Goodyear Sommerreifen motorcycle-tyres Eagle F1 Asymmetric 3 ( 265/45 ZR19 (105Y) XL N0, mit Felgenschutz (MFS) )

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege, die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip, Rollwiderstand und Laufleistung.

Der neue Performance-Reifen sorgt für kürzere Bremswege auf nassen und trockenen Straßen, sodass Sie stets die Kontrolle behalten und die Fahrt genießen können.

• • Kürzerer Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen
  • Verbesserter Reifengrip und optimiertes Reaktionsvermögen für bessere Kontrolle und optimiertes Handling
• Eingesetzt von führenden Automobilherstellern

Reinforced Construction technologie
Hohe Stabilität und präzise Lenkung Die neue Reinforced Construction Technology von Goodyear ermöglicht einen leichteren und stabileren Reifen. Das bedeutet eine höhere Kraftstoffeffizienz, eine optimierte Laufflächenabnutzung und ein stabiles Kurvenfahrten.

Grip Booster technologie
Mehr Grip Der Eagle F1 Asymmetric 3 umfasst den neuen Grip Booster, eine Reifenkomponente aus klebrigem Harz, die den Grip auf der Straßenoberfläche erhöht. Diese Konstruktion verbessert die Brems- und Fahrerfahrung, sodass Sie sich bei allen Straßenbedingungen sicher fühlen.

ActiveBraking technologie
Kürzerer Bremsweg Die Active Braking Technology lässt Ihren Reifen reagieren, wenn Sie bremsen, und erhöht automatisch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Straße für mehr Grip. Der Vorteil? Ein kürzerer Bremsweg sowohl auf nassen als auch auf trockenen Oberflächen für mehr Sicherheit und Komfort auf der Straße.

Dieser neue absolut leistungsstarke Reifen verkürzt den Bremsweg ganz unabhängig von den Straßenbedingungen. Sie behalten die Kontrolle und können somit jede Ihrer Reisen entspannt genießen. Der absolut leistungsstarke Eagle F1 Asymmetric 3 von Goodyear ermöglicht einen kürzen Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen und erhöht damit die Fahrsicherheit.

Merkmal

• • Active Braking Technology
  • Grip Booster Technology
  • Reinforced Construction Technology
  • Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter
  • Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich
• Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung Gewichtsoptimierte Karkasse

Wirkung

Die Kontur der Profilrippen in Seitenrichtung ist nicht flach, sondern ballig. Bei Beaufschlagung mit einer senkrechten Kraft führt dies zu einer größeren Kontaktfläche.

Spezielle Naturharze ermöglichen der Laufflächenmischung eine intensive Anpassung an die Mikrorauhigkeit der Straße.

Neueste Verstärkermaterialien sowie ein Untergummi mit niedrigem Rollwiderstand und asymmetrischer Auslegung.

Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt - kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter.

Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern.

Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen.

Geringere ungefederte Masse.

Nutzen

• • Kürzere Bremswege auf trockener und nasser Straße
  • Kurze Bremswege und sicheres Handling auf trockener und nasser Straße
  • Optimale Balance aus Handling, Grip, Rollwiderstand und Laufleistung
  • Hohe Stabilität in Kurven
  • Niedriges Reifengeräusch
  • Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr
  • Geringes Reifengeräusch
• Verbesserte Lenkpräzision und Handling

Testergebnisse

Der Eagle F1 Asymmetric 3 im Wettbewerbsvergleich

2.6 Meter = 9% kürzerer Bremsweg auf nassen Straßen*

1.3 Meter = 4% kürzerer Bremsweg auf trockenen Straßen*

4% besseres Nasshandling*

10.9 % geringerer Rollwiderstand als der Durchschnitt von 3 namhaften Wettbewerbern und damit zweit niedrigster Rollwiderstand alle rgetesteten Reifen**

* Verglichen mit der durchschnittlichen Performance der 3 neuesten Designs der Haupkonkurrenz im UHP-Segment (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental SportContact™ 5). Getestet vom SÜD Produkteservice von Sept. -Okt. 2015 auf Anordnung von Goodyear Dunlop. Neue UHP, Reifengröße: 225/45 R17 91Y, Testfahrzeug: VW Golf, Testgelände: Montpellier (F), Colmar-Berg (L), Gutachtennr. 713066268

** Ergenbnisse für den Rollwiderstand: Continental SportContact™ 5 –101.6, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100, Durchschnitt führendener Konkurrenten –89.1. Teil des oben angeführten Tests mit der Gutachtennr. 713066268.

