Castrol Magnatec 5W-30 C3, 1 l, 5W-30, Sommer/Winter, Auto, -39 °C, 0,851 kg/l

Castrol MAGNATEC STOP-START: Non-Stop Schutz von Beginn an.

Die Betriebsbedingungen des Fahrzeuges (speziell Fzg. mit Stop-Start Technologie) werden durch Stau- und Kurzstreckenverkehr erheblich beeinflusst. Die neue MAGNATEC STOP-START Produktreihe beinhaltet die neue MAGNATEC Technologie. Die einzigartigen DUALOCK MAGNATEC Moleküle kombiniert mit hochmodernen Basisölen bieten:

• eine optimale Verschleißschutzschicht
• eine Reduzierung des Verschleißes um 50% in der Warmlaufphase und im Stop-Start-Betrieb
• erhöhte Kraftstoffeinsparung

Anwendung

Castrol MAGNATEC 5W-30 C3 ist geeignet für den Einsatz in Benzin- und Dieselmotoren, für die der Hersteller ein ACEA C3 SAE 5W-30 Motoröl empfiehlt.

Spezifikationen

ACEA C3
API SN
BMW Longlife-04
Meets Fiat 9.55535-S3
MB-Approval 226.5/ 229.31/ 229.51
Renault RN 0700 / RN 0710

Castrol MAGNATEC. Sofortiger Schutz von Anfang an. Castrol MAGNATEC haftet an kritischen Motorenteilen und schließt sich zusammen, um: - ein starkes Kraftfeld des Schutzes zu bilden - den Verschleiß in der Warmlaufphase* und im Stop-Start Betrieb** um 50 % zu reduzieren - einen einzigartigen, patentierten Schutz zu bieten, der speziell für den modernen Fahrbetrieb entwickelt wurde * Getestet im Vergleich zur Verschleißgrenze der Sequence IVA API SN. **Getestet im Vergleich zu den CEC OM646LA ACEA-Verschleißgrenzen. Castrol Magnatec 5W-30 C3 1 Liter

Castrol Motoröl Magnatec 5W-30 C3 Stop-Start 1L

Produktnummer: 0680550736

Alle PKW, auch solche mit der neuesten Stop-Start-Motor-Technologie, sind im Stop and Go Betrieb hohen Belastungen ausgesetzt. Und Staus bzw. Stop and Go haben in den letzten 10 Jahren dramatisch zugenommen, was zu Motorverschleiß und Kraftstoffverschwendung geführt hat. Deshalb haben wir das neue Castrol MAGNATEC STOP START mit DUALOCK-Molekültechnologie in Kombination mit High-Performance Basisölen entwickelt. Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 C3 wurde auch in Hybrid Fahrzeugen (Toyota Prius, EPA NYCC) getestet. Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 C3 ist für den Betrieb in Otto- und Diesel- und Hybrid-Fahrzeugen geeignet, bei denen der Hersteller ein Motoröl gemäß ACEA C3 oder API SN der Viskosität SAE 5W-30 empfiehlt. Bitte beachten Sie stets auch die Schmierstoffanforderungen des Fahrzeugherstellers.

Produktdetails:

• Inhalt: 1 l
• für Otto- und Diesel- und Hybrid-Fahrzeuge
• Motoröl Stop-Start
• bildet ein leistungsstarkes Kraftfeld des Verschleißschutzes
• verbesserter Kraftstoffverbrauch (im Vergleich zu einem Industrie-Referenzöl SAE 15W-40)
• Spezifikation/Freigaben: ACEA C3, API SN, BMW Longlife-04, erfüllt Fiat 9.55535-S3, MB-Approval 226.5/ 229.31/ 229.51, Renault RN 0700 / RN 0710
• Herstellerinformationen: Castrol Germany GmbH | Überseeallee 1 | 20457 Hamburg, Deutschland | : @castrol.com | Herstellernr. 189456:CASTROL

Gefahrenhinweise

Sicherheitshinweise

Technische Daten:

Öl:Synthetiköl
Viskositätsklasse SAE:5W-30
Gebindeart:Flasche
Inhalt [Liter]:1
Herstellerempfehlungen:BMW Longlife-04, OV0401547-G30, OV0401547-D30, Fiat 9.55535-S3, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52
Fahrzeugtyp:Auto
Produktreihe:Magnatec
Modell:C3
ACEA:ACEA C2, ACEA C3
API:API SP

