Traxxas XRT 8S 1:6 4WD TQi RTR blau

Das RC-Modell des Traxxas XRT 8S im Maßstab 1:6 kombiniert exzellentes Design und rennsportinspirierte Konstruktion mit der Kraft und Stärke des legendären X-Maxx. Das Ergebnis ist eine völlig neue Off-Road-Auto-Plattform mit scharfer Lenkung und hohe Stabilität, die noch schneller mit dem neuen super-powerful VXL-8S Antriebsstrang ist, erreicht Geschwindigkeiten von bis zu 96 km/h als Standard !

Das Modell ist für das ultimative Fahrerlebnis konzipiert. Es hat einen niedrigen Schwerpunkt, eine breite Spur und erstklassige Komponenten für extreme Leistung. Das Chassis besteht aus Nylon in modularer Bauweise mit integrierten Stoßdämpferlagern. Das Design basiert auf dem X-Maxx und ist äußerst stoßfest. Der Ganzmetall-Antriebsstrang besteht aus einem "Cush Drive"-Absorber, Differentialen vorne, in der Mitte und hinten, einer Aluminium-Mittelwelle, Halbwellen aus Stahl und doppelt gelagerten Radnaben.

Angetrieben wird das Modell von einem speziell modifizierten neuen VXL-8S-Regler mit schärferer Charakteristik und einem leistungsstarken Velineon 1200XL Brushless-Motor. Der programmierbare Traxxas TQi-Sender ermöglicht den Anschluss eines Bluetooth-Moduls (separat erhältlich), um das Modell mit einem Mobiltelefon zu verbinden und Telemetriedaten wie Fahrgeschwindigkeit oder Motordrehzahl anzuzeigen.

Für eine bequeme Vorbereitung des Modells ist die Karosserie clipless, mit einfacher Montage und Demontage. Die Akkus sind in den Fächern mit einer einrastenden Trennwand gesichert. Dies ist ein schnelles, reaktionsschnelles und bequemes Batteriewechselsystem.

Modularer Aufbau

Das modulare Design ermöglicht die vollständige Demontage der Vorder- und Rückseite. So können Sie das Modell in Minutenschnelle warten und einstellen. Die Modularität des Fahrzeugchassis vereinfacht die Wartung erheblich, da Differentiale usw. viel leichter zugänglich sind

Nylon-Chassis

Das Chassis des Modells besteht aus einem Verbundwerkstoff, der dank seines räumlichen Konzepts sehr steif und gleichzeitig leicht ist. Diese Konstruktion ermöglicht es, harte Stöße ohne bleibende Schäden zu absorbieren. An der Unterseite ist das Chassis durch drei Kufenplatten geschützt, die bei Beschädigung leicht ausgetauscht werden können

Integrierte Stoßdämpferbrücken

Bei diesem Modell kommt eine bewährte Technologie zum Einsatz, bei der die Stoßdämpferbrücke direkt in das Chassis integriert ist, was für außergewöhnliche Festigkeit und Haltbarkeit sorgt. Darüber hinaus wird die Energie bei einem Aufprall in die Chassisstruktur verteilt und gedämpft

Langlebige Komponenten

Die Querlenker sind aus dem haltbarsten Verbundwerkstoff gefertigt, den Traxxas verwendet. Die vordere Stoßstange und die hintere Kotflügelhalterung haben ein ausgeklügeltes Design mit einer Absorptionszone im Falle eines Aufpralls

GTX-Stoßdämpfer

Die massiven GTX-Stoßdämpfer sind genau für dieses große Modell entwickelt und abgestimmt. Sie bestehen aus einem farbig eloxierten Aluminiumgehäuse, massiven Stahlkolbenstangen mit Kugelgelenken, massiven Federn und Präzisions-X-Ringen. Für eine einwandfreie Funktion sind die Stoßdämpfer mit Öl von optimaler Viskosität gefüllt

Scharfe Lenkung

Das Dual-Bellcrank-Lenksystem sorgt für ein schnelles und präzises Lenkverhalten. Das Nockenservo befindet sich oben an der Säule und schützt die Lenkung vor Stößen

