Benzinhahn Kraftstoffhahn, M16 x 1, Abgang unten, ohne Wassersack, Metall-Hebel

Ihr Moped streikt und die Schwimmerkammer läuft voll? Dann checken Sie Ihren Benzinhahn! Der Benzinhahn ist wichtig für Maschinen, die sich den Sprit vom Tank in den Vergaser durch den Hahn ziehen. Die Konstruktion des Benzinhahnes ist simpel. Es wird einfach mittels der Schwerkraft Benzin vom Kraftstoffbehälter zum Vergaser transportiert. Die einfache Bauweise des Benzinhahns macht ihn kaum fehleranfällig. Jedoch ist auch der Benzinhahn gegen Verschleiß nicht immun. Beispielsweise können sich die Dichtungen verhärten, austrocknen oder spröde werden. Die Dichtungen leiden und halten nicht mehr richtig dicht. Am Benzinhahn kann dann Kraftstoff austreten bzw Falschluft ins System gelangen. Erwerben Sie bei uns den Benzinhahn. Einfach einbauen und der Kraftstoff läuft wieder ohne Probleme! TECHNISCHE DATEN: - Abgang: unten - Gewinde: M16 x 1 - Schlüsselweite Überwurfmutter: 19 - ohne Wasserabscheider (Wassersack) - mit Vorfilter-Sieb - Metall-Hebel - 3 Stellungen: rechts - zu unten - offen links - Reserve PASSEND FÜR Simson SR1, SR2, SR2E, SR4-1 Spatz, SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht, S50, S51, S53, S60, S70, S80, S83 Kreidler Florett RS LH Eiertank GT TM, K 54, LF, LFF, Enduro Mustang, RMC, RMC-BG, TM, RM, Florett 80, Mustang 80 Puch MS/MV Jet Monza Cobra, 125, 150, 175, 250 Hercules 212, 316 NSU Quick, Pony 100/125, ZDB, 251 OSL, Konsul 351, 501 DKW RT 125, 200, 250, 200H, 250H Zündapp Sachs Sparta Batavus Elastic 200, 250 Maico M125, 150, 151, 175, 200, 250 Blizzard, Taifun 350, 400 Ardie 125 BD 176, BD 201 Express Radex 125,175, 200, 250 Göricke 125, 150, 200, 250 Hecker K175, 250 Triumph B 125, BDG 125, B 200 LS LIEFERUMFANG: - 1x Benzinhahn Kraftstoffhahn, M16 x 1, Abgang unten, ohne Wassersack, Metall-Hebel