CHAMPION Zündkerze Nickel Kupfer für VW GOLF II (19E, 1G1) Powersport OE018/T10

Technische Daten:

Zündkerze:1-Masseelektrode, mit Flachdichtsitz, Kupfer-Mittelelektrode
Elektrodenabstand [mm]:1
Gewindemaß:M14x1.25
Gewindelänge [mm]:19
Technische Informationsnummer:RN7YC
Anschlusstechnik:M4/SAE
Gebindeart:Schachtel
Schlüsselweite:21 mm
Güte/Klasse:Nickel GE
Widerstand bis [kOhm]:15
Funkenlage [mm]:3
Anzugsdrehmoment von [Nm]:25
Anzugsdrehmoment bis [Nm]:30
Verpackungslänge [cm]:8,65
Verpackungsbreite [cm]:2,45
Verpackungshöhe [cm]:2,45
Ausladung [mm]:1,6
Produktreihe:Powersport

Luftfederbein CHAMPION OE018/T10 kompatibel mit:

Hersteller Artikelnummer	RN7YC, OE018
OE-Referenznummer	7700500120, 5894585, 14NC, 1367015, 1214108, 1L45JR, 1518878, 0001595403, 0000VSP120, 7700742094, 60800325, 5099962, 1367529, 1214119, 0001599403, 0079227044, 7700868864, 71711639, 6073379, 4346797, 1467015, 1214122, 78GB12405CA, 7701414143, 7554436, 4347776, 2707479, 1214132, 78GB12405HA, 7760381, 7701742094, 4401552, 2714152, 1214702, 78IF12405BA, 1214802, 78TF12405AA, 7FYSR, 1214806, 90239568, 79OF12405ACA, 71736278, 7FYSSR, 79OF12405YA, 81GB12405AA, 7554437, 7772515, 9FYSR, V45LSR
Automodelle	VW GOLF II (19E, 1G1) 1.0 (1983-1985), VW GOLF II (19E, 1G1) 1.3 (1983-1986), VW GOLF II (19E, 1G1) 1.3 (1983-1987), VW GOLF I Cabriolet (155) 1.8 (1983-1985), MERCEDES-BENZ Stufenheck (W123) 250 (123.026) (1976-1979), MERCEDES-BENZ Stufenheck (W123) 280 (123.030) (1976-1981), MERCEDES-BENZ Stufenheck (W123) 250 (123.026) (1979-1981), MERCEDES-BENZ Stufenheck (W123) 230 (123.023) (1976-1981), MERCEDES-BENZ SL (R107) 280 SL (107.042) (1974-1985), MERCEDES-BENZ SL (R107) 280 SL (107.042) (1976-1981), VW Polo Coupe (86C, 80) 1.3 (1983-1987), VW Polo Coupe (86C, 80) 1.3 (1981-1983), VW Polo Coupe (86C, 80) 1.1 (1981-1983), VW Polo Coupe (86C, 80) 1.0 (1982-1986), VW GOLF I (17) 1.3 (1979-1983), VW GOLF I (17) 1.1 (1974-1983), VW Polo Schrägheck (86C, 80) 1.3 (1983-1988), VW Polo Schrägheck (86C, 80) 1.3 (1981-1983), VW Polo Schrägheck (86C, 80) 1.1 (1981-1989), VW Polo Schrägheck (86C, 80) 1.0 (1981-1986), AUDI 100 Limousine (44, 44Q, C3) 2.1 (1982-1984), AUDI 100 Limousine (44, 44Q, C3) 1.9 (1982-1984), VW SCIROCCO (53B) 1.8 (1983-1985), VW SCIROCCO (53B) 1.6 (1980-1984), VW SCIROCCO (53B) 1.3 (1980-1983), MERCEDES-BENZ W123 Coupe (C123) 280 C (123.050) (1977-1980), MERCEDES-BENZ W123 Coupe (C123) 230 C (123.043) (1977-1980), VW Jetta II (19E, 1G2, 165) 1.8 (1984-1985), VW Jetta II (19E, 1G2, 165) 1.3 (1984-1987), AUDI 80 (81, 85, B2) 2.2 quattro (1982-1984), AUDI 80 (81, 85, B2) 1.3 (1978-1981), AUDI 80 (81, 85, B2) 2.2 quattro (1982-1984), AUDI 80 (81, 85, B2) 2.2 quattro (85Q) (1982-1984), AUDI 80 (81, 85, B2) 1.6 (1978-1983), AUDI 80 (81, 85, B2) 1.3 (1978-1986), AUDI 80 (81, 85, B2) 1.3 (1978-1981), ALFA ROMEO SPIDER (916S) 3.0 V6 (916S1) (1995-2005), MERCEDES-BENZ W123 T-modell (S123) 280 TE (123.093) (1977-1985), MERCEDES-BENZ W123 T-modell (S123) 250 T (123.086) (1978-1981), MERCEDES-BENZ W123 T-modell (S123) 250 T (123.086) (1978-1979), MERCEDES-BENZ W123 T-modell (S123) 230 T (123.083) (1977-1980), BMW 02 (E10) 2002 Ti (1968-1972), BMW 02 (E10) 1600/2 (1967-1971), BMW 02 (E10) 1602 (1971-1975), BMW 02 (E10) 1502 (1975-1977), VOLVO 940 II Kombi (945) 2.0 (1994-1997), VOLVO 940 II Kombi (945) 2.0 (1994-1995), VOLVO 940 II Kombi (945) 2.0 Turbo (1996-1998), MITSUBISHI L 200 (K7_T, K6_T) 2.0 (K62T) (1996-2007), AUDI 100 Avant (44, 44Q, C3) 1.9 (1983-1984), AUDI 100 Avant (44, 44Q, C3) 2.1 (1982-1984), MERCEDES-BENZ S-Klasse Limousine (W108, W109) 280 SE, SEL (108.018, 108.019) (1968-1972), RENAULT CLIO I (B/C57, 5/357) 1.8 (357A, 357D, 357U, 557A, 557D, 557U, B578, C578) (1996-1999), RENAULT CLIO I (B/C57, 5/357) 1.7 (B/C574) (1991-1993), ALFA ROMEO SPIDER (115) 2000 (1971-1977), ALFA ROMEO SPIDER (115) 2.0 (115A1A) (1974-1984), ALFA ROMEO SPIDER (115) 1600 (115A2) (1990-1993), ALFA ROMEO SPIDER (115) 1600 (11507) (1971-1979), ALFA ROMEO SPIDER (115) 1600 (11535) (1976-1990), AUDI COUPE (81, 85) 1.6 (1980-1981)

