Bridgestone motorcycle-tyres BT016 R Pro ( 160/60 ZR18 TL (70W) Hinterrad, M/C )

Battlax BT 016 Pro

Vorder- und Hinterrad des en Battlax BT 016 Pro verfügen über die bekannten Bridgestone Multi-Layer-Compound-Technologien.

An beiden Rädern werden jeweils zwei verschiedene Gummimischungen im 3LC-(Three Layer Compound-) Verfahren verbaut:

Die Mischung in der Mitte der Lauffläche sorgt für gute Bremskraftübertragung am Vorderrad bzw. für hohe Traktion und Laufleistung am Hinterrad, die Gummimischung auf der Reifenschulter ist zuständig für maximale Haftung in Schräglage.

Die im BT 016 Pro verwendeten Gummimischungen wurden völlig entwickelt und verleihen dem BT 016 Pro eine weiter verbesserte Nasshaftung, zugleich erhöhen sie die Laufleistung.

Dabei kommen die Technologien „Silica Rich EX“ (erhöhter Silica-Anteil in der Mischung) und „RC Polymer“ zum Einsatz. „RC Polymer“ unterstützt den Silica-Effekt und kontrolliert gleichzeitig die temperaturabhängige Veränderung der Gummimischung.

Der Aufbau von Vorder- und Hinterrad basiert auf Bridgestones bewährter HTSPC-Plattform (High Tensile Super Penetrated Cord) mit MSB-Stahlgürtel (Mono Spiral Belt).

Dank dieses Aufbaus werden das Kontrollieren von Slides und die Linientreue in Kurven optimiert, ohne auf gute Stoßdämpfung verzichten zu müssen.

Die erhöhte Steifigkeit der Konstruktion hilft, eine gleichbleibende Kontaktfläche und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten zu erhalten. Das Profil des Battlax BT 016 Pro blieb im Vergleich zum BT 016 unverändert.

BMW K 100 RS / RT / LT (Bj. 1989)
BMW K 100 RS / RT / LT (Bj. 1990)
BMW K 100 RS / RT / LT (Bj. 1991)
BMW K 100 RS / RT / LT (Bj. 1992)
BMW K1 1000 16V (ab Bj. 1988)
BMW K1 1000 16V (ab Bj. 1989)
BMW K1 1000 16V (ab Bj. 1990)
BMW K1 1000 16V (ab Bj. 1991)
BMW K1 1000 16V (ab Bj. 1992)
BMW K1 1000 16V (ab Bj. 1993)
BMW R 1100 R (Bj. 1995)
BMW R 1100 R (Bj. 1996)
BMW R 1100 R (Bj. 1997)
BMW R 1100 R (Bj. 1998)
BMW R 1100 R (Bj. 1999)
BMW R 1100 R (Bj. 2000)
BMW R 1100 R (Bj. 2001)
BMW R 850 R (Bj. 1995)
BMW R 850 R (Bj. 1996)
BMW R 850 R (Bj. 1997)
BMW R 850 R (Bj. 1998)
BMW R 850 R (Bj. 1999)
BMW R 850 R (Bj. 2000)
BMW R 850 R (Bj. 2001)
Honda CBR 400 R / RR (Bj. 1988)
Honda CBR 400 R / RR (Bj. 1989)
Honda VFR 400 (Bj. 1989)
Honda VFR 400 (Bj. 1990)
Honda VFR 400 (Bj. 1991)
Moto Guzzi Daytona 1000 (Bj. 1992)
Moto Guzzi Daytona 1000 (Bj. 1993)
Moto Guzzi Daytona 1000 (Bj. 1994)
Moto Guzzi Daytona 1000 (Bj. 1995)
Moto Guzzi Daytona 1000 (Bj. 1996)
Moto Guzzi Sport 1100 (ab Bj. 1994)
Moto Guzzi Sport 1100 (ab Bj. 1995)
Moto Guzzi Sport 1100 (ab Bj. 1996)
Triumph Daytona 750 (Bj. 1992)
Triumph Daytona 900 (Bj. 1993)
Triumph Speed Triple 750 (Bj. 1997)
Triumph Sprint 900 (Bj. 1993)
Triumph Sprint 900 (Bj. 1994)
Triumph Trident 750 (Bj. 1992)
Triumph Trident 750 (Bj. 1993)
Triumph Trident 750 (Bj. 1994)
Triumph Trident 750 (Bj. 1995)
Triumph Trident 750 (Bj. 1996)
Triumph Trident 750 (Bj. 1997)
Triumph Trident 900 (Bj. 1992)
Triumph Trident 900 (Bj. 1993)
Triumph Trident 900 (Bj. 1994)
Triumph Trident 900 (Bj. 1995)
Triumph Trident 900 (Bj. 1996)
Triumph Trident 900 (Bj. 1997)
Triumph Trident 900 (Bj. 1998)
Triumph Trophy 1200 (Bj. 1992)
Triumph Trophy 1200 (Bj. 1993)
Triumph Trophy 900 (336DDM) (Bj. 1992)
Triumph Trophy 900 (Bj. 1993)
Yamaha FZR 1000 Exup / R (ab Bj. 1987)
Yamaha FZR 1000 Exup / R (ab Bj. 1988)
Yamaha FZR 600 Genesis (Bj. 1991)
Yamaha FZR 600 Genesis (Bj. 1992)
Yamaha FZR 600 Genesis (Bj. 1993)