Technische Daten:

Reifenbreite:265
Breite:265
Reifenquerschnitt:45
Höhe:45
Typ:ZR
Typ:Zr
Reifenabmessung:19
Zoll:19
Lastenindex:105
Lastindex:105
Geschwindigkeitsindex:Y
Geschwindigkeitsindex:Y
Gruppe:PKW
Typ:Pkw
Reifenart:So
Reifenart:So
Felgenschutz:Felgenschutz
Verstärkt/reinforced/XL:XL
Nasshaftung :A
Kraftstoffeffizienz :B
Schalldruckpegel [dB]:71
Externs Rollgeräusch / Geräuschemissionen:B
Gewicht [kg]:12.650000
Reifenmaße:265-45-19
Produktreihe:Eagle F1 Asymmetric
EPREL-id:529533
M+S:Nein

Luftfederbein Goodyear 535774 kompatibel mit:

Leistung (Kilowatt)	243-324 kW
Auto Leistung (Pferdestärke)	330-440 PS
Baujahr	2016-2023 Jahre
Automodelle	PORSCHE PANAMERA (971) 2.9 4 (97ABY1, 97BBY1, 97BBI1, 97BBM1, 97ABI1) (2016-2023), PORSCHE PANAMERA (971) 3.0 4 (97ABA1, 97BBA1) (2016-2023), PORSCHE PANAMERA (971) 3.0 (97AAA1, 97BAA1) (2016-2023), PORSCHE PANAMERA (971) 2.9 4 E-Hybrid (97ABE1, 97BBE1) (2016), PORSCHE PANAMERA (971) 4.0 S 4 Diesel (97ADD1) (2016-2023), PORSCHE PANAMERA (971) 2.9 4S (97ADB1, 97BDB1, 97ADN1) (2016-2023), PORSCHE Panamera Sport Turismo (971) 2.9 4 (97CBY1, 97CBI1, 97CNI1) (2017-2023), PORSCHE Panamera Sport Turismo (971) 4.0 S 4 Diesel (97CDD1) (2017-2023), PORSCHE Panamera Sport Turismo (971) 2.9 4S (97CDB1) (2017-2023), PORSCHE Panamera Sport Turismo (971) 2.9 4 E-Hybrid (97CBE1) (2017), PORSCHE Panamera Sport Turismo (971) 3.0 4 (97CBA1) (2017-2023),

Breite in mm:

265

Verhältnis Flankenhöhe:Reifenbreite:

45

Bauweise:

Hochgeschwindigkeitsreifen (ZR)

Schlauchlos:

ja

Tragfähigkeitsindex:

105

Geschwindigkeitsindex:

Y (300 km/h)

Verstärkt / Reinforced:

verstärkt

Produkttyp:

Sommerreifen

Anwendung:

Pkw

Felgendurchmesser:

19''

Rollwiderstand:

B

Nasshaftung:

A

Externes Rollgeräusch in Dezibel:

69

Externes Rollgeräusch Schallwellen-Piktogramm:

1

Technische Daten

• Reifenart: Sommerreifen
• Reifenprofil: EAGLE F1 ASYMMETRIC 3
• Dimension: 265/45ZR19 (105Y) TL
• Reifenbreite: 265
• Reifenquerschnitt: 45
• Zoll: 19
• Geschwindigkeit: Y(bis 300km/h)
• Tragfähigkeit: 105
• Runflat: nein
• Verstärkt: ja
• Hersteller: GOODYEAR
• Schlauchtyp: TL

Typ: Sommerreifen
Hersteller: GOODYEAR
Profil: EAGLE F1 ASYMMETRIC 3
Breite: 265
Querschnitt: 45
Durchmesser: 19
Loadindex: 105
Speedindex: Y (bis 300 km/h)
Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand): B
Nasshaftung: A
Externes Rollgeräusch: 69dB Klasse 1
Fahrzeugklasse: C1
Richtlinie: EU/1222/2009

REIFEN TYRE GOODYEAR 265/45 R19 105Y EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 (N0) XL

GOODYEAR EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 (N0) 265/45R19 105(Y) MFS XL

265/45ZR19 (105Y) EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 XL FP N0

Sommerreifen GOODYEAR F1/ASYM3 265/45 R19 105 Y

n wird 1x Reifen der Marke GOODYEAR in der Größe 265/45 R19 mit dem Profil EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3. Der Reifen ist aus aktueller Produktion und maximal 36 Monate alt gemäß BRV-Angabe.