Entfesseln Sie Spitzenleistung mit CHAMPION RN7YC Zündkerzen

Erleben Sie das ultimative Upgrade für das Zündsystem Ihres Motors mit CHAMPION RN7YC Zündkerzen. Diese Zündkerzen wurden für überragende Leistung und Zuverlässigkeit entwickelt und sind Ihr Schlüssel zu mehr Leistung, verbesserter Kraftstoffeffizienz und einem ruhiger laufenden Motor.

CHAMPION RN7YC Zündkerzen werden sorgfältig gefertigt, um den anspruchsvollen Bedingungen in Ihrem Motor standzuhalten.

Warum CHAMPION RN7YC Zündkerzen wählen?

Optimierte Leistung: Erleben Sie eine spürbare Steigerung der Leistung und Beschleunigung Ihres Motors. Das präzise Design der RN7YC Zündkerzen sorgt für eine effiziente Verbrennung und maximiert die Energieausbeute aus jedem Tropfen Kraftstoff.
Verbesserte Kraftstoffeffizienz: Sparen Sie Geld an der Tankstelle mit verbessertem Kraftstoffverbrauch.
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Vertrauenswürdige Marke: Verlassen Sie sich auf den vertrauten Namen CHAMPION, einem führenden Anbieter von hochwertigen Zündkomponenten seit über einem Jahrhundert. CHAMPION RN7YC Zündkerzen basieren auf einer langen Tradition von Innovation und Leistung, die Ihnen auf der Straße ein sicheres Gefühl gibt.

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Elektrodenabstand [mm]:1 mm
Gebindeart:Schachtel
Verpackungsbreite [cm]:2,45 cm
Gewindemaß:M14x1.25
Zündkerze:1-Masseelektrode
Anzugsdrehmoment von [Nm]:25 Nm
Funkenlage [mm]:3 mm
Gewindelänge [mm]:19 mm
Schlüsselweite:21 mm
Verpackungslänge [cm]:8,65 cm
Zündkerze:Kupfer-Mittelelektrode
Anschlusstechnik:M4/SAE
Verpackungshöhe [cm]:2,45 cm
Zündkerze:mit Flachdichtsitz
Ausladung [mm]:1,6 mm
Technische Informationsnummer:RN7YC
Anzugsdrehmoment bis [Nm]:30 Nm
Güte/Klasse:Nickel GE
Widerstand von [kOhm]:6 kOhm
Widerstand bis [kOhm]:15:kOhm

CHAMPION Zündkerze, RN7YC, Gewindedurchmesser 14mm, Schlüsselweite 21

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