Motorhalterung und Kühler

Vier Verriegelungsbolzen halten den Motor fest an seinem Platz und definieren den genauen Abstand zwischen den Zähnen bei einer bestimmten Getriebeübersetzung. Der Motor ist mit einem Kühler mit zwei Lüftern ausgestattet, um auch unter Volllast die richtige Betriebstemperatur zu halten

Akku-Fächer

Das Traxxas XRT 8S Fernsteuerungsmodell verfügt über zwei Fächer an den Seiten des Chassis zur Aufnahme von zwei LiPol 4S Akkus. Durch die Positionierung der Fächer an der Unterseite wird der Schwerpunkt niedrig gehalten

Antriebsstrang

Das XRT RC-Car verwendet einen Ganzmetall-Antriebsstrang, der vom X-Maxx übernommen und erprobt wurde.

Cush-Antriebsdämpfungssystem

Das innovative Cush-Antriebssystem verwendet ein spezielles Teil, das mit Elastomer-Silentblöcken ausgestattet ist, um die Stöße des Motors zu absorbieren. Das System ersetzt die Reibungskupplung und ermöglicht einen effizienteren und zuverlässigeren Antrieb ohne komplexe Einstellungen

Differentiale

Um die Kraft des 4x4-Antriebs zu verteilen, ist das Modell mit Vorder-, Mittel- und Hinterachsdifferentialen ausgestattet. Das Zentraldifferenzial verwendet ein sehr dichtes 20M cSt-Öl, um die volle Leistung ohne Schlupf bei blitzartiger Beschleunigung nutzbar zu machen.

Mittlere Antriebswelle

Die Kraftübertragung zwischen den Achsen erfolgt über eine keilverzahnte Aluminium-Mittelantriebswelle. Eine innovative Dichtung hält Staub und Schmutz aus dem Mitteltunnel fern

Halbe Achsen aus Stahl

Robuste Stahlantriebswellen mit verzahntem Differentialausgang übertragen die volle Motorleistung sicher auf die Räder. Dank der CV-Gelenkkonstruktion laufen die Wellen in jeder Aufhängungsposition leichtgängig

Gelagerte Naben

Neue hochfeste Naben mit großen gekapselten Kugellagern sind ein kompatibles Upgrade für den X-Maxx (#7832, #7836, #7852)

XRT-Räder

Große Rennsportfelgen mit mattschwarzem Finish, großem 24-mm-Drift (mit Sechskantnut) und 17-mm-Aluminiumkontermutter zur sicheren Befestigung auf der Schwungradwelle. Die Gravix-Reifen sind für exzellente Leistungen auf und abseits der Rennstrecke ausgelegt.

XRT vs. X-Maxx

Karosserie

Speichenlose Karosserie

Die patentierte Klemmung der Karosserie ist einfach und schnell, und die Klemmen beeinträchtigen nicht das saubere Aussehen des Modells

Schützender Rahmen

Dachkufen

Dachkufen schützen die Karosserie vor Kratzern, wenn das Modell umgekippt wird

Lüftungsschlitze

Luftkanäle in der Karosserie sorgen für die Kühlung der Komponenten

Druckflügel

Der Heckflügel mit hohem Anpressdruck sorgt für Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten

Wheelie-Räder

Das Modell verfügt über brutale Kraft, daher ist es mit hinteren Stützrädern ausgestattet, die ein Umkippen des Fahrzeugs bei schnellem Gasgeben verhindern

Servolenkung

Die Lenkung wird von Traxxas' robustem, digitalem Servo TRA2085 übernommen. Das Maxi-Servo hat ein Drehmoment von 26 kg.cm und eine Geschwindigkeit von 0,16 s/60°. Nylon-Getriebe. Doppelte Kugellager auf der Welle des Tausendkanten-Servos für präzisen Betrieb. Wasserdichte* Konstruktion. Effiziente Kühlung des Servos durch einen zentralen Kühler.