Battlax BT-016 Pro Reifen

• Ein moderner Hypersport-Reifen der dem Fahrer maximale Performance bietet
• Besseres Handling in allen Fahrbedingungen, inkl. besserem Kontaktgefühl, besserem Feedback, mehr Stabilität und Grip, längerer Laufleistung und weniger Laufgeräusche
• Vorderreifen mit er 3-lagiger Belagmischung (3LC): Mittelbereich mit spezieller Belagmischung für gutes Handling und eine lange Laufleistung; Schulterbereich mit spezieller Belagmischung für mehr Grip und ein gutes Kontaktgefühl
• Hinterreifen mit er 5-Layer Compound (5LC) Technologie, die zum ersten Mal bei einem Straßenreifen zum Einsatz kommt. Die mittlere Belagmischung sorgt für gute Stabilität und höhere Laufleistung, die Schulterbelagmischung überträgt die Motorkraft mit starker Traktion auf die Straße, während die Kantenbelagmischung einen starken Seitengrip und ein?massives Kontaktgefühl in tiefen Schräglagen bietet
• Durch die einteilige Konstruktion werden die Kontrolle und die Spurhaltungseigenschaften in der Kurve sowie die Stoßdämpfung verbessert
• Schlauchlos (TL)
• Schwarzwand
• Geschwindigkeitsindex (W) für Geschwindigkeiten von mehr als 270 km/h (168 mph)

Technische Daten:

Reifenbreite: 160
Breite: 160
Reifenquerschnitt: 60
Höhe: 60
Typ: ZR
Typ: Zr
Reifenabmessung: 18
Zoll: 18
Lastenindex: 70
Lastindex: 70
Geschwindigkeitsindex: (W)
Geschwindigkeitsindex: W
Gruppe: MO
Typ: Mo
Reifenart: So
Reifenart: So
Nasshaftung : C
Kraftstoffeffizienz : E
Schalldruckpegel [dB]: 72
Externs Rollgeräusch / Geräuschemissionen: 2
Geeignet für Fahrzeugart: Supersport Strasse
Gewicht [kg]: 5.960000
Reifenmaße: 160-60-18
Produktreihe: Battlax Bt-016 Pro
M+S: Nein

Unser '3rd Line' Produkt mit erstklassiger Performance. Der ideale Reifen für ältere Sportler und preisbewusste Fahrer.

High-Speed-Performance

Holen Sie sich das Vertrauen, das Sie benötigen, um die volle Leistungskraft Ihres Hyper-Sportmotorrads zu entfalten. Dieser Reifen setzt e Maßstäbe in Sachen Stabilität, Grip und Präzisionsleistung.

Zuverlässiges Handling

Fortschrittliche Multi-Compound-Bauweise an den Vorder- und Hinterreifen ermöglicht hervorragende Handling-Eigenschaften über das gesamte Spektrum aller Straßenverhältnisse hinweg.

Ausgezeichnete Haltbarkeit

Die fortschrittliche silikatverstärkte Mischung des Battlax BT-016 PRO erhöht die Abriebfestigkeit während der gesamten Lebensdauer des Reifens, ohne Kompromisse bei der Performance eingehen zu müssen.

Performance bei jedem Wetter

Profitieren Sie von Bridgestones unermüdlichem Engagement in Sachen Sicherheit. Erleben Sie überlegenes Handling bei Nässe, ohne bei trockenem Wetter Kompromisse bei Grip, Handling und Stabilität eingehen zu müssen.

3 Hinterreifengrößen

Für eine Vielzahl von Ultra-High-Performance-Motorrädern.

# Bridgestone BT016 R Pro – Hochleistungs-Reifen für optimale Straßenhaftung Der Bridgestone BT016 R Pro ist speziell für sportliche Motorräder entwickelt worden und bietet beeindruckende Grip-Eigenschaften auf trockenen und nassen Straßen. Dank fortschrittlicher Gummimischung und Profilgestaltung überzeugt er mit präziser Lenkreaktion und stabilem Kurvenverhalten. ## Zuverlässige Performance bei unterschiedlichen Bedingungen Dieser Reifen liefert ein ausgewogenes Handling und unterstützt Fahrer bei dynamischen Fahrmanövern. Die Bauweise sorgt für eine gleichmäßige Druckverteilung, was zu einer längeren Lebensdauer beiträgt. Ideal für Biker, die Wert auf Sicherheit und sportliche Agilität legen. Ob bei schnellen Autobahnfahrten oder auf kurvenreichen Landstraßen – der BT016 R Pro bleibt kontrolliert und reagiert sensibel auf Lenkbewegungen. Er eignet sich besonders gut für Fahrer, die ein progressives Fahrgefühl mit hohem Grip-Level suchen.

REIFEN TYRE BRIDGESTONE 160/60 R18 (70W) BATTLAX BT016 PRO

160/60ZR18 (70W) BATTLAX BT-016 REAR PRO

Motorradreifen BRIDGESTONE BT016 PRO 160/60 R18 70 W

n wird 1x Reifen der Marke BRIDGESTONE in der Größe 160/60 R18 mit dem Profil BATTLAX BT016 R PRO. Der Reifen ist aus aktueller Produktion und maximal 36 Monate alt gemäß BRV-Angabe.