Lieferumfang:- 1x Schlüssel Gehäuse (ohne Elektronik) in OE Qualität mit Tastenfeld
- 1x Rohling (TYP: siehe Bild - VW / Seat / Skoda verwenden hierbei alle den Gleichen!)
- 1x Varta 3V CR2032 Knopfzelle
- 1x Metallstift zum verschließen des Gehäuses
Passende Fahrzeugmodelle:Klappschlüssel von SEAT - SKODA - VW
ab 11/2009 (Vergleichsbild beachten)*
- VW Polo 6R*
- VW Beetle 5C*
- VW Golf 1K ab 11/2009*
- VW Golf AU*
- VW Jetta VI*
- VW Scirocco III TYP13*
- VW Eos 1F*
- VW Touran 1T*
- VW Sharan 7N*
- VW T5*
- VW Caddy 2K*
- VW Tiguan 5N*
- Skoda Citigo*
- Skoda Fabia 5J*
- Skoda Rapid NH*
- Skoda Superb 3T*
- Skoda Yeti 5L*
- Seat Mii*
- Seat Ibiza 6J*
- Seat Leon 1P*
- Seat Leon 5F*
- Seat Toledo KG*
- Seat Altea 5P*
- Seat Alhambra 7N*
Passt ausschließlich bei Schlüsselgehäusen mit der LED OBEN-RECHTS!
* "Compatible with / Passend für"-Bild beachten!
Hinweise zum Produkt:- Die Anleitung finden Sie im Bildmaterial, lesen Sie diese erst vollständig durch bevor Sie mit dem Umbau beginnen. Auch auf Videoportalen sind einige Videos online, die den Gehäusewechsel darstellen!
Allgemeine Hinweise:- Artikel ist nur passend, wenn ihr Original die gleiche Form und Tastenanzahl wie das abgebildete Gehäuse hat. Das Produkt kann gegen das Original getauscht werden. Falls Sie Ihr komplettes Gehäuse austauschen, ersetzen unsere Artikel jedoch nicht die Elektronik sowie die Funktion des Transponders, diese müssen aus dem Original Schlüssel entnommen und in dieses Gehäuse eingebaut werden.
Unsere Produkte werden immer
OHNE Funk-Platine und Transponder geliefert!Bei diesem Artikel handelt es sich um ein Aftermarket Produkt, diese Produkte kommen immer
OHNE Herstellerlogo!Der Rohling wird von einem Sicherungsstift gehalten. Entfernt man diesen, kann hier der originale Schlüsselbart eingesetzt werden!
Herstellerbeschreibung:Unsere Autoschlüssel Ersatzteile mit geprüfter Qualität sind speziell zum Austausch für verschlissene oder e Original-Produkte gedacht.
Dieses Produkt ist nicht auf einzelne Fahrzeuge bezogen. Die Kompatibilität richtet sich ausschließlich nach den Bildern. Sie müssen also lediglich unser Bildmaterial mit Ihrem Schlüssel vergleichen und auf Unsere Hinweise achten!
Allgemeine Anleitung:- 1. Überprüfen Sie zunächst die Übereinstimmung des gekauften Artikel und dem "Tauschbedürftigen".
- 2. Einige Fahrzeugschlüssel werden vom Markeninhaber fest verklebt, andere sind lediglich durch Schrauben gesichert. Sollte ersteres zutreffen, empfehlen wir nach dem Umbau die Gehäuse-Hälften ebenfalls mit einem wirksamen Flüssigkleber, dünn aufgetragen erneut zu verkleben.
- 3. Keine Eile beim Öffnen Ihres Fahrzeugschlüssel´s! Im Zweifel helfen Video Portale (bsp. Suchwort "Alfa Romeo fob change).
- 4. Sobald Ihr Schlüssel Gehäuse geöffnet ist, übernehmen Sie die Elektronik vollständig inklusive Batterie (oder gleich eine Neue einlegen). Sofern im Neuen Gehäuse nicht vorhanden, müssen die Batteriekontakte vom Alten übernommen werden.
- 5. Transponder! Immer wieder kommt es vor, dass VAG Kunden den Original Glas Transponder beim Umbau beschädigen. Oder Andere vergessen Ihn im alten Gehäuse und schmeißen das Teil weg. Hier entstehen dann i.d.R. Also hier absolute Vorsicht. Nicht immer verfügt ihr Schlüssel aber über einen externen Transponder, erkennbar ist das an einer Kupferfarbenen Spule auf der Halbleiterplatte der Funkfernbedienung!
- 6. Den Schlüsselbart Rohling zu einem Schlüsseldienst bringen, dieser kann Ihnen nach Originalvorlage dort geschliffen werden. Aber Achtung, nicht jeder Schlüsseldienst kann alle Rohling Profile bearbeiten. Sofern der Rohling im neuen Gehäuse nicht fest eingegossen ist, sondern durch einen Sicherungs- Hohlstift gehalten wird, kann hier das alte "Schlüsselschwert" eingefügt werden. Ggf. sind jedoch geringfügige Nacharbeitungen mit der Metallpfeile am Schlüsselschwert zu leisten, da bei unterschiedlichen Herstellern kleinste Abweichungen in den Abmessungen gewöhnlich sind, die auf diese Art angeglichen werden müssen. Videos hierzu mit Suchbegriff "Flip key blade change" zu finden!
- 7. Alle notwendigen Teile sind im Gehäuse, Sie haben überprüft ob es nun verklebt oder geschraubt wird. Jetzt muss der Klappmechanismus entgegen dem Uhrzeigersinn 2x gespannt werden, damit er bei Betätigung der Taste auch ausreichend seinen Sinn erfüllt. Unter Festhalten nun die Gehäusehäften wieder schließen. Videos hierzu mit Suchworten "Flip key Assembling".
- 8. Prüfen Sie nun das Starten des Fahrzeugs und das Funktionieren der Funkfernbedienung.
- 9.