Luftfederbein CASTROL 15F929 kompatibel mit:

Hersteller Artikelnummer

5W-30, Renault RN 0700, MB 226.5, BMW Longlife-04, ACEA Light Duty C3, OPEL OV 040 1547-D30, MB 229.31, FIAT 9.55535-S3, API Gasoline SN, Renault RN 0710, OPEL OV 040 1547-G30, MB 229.51, MB 229.52, ACEA Light Duty C2, API Gasoline SP, API Gasoline SQ

Automodelle

VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.5 TGI (2018-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.5 TSI (2017-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.5 TSI (2017-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI (2017-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.0 TSI (2017-2019), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 R 4motion (2016-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 R 4motion (2016-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.0 TSI (2016-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI Clubsport S (2016-2017), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI Clubsport (2016-2017), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.0 TSI (2015-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.6 (2014-2017), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.4 TSI MultiFuel (2013-2018), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI (2013-2017), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.4 GTE Hybrid (2014-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.4 TSI (2014-2021), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.4 TSI (2014-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.2 TSI (2014-2017), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 R 4motion (2013-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 R 4motion (2013-2017), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI (2013-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTI (2013-2020), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.4 TSI MultiFuel (2012-2017), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.4 TSI (2012-2017), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.2 TSI (2012-2017), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.4 TSI (2012-2017), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.2 TSI (2012-2017), VW Golf VII Schrägheck (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.4 TGI CNG (2013-2018), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 2.8 VR6 (2002-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 2.8 VR6 (1999-2003), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.6 (2001-2007), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.6 (2003-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 3.2 R32 4motion (2002-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.6 FSI (2002-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.8 T GTI (2001-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 2.0 4motion (2000-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 2.3 V5 4motion (2000-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 2.3 V5 (2000-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.6 (2000-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.6 16V (2000-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 2.3 V5 4motion (1998-2000), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 2.0 (1998-2004), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 2.8 VR6 4motion (1999-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.8 4motion (1998-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.9 TDI 4motion (1998-2002), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 2.3 V5 (1997-2000), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.8 T (1997-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.8 (1997-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.4 16V (1997-2004), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.9 SDI (1997-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.9 TDI (1997-2004), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.6 (1997-2004), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.9 TDI (1997-2004), VW GOLF VI (5K1) 2.5 (2009-2013), VW GOLF VI (5K1) 1.8 TSI (2009-2011), VW GOLF VI (5K1) 2.0 R 4motion (2009-2012), VW GOLF VI (5K1) 1.2 TSI (2008-2012), VW GOLF VI (5K1) 2.0 GTi (2009-2012), VW GOLF VI (5K1) 1.6 BiFuel (2009-2012), VW GOLF VI (5K1) 1.4 TSI (2008-2012)

Volumen (l):

1 l

Viskositätsklasse:

5W-30

Saison:

Sommer/Winter

Geeignet für:

Auto

Pourpoint:

-39 °C

Viskositätsindex:

168

Dichte bei 15°C:

0,851 kg/l

Kinematische Viskosität bei 100° C:

11,9 mm²/s

Kinematische Viskosität bei 40° C:

6,9 mm²/s

Sulfatasche:

0,7

Anzahl pro Einheit:

1

Öl gegen Verschleiss durch Stop-and-Go-Verkehr
Castrol MAGNATEC. Non-Stop-Schutz von Anfang an. Verkehrsstaus haben dramatisch zugenommen; heute kann selbst ein normaler Fahrer bis zu 18.000 Mal im Jahr anhalten und wieder anfahren. Das ist ärgerlich, aber schlimmer noch, es schadet Ihrem Motor langsam – dauerhaft. Die einzigartigen bahnbrechenden DUALLOCK-Moleküle von Castrol MAGNATEC haften an kritischen Motorteilen und bilden ein starkes Kraftfeld des Schutzes. Sie reduzieren Sie den Verschleiss sowohl beim Aufwärmen** als auch beim Stoppen und Starten*** um 50%. ** Getestet im Vergleich zur Verschleissgrenze der Sequence IVA API SN. *** Getestet im Vergleich zu den CEC OM646 lA ACEA-Verschleissgrenzen