Liqui Moly Motoröl Top Tec 6310 0W-20 5L

Technische Daten:

Viskositätsklasse SAE: 0W-20
Inhalt [Liter]: 5
Gebindeart: Kanister
Fahrzeugtyp: Auto
Herstellerempfehlungen: Fiat 9.55535-DM1, Fiat 9.55535-GSX, PSA B71 2010
Produktreihe: Top Tec
Modell: 6310
ACEA: ACEA C5, ACEA C6
API: API SP

Motoröl 21877:

Viskositätsklasse SAE: 0W-20
Gebindeart: Kanister
Inhalt [Liter]: 20
Fahrzeugtyp: Auto
Herstellerempfehlungen: Fiat 9.55535-DM1, Fiat 9.55535-GSX
Modell: 6310
Produktreihe: Top Tec

Motoröl 21878:

Viskositätsklasse SAE: 0W-20
Gebindeart: Fass
Inhalt [Liter]: 60
Fahrzeugtyp: Auto
Herstellerempfehlungen: Fiat 9.55535-DM1, Fiat 9.55535-GSX
Modell: 6310
Produktreihe: Top Tec

Motoröl 21879:

Viskositätsklasse SAE: 0W-20
Gebindeart: Fass
Inhalt [Liter]: 205
Fahrzeugtyp: Auto
Herstellerempfehlungen: Fiat 9.55535-DM1, Fiat 9.55535-GSX
Produktreihe: Top Tec
Modell: 6310

Motoröl 21880:

Viskositätsklasse SAE: 0W-20
Herstellerempfehlungen: Fiat 9.55535-DM1, Fiat 9.55535-GSX
Inhalt [Liter]: 1
Gebindeart: Flasche
Fahrzeugtyp: Auto
Modell: 6310
Produktreihe: Top Tec

Motoröl 21882:

Viskositätsklasse SAE: 0W-20
Gebindeart: Kanister
Inhalt [Liter]: 5
Fahrzeugtyp: Auto
Herstellerempfehlungen: Fiat 9.55535-DM1, Fiat 9.55535-GSX
Modell: 6310
Produktreihe: Top Tec

Motoröl 21912:

Inhalt [Liter]: 60
Gebindeart: Metallcontainer
Viskositätsklasse SAE: 0W-20
Herstellerempfehlungen: ACEA C5, C6, API SP, Peugeot Citroen (PSA

Motoröl LIQUI MOLY 21876 kompatibel mit:

Hersteller Artikelnummer

0W-20, ACEA C5, API SP, C6, P005554, Peugeot Citroen (PSA) B71 2010, Top Tec 6310 0W-20