Leistungsstarker bürstenloser Motor Velineon 1200XL

Der leistungsstarke, sensorlose Wechselstrommotor Velineon 1200XL bietet dank seiner 4-poligen Konstruktion einen sehr ruhigen Betrieb. Das Metallgehäuse des Motors sorgt für eine hervorragende Wärmeableitung. Vergoldete 6,5 mm, 1275 kV Steckverbinder und 5 mm Abtriebswelle.

VXL-8S-Steuerung

Das RC-Modellauto ist mit einem speziell abgestimmten elektronischen AC-Regler VXL-8S ausgestattet. Eingangsspannung 4, 6 oder 8 Zellen LiPo (max. 33,6 V). Einfache Ein-Knopf-Einstellung. LED-Statusanzeige. Wärmeableitung durch massiven Kühlkörper und Lüfter. Wasserdichtes* Design. 6,5 mm vergoldete Anschlüsse. 2-stufige LiPol-Akku-Unterspannungserkennung, thermischer Schutz und Überspannungsschutz.

3 Fahrmodi:

• Sportmodus - Vorwärts/Bremse/Rückwärts
• Rennmodus - Vorwärts/Bremse
• Trainingsmodus - 50% Vorwärts / Bremse / 50% Rückwärts

Der Controller ist mit einem Port für den Anschluss von Originalzubehör wie z.B. LED-Beleuchtung ausgestattet.

Traxxas TQi-Empfänger

RC-Empfänger Traxxas TQi 5 Kanäle. TSM mit Telemetrie für Traxxas TQi-Sender. Einfache Bedienung, Pairing über Drucktaste. LED-Statusanzeige. 3-Achsen MEMS-Sensoren sind im Empfänger integriert, um die Position des Empfängers zu lernen.

der 5-Kanal-Empfänger ist außerdem mit zwei Anschlüssen für den Anschluss der Telemetriesensoren RPM (Geschwindigkeit) und V/T (Spannung/Temperatur) ausgestattet.

Darüber hinaus kann ein Telemetrie-Erweiterungsmodul an den 4-poligen Anschluss angeschlossen werden, um bis zu 6 zusätzliche Sensoren, einschließlich eines hochpräzisen GPS-Geschwindigkeitssensors, aufzunehmen.

Traxxas TQi RC Bausatz mit Bluetooth ready

Traxxas hat eine brandneue Reihe von Zweikanal-RC-Bausätzen mit Bluetooth-Konnektivität vorbereitet . Das Bluetooth-Modul (separat erhältlich), ermöglicht es Ihnen, Ihr RC-Modell mit der übersichtlichen grafischen Traxxas Link App zu verbinden, die Sie auf Ihrem Smartphone installieren können.

Die Traxxas Link App für Apple-Geräte ist im AppStore erhältlich, die App für Google Android-Geräte ist auf GooglePlay.

Die Traxxas Link App ist eine leistungsstarke App, die Ihnen die totale Kontrolle über den Betrieb und das Tuning Ihres Traxxas RC-Modells mit atemberaubender Grafik und absoluter Präzision der Einstellungen gibt. Traxxas Link kann vom Modell gelieferte Telemetriedaten in Echtzeit anzeigen, wie z.B. Geschwindigkeit, Drehzahl, Temperatur, Batteriespannung und Modellneigung (die zur Verfügung gestellten Telemetriedaten variieren je nach Modelltyp). RC-Modelleinstellungen können gemeinsam genutzt werden, und Sie können eine beliebige Anzahl von Profilen für eine bestimmte Strecke oder einen bestimmten Benutzer, z. B. Kinder, erstellen. Alles in der App mit brillanter Grafik, die ein Standard-Feature von Traxxas ist.

Die Telemetrieoptionen variieren von Modell zu Modell. Möglicherweise müssen Telemetrie-Sensoren installiert werden, um Telemetrie-Daten zu erhalten. Kompatible Telemetrieteile für dieses Modell finden Sie im Abschnitt "Zubehör - Telemetrie". Weitere Informationen zur Installation der Telemetrie finden Sie hier.

