Tekoo OBD2-Diagnosegerät KFZ Diagnosegerät OBD2 Scanner für PKW & LKW, 12V/24V Fehlerleser

• 2-in-1 Diagnosekompetenz: Kombiniert vollständige OBDII-Funktionen für PKW mit HD-OBD-Diagnose für schwere LKW (J1939-Protokoll).

• Umfangreiche Datenanalyse: Bietet Echtzeit-Live-Daten in Text- und Grafikmodus, I/M-Bereitschaftsstatus und Batteriespannungstests (12V/24V).

• Integrierte Datenbank:Zugriff auf über 50.000 Fehlercodes (DTCs) mit Erklärungen zur schnellen Identifizierung von Motorproblemen.

• Benutzerfreundliches Design: Gut ablesbares 2,8-Zoll-Farbdisplay, intuitives Tastenlayout und LED-Statusanzeigen für effizientes Arbeiten.

• Wartungsfreie Nutzung: Stromversorgung erfolgt direkt über die OBD-Schnittstelle des Fahrzeugs, keine Batterien oder Akkus erforderlich.

Professionelle Fahrzeugdiagnose für PKW und Nutzfahrzeuge
Dieses vielseitige Diagnosegerät schließt die Lücke zwischen herkömmlichen PKW-Scannern und Spezialwerkzeugen für Schwerlastkraftwagen. Es wurde speziell für Werkstätten, Flottenmanager und ambitionierte Schrauber entwickelt, die eine zuverlässige Lösung für gemischte Fuhrparks benötigen. Das Gerät unterstützt sowohl die Standard-OBDII-Protokolle für Benzin- und Dieselfahrzeuge (PKW, SUVs, leichte Transporter) als auch das J1939-Protokoll für schwere Nutzfahrzeuge, Baumaschinen und Busse. Dank des mitgelieferten 9-Pin-Adapters ist ein schneller Wechsel zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen problemlos möglich.

Präzise Fehlererkennung und Visualisierung
Verlassen Sie sich nicht auf bloße Vermutungen, wenn die Motorkontrollleuchte aufleuchtet. Dieses Tool ermöglicht das schnelle Auslesen und Löschen von diagnostischen Fehlercodes (DTCs) – von gespeicherten über sporadische bis hin zu permanenten Fehlern. Ein besonderes Merkmal ist die Darstellung von Live-Datenströmen: Sensordaten wie Motordrehzahl, Kühlmitteltemperatur oder Ansauglufttemperatur können nicht nur als Text, sondern auch als dynamische Grafik angezeigt werden. Dies erleichtert das Erkennen von Zusammenhängen und intermittierenden Problemen erheblich. Zudem unterstützt das Gerät den Smog-Check (I/M Readiness), um die Emissionswerte vor der Hauptuntersuchung zu überprüfen.

Ergonomie und Robustheit im Werkstattalltag
Das Gehäuse ist für den regelmäßigen Einsatz konzipiert und liegt dank ergonomischer Griffflächen sicher in der Hand. Das 2,8-Zoll-Display bietet auch bei schwierigen Lichtverhältnissen eine klare Ablesbarkeit. Drei farbige LED-Indikatoren geben sofortigen visuellen Aufschluss über den aktuellen Fahrzeugstatus (z.B. Fehlercode vorhanden/nicht vorhanden), was den Diagnoseprozess beschleunigt. Die integrierte Bibliothek mit über 50.000 Fehlercode-Definitionen spart Zeit, da das externe Nachschlagen von Codes entfällt.

Unabhängigkeit und Sicherheit
Sicherheit und Langlebigkeit stehen im Fokus. Das Gerät führt zuverlässige Batterietests für 12V- und 24V-Systeme durch, um Startproblemen vorzubeugen. Da es direkt über die Datenschnittstelle des Fahrzeugs mit Strom versorgt wird, ist es jederzeit einsatzbereit – ideal für den Notfall unterwegs oder den täglichen Werkstattbetrieb. Es ist kompatibel mit einer breiten Palette an Dieselmotoren, die den J1939-Standard nutzen, und bietet somit eine hohe Investitionssicherheit.

Expertentipp zur Anwendung:
Schließen Sie das Gerät bei ausgeschalteter Zündung an den Diagnoseport an. Schalten Sie anschließend die Zündung ein (Motor nicht starten), um eine stabile Kommunikation mit den Steuergeräten aufzubauen und die Fehlercodes präzise auszulesen.

Technische Daten

• Bildschirm: 2,8 Zoll (ca. 7,1 cm) TFT-Farbdisplay

• Unterstützte Protokolle (PKW): J1850 (PWM, VPW), ISO_9141-2, ISO_14230-4, ISO_15765-4 (CAN)

• Unterstützte Protokolle (LKW): J1939 (Standard 9-Pin)

• Betriebsspannung: 12V und 24V Unterstützung

• Anschlüsse: 16-Pin OBDII Standard & 9-Pin Diesel-Adapter

• Funktionen: Lesen/Löschen DTCs, Live-Daten, Freeze Frame, I/M Readiness, Batterie-Test

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