LSL Crash Pad II Rot

Paarweiser Verkauf.

 

Das CRASH PAD® Classic – Schutzeinrichtung mit Führungseigenschaften

Um Schäden zu minimieren, hat unser Crash Pad mit dem Impact-Einsatz ein stoßdämpfendes Element erhalten, das Energie absorbieren kann.

Durch einen konstruktiven Trick gibt das, mit Hilfe von Belastungssimulation berechnete, Impact-Pad besonders gedämpft nach und entlastet so Halterung und Verschraubung der Konstruktion.
Diese Eigenschaft schützt das Motorrad im Bereich der Befestigung des Crash Pads effektiver vor Schäden. Bei leichten Rutschern genügt meist das Auswechseln des Innenteils.

Die Aluminium-Außenschale ist aus dem Vollen gearbeitet und die Oberfläche glänzend beschichtet. Die abgerundete Kontur des Crash Pad-Kopfes nimmt Fahrbahnsprünge auf, ein Einhaken des
rutschenden Fahrzeuges in Fahrbahnstufen (Kanaldeckel etc.) wird wirkungsvoll verhindert.

Wie schon bei der Vorgängerversion erzeugt die aus der Aufschlagmitte versetzte Schleiffläche ein starkes Rückdrehmoment, das das rutschende Fahrzeug in der Richtung hält.
Die Computer-Simulation dient als Berechnungsgrundlage und veranschaulicht den Kraftverlauf im Sturzfalle. Viele Jahre Erfahrung mit Stürzen bestätigen diese Funktion.

Das passende Haltekit für Ihr Motorrad finden Sie in der Motorraddatenbank. Hier können Sie alle für das Fahrzeug zugeordnete Artikel sehen.

LSL Sturzprotektor "Crash Pad", Rahmen- / Motorschutz bestehend aus dekorativer Außenschale und auswechselbarem Kunststoffinnenteil. Die unterhalb des Fahrzeugschwerpunktes angebrachten Crashpads vermindern bei einem Sturz die Neigung zum Schleudern und Überschlagen des Fahrzeuges erheblich. Die Außenschale besteht aus einem feingedrehten Aluminiumpils, der dekorativ farbig beschichtet ist. Die abgerundete Kontur kann wie eine Kufe Fahrbahnkanten (Kanaldeckel, Asphaltlöcher, etc.) aufnehmen und verhindert so ein Einhaken., Achtung: Bitte die entsprechenden Crash Pad Montagekits für Ihr Fahrzeug separat dazu., Alu, rot lasiert

LSL Crash Pad II Rot