CO2-Dichtheitsprüfgerät für Kopfdichtungen + 10 ml Reaktionsflüssigkeit + 25-55 mm Adapter

Dichtheitsprüfgerät für CO2-Zylinderkopfdichtung + Reaktionsflüssigkeit 10 ml + Adapter 25-55 mm Dichtheitsprüfgerät für CO2-Zylinderkopfdichtung + Reaktionsflüssigkeit 10 ml + Adapter 25-55 mm Das Set enthält:

• ein spezielles Rohr aus PVC
• 10 ml Reaktionsflüssigkeit (ausreichend für ca. 25 Tests)
• universeller Adapter: 25 mm - 55 mm
• Bedienungsanleitung

Anwendung: Bei Verdacht auf Beschädigung der Zylinderkopfdichtung oder des Zylinderkopfs kann ein eigener Prüftest durchgeführt werden. Das Prüfgerät ist für Verbrennungsmotoren (Benzin, Diesel, LPG) mit Flüssigkeitskühlung geeignet. Wenn die Zylinderkopfdichtung oder der Zylinderkopf beschädigt ist, gelangen Teile der Abgase, die u.a. CO₂ enthalten, in das Kühlsystem. Das Funktionsprinzip des Geräts basiert auf der Messung der CO₂-Konzentration. Bei erhöhter Konzentration reagiert die Reaktionsflüssigkeit mit dem CO₂ und verändert ihre Farbe.

Anwendung:

1. • Füllen Sie das Prüfgerät-Rohr mit ca. 2 ml Reaktionsflüssigkeit bis zum Niveau unterhalb der Kammern.
   • Schließen Sie das Prüfgerät an den Ausgleichsbehälter oder den Kühler an.
   • Starten Sie den Motor (vorzugsweise bereits warm) und erhöhen Sie die Drehzahl, um einen höheren Verbrennungsdruck zu erzeugen.
   • Lassen Sie den Motor im Leerlauf bei leicht erhöhter Drehzahl laufen und beobachten Sie das Verhalten der Reaktionsflüssigkeit (die Flüssigkeit im Prüfgerät sollte Blasen bilden).
   • Eine Farbveränderung der Reaktionsflüssigkeit zu Gelb oder Grün (geringer Schaden) innerhalb weniger Minuten des Tests deutet auf eine beschädigte Zylinderkopfdichtung oder einen beschädigten Zylinderkopf hin.
   • Waschen Sie das Prüfgerät-Rohr mit Wasser und trocknen Sie es gründlich.

Achtung! Während des Tests darf die Kühlflüssigkeit nicht mit der Reaktionsflüssigkeit vermischt werden! Wenn die Flüssigkeiten vermischt werden, kann das Ergebnis des Tests fehlerhaft sein!