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Mannol Neuware 07/2023 Motoröl 0W20 Longlife 508/509 1 Liter (7722) (Synthetisch)
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Produktbeschreibung & Produktdaten
Lieferumfang:
1x MANNOL 0W-20 Motoröl, 1L
MANNOL Longlife 508/509
Markenprodukt Mannol
Biosynthetisches (PAO + Ester) Premium Motoröl
Für Benzinmotoren (verteilte und Direkteinspritzung) und turbogeladene Volkswagen-Dieselmotoren
Entspricht folgenden Freigaben / Spezifikationen / Produkten:
SAE 0W-20
API SP (RC)
API SP
API SN Plus
ACEA C5-21
ACEA C6-21
VOLKSWAGEN 508 00
ILSAC GF-6A
VOLKSWAGEN 509 00
VOLKSWAGEN TL 52 577
PORSCHE C20
Artikel für eine lange Lebensdauer
Innovatives, energiesparendes bisynthetisches (PAO + Ester) Premium-Motoröl mit niedriger Viskosität für die neuesten Modelle von Benzinmotoren (verteilte und Direkteinspritzung) und turbogeladene Volkswagen-Dieselmotoren, die mit Benzin- (GPF) oder Diesel- (DPF) Partikelfilter ausgestattet sind.
Hinweise zur Altölentsorgung:
Die bei uns erworbene Menge an Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl nehmen wir als Altöl zum Zweck der fachgerechten Entsorgung zurück. Die Rücknahme erstreckt sich ebenfalls auf Ölfilter und beim Öl-wechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle. Rückgabeort ist die im Impressum aufgeführte Adresse. Sie können das e Öl bzw. Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle persönlich bei uns abgeben. Alternativ können Sie bei Übernahme der kosten den per Post wählen. Bitte achten Sie darauf, Altöl bei Versendung als Gefahrengut zu kennzeichnen und entsprechende Behältnisse zu verwenden.
Inhalt [Liter]:1
Herstellerfreigabe:VW TL 52 577, Porsche C20, VW 508 00, VW 509 00
Gebindeart:Flasche
Produktreihe:Longlife 508/509
Viskositätsklasse SAE:0W-20
Spezifikation nach ACEA:C5
1x MANNOL 0W-20 Motoröl, 1L
MANNOL Longlife 508/509
Markenprodukt Mannol
Biosynthetisches (PAO + Ester) Premium Motoröl
Für Benzinmotoren (verteilte und Direkteinspritzung) und turbogeladene Volkswagen-Dieselmotoren
Entspricht folgenden Freigaben / Spezifikationen / Produkten:
SAE 0W-20
API SP (RC)
API SP
API SN Plus
ACEA C5-21
ACEA C6-21
VOLKSWAGEN 508 00
ILSAC GF-6A
VOLKSWAGEN 509 00
VOLKSWAGEN TL 52 577
PORSCHE C20
Artikel für eine lange Lebensdauer
Innovatives, energiesparendes bisynthetisches (PAO + Ester) Premium-Motoröl mit niedriger Viskosität für die neuesten Modelle von Benzinmotoren (verteilte und Direkteinspritzung) und turbogeladene Volkswagen-Dieselmotoren, die mit Benzin- (GPF) oder Diesel- (DPF) Partikelfilter ausgestattet sind.
Hinweise zur Altölentsorgung:
Die bei uns erworbene Menge an Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöl nehmen wir als Altöl zum Zweck der fachgerechten Entsorgung zurück. Die Rücknahme erstreckt sich ebenfalls auf Ölfilter und beim Öl-wechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle. Rückgabeort ist die im Impressum aufgeführte Adresse. Sie können das e Öl bzw. Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle persönlich bei uns abgeben. Alternativ können Sie bei Übernahme der kosten den per Post wählen. Bitte achten Sie darauf, Altöl bei Versendung als Gefahrengut zu kennzeichnen und entsprechende Behältnisse zu verwenden.
