Bis zum Jahr 1945 reicht die Geschichte des italienischen Unternehmens RMS zurück, welches bis heute neben Tuningteilen auch erstklassige Ersatz- und Zubehörteile in absoluter Erstausrüsterqualität für klassische Vespa-Roller produziert.

Die Largeframe Motoren saugen ihre Luft durch den Rahmen an. Dafür wird die Vergaserwanne mittels dem Ansaugschlauch mit dem Rahmen verbunden. Damit dieser beim Einfedern nicht abrutschen kann, ist der Schlauch geriffelt und flexibel ausgeführt. Ein poröser, alter Schlauch erhöht der Risiko, dass der Motor Falschluft ziehen kann und möglicherweise klemmen könnte!