LIQUI MOLY Getriebeöl GL4 SAE 80W 1 l

• exzellente Alterungsbeständigkeit
• gutes Viskositäts-Temperaturverhalten
• hohes Druckaufnahmevermögen
• laufgeräuschmindernd
• minimiert den Verschleiß
• neutral gegen gängige Dichtungsmaterialien

Achtung
Kann allergische Reaktionen hervorrufen

Leistungsstarkes Hochdruckgetriebeöl, hergestellt aus sorgfältig ausgewählten Grundölen und multifunktionellen Additiven für Fahrzeuge mit bewährter Getriebetechnologie. Sorgt für einen stabilen Schmierfilm und minimiert den Verschleiß. Bietet extrem gute Schmiereigenschaften und einen hervorragenden Korrosionsschutz. Ermöglicht leichteres Schalten. Für Getriebe (besonders Schaltgetriebe) und Achsantriebe mit normaler bis hoher Belastung, in denen ein Getriebeöl nach API GL4 gefordert ist. Bei Auswahl, die vom Getriebehersteller vorgeschriebenen Viskositätsklasse beachten. Mischbar mit allen Markengetriebeölen. Volle Wirksamkeit nur bei unvermischtem Einsatz.

Liqui Moly Getriebeöl (GL4) Sae 80W 1L
Beschreibung: Getriebeöl (GL4) Sae 80W wird aus ausgewählten Grundölen und multifunktionalen Additiven hergestellt. Das Produkt sorgt für einen stabilen Schmierfilm und minimiert Verschleiß und Korrosion. Hervorragende Schalteigenschaften. Das Öl erleichtert zudem das Schalten und eignet sich besonders für Getriebe und Achsantriebe mit normaler bis hoher Beanspruchung, für die ein Getriebeöl gemäß Api GL4-Spezifikationen erforderlich ist. Beachten Sie bei der Produktauswahl die vom Getriebehersteller vorgeschriebene Viskositätsklasse. Maximale Wirkung nur im unvermischten Zustand.

Eigenschaften:

• Menge: 1L
• Dämpft Geräusche, hohe Druckentlastungsleistung, minimiert den Verschleiß
• Neutral gegenüber handelsüblichen Dichtungsmaterialien, gutes Viskositäts-Temperatur-Verhältnis, hervorragende Alterungsbeständigkeit

Klassifizierungen: Api GL4 - MB-Zulassung 235.1 - MIL-L 2105 - ZF Teml 17A - ZF Freigabenummer ZF000694
Liqui Moly empfiehlt dieses Produkt auch für Fahrzeuge oder Aggregate, für die folgende Spezifikationen bzw. Original-Ersatzteilnummern erforderlich sind: Man 341 Typ E1 - Man 341 Typ Z2

Eigenschaften:

Liqui Moly Getriebeöl GL4 80W 1 L
Produktnummer: 0680550285
Das Liqui Moly Getriebeöl Gl4 SAE 80W ist ein leistungsstarkes Hochdruckgetriebeöl, hergestellt aus sorgfältig ausgewählten Grundölen und multifunktionellen Additiven für Fahrzeuge mit bewährter Getriebetechnologie. Sorgt für einen stabilen Schmierfilm und minimiert den Verschleiß. Bietet extrem gute Schmiereigenschaften und einen hervorragenden Korrosionsschutz. Ermöglicht leichteres Schalten

Produktdetails:

• Inhalt: 1 l
• Getriebeöl mineralisch
• geeignet für: Schalt-, Neben- und Achsgetriebe mit normaler bis hoher Belastung
• mischbar mit allen Markengetriebeölen, jedoch optimale Wirksamkeit nur bei unvermischtem Einsatz möglich
• verträglich mit Dichtungsmaterialien
• vermindert den Verschleiß
• hervorragende Alterungsbeständigkeit
• laufgeräuschmindernd
• gutes Viskositäts-Temperaturverhalten
• hohes Druckaufnahmevermögen
• leichteres Schalten

Freigaben: API GL4,MB-Freigabe 235.1,MIL-L 2105,ZF TE-ML 17A,ZF Freigabenummer ZF000694
Empfehlungen: MAN 341 Typ E1,MAN 341 Typ Z2

Herstellerinformationen: LIQUI MOLY GmbH | Jerg-Wieland-Straße 4 | 89081 Ulm, Deutschland | : [email protected] | Herstellernr. 1020

Gefahrenhinweise Sicherheitshinweise Mineralisches Getriebeöl Für Fahrzeuge mit bewährter Getriebetechnologie Sorgt für einen stabilen Schmierfilm. Minimiert den Verschleiß Bietet extrem gute Schmiereigenschaften und einen hervorragenden Korrosionsschutz Ermöglicht leichteres Schalten. Für Schalt-, Neben- und Achsgetriebe mit normaler bis hoher Belastung Die Vorschriften der Fahrzeug- bzw. Aggregathersteller sind zu beachten.