Automodelle

NISSAN Qashqai II (J11, J11) 1.6 DIG-T (2014), MAZDA CX-5 (KE, GH) 2.5 AWD (2015-2017), MAZDA CX-5 (KE, GH) 2.0 AWD (KEEAW) (2011-2017), MAZDA CX-5 (KE, GH) 2.0 (KEEFW) (2011-2017), FIAT 500 (312) 1.0 Mild Hybrid (312.AYD1B) (2020), FIAT 500 (312) 1.2 (312AXA1A) (2007), FIAT 500 (312) 1.2 LPG (312AXA1A) (2010), OPEL Corsa F 1.2 Turbo Hybrid (68) (2024), OPEL Corsa F 1.2 MHEV (2023), OPEL Corsa F 1.2 (68) (2019), PEUGEOT 2008 Kombi (CU) 1.2 PureTech 82 (2018-2019), TOYOTA Corolla XII Kombi (E210) 1.8 VVTi Hybrid (ZWE219) (2022), TOYOTA Corolla XII Kombi (E210) 2.0 Hybrid (MZEH19) (2023), TOYOTA Corolla XII Kombi (E210) 1.8 Hybrid (ZWE211W) (2019), TOYOTA Corolla XII Kombi (E210) 2.0 Hybrid (MZEH12) (2021), TOYOTA Corolla XII Kombi (E210) 2.0 Hybrid (MZEH12) (2019), TOYOTA Corolla XII Kombi (E210) 1.2 (NRE210) (2019), HYUNDAI Kona (OS) 1.6 CRDi Hybrid 48V 4WD (2020), HYUNDAI Kona (OS) 1.6 T-GDi 4WD (2020), HYUNDAI Kona (OS) 1.6 T-GDi (2020), HYUNDAI Kona (OS) 1.6 CRDi Hybrid 48V (2020), HYUNDAI Kona (OS) 1.0 T-GDi Hybrid 48V (2020), TOYOTA AYGO (WNB1, KGB1) 1.0 GPL (KGB10) (2005-2014), TOYOTA AYGO (WNB1, KGB1) 1.0 (KGB10, KGB10R) (2005-2014), PEUGEOT 208 I Schrägheck (CA, CC) 1.5 BlueHDI 100 (2018-2019), PEUGEOT 208 I Schrägheck (CA, CC) 1.2 PureTech 82 (2018-2019), PEUGEOT 208 I Schrägheck (CA, CC) 1.2 VTi 68 / PureTech 68 (2016-2019), TOYOTA Yaris Schrägheck (P13) 1.0 (KSP130) (2018-2020), TOYOTA Yaris Schrägheck (P13) 1.5 (NSP131) (2017-2020), TOYOTA Yaris Schrägheck (P13) 1.5 Hybrid (NHP130) (2015-2017), TOYOTA Yaris Schrägheck (P13) 1.5 Hybrid (NHP130, NHP130) (2012-2020), TOYOTA Yaris Schrägheck (P13) 1.3 (NSP130, NSP130) (2011-2017), TOYOTA Yaris Schrägheck (P13) 1.3 4WD (NSP135, NSP135) (2010-2020), TOYOTA Yaris Schrägheck (P13) 1.0 (KSP130, KSP130) (2010-2020), TOYOTA Yaris Schrägheck (P13) 1.3 (NSP130, NSP130) (2010-2014), TOYOTA AVENSIS Station Wagon (ZRT27, ADT27) 2.0 VVT-i (ZRT272, ZRT272R) (2008-2018), TOYOTA AVENSIS Station Wagon (ZRT27, ADT27) 1.8 VVT-i (ZRT271, ZRT271R) (2008-2018), TOYOTA AVENSIS Station Wagon (ZRT27, ADT27) 1.6 VVT-i (ZRT270, ZRT270R) (2008-2018), MAZDA 6 Kombi (GJ, GL) 2.5 (2018), MAZDA 6 Kombi (GJ, GL) 2.5 (2012), MAZDA 6 Kombi (GJ, GL) 2.0 (GJEFW) (2013), MAZDA 6 Kombi (GJ, GL) 2.0 (GJEFW) (2013), MAZDA 6 Kombi (GJ, GL) 2.0 (GJEFW, GJ107) (2012), MITSUBISHI OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ) 2.4 Hybrid 4WD (2019), MITSUBISHI OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ) Plug-in Hybrid (GG2W) (2017-2021), MITSUBISHI OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ) 3.0 4WD (2014), MITSUBISHI OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ) 3.0 4WD (2014)

Freigaben

ACEA C5, C6, API SP, Peugeot Citroen (PSA) B71 2010

Premium-Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Sorgt selbst bei extremen Belastungen für optimale Schmierung, hervorragende Schmierfilmstabilität sowie minimalen Verschleiß und geringste Ablagerungen. Bestens geeignet für Motoren mit Start-Stopp-System. Sichert maximale Performance bei niedrigem Kraftstoffverbrauch.

 
Für Benzin-, Diesel- und Hybridfahrzeuge. Speziell für die Anforderungen in Pure Tech- und BlueHDi-Motoren ab Modelljahr 2018 wie z. B. EB2x, DV5Rx von Citroen, DS, Fiat, Jeep, Opel und Peugeot. Auch in Motoren weiterer Hersteller einsetzbar.
 

Anwendung

Die Spezifikationen und Vorschriften der Aggregat- bzw. Fahrzeughersteller sind zu beachten. Optimale Wirkung nur in unvermischtem Zustand.

EUH208 Enthält C14-16-18 Alkylphenol. Kann allergische Reaktionen hervorrufen.

