Type2 / Tesla Adapter zum Laden von Elektroautos AK-SC-E23 Stecker – Stecker 1-phasig 32A
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Typ 2 Steckdose für das Laden von Elektroautos AK-SC-E25 1-phasig 32A Stecker
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as-Schwabe e-Auto Ersatzstecker Ladekabel Typ 2 LADESTATIONSSEITE 400V 32A 22kW
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Duosida adapter von Typ 2 zu Typ 1 | 32A | 7,4kW | 0,5 m
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Akyga AK-SC-E01, Thermoplast, Schwarz
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4,0Durchschnittsbewertung: 4,0 von 5(1)Anzahl Bewertungen: 1
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Produktbeschreibung & Produktdaten
Der Akyga® AK-SC-E18-Adapter ist eine unverzichtbare Lösung für Besitzer von Elektroautos, die mit einem CHAdeMO-Anschluss ausgestattet sind und von außerhalb Europas importiert wurden. Mit dem CHAdeMO-Adapter können Sie Elektrofahrzeuge an europäischen DC-Ladestationen aufladen, die mit CCS2-Steckern ausgestattet sind.
Ideal für jeden Elektriker mit CHAdeMO
Der CHAdeMO / CCS Typ 2-Adapter ist für Besitzer von Autos gedacht, die aus den Vereinigten Staaten oder Asien importiert wurden. Der Gleichstromadapter ermöglicht es Ihnen, Ihr Fahrzeug mit Gleichstrom aufzuladen. Er ist ein unverzichtbares Zubehör für jeden Besitzer eines Autos mit CHAdeMO-Anschluss, der die Vorteile des schnellen und effizienten CCS2-Ladens nutzen möchte.
Einfaches und schnelles Aufladen in Europa
Der Adapter von CCS2 auf CHAdeMO ermöglicht das Laden von Elektrofahrzeugen mit Gleichstrom (DC) von 1000 V und bis zu 250 A. Damit können Nutzer ihre Autos schnell und problemlos an Ladestationen aufladen, die den CCS2-Standard unterstützen.
Schnelles, sicheres und ortsunabhängiges Laden!
Der Akyga® AK-SC-E18 Elektroauto-Ladeadapter ist ein unverzichtbares Zubehör für jeden Besitzer eines Elektrofahrzeugs mit CHAdeMO-Anschluss und ermöglicht die bequeme Nutzung europäischer Ladestationen. Holen Sie sich die Freiheit und Sicherheit, Ihr Auto zu laden, wo immer Sie sind!
Passt u.a. für EV-Modelle:
ZE0 Nissan LEAF (Chademo v0.9)
AZE0 Nissan LEAF (Chademo v1.0)
ZE1 Nissan LEAF (Chademo v1.2)
Kia e-Soul EV
Nissan env200
Mitsubishi iMiev
Peugeot ION
Citroen C-Zero
Mitsubishi Outlander PHEV
Mercedes EQC (Japanese import)
Wichtige Produktparameter:
Produktcode : AK-SC-E18
Produkttyp: Zubehör für Elektroautos
Versorgungsspannung: 1000 V DC
Maximaler Strom: 250 A
Anschlusswiderstand: 0.5 mΩ
Maximale Kraft: 250 kW
Flammenschutz: UL94V-0
IP-Bewertung: IP54
Steckdose #1: CHAdeMO Stecker
Steckdose #2: CCS Combo 2 (IEC 62196-3) Buchse
Plattierte Steckdose: Silbern
Herstellungsmaterial: TPE
Produktfarbe: Schwarz
Arbeitstemperatur: -30 / +50 °C
Verpackung: Kartonschachtel
Produktabmessungen (L x B x H): 300 x 130 x 90 mm
Verpackungsabmessungen (L x B x H): 350 x 172 x 120 mm
Nettogewicht: 1.9 kg
Bruttogewicht: 2.35 kg
Übereinstimmung mit Ja
Übereinstimmung mit RoHS: Ja
Übereinstimmung mit REACH: Ja
EAN-Code: 5906708750146
Produktfarbe: Schwarz
Verpackungsabmessungen (L x B x H): 350 x 172 x 120 mm
Versorgungsspannung: 1000 V DC
Maximaler Strom: 250 A
Anschlusswiderstand: 0.5 mΩ
Maximale Kraft: 250 kW
Flammenschutz: UL94V-0
IP-Bewertung: IP54
Steckdose #1: CHAdeMO Stecker
Steckdose #2: CCS Combo 2 (IEC 62196-3) Buchse
Plattierte Steckdose: Silbern
Herstellungsmaterial: TPE
Arbeitstemperatur: -30 / +50 °C
Produktabmessungen (L x B x H): 300 x 130 x 90 mm
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Verifizierter Kauf
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Funktioniert problemlos auf Anhieb
Der Adapter funktioniert für unseren Leaf ohne jegliches Nachladen von Software sofort an sämtlichen Ladesäulen. Wir haben ihn im Urlaub an unterschiedlichen CCS2 Stationen im Einsatz getestet und sind sehr zufrieden. Bei keiner Ladung kam es zum Abbruch.
Das Schwierigste ist jetzt eher die Anmeldung zur Zahlung an den Stationen, grins.
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Ladeproblem mit Mitsubishi Outlander PHEV
Kommunikation zwischen Laedesäule und Mitsubishi Outlander PHEV wird aufgebaut, Ladevorgang wird eingeleitet, es fließt danach kein Ladestrom , Ladung wird mit Null kWh beendet. Es war möglich mit der auf Englisch beschriebenen Debug-Möglichkeit mehrere Ladeprotokoll-Dateien durch den USB-Anschluss auf einem Android-Tablett abzuspeichern. Der interne 4600mAh/3.7V Akku-Pack des Adapters war vollständig geladen (gemessen: 4.13 V). Das interne Lastrelais (Spule:12V, schaltet laut Aufdruck 1200V 250A) ist mit externer Speisung funktionsfähig, man hört aber keinen Einschalt-Klack während des Ladeversuchs an der Ladestation). Ich muss wohl die erhaltenen Debugdateien an den Hersteller schicken um ein passendes Update zu erhalten.
![Produktbild von JUNSUN Typ 2 Ladekabel CEE16A-Stecker 11kW[3-phasig, 4m, 6-16A], EV Ladegerät mit Steuerbarer Digitalanzeige für Elektroauto](https://media.cdn.kaufland.de/product-images/400x400/77e8789aaa2c980682c3f4f9ab11af58.webp)
![Produktbild von Akyga AK-SC-E21 Ladekabel-Adapter [1x Typ 2 (IEC 62196-2) Stecker - 1x GB/T (20234.2-2015) Stecker], Typ 2, Schwarz, IP55, UL94V-0, 450 V, 0,5 mΩ](https://media.cdn.kaufland.de/product-images/400x400/f7f7365d4f8476435ff4c883ec69d44f.webp)
![Produktbild von JUNSUN Typ 2 Ladekabel CEE32A-Stecker 22kW[3-phasig, 5m, 6-32A], EV Ladegerät mit Steuerbarer Digitalanzeige für Elektroauto](https://media.cdn.kaufland.de/product-images/400x400/1393184ac1a268c6953541f6e00f8b69.webp)
Basierend auf 3 Bewertungen