• exzellente Alterungsbeständigkeit
• hohes Druckaufnahmevermögen
• laufgeräuschmindernd
• minimiert Verschleiß
• neutral gegenüber gängigen Dichtungsmaterialien
• gutes Viskositätstemperaturverhalten

Mineralisches Getriebeöl. Für Fahrzeuge mit bewährter Getriebetechnologie. Sorgt für einen stabilen Schmierfilm. Minimiert den Verschleiß. Bietet extrem gute Schmiereigenschaften und einen hervorragenden Korrosionsschutz. Ermöglicht leichteres Schalten. Einsatzzweck: Für Schalt-, Neben- und Achsgetriebe mit normaler bis hoher Belastung. Die Vorschriften der Fahrzeug- bzw. Aggregathersteller sind zu beachten.

Freigaben: API GL 4 MAN 341 TL MB-Freigabe 235.1 MIL-L 2105 ZF TE-ML 02A/ 17A

Sicherheitshinweise GHS Gefahrenhinweise: EUH208: Enthält ... . Kann allergische Reaktionen hervorrufen. Mineralisches Getriebeöl. Für Fahrzeuge mit bewährter Getriebetechnologie. Sorgt für einen stabilen Schmierfilm. Minimiert den Verschleiß. Bietet extrem gute Schmiereigenschaften und einen hervorragenden Korrosionsschutz. Ermöglicht leichteres Schalten. Für Schalt-, Neben- und Achsgetriebe mit normaler bis hoher Belastung. Die Vorschriften der Fahrzeug- bzw. Aggregathersteller sind zu beachten.

Getriebeölfreigaben: API GL4 | MB-Freigabe 235.1 | MIL-L 2105 | ZF TE-ML 17A | ZF Freigabenummer ZF000694
Getriebeölempfehlungen: MAN 341 Typ E1 | MAN 341 Typ Z2
Getriebeölfreigaben gruppiert: API GL4 | MB-Freigabe 235.1 | MIL-L 2105 | ZF TE-ML 17A | ZF Freigabenummer ZF000694
Getriebeölempfehlungen gruppiert: MAN 341 Typ E1/341 Typ Z2

Hinweise zur Altölannahme: Gemäß der Altölverordnung sind wir verpflichtet, folgende Öle zurückzunehmen: Vebrennungsmotorenöle, Getriebeöle, Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle. Sie können das Altöl in der Menge bei uns zurückgeben, welche der bei uns gekauften Menge entspricht. Unsere adresse/Annahmestelle ist: Carloxx GmbH Flottmannstraße 57 44807 Bochum Sie können die Öle dort jederzeit während der Öffnungszeiten von Montag bis Freitag von 09.00 bis 16.00 Uhr abgeben. Alternativ können Sie das Öl auch an unsere Annahmestelle senden, wobei die kosten hierbei von Ihnen zu tragen sind. Bitte beachten Sie, dass für Altöl besondere Transportbedingungen gelten können. Wir weisen außerdem darauf hin, dass unsere Annahmestelle über eine Einrichtung verfügt, die es ermöglicht, den Ölwechsel fachgerecht durchzuführen. Falls Sie ein gewerblicher Endverbraucher sind, weisen wir darauf hin, dass wir uns Ihnen gegenüber zur Erfüllung unserer Annahmepflichten Dritter bedienen können.

Technische Daten:

