EUROLUB GT für 10W-40 20 Liter Motoröl Motorenöl Teilsynthetisch 229.1 501 01 505 00 Öl

Technische Daten:

Inhalt [Liter]:20
Gebindeart:Kanister
Produktreihe:GT
Viskositätsklasse SAE:10W-40
Herstellerempfehlungen:MB 229.1, VW 501 01, VW 505 00
Öl:Teilsynthetiköl
ACEA:ACEA A3/B3, ACEA A3/B4
API:API CF, API SL

Luftfederbein EUROLUB 337020 kompatibel mit:

OE-Referenznummer

A0009893301, 0009893301

Automodelle

VW Golf IV Schrägheck (1J1) 3.2 R32 4motion (2002-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.6 FSI (2002-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.8 T GTI (2001-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 2.0 4motion (2000-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.6 (2000-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.6 16V (2000-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 2.0 (1998-2004), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.8 4motion (1998-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.9 TDI 4motion (1998-2002), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.8 T (1997-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.8 (1997-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.4 16V (1997-2004), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.9 SDI (1997-2005), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.9 TDI (1997-2004), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.6 (1997-2004), VW Golf IV Schrägheck (1J1) 1.9 TDI (1997-2004), VW Golf V Schrägheck (1K1) 2.0 GTI (2004-2009), VW Golf V Schrägheck (1K1) 1.4 FSI (2003-2006), VW POLO (9N) 1.4 FSI (2002-2006), VW POLO (9N) 1.4 16V (2001-2008), VW POLO (9N) 1.2 (2002-2007), VW POLO (9N) 1.9 SDI (2001-2009), VW POLO (9N) 1.2 12V (2001-2007), VW POLO (9N) 1.4 16V (2001-2008), VW TOURAN (1T1, 1T2) 1.6 (2003-2010), VW TOURAN (1T1, 1T2) 1.6 FSI (2003-2007), VW Passat Variant (3C5) 1.6 (2005-2010), VW Passat Variant (3C5) 2.0 FSI (2005-2010), VW Passat Variant (3C5) 1.6 FSI (2005-2008), AUDI A3 Sportback (8PA) 1.8 TFSI quattro (2008-2013), AUDI A3 Sportback (8PA) 1.8 TFSI (2006-2013), AUDI A3 Sportback (8PA) 2.0 TFSI quattro (2004-2013), AUDI A3 Sportback (8PA) 2.0 TFSI (2004-2013), AUDI A3 Sportback (8PA) 3.2 V6 quattro (2004-2009), AUDI A3 Sportback (8PA) 2.0 FSI (2004-2008), AUDI A3 Sportback (8PA) 1.6 FSI (2004-2007), AUDI A3 Sportback (8PA) 1.6 (2004-2013), VW Transporter V Bus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ, 7EF, 7EG, 7HF, 7EC) 3.2 V6 4motion (2003-2009), VW Transporter V Bus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ, 7EF, 7EG, 7HF, 7EC) VR6 3.2 (2004-2009), VW Transporter V Bus (7HB, 7HJ, 7EB, 7EJ, 7EF, 7EG, 7HF, 7EC) 2.0 (2003-2015), VW Transporter IV Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ) 2.8 VR6 (2000-2003), VW Transporter IV Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ) 2.4 D (1997-2003), VW Transporter IV Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ) 2.5 TDI (1998-2003), VW Transporter IV Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ) 2.5 TDI (1998-2003), VW Transporter IV Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ) 2.8 VR 6 (1995-2000), VW Transporter IV Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ) 2.5 (1996-2003), VW Transporter IV Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ) 2.5 Syncro (1996-2003), VW Transporter IV Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ) 2.5 TDI Syncro (1996-2003), VW Transporter IV Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ) 2.5 TDI (1995-2003), VW Transporter IV Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ) 2.0 (1990-2003), VW Transporter IV Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ) 2.4 D (1990-1998), VW Transporter IV Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ) 1.9 TD (1992-2003), VW Transporter IV Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ) 1.9 D (1990-1995), VW Transporter IV Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ) 1.8 (1990-1992), VW Transporter IV Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ) 2.4 D Syncro (1992-1998), AUDI A6 Avant (4F5, C6) 3.0 TDI quattro (2006-2008), AUDI A6 Avant (4F5, C6) 4.2 FSI quattro (2006-2011), AUDI A6 Avant (4F5, C6) 2.7 TDI quattro (2005-2011), AUDI A6 Avant (4F5, C6) 2.0 TFSI (2005-2011), AUDI A6 Avant (4F5, C6) 2.7 TDI quattro (2004-2008)

GT 10W-40 wird für Pkw-Benzin- und Diesel-Motoren empfohlen, auch für Turbo-Diesel- und Katalysator-Versionen.

Verwendbar für:

• ACEA A3/B4
• API SL
• API CF
• MB 229.1
• VW 501.01
• VW 505.00
   

Leichtlauf -Motorenöl für Benzin- und Diesel-PKW-Motoren (auch Turbovarianten, außer Pumpe-Düse). Gute Kaltstarteigenschaften verbinden sich mit besten „stay in grade“ Eigenschaften.