Telemetrie in Echtzeit

Dieses exklusive Steuergerät mit fortschrittlicher Elektronik ist für Telemetriemessungen in Echtzeit ausgestattet. Mit Hilfe eines drahtlosen Bluetooth-Moduls (separat erhältlich) und der Traxxas Link App können Sie Geschwindigkeit, Motordrehzahl und Batteriespannung direkt in Echtzeit auf Ihrem Handy überwachen. Der Controller liefert Telemetriedaten und es werden keine zusätzlichen Sensoren benötigt.

Traxxas Stabilitätsmanagement

Im Empfänger befindet sich ein MEMS-3-Achsen-Gyro- und Beschleunigungssensor, der die Bewegung des Modells in der Größenordnung von 100 Mal pro Sekunde auswertet und die Fahrtrichtung des Modells mit entsprechenden Vorderrad-Lenkeingaben korrigiert. Das Traxxas TSM begrenzt die Motorleistung nicht - Sie haben 100% Kontrolle über die Motorleistung. Die Algorithmen werden für jedes Modell einzeln abgestimmt. Der Grad der Unterstützung wird je nach Bedarf über den Multifunktionsregler am Sender oder die Traxxas Link App eingestellt.

Eigenschaften

• Großer und leistungsstarker Monstertruck im Maßstab 1:6
• XRT erreicht Geschwindigkeiten von bis zu 96 km/h
• Stabiles Modell mit präzisem Handling
• Klemmlose Karosseriebefestigung, revolutionäre Motorbefestigung, Ganzmetall-Antriebsstrang
• Leichtes und dennoch stabiles Chassis aus räumlichem Verbundwerkstoff
• Leistungsstarkes Antriebssystem bestehend aus Velineon 1200XL Motor und VXL-8S Controller
• Große 3,8"-Räder und Gravix-Reifen, 24-mm-Radträger
• Stahl-CV-Achsen für das Radantriebsmodell
• Massive einstellbare Traxxas GTX-Öldruckstoßdämpfer
• Traxxas TQi RC-Bausatz
• RC-Empfänger mit Traxxas TSM-Stabilisierung
• Das wasserdichte* Lenkservo hat ein Drehmoment von 26 kg/cm, eine Geschwindigkeit von 0,16 s/60° und ist mit einem Kühlkörper ausgestattet, der die Wärme der Elektronik effizient ableitet

* Informationen zu den wasserdichten Spezifikationen finden Sie in der Betriebsanleitung. Tipps und Tricks für den Betrieb in nassen Umgebungen finden Sie im Blog.

TRAXXAS XRT 4x4 VXL 1/7 Brushless Race Truck

Der TRAXXAS XRT verbindet Racing mit der Technik und Power des X-MAXX. Das Ergebnis ist eine komplett neue Klasse die die 8S-Power und Geschwindigkeit vollkommen ausschöpft.

Der XRT wurde mit dem Fokus auf Geschwindigkeit, Handling und Leistung entwickelt. Die eingesetzte Technik ist vom Rennsport inspiriert und die Materialqualität auf die Leistung von 8S ausgelegt. Der extrem niedrige Schwerpunkt, die ultralangen Aufhängungen, und die flache aerodynamische Karosserie erhöhen die Fahrpräzision, optimieren die Stabilität und sorgen für höhere Endgeschwindigkeiten von über 100km/h.

Details im Überblick:
- Aggressives flaches Karosseriedesign in verschiedenen Farben
- Patentiertes splintenloses Karosseriebefestigungs-Design
- Integrierte Karosserie-Lufteinlässe
- High-Downforce Heckspoiler
- Modulares Chassis-Design
- Massiver Metall-Antriebsstrang
- Inkludierte WideMaxx Aufhängung (56mm breiter als X-MAXX)
- Extrem niedriger Schwerpunkt
- Unterbodenschutz mit integrierten Schmutzkanälen
- Integrierte Wheelie-Bar
- Heavy-Duty Bumper
- Neue massivere Radträger mit großen abgedichteten Kugellager
- GTX Aluminium Racing-Öldruckstoßdämpfer
- Velineon 1200XL Big Block Motor mit dualen Kühlsystem
- Wasserfester Velineon VXL-8S Brushlessregler
- Patentierte wasserfeste Elektronikbox
- TQi 2.4GHz 2-Kanal Fernsteuerungssystem
- TSM - TRAXXAS Stability Management
- Wasserfestes Digital High-Torque 2085 Servo
- Einrastbare feste Akkuhalterung
- Gravix™ 7,4" Racing-Reifen auf schwarzen 3,8" XRT-Felgen
- Spitzengeschwindigkeiten von bis zu 100km/h (mit 2x 4s LiPo und 23Z/46HZ)

