ROWE HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-40
Hochleistungs-Motorenöl speziell entwickelt für die Anforderungen im europäischen Markt von BMW, Mercedes-Benz, Opel und VW für Modelle mit Abgasnachbehandlung und Turboaufladung.
Beschreibung
HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-40 ist ein speziell für moderne Pkw Otto- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlung (Dieselpartikelfilter) und Turboaufladung entwickeltes Motorenöl, auf Basis ausgesuchter HC-Synthese-Grundöle.
Anwendung
HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-40 wurde speziell auf die Bedürfnisse moderner Benzin- und Diesel-Fahrzeuge hin entwickelt. Es erfüllt die Anforderungen vieler Fahrzeughersteller und der ACEA C3 an ein sogenanntes Low-Ash Produkt. Nach Herstellervorschrift wird es in Fahrzeugen mit Otto- oder Dieselmotor, mit oder ohne Abgasnachbehandlungssystem (DPF = Diesel-Partikel-Filter) verwendet. Dabei eignet es sich für Fahrzeuge mit und ohne Turboaufladung gleichermaßen. In BMW Fahrzeugen ist es rückwärtskompatibel zu den früheren Spezifikationen BMW Longlife-01/98. Bei Opel/GM Fahrzeugen überdeckt es die frühere Spezifikation GM-LL-A-025 oder GM-LL-B-025.
Freigaben
- BMW Longlife-04
- MB-Freigabe 229.31/229.51/229.52
- Porsche C40
Spezifikation
- ACEA C3
- API SN
- GM dexos2
- Renault RN 0700/0710
- VW 511 00
Außerdem wird dieses Produkt empfohlen, wenn folgende Füllvorschriften gefordert werden
Vorteile
- erstklassige Rationalisierungssorte mit
multifunktionalem Einsatz in Diesel- und Ottomotoren
verschiedener Hersteller - niedrige Sulfatasche, geringer Phosphor- und
Schwefelgehalt schonen Dieselpartikelfilter und
Katalysatoren - verhindert Ablagerungen im Motor. Dadurch
ausgezeichnete Betriebssicherheit und niedrige
Wartungskosten. - niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen
Verdampfungsverlust - gute Kaltstarteigenschaften und schnelle
Motordurchölung - mischbar und verträglich mit konventionellen sowie
synthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen
Produktvorteile von HIGHTEC SYNT RS DLS SAE
5W-40 auszuschöpfen, wird ein vollständiger
Ölwechsel empfohlen.
Typische Kennwerte
| Eigenschaft | Methode | Einheit | Wert |
|---|
| Dichte bei 15 °C | ASTM D-7042 | g/ml | 0,852 |
| Kinematische Viskosität KV 40 | ASTM D-7042 | mm²/s | 70,52 |
| Kinematische Viskosität KV 100 | ASTM D-7042 | mm²/s | 13,2 |
| Viskositätsindex | ASTM D-7042 | - | 192 |
| Pour Point | ASTM D-97 / DIN EN ISO 3016 | °C | -30 |
| Flammpunkt | ASTM D-92 / DIN EN ISO 2592 | °C | 220 |
| CCS | ASTM D-5293 | cP @ °C | 5800 @ -30 |
| HTHS | ASTM D4683 | mPas | 3,8 |
| Gesamtbasenzahl | DIN 51639-1 | mgKOH/g | 7,8 |
Diese Kennwerte sind typisch für eine aktuelle Produktion. Bestehende gesetzliche Bestimmungen und Verordnungen, welche die Handhabung und den Einsatz der Produkte betreffen, sind vom Empfänger unserer Produkte selbst zu beachten. ROWE Produkte werden kontinuierlich weiter entwickelt. Deshalb behält sich ROWE das Recht vor, alle technischen Daten dieser Produktinformation jeder Zeit und ohne Vorankündigung zu ändern.
Rowe Hightec Synt RS DLS SAE 5W-40 Motoröl, 5l
Das HIGHTEC SYNT RS DLS SAE 5W-40 Motoröl von Rowe trägt zur Leistung Ihres Fahrzeugs bei. Es sorgt für die Sauberkeit Ihres Motors und schützt vor Verschleiß. Die Viskosität des Öls liegt bei 5W-40. 5W-40 zeigt dabei an, dass das Öl bei -30°C bis 40°C optimal schmiert. Schauen Sie im Handbuch Ihres Fahrzeugs nach, ob dieses Öl für Sie passend ist.
ProduktdetailsÖl:HC Synthese Öl (Hydro-Cracked)
Gebindeart:Kanister
Inhalt [Liter]:5
Viskositätsklasse SAE:5W-40
Herstellerfreigabe:BMW Longlife-04, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, Porsche C40, VW 511 00
Produktreihe:HIGHTEC
Modell:SYNT RS DLS
Spezifikation nach ACEA:C3
