Motul Classic 20W-50 2 Liter (110621)

MOTUL CLASSIC OIL
SAE 20W-50, MINERALISCH


KURZBESCHREIBUNG
MOTUL CLASSIC OIL SAE 20W50 ist ein sehr hochwertiges mildlegiertes mineralisches Mehrbereichsmotorenöl, speziell formuliert für den Ganzjahreseinsatz in Oldtimern ab Baujahr 1950. Auch für ältere Motorräder geeignet.


SPEZIFIKATIONEN/STANDARDS

STANDARDS:
API SF / CC


VERWENDUNGSHINWEISE
MOTUL Classic Oil SAE 20W50 erfüllt die Anforderungen der Hersteller aus dieser Zeit und bietet die technologischen Vorteile von MOTUL-Schmierstoffen:
- Exzellente Schmierung, perfekter Korrosionsschutz.
- Stabiler Öldruck sowie optimale Kompression.


- Kompatibel mit sämtlichen Dichtungen und Lagermetallen (Bronze, Kupfer bzw. Messing).
- Hervorragendes Haftungsvermögen bietet optimalen Schutz auch bei längeren Stillstandszeiten.

Fahrzeuge: Renault Dauphine / R4 / R8 / R6 / R12 - Peugeot 203/ 204/403/404/104 Citroen 2CV / DS / Traction / SM - MG Speed fire / 3000 - Alfa Romeo - Panhard PL17 / CT - Volkswagen Coccinelle -Mercedes -NSU - Simca P60 / usw…


EMPFEHLUNG
Ölwechsel sollte entsprechend den Herstellervorschriften, mindestens einmal pro Jahr vor der Einwinterung durchgeführt werden. Bei häufiger Nutzung oder dem Einsatz in OldtimerRennen empfehlen wir das Wechselintervall zu kürzen.

 

MOTUL CLASSIC OIL SAE 20W50 ist ein sehr hochwertiges mildlegiertes mineralisches Mehrbereichsmotorenöl, speziell formuliert für den Ganzjahreseinsatz in Oldtimern ab Baujahr 1950. Auch für ältere Motorräder geeignet.
API SF / CC

 

 

 

Motul Classic 20W-50 2 Liter Motul Classic 20W-50 ist ein mineralisches Mehrbereichsmotorenöl für Fahrzeuge ab Baujahr 1950 bis 1970. Dieses Produkt ist mit einer mittleren Detergenzstufe formuliert, die mit Elastomerdichtungen kompatibel ist. Die Viskositätsklasse 20W50 entspricht den Vorgaben von 1950 - 1970, die API SF/CC erfordern, und kombiniert die aktuelle fortschrittliche Technologie von MOTUL, die im Motorsport entwickelt wurde, um ein komplettes Leistungspaket für Ihren Oldtimer anzubieten. Durch die perfekt abgestimmte Viskosität werden der verschleißbedingte Ölverbrauch bei hoher Laufleistung und der durch Fertigungstoleranzen bedingte Ölverbrauch kompensiert.

Motul Classic 20W-50 – Mineralisches Motoröl für Oldtimer von 1950 bis 1970

Motul Classic 20W-50 ist ein hochwertiges mineralisches Mehrbereichsmotorenöl, das speziell für klassische Fahrzeuge aus den Baujahren 1950 bis 1970 entwickelt wurde. Es erfüllt die Anforderungen dieser Motorengeneration und kombiniert sie mit der modernen Schmierstofftechnologie von MOTUL, die ursprünglich im Motorsport entwickelt wurde.

Dank seiner perfekt abgestimmten Viskosität 20W-50 eignet sich dieses Motoröl besonders für Motoren mit höherer Laufleistung, größeren Fertigungstoleranzen und erhöhtem Ölverbrauch. Gleichzeitig ist es mit einer mittleren Detergenzstufe formuliert und dadurch kompatibel mit klassischen Elastomerdichtungen.

Ihre Vorteile auf einen Blick

• Zuverlässiger Verschleißschutz für klassische Motoren mit großem Hubraum
• Hoher Zink- und Molybdänanteil zum Schutz stark belasteter Bauteile wie Nockenwellen und Tassenstößel
• Optimale Viskosität zur Reduzierung von ölverbrauchsbedingten Verlusten bei hoher Laufleistung
• Kompensiert Ölverbrauch durch altersbedingte Fertigungstoleranzen
• Sehr gute Scherstabilität für konstanten Öldruck über das gesamte Intervall
• Gute Kaltstarteigenschaften zur Reduzierung von Startverschleiß nach längeren Standzeiten
• Ganzjahrestauglich – zuverlässiger Schutz bei allen Temperaturen
• Hinterlässt einen stabilen Schutzfilm auf beweglichen Motorteilen während der
• Überwinterung

Einsatzbereich

Ideal für Oldtimer und klassische Fahrzeuge mit Benzin- oder Dieselmotoren aus der Zeit von 1950 bis 1970. Besonders geeignet für Motoren mit hoher Laufleistung und erhöhtem Ölverbrauch.

Hinweis

Dieses Motoröl ist ausschließlich für klassische Motorenkonzepte vorgesehen und nicht für moderne Fahrzeuge geeignet. Vor der Verwendung stets die Herstellerempfehlungen des Fahrzeugs beachten.

Motul Classic 20W-50 steht für authentischen Oldtimer-Schutz, hohe Zuverlässigkeit und den Erhalt historischer Motorentechnik – perfekt für Liebhaber klassischer Automobile.