Abmessungen:
Länge: 798mm
Breite: 595mm
Höhe: 258mm
Bodenfreiheit: 49mm
Radstand: 480mm
Gewicht: 9,54kg (ohne Akkus)
Reifengröße: 7,4" 188 x 97mm
Felgengröße: 4,3" 147 x 110mm
Untersetzung: 20.6:1 (20Z/50HZ Modul 1.0)
Akkuabmessungen: L186mm x B51mm x H44mm

Notwendiges Zubehör:
- 2x Fahrakku LiPo 4s 14.8V 6700mAh
- Ladegerät für LiPo Akkus
- 4x AA Batterien für Sender

Traxxas XRT 8S 4WD Brushless TQi TSM Blau VXL Brushless ohne Akku/Lader 1/6 Race Truck RTR

Der Traxxas XRT™ vereint rennsportinspiriertes Design und Technik mit der Kraft und Stärke von X-Maxx®. Das Ergebnis ist eine völlig neue Plattform mit scharfen Reflexen und beispielloser Stabilität, die in der Lage ist, den oberen Bereich der extremen 8-Sekunden-Leistung und -Geschwindigkeit auszunutzen.

Traxxas XRT-Spezifikationen:
  

•  Länge (einschließlich Flügel): 798 mm
• Spurweite vorne und hinten: 595 mm
• Bodenfreiheit: 49 mm
• Gewicht: 8,94 kg ohne Gehäuse / 9,54 kg mit Gehäuse / 10,83 kg mit Gehäuse und zwei 4s 6700 mAh LiPos
• Höhe: 258 mm (Fahrhöhe) / 308 mm (voller Durchhang)
• Radstand: 480 mm
• Stoßdämpferlänge (vorne): 173 mm
• Stoßdämpferlänge (hinten): 173 mm
• Reifen (vorgeklebt): 188 x 97 mm
• Räder: 110x147mm
• Geschwindigkeitsregelung: Velineon® VXL-8s
• Motor (elektrisch): Velineon® 1200XL Brushless mit Kühlkörper und zwei Lüfterhauben
• Gesamtübersetzungsverhältnis: 20,6:1 (20/50 Motorritzel und Stirnradgetriebe)
• Differentialtyp: Abgedichtet, Kegelrad aus gehärtetem Stahl, begrenzter Schlupf
• Zahnteilung (Stirnrad und Ritzel): Modul 1.0
• Fahrgestellstruktur/Material: Verbundnylonwanne
• Bremstyp: Elektronisch
• Antriebssystem: Allradantrieb mit Wellenantrieb
• Lenkung: Umlenkhebel
• Funksystem: TQi™ 2,4GHz Sender mit TSM® Receiver™
• Servodrehmoment: 26 kg/cm (6 V)
• Servogeschwindigkeit: 0,17 s/60° (6 V)
• Höchstgeschwindigkeit: 96+ km/h* mit zwei 4s LiPo-Akkus und inklusive optionalem Getriebe
• Fähigkeitsniveau: 5
• Batteriefach: 186 x 51 x 44 mm
• Erforderliche Batterien: 4 „AA“ (Sender) und 4-Zellen-LiPo-Akku (x2)

Benötigtes Zubehör:

     2x Traxxas LiPo Akkus zum Beispiel: 2890X 4 Zellen 6700 mAh

     1x Traxxas Ladegerät zum Beispiel: 2971

     4x AA Batterien für die Fernsteuerung