MANNOL 07/2023 MOTORÖL 0W20 LONGLIFE 508/509 1 LITER (7722) (SYNTHETISCH)
Motoröl Mannol Longlife 508 / 509 0W-20 (1l)
Mannol Longlife ist ein innovatives Premium-Motoröl mit niedriger Viskosität für die neuesten Modelle von Benzinmotoren mit verteilter oder Direkteinspritzung sowie Dieselmotoren mit Turbolader und Dieselmotoren.
Geeignet für Benzin- und Dieselmotoren mit Partikelfiltern (GPF für Benzin, DPF für Diesel) und anderen Abgasbehandlungssystemen (TWC, EGR, SCR).
Geeignet für Standardmotoren und Motoren mit verlängertem Ölwechselintervall (bis zu 30.000 km).
Das Öl wurde speziell entwickelt für Verwendung in den neuesten Motoren des VW-Konzerns (VW, Audi, Seat, Skoda) mit der Spezifikation VW 508 00 oder 509 00.
VORSICHT! Das Öl ist nicht abwärtskompatibel zu früheren Volkswagen-Spezifikationen und kann nicht in früheren VAG-Motoren verwendet werden.
Produktbeschreibung Innovatives, energiesparendes PAO-basiertes Premium-Motorenöl mit niedriger Viskosität für die neuesten Modelle von Benzinmotoren (verteilte und Direkteinspritzung) und turbogeladene Dieselmotoren des Volkswagen-Konzerns, die mit Benzin- (GPF) oder Dieselpartikelfilter (DPF) ausgestattet sind. Produkteigenschaften: - Aufgrund seiner synthetischen Basis und eines speziellen Additivpakets weist es ausgezeichnete Verschleißschutz-, Gleit- und Druckeigenschaften auf, welche einen langen und fehlerfreien Betrieb aller Motorsysteme ermöglichen, einschließlich der Turbineneinheiten; - Aufgrund seiner ausgezeichneten detergierenden und dispergierenden Eigenschaften und der höchsten thermisch-oxidativen Stabilität bekämpft es erfolgreich alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorteile bis zum Zeitpunkt des Wechsels sauber; - Spart Kraftstoff wegen der ausgezeichneten Gleiteigenschaften; - Weist eine optimale Viskosität in einem breiten Temperaturbereich auf (für Motoren, bei denen dies empfohlen wird), was deren stabilen Betrieb in allen Betriebsmodi sicherstellt, auch bei Überbelastung; - Aufgrund seiner hohen thermisch-oxidativen Stabilität widersteht es erfolgreich der Alterung; - Kompatibel mit allen Abgas-Nachbehandlungssystemen, darunter DPF, TWC, EGR und SCR dank der Mid-SAPS-Technologie; - Es wird in Motoren mit verlängerten Ölwechselintervallen (LongLife bis zu 30.000 km) und herkömmlichen Motoren verwendet. Im Vergleich zu den vorherigen Volkswagen-Spezifikationen, wurden die folgenden Merkmale verbessert: - Kraftstoffeffizienz (energiesparende Eigenschaften); - Widerstand gegen Zerstörung unter Einfluss von Scherkräften; - Thermisch-oxidative Stabilität; - Widerstand gegen Schaumbildung; - Gleiteigenschaften. Speziell entwickelt für die obligatorische Verwendung in den neuesten 2.0 TFSI 140 kW und 3.0 TDI CR 160 kW VW- und Audi-Motoren, bei denen die Spezifikation VW 508 00 oder 509 00 erfüllt werden muss. Nicht rückwärtskompatibel mit vorherigen Volkswagen-Spezifikationen und kann nicht in den vorherigen VAG-Motoren verwendet werden. Es ist auch für die Verwendung in Motoren von VW, AUDI, SEAT, SKODA und anderen Herstellern empfohlen, die zusätzliche Anforderungen für Motorenöle gemäß VW 508 00 oder 509 00 Spezifikationen aufweisen. Das Öl ist nicht für die Verwendung in schweren Lkw und ähnlichen Fahrzeugen bestimmt! Rechtliche Hinweise HINWEISE ZUR ALTÖLENTSORGUNG Es wird darauf hingewiesen, dass wir entsprechend unserer gesetzlichen Verpflichtung e Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöle, Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle in der bei uns erworbenen Menge als Altöl zum Zweck der fachgerechten Entsorgung zurücknehmen. Rückgabeort ist die im Impressum aufgeführte Adresse. Sie können das e Öl bzw. Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßige anfallende ölhaltige Abfälle während der Öffnungszeiten persönlich bei uns abgeben. Wir weisen außerdem darauf hin, dass unsere Annahmestelle über eine Einrichtung verfügt, die es ermöglicht, den Ölwechsel fachgerecht durchzuführen. Alternativ können Sie bei Übernahme der kosten den per Post wählen. Bitte achten Sie darauf, Altöl bei Versendung als Gefahrengut zu kennzeichnen und entsprechende Behältnisse zu verwenden. Bitte informieren Sie sich über weiteren möglichen Beschränkungen des Postes aufgrund der Vorschriften der GGVS (GefahrgutverordnungStraße). ProduktdetailsInhalt [Liter]:1
Herstellerfreigabe:VW TL 52 577, Porsche C20, VW 508 00, VW 509 00
Gebindeart:Flasche
Produktreihe:Longlife 508/509
Viskositätsklasse SAE:0W-20
Spezifikation nach ACEA:C5
- Modell
- MN7722-1
- Hersteller
- Gewicht
- 0.88 kg
- Besondere Merkmale
- Innovatives, energiesparendes bisynthetisches (PAO + Ester) Premium-Motoröl mit niedriger Viskosität für die neuesten Modelle von Benzinmotoren (verteilte und Direkteinspritzung) und turbogeladene Volkswagen-Dieselmotoren, die mit Benzin- (GPF) oder Diesel- (DPF) Partikelfilter ausgestattet sind. Spart Kraftstoff wegen der ausgezeichneten Gleiteigenschaften. Kompatibel mit allen Abgas-Nachbehandlungssystemen, darunter DPF, TWC, EGR und SCR dank der Mid-SAPS-Technologie. Es wird in Motoren mit verlängerten Ölwechselintervallen (LongLife bis zu 30.000 km) und herkömmlichen Motoren verwendet. Speziell entwickelt für die obligatorische Verwendung in den neuesten 2.0 TFSI 140 kW und 3.0 TDI CR 160 kW VW- und Audi-Motoren, bei denen die Spezifikation VW 508 00 oder 509 00 erfüllt werden muss.
- Lieferumfang
- MANNOL Longlife 508/509 7722, 1L
- EAN
- 4036021101606
- Herstellernummer
- MN7722-1
- Modell
- MN7722-1
- Hersteller
- Gewicht
- 0.88 kg
- Besondere Merkmale
- Innovatives, energiesparendes bisynthetisches (PAO + Ester) Premium-Motoröl mit niedriger Viskosität für die neuesten Modelle von Benzinmotoren (verteilte und Direkteinspritzung) und turbogeladene Volkswagen-Dieselmotoren, die mit Benzin- (GPF) oder Diesel- (DPF) Partikelfilter ausgestattet sind. Spart Kraftstoff wegen der ausgezeichneten Gleiteigenschaften. Kompatibel mit allen Abgas-Nachbehandlungssystemen, darunter DPF, TWC, EGR und SCR dank der Mid-SAPS-Technologie. Es wird in Motoren mit verlängerten Ölwechselintervallen (LongLife bis zu 30.000 km) und herkömmlichen Motoren verwendet. Speziell entwickelt für die obligatorische Verwendung in den neuesten 2.0 TFSI 140 kW und 3.0 TDI CR 160 kW VW- und Audi-Motoren, bei denen die Spezifikation VW 508 00 oder 509 00 erfüllt werden muss.
- Lieferumfang
- MANNOL Longlife 508/509 7722, 1L
- EAN
- 4036021101606
- Herstellernummer
- MN7722-1
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