variieren je nach Marke, Modell und Jahr des Fahrzeugs. Bitte kommen Sie mit VIN zu uns, um die Kompatibilität vor dem Kauf zu überprüfen.

Bidirektionale Steuerung (aktive Tests) – Fahrzeugprobleme genau lokalisieren
Die bidirektionale Steuerung, auch als Aktiv-/Stellgliedtests bezeichnet, ermöglicht es dem intelligenten Autel-Diagnosetool MK906 Pro-TS, Steuergeräte zu steuern, die Steuergerätedaten zu lesen und den Betrieb der Stellglieder zu überwachen. Durch aktive Tests lokalisiert dieser bidirektionale Autel-Scanner Fahrzeugprobleme präzise und schnell. Zum Beispiel: Wenn eine Kraftstoffpumpe nicht funktioniert und zu einem Zündausfall führt, könnte dies an einer fehlerhaften Pumpe, Verkabelung, Relais oder Befehl liegen. Durch Ein- und Ausschalten der Kraftstoffpumpe über den Autel MK906 Pro-TS Scanner können Sie schnell feststellen, ob es sich um ein Verkabelungs-, Relais- oder Pumpenproblem handelt, ohne Teile entfernen zu müssen.

Aktive Tests werden häufig durchgeführt, wie zum Beispiel:

• Kraftstoffpumpe Ein-/Ausschalten
• A/C-Konfiguration
• Adaptive Scheinwerfereinstellung
• Scheibenwischer-Einstellung
• Zurücksetzen des Türschlosses
• Schiebedach
• Spiegel
• Innenleuchten, Innenspiegel, Lenkradheizung, Fensterheber, Hupe usw.

Hinweis: Die bidirektionale Steuerung ist NICHT universell für alle Fahrzeuge. Die verfügbaren Tests variieren je nach Marke, Modell und Baujahr.

OE-Level-Diagnose für alle Systeme – Überprüfen und reparieren Sie alle Systeme mit weiteren Spezialfunktionen
Diagnose auf OE-Ebene
Genau wie das Autel MaxiSys MS909/ms919/Ultra, unterstützt durch jahrelange Erfahrung und Expertise, funktioniert dieses Autodiagnosetool von Autel – Autel MK906Pro-TS wie der OEM-Scanner, um professionelle Diagnosen auf OE-Ebene für alle Fahrzeuge weltweit bereitzustellen.
Alle Systemdiagnosen
Im Gegensatz zu den 2-System- und 4-System-Diagnosewerkzeugen kann dieses Vollsystem-Diagnosewerkzeug – MK906Pro-TS alle verfügbaren elektronischen Systeme in wenigen Minuten diagnostizieren. Wenn Sie das gesamte Auto diagnostizieren möchten, einschließlich Motor, Batterie, Lenkung, Aufhängung, Audio- oder Scheinwerfersystem ... Dann ist dieses Autel-Vollsystem-Diagnosetool MK906Pro-TS die perfekte Wahl. Es kann das Motorsystem (ENG), das Automatikgetriebe (AT), das Antiblockiersystem (ABS), die elektronische Parkbremse (EPB), das Batteriemanagementsystem (BMS), das Reifendrucküberwachungssystem (TPMS) und das zusätzliche Rückhaltesystem schnell diagnostizieren (SRS), Wegfahrsperre (IMMO), Aufhängung, Tempomat, Lenkwinkelsystem, Klimaanlage, Audiosystem, Karosseriesystem, Gateway usw.
Alle Sonderfunktionen des Systems
Zusätzlich zu den Sonderfunktionen auf der S-ERVICE-Seite unterstützt dieser Autel-Scanner MK906Pro-TS weitere Sonderfunktionen für die spezifischen Module. Nach dem Systemscan sehen Sie ECU-Informationen, Lesecodes, Löschcodes, Live-Daten, aktive Tests, Sonderfunktionen usw., wo Sie weit mehr als 36+ Sonderfunktionen erhalten, wie z. B. Injektorqualitätseinstellung, Zündung löschen FOBIKs, Neulernen der Nockenkurbel, Austausch des ECU-Moduls, Zurücksetzen der selbstadaptiven Parameter, Lernen des Bremsschalters, Lernen des Drosselventils, Kalibrierung des ABS-Ventils, FFCM-Kalibrierung, Ersetzen des EGR-Ventils, Lernen des adaptiven Zählers für Fehlzündungen …
Hinweis: Die systemübergreifenden Sonderfunktionen variieren je nach Marke, Modell und Baujahr.