Hinweis zur Altölverordnung

Altöle sind Flüssigkeiten, die sowohl brennbar als auch wassergefährdend sind. Deshalb müssen Altöle nach dem Gebrauch über eine Altölannahmestelle entsorgt werden. Jegliche unsachgemäße Beseitigung von Altöl gefährdet die Umwelt. Das Beimischen von Fremdstoffen wie Lösungsmitteln, Bremsflüssigkeiten und Kühlflüssigkeiten ist verboten.

Wir sind gemäß der Altölverordnung verpflichtet, folgende e Öle zurückzunehmen: Verbrennungsmotorenöle – Getriebeöle – Ölfilter und die beim Ölwechsel regelmäßig anfallenden ölhaltigen Abfälle.

Das Altöl können Sie in der Menge bei uns zurückgeben, welcher der bei uns gekauften Menge entspricht.

Rückgabeort ist unser Geschäftssitz:

Erwin Weber GmbH

Von-Reuental-Str. 8a

85376 Hetzenhausen

Sie können die Öle dort jederzeit während unserer Öffnungszeiten abgeben. Alternativ können Sie uns auch das e Öl – bei Übernahme der kosten – auch zusenden.

Sollten Sie uns das Altöl auf dem wege zusenden, beachten Sie bitte, dass für Altöl besondere Transportbedingungen gelten können.Grundsätzlich ist die Entsorgung von Altöl auch an Tankstellen oder Wertstoffannahmestellen ( zum Beispiel Recyclinghof am Ort ) möglich, teilweise gegen eine Gebühr. Die zuständige Gemeindeauskunft vor Ort gibt Ihnen gerne Auskunft über die Möglichkeit der Altöl Entsorgung. Sollten Sie noch Fragen zur Entsorgung von Altöl haben, nehmen Sie bitte mit uns Kontakt auf, wir beraten Sie gern dazu.

Falls Sie ein gewerblicher Endverbraucher sind, weisen wir darauf hin, dass wir uns Ihnen gegenüber zur Erfüllung unserer Annahmepflichten Dritter bedienen können.

Liqui Moly Motoröl Top Tec 6310 0W-20 5L

Produktnummer: 0680550760

Für Benzin-, Diesel- und Hybridfahrzeuge. Speziell für die Anforderungen in PSA Pure Tech- und BlueHDi-Motoren ab Modelljahr 2018 wie z. B. EB2xx, DV5Rxx ab OPR 16886 (siehe ORGA-Rechner), die u. a. auch in Fahrzeugen von Citroen, DS, Fiat, Jeep, Opel und Peugeot verbaut sind. Ebenso in Motoren weiterer Hersteller einsetzbar. Premium-Leichtlaufmotoröl. Sorgt selbst bei extremen Belastungen für optimale Schmierung, hervorragende Schmierfilmstabilität sowie minimalen Verschleiß und geringste Ablagerungen. Bestens geeignet für Motoren mit Start-Stopp-System. Sichert maximale Performance bei niedrigem Kraftstoffverbrauch.

Produktdetails:

• Für Benzin-, Diesel- und Hybridfahrzeuge
• speziell für die Anforderungen in PSA Pure Tech- und BlueHDi-Motoren ab Modelljahr 2018 wie z. B. EB2xx, DV5Rxx ab OPR 16886 (siehe ORGA-Rechner), die u. a. auch in Fahrzeugen von Citroen, DS, Fiat, Jeep, Opel und Peugeot verbaut sind. Ebenso in Motoren weiterer Hersteller einsetzbar
• Premium-Leichtlaufmotoröl
• leichter Motorlauf
• ausgezeichnete Motorsauberkeit
• exzellenter Verschleißschutz
• hohe Schmiersicherheit
• Freigaben: ACEA C5, C6, API SP, Peugeot Citroen (PSA) B71 2010
• Inhalt: 5 l
• Herstellerinformationen: LIQUI MOLY GmbH | Jerg-Wieland-Straße 4 | 89081 Ulm, Deutschland | : [email protected] | Herstellernr. 21876

Signalwort:k.A.

Gefahrenhinweise

Sicherheitshinweise