Adapter LED-Beleuchtungsadapter LED-Adapter Canbus 13/13-polig CAN-Bus auf LED

Bei Neufahrzeugen mit Canbus-Anschluss besteht das Problem beim Anschluss eines Anhängers oder Fahrradträgers mit LED-Beleuchtung darin, dass der Bordcomputer des Zugfahrzeugs eine Fehlermeldung anzeigt. Dieser Carpoint LED-Canbus-Konverter löst Fehlfunktionen oder andere Fehlermeldungen, wenn er in Kombination mit einem Auto und einem Anhänger oder Fahrradträger mit LED-Beleuchtung verwendet wird. Der Carpoint Canbus-Adapter kommuniziert mit dem Canbus-System des Basisfahrzeugs. Der Adapter hat zwei 13-polige Stecker und lässt sich einfach zwischen dem 13-poligen Anschluss des Fahrzeugs und dem Anhänger oder Fahrradträger platzieren. Carpoint Canbus LED-Adapter 13>13 Polig

Hochwertige 13-polige Steckdose für Ihre Bedürfnisse

• LED-CAN-Konverter 12V
• Von 13- nach 13-polig
• Geeignet nur für 12V
• ABS
• Schwarz Farbe

Erklärung für den Einsatz bei LED CAN Adaptern

Die Frage nach der Verwendung von LED-Adaptern und CAN-Bus-Systemen ist besonders relevant, da viele moderne Fahrzeuge mit einem CAN-Bus (Controller Area Network) ausgestattet sind, der für die Kommunikation zwischen verschiedenen elektronischen Steuergeräten verantwortlich ist.

LEDs und CAN-Bus

1. Problematik: LED-Leuchten haben in der Regel einen geringeren Stromverbrauch als herkömmliche Halogenlampen. Dies kann dazu führen, dass das Fahrzeug ein Fehlerlicht auf dem Armaturenbrett ausgibt oder die Lichter schneller blinken ("falsches Blinken"), da das Fahrzeug annimmt, dass eine Birne ausgefallen ist.

2. CAN-Bus-Adapter: Um diese Probleme zu lösen, werden CAN-Bus-Adapter verwendet. Diese Adapter simulieren den Stromverbrauch einer herkömmlichen Lampe und verhindern so die Fehlermeldungen.

 

---

Kompatible Fahrzeugtypen und Modelle (Beispiele):

1. Fahrzeuge mit LED-Umrüstung und CAN-Bus-System
→ Der Adapter verhindert Fehleranzeigen oder „Hyperblinken“.

• Audi (z. B. A3, A4, Q5 ab ca. 2008)
• BMW (z. B. 1er, 3er, X1, X3 ab ca. 2006)
• Mercedes-Benz (z. B. C-Klasse, E-Klasse, GLC ab ca. 2007)
• Volkswagen (Golf 6/7, Passat B7/B8, Tiguan, T5/T6 mit CAN-Bus)
• Skoda (Octavia III, Superb II/III)
• Seat (Leon, Alhambra)
• Opel (Insignia, Astra J/K)

2. Wohnmobile und Transporter mit CAN-Bus

• Fiat Ducato (ab 2007)
• Peugeot Boxer
• Citroën Jumper
• Mercedes Sprinter (ab 2006)
• Ford Transit (neuere Generationen)

3. Fahrzeuge mit Anhängerkupplung & 13-poliger Steckdose, bei denen auf LED-Leuchten am Anhänger umgerüstet wurde.

---

️ Nicht zwingend erforderlich bei:

• Fahrzeugen ohne CAN-Bus-System (älter als ca. Baujahr 2005–2010)
• Einfachen Bordnetzsystemen, z. B. bei
• Fiat Panda, Hyundai i10/i20, ältere Dacia Modelle
• Fahrzeugen mit werkseitig verbauten LED-Systemen, die bereits korrekt integriert sind (z. B. bei Neuwagen mit Original-LEDs und Anhängerpaket)

---

Hinweis:

Der Adapter löst keine mechanischen oder softwareseitigen Probleme bei komplexen Lichtsystemen mit adaptiven Kurvenlichtern, Matrix-LEDs oder original verbauten Steuergeräten. Er dient rein zur Fehlerunterdrückung durch Stromsimulation beim Anhängerbetrieb mit LED-Beleuchtung.

Bei folgenden Fahrzeugen kann es zu Problemen mit der LED-Beleuchtung bzw. mit dem Betrieb ohne LED-CAN-Konverter kommen – insbesondere beim Anhängerbetrieb mit nachgerüsteten LED-Rückleuchten:

---

Fahrzeuge mit empfindlichem CAN-Bus-System ( Adapter nicht geeignet NICHT GEEIGNET)

Diese Modelle überwachen den Stromverbrauch extrem genau und erkennen die niedrige Stromaufnahme von LEDs fälschlich als Lampenausfall:

• Audi: A3, A4, Q5, Q7 (ab ca. 2008)
• BMW: 1er (E87/F20), 3er (E90/F30), 5er (F10), X3, X5
• Mercedes-Benz: C-Klasse (W204, W205), E-Klasse (W212, W213), GLC, GLE
• Volkswagen: Golf 6/7, Passat B7/B8, Tiguan, T-Roc
• Skoda: Octavia III/IV, Superb II/III
• Seat: Leon, Ateca
• Volvo: V40, V60, XC60 (Modelle ab 2010)
• Peugeot / Citroën: Neuere Modelle wie 308, 508, C4, C5 Aircross
• Ford: Kuga, Focus, Mondeo (ab ca. 2012), Transit Custom
• Renault: Mégane IV, Kadjar, Talisman
• Tesla: Model 3, Model Y (stark softwaregesteuerte Lichtsysteme)
• Opel:Movano bj 2016
• Dacia: nicht geeignet, nur mit neuer Steuerung

---

️ Fahrzeuge mit Sonderfunktionen oder adaptivem Lichtsystem:

Diese Modelle haben intelligente Lichtfunktionen, die durch eine LED-Umrüstung gestört werden können:

• Tagfahrlicht, das als Blinklicht dient (z. B. „Switchback“)
• Adaptivem Kurvenlicht
• Matrix-LED oder Multibeam-Scheinwerfern
• Automatischer Leuchtweitenregulierung
• Licht-/Regen-Sensor gekoppelt mit Lichtsteuerung

---

️ Typische Probleme ohne Konverter:

• Fehlermeldung im Cockpit („Lampenfehler“)
• Schnelles Blinken / „Hyperblinken“
• Blinker funktionieren gar nicht oder dauerhaft
• Anhängerbeleuchtung fällt komplett aus
• Spannungsspitzen oder Fehlverhalten im Bordnetz

---

Wichtiger Hinweis:

Sprechen Sie bitte vorab mit einer Fachwerkstatt.

Lieferumfang: 1 x Beleuchtungsadapater LED-CAN-KONVERTER

kein Original Zubehör/Ersatzteil
 

LED-Adapter Canbus 13- auf 13-polig

behebt Fehlfunktionen oder andere Fehler in Kombination mit einem Auto mit Canbus-Anschluss und einem Anhänger oder Fahrradträger mit LED-Beleuchtung

mit zwei 13-poligen Anschlüssen

einfache Platzierung zwischen der Verbindung von Auto und Anhänger / Fahrradträger

Art. 477784