Autel All-In-One-Scanner --- MaxiCOM MK906Pro-TS

• BT-Diagnose mit CAN FD/DoIP-Protokollen: Dieses Bluetooth-Diagnosetool MK906Pro-TS wird mit dem VCI V200 geliefert, das mit den CAN FD- und DoIP-Protokollen kompatibel ist und eine Hochgeschwindigkeitsdiagnose bei mehr neuen Automodellen wie Tracker (2021 ), als Escalade (2021), als CAVALIER (2020-2022), etc.
• Auto-VIN & Scan-Lizenz/VIN: Die neu hinzugefügte Scan-VIN/Scan-Lizenz des Autel MK906Pro-TS-Diagnosetools hilft Ihnen, die Fahrzeuginformationen schneller und genauer zu identifizieren, indem Sie den Barcode/VIN/Lizenz scannen.
• 13+ Sprachen: Dieser mehrsprachige Autoscanner ist für Kfz-Mechaniker auf der ganzen Welt ohne Sprachbarrieren geeignet. Es unterstützt Englisch, Chinesisch (traditionell), Spanisch, Französisch, Deutsch, Japanisch, Koreanisch, Polnisch, Portugiesisch, Schwedisch, Italienisch und Niederländisch.
• Direktes Drucken über Wi-Fi: Dieses neu veröffentlichte Autel-Diagnosetool MK906Pro-TS unterstützt die Funktion „Drucken über Wi-Fi“, mit der Diagnosedaten/Berichte ohne PC direkt über Wi-Fi gedruckt werden können. Dies ist viel einfacher & bequemer als der Originaldruck über PC-Link. Außerdem unterstützt es die überwiegende Mehrheit der Drucker auf dem Markt. * Stellen Sie sicher, dass sich der Drucker und der Autel-Scanner im selben lokalen Netzwerk befinden.
• Über 10.000 Fahrzeuge und 1-Jahres-Update (): Dieser fortschrittliche Autoscanner von Autel unterstützt 99 % der Fahrzeuge (1996–2022), über 10.000 Automodelle aus den USA, Europa und Asien, einschließlich der neuesten Modelle im Jahr 2022. Inzwischen , es unterstützt e 1-Jahres-Updates, um für mehr Fahrzeugmodelle und mehr Funktionen zu aktualisieren.
• FCA-SGW-Zugriff: Der Autel-Scanner MK906Pro-TS unterstützt AutoAuth für den FCA-SGW-Zugriff, sodass Sie Codes löschen, bidirektionale Steuerung (aktive Tests) durchführen und spezielle Funktionen für Chrysler FCA-Modelle nach 2018 ohne spezielle Adapter ausführen können. *Das AutoAuth-Konto muss selbst erworben werden und ist in den USA, Kanada und Mexiko (IP) verfügbar. Kompatibel mit Fiat, mit Chrysler, mit Alfa Romeo, mit Dodge usw. (Von 2018-2022).
• Pre- & Post-Scans: Das Scan-Tool Autel MK906Pro-TS unterstützt die Pre-Scan- und Post-Scan-Funktionen, um Kunden vor der Reparatur mitzuteilen, was mit dem Auto nicht stimmt, und beweist, welche DTCs im Pre-Scan-Bericht behoben sind.
• Kompatibel mit MV105/108 (separat erhältlich): Dieser Scanner unterstützt die digitale Inspektionskamera Autel MV105/108, um schwer zugängliche Bereiche zu inspizieren, die normalerweise nicht sichtbar sind, wie Motor, Kraftstofftank ...