kompatibel mit: Hersteller Artikelnummer MAN 341 Typ E1, Getriebeöl (GL4) SAE 8, API GL4, 80W, ZF 000694, MB-Freigabe 235.1, GL-4, MIL-L 2105, Getriebeöl (GL4) SAE 80W, ZF TE-ML 17A, ZF Freigabenummer ZF00, MAN 341 Typ E1/341 Typ Z2, P000215, MAN 341 Typ Z2, ZF Freigabenummer ZF000694, MAN341 Typ Z2, MAN 341 Typ E1/341 Typ, (GL4) SAE 80W Automodelle BMW 3 Limousine (E30) 316 i (1987-1988), BMW 3 Limousine (E30) 316 (1983-1988), BMW 3 Limousine (E30) 316 i (1988-1991), BMW 3 Limousine (E30) 325 e 2.7 (1985-1987), BMW 3 Limousine (E30) 325 e 2.7 (1983-1988), BMW 3 Limousine (E30) 325 i (1983-1989), BMW 3 Limousine (E30) 325 i X (1986-1987), BMW 3 Limousine (E30) 325 i (1986-1991), BMW 3 Limousine (E30) 325 i X (1986-1991), BMW 3 Limousine (E30) 320 i (1986-1991), BMW 3 Limousine (E30) 318 is (1989-1991), BMW 3 Limousine (E30) 318 i (1987-1991), BMW 3 Limousine (E30) 318 i (1987-1991), BMW 3 Limousine (E30) 316 i (1987-1991), BMW 3 Limousine (E30) 316 (Ecotronic) (1983-1988), MAZDA 5 (CR19) 2.3 (CR3W) (2005-2008), VW TRANSPORTER III Bus 1.9 (1987-1989), VW TRANSPORTER III Bus 2.1 Syncro (1986-1992), VW TRANSPORTER III Bus 2.1 (1986-1992), VW TRANSPORTER III Bus 2.1 Syncro (1986-1992), VW TRANSPORTER III Bus 1.6 TD Syncro (1986-1992), VW TRANSPORTER III Bus 2.1 Syncro (1985-1992), VW TRANSPORTER III Bus 1.9 Syncro (1985-1992), VW TRANSPORTER III Bus 1.9 (1983-1985), VW TRANSPORTER III Bus 2.1 Cat (1989-1992), VW TRANSPORTER III Bus 2.1 i (1989-1992), VW TRANSPORTER III Bus 1.7 D (1986-1992), VW TRANSPORTER III Bus 2.1 (1984-1992), VW TRANSPORTER III Bus 2.1 (1985-1992), VW TRANSPORTER III Bus 1.9 (1983-1985), VW TRANSPORTER III Bus 1.9 (1982-1992), VW TRANSPORTER III Bus 1.6 TD (1984-1992), VW TRANSPORTER III Bus 1.6 D (1981-1987), OPEL Corsa B Schrägheck (S93) 1.6 i 16V (F08, F68, M68) (1997-2000), OPEL Corsa B Schrägheck (S93) 1.4 i 16V (F08, F68, M68) (1997-2000), OPEL Corsa B Schrägheck (S93) 1.2 i (F08, F68, M68) (1993-2000), OPEL Corsa B Schrägheck (S93) 1.6 i 16V (F08, F68, M68) (1994-2000), OPEL Corsa B Schrägheck (S93) 1.4 i 16V (F08, F68, M68) (1994-2000), OPEL Corsa B Schrägheck (S93) 1.6 GSI 16V (F08, F68, M68) (1993-2000), OPEL Corsa B Schrägheck (S93) 1.4 Si (F08, F68, M68) (1993-2000), OPEL Corsa B Schrägheck (S93) 1.4 i (F08, F68, M68) (1993-2000), OPEL Corsa B Schrägheck (S93) 1.2 i (F08, F68, M68) (1993-2000), OPEL Corsa B Schrägheck (S93) 1.5 TD (F08, F68, M68) (1993-2000), OPEL Corsa B Schrägheck (S93) 1.5 D (F08, F68, M68) (1993-2000), BMW 5 Limousine (E34) 518 i (1989-1994), BMW 5 Limousine (E34) 518 i (1994-1995), BMW 5 Limousine (E34) 535 i (1987-1993), BMW 5 Limousine (E34) 530 i (1988-1990), BMW 5 Limousine (E34) 525 i 24V (1990-1995), BMW 5 Limousine (E34) 525 i (1988-1990), BMW 5 Limousine (E34) 520 i 24V (1990-1995), BMW 5 Limousine (E34) 520 i (1987-1990), FIAT DUCATO Pritsche/Fahrgestell (230) 2.5 TD 4x4 (1994-1998), FIAT DUCATO Pritsche/Fahrgestell (230) 2.5 TD (1994-1998), FIAT DUCATO Pritsche/Fahrgestell (230) 2.5 TD 4x4 (1994-1998), FIAT DUCATO Pritsche/Fahrgestell (230) 2.5 TD (1994-1998), FIAT DUCATO Pritsche/Fahrgestell (230) 2.5 TDI 4x4 (1998-2002)