Metal Guard Engine Flush Motorspülung 400 ml mit Schmierfunktion für Benzin Diesel Turbo DPF Motorreiniger ohne aggressive Lösemittel

Metal Guard Engine Flush 400 ml – Motorspülung mit Schmierfunktion

Professionelle Motorspülung gegen Ölschlamm, Ruß, Ablagerungen und Verunreinigungen im Motor.

Sie schützt Metalloberflächen bereits während der Reinigung.

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Produktbeschreibung

Ultimate Metal Guard Engine Flush ist ein Reinigungsadditiv vor dem Ölwechsel.

Es löst Rückstände im Schmiersystem und bereitet den Motor auf frisches Öl vor.

Die Formel verbindet Reinigung mit zusätzlicher Schmierung.

So werden Bauteile schon während der Spülung unterstützt.

Geeignet für Benzin- und Dieselmotoren mit Turbo und DPF.

Frei von aggressiven Lösemitteln und neutral für Dichtungen, O-Ringe und Gummi.

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Produktspezifikation

Name: Ultimate Metal Guard Engine FlushInhalt: 400 mlVerwendung: Benzin- und DieselmotorenKompatibilität: Turbo und DPFForm: flüssige Motorspülung mit SchmieradditivenZusammensetzung: ohne aggressive Lösemittel, mit SchutzadditivenHerstellungsland: PolenKatalognummer: EngineFlush

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Anwendung

• Pkw und leichte Nutzfahrzeuge

• Benzin- und Dieselmotoren

• Motoren mit Turbolader

• Motoren mit Dieselpartikelfilter DPF

• Fahrzeuge mit hoher Laufleistung

• Fahrzeuge unter schweren Bedingungen

• Landmaschinen und Baumaschinen mit Motorölkreislauf

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Vorteile

• Hilft, Ablagerungen, Ölschlamm und Verunreinigungen zu entfernen

• Unterstützt ruhigere Motorarbeit

• Schmiert Metalloberflächen beim Spülen

• Kann Geräusche und Vibrationen reduzieren

• Bereitet den Motor auf den Ölwechsel vor

• Unterstützt bessere Schmierung mit frischem Öl

• Hilft, Verschleiß und Korrosion während Standzeiten zu begrenzen

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Warum dieses Produkt wählen?

Ultimate Metal Guard Engine Flush reinigt nicht nur den Motor, sondern unterstützt auch den Schutz seiner Metallteile.

Die Schmieradditive helfen, Arbeitsflächen schon während des Spülvorgangs zu schützen.

Die Formel ohne aggressive flüchtige Lösemittel ist sicher für Dichtungen, O-Ringe und Gummielemente.

Sie eignet sich besonders vor dem Ölwechsel bei intensiv genutzten Fahrzeugen oder Motoren mit höherer Laufleistung.

Die 400-ml-Packung ist bequem und für die meisten Motoren geeignet.

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Über die Marke Metal Guard

Metal Guard ist eine Marke, die für den Schutz mechanischer Systeme, die Reibungsreduzierung und die Verbesserung der Arbeitsbedingungen metallischer Elemente entwickelt wurde.

Die Produkte unterstützen die Schmierung, helfen den Verschleiß zu begrenzen und verbessern die Leistung von Systemen, die unter Belastung arbeiten.

Höhere Effizienz

Weniger Reibung zwischen Metallelementen bedeutet einen effizienteren Betrieb des Systems.

Verlängerte Lebensdauer

Der Schutz geschmierter Oberflächen hilft, Mikroabrieb und Verschleiß von Bauteilen zu begrenzen.

Dauerhafter Schutz

Die Präparate bilden eine ultradünne Schutzschicht auf Metalloberflächen.

Geringere Arbeitswiderstände

Die Reibungsreduzierung kann einen geringeren Energie- und Kraftstoffverbrauch in mechanischen Systemen unterstützen.

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FAQ – häufig gestellte Fragen

Bringt eine Motorspülung etwas?

Ja. Eine Motorspülung hilft, Ruß, Ablagerungen und Verunreinigungen im Motor zu entfernen.

Ein saubereres Schmiersystem kann nach dem Ölwechsel bessere Schmierung und ruhigere Motorarbeit unterstützen.

Wann sollte die Motorspülung eingefüllt werden?

Direkt vor dem Ölwechsel. Der Motor sollte betriebswarm sein, das Produkt wird dem alten Motoröl zugegeben.

Wie wird eine Motorspülung richtig durchgeführt?

• Motor auf Betriebstemperatur bringen.

• Den gesamten Inhalt der 400-ml-Flasche in das alte Motoröl geben.

• Motor etwa 30 Minuten im Leerlauf laufen lassen oder maximal 20 Minuten fahren.

• Während der Anwendung 2500 U/min nicht überschreiten.

• Altöl ablassen.

• Ölfilter wechseln.

• Frisches Öl gemäß Herstellervorgabe einfüllen.

Wie lange darf man mit der Motorspülung fahren?

Nur kurzzeitig: maximal 20 Minuten bis 2500 U/min oder etwa 30 Minuten im Leerlauf.

Ist das Produkt für DPF geeignet?

Ja. Es kann in Motoren mit Dieselpartikelfilter DPF verwendet werden.