LSL Crash Pad Anbaukit für SuzukiGSX-R1000, Modelljahr 2009 - 2016(Sturzpads bitte separat bestellen - LSL-550-xxxx)

LSL CRASH PAD® Anbaukit (DS), direkt verschraubt mit Motorhaltebolzen am Rahmen.

DURCHDACHT, PASSGENAU UND SOLIDE. -BOHREN (L/R): Eine Veränderung an der linken und rechten Verkleidung ist erforderlich. Bitte achte bei der Bestellung darauf, dass die Anbaukits aufgrund der möglichen Form- und Farbauswahl ohne Crash Pad Köpfe geliefert werden und diese separat bestellt werden müssen. Crash Pads verhindern bzw. verringern an deiner Maschine bei Umkippen oder Stürzen kostspielige Schäden an Rahmen, Tank und Verkleidung. Bei Naked-Bikes ist vorwiegend der Kurbeltrieb gefährdet, bei vollverkleideten Bikes wie Sporttourer oder Sportler ist auch die wertvolle Außenhaut gefährdet. Schütze dein Motorrad im Falle eines Falles vor größeren Schäden mit den Crash Pads von LSL

Eigenschaften:

• Verhindern bzw. verringern kostspielige Schäden am Motorrad
• Solide Anbaukits für die LSL Crash Pad Köpfe
• Modellspezifisch, durchdacht und passgenau für dein Motorrad erhältlich
• Einfacher Anbau durch beiliegende Montageanleitung
• Individualisierbar aufgrund der möglichen Form- und Farbauswahl der Crash Pad Köpfe
• Passt optisch hervorragend zum Erscheinungsbild deiner Maschine
• Keine Eintragung oder Vorführung beim erforderlich

TIPP: Für viele Modelle bieten wir Achsprotektoren im gleichen Design an.

Lieferumfang: 1 Satz mit allen notwendigen Anbauteilen für beide Seiten.

Hinweis: Die Abbildung zeigt lediglich ein Beispiel. Jedes Anbaukit ist modellspezifisch, daher können Form und Lieferumfang von der Abbildung abweichen.

Suzuki GSX S 1000 (Bj. 2015)
Suzuki GSX-R 1000 (Bj. 2009)
Suzuki GSX-R 1000 (Bj. 2010)
Suzuki GSX-R 1000 (Bj. 2011)
Suzuki GSX-R 1000 (Bj. 2012)
Suzuki GSX-R 1000 (Bj. 2013)
Suzuki GSX-R 1000 (Bj. 2014)
Suzuki GSX-R 1000 (Bj. 2016)

Crash Pad Montagekit (Ausführung DS L/R)

Die Crash Pads werden mit soliden, fahrzeugspezifischen Haltekits für das jeweilige Motorrad n. Die Details zur Montage sind unter Ausführung bzw. in der Abbildung der verschiedenen Montagevarianten beschrieben.
Bei den DS/SP Varianten sind keine Ersatzteile einzeln verfügbar. Bei den RA/MA Varianten ist jede Seite als Ersatzteil erwerbbar.

Ausführung der Befestigungsmöglichkeiten:

Direkt verschraubt:
DS - direkt mit dem Motorhaltebolzen
SP - Skid Pad, Montage wie DS

Mit Adapterplatte verschraubt:
RA - mit Motorhaltebolzen am Rahmen
MA - über dem Motordeckel

L/R - links und/oder rechts muss ein Loch in die Verkleidung gebohrt werden



Für dieses Produkt wird folgender Artikel zusätzlich benötigt:
Crash Pad Köpfe, die es in verschiedenen Farben gibt (werden als Paar geliefert):

550-002GE gelb (pulverbeschichtet)
550-002BL blau- lasiert
550-002CA Carbon- Look
550-002CG grau
550-002CR verchromt
550-002GO gold (eloxiert)
550-002GR grün (pulverbeschichtet)
550-002OR orange (pulverbeschichtet)
550-002PT Kunststoff
550-002RR rubinrot
550-002RT rot-lasiert
550-002SI silber (eloxiert)
550-002SR signalrot (pulverbeschichtet)
550-002SW schwarz (eloxiert)
550-002TI titan (eloxiert)
550-002WT weiß


Für viele Modelle mit hohlgebohrten Achsen bieten wir Achsprotektoren im gleichen Design an, siehe Bike Datenbank.

LSL Montagesatz "Crash Pad", Die Crash Pads werden mit soliden Haltekits für unterschiedliche Modelle n. Die Modellpalette wird laufend erweitert., Achtung: Bitte die Crash Pad-Köpfe in gewünschter Farbe separat dazu., direkt verschraubt S

LSL Crash-Pad-Anbaukit