H&R Cup-Kit Sportfahrwerk für Seat Arosa 6H 6HS 1.0-1.9L bis 92 kW Bj. 06/97-

H&R Cup-Kits Sportfahrwerke

Das Fahrwerk besteht aus verkürzten (Rebound) Sportstoßdämpfern mit sportlicher Kennlinie, die bei führenden Stoßdämpferherstellern nach Vorgaben exklusiv für H&R produziert werden, sowie speziell entwickelten progressiven H&R Fahrwerksfedern.



Top Qualität zu einem sehr guten . Die Cup-Kits in Sportabstimmung bieten ein sportliches Fahrverhalten und verleihen ihrem Fahrzeug eine sportliche Optik, eine überzeugende Absenkung in Keilformoptik.

Alternativ sind für viele Fahrzeuge Cup-Kits in Komfortabstimmung mit moderater Absenkung erhältlich.

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Passend für folgende Fahrzeuge:


Fahrzeug: Seat Arosa Typ 6H, 6HS 1.0-1.9L bis/up to 92 kW außer/except Diesel Mit ABE*
Baujahr: 06/97>
Tieferlegung VA / HA bis ca. mm: VA: 30 / HA: 30
Rebound: 40 mm / 40 mm
Zulassung: Mit ABE (eintragungsfrei, keine Eintragung erforderlich)

Hinweise:

22) Bei Cup-Kit-Fahrwerken müssen , wenn nicht anders mitgeliefert, die serienmäßigen Federwegsbegrenzer, Staubschutzhüllen, obere Federteller usw. vom Original-Dämpfer übernommen werden. Es ist darauf zu achten, daß die zu übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand sind, gegebenenfalls sind diese Teile zu erneuern.

32) Je nach Motorisierung, Getriebe, Ausstattung und Toleranzen des Fahrzeuges kann die Tieferlegung um einige mm von den angegebenen Werten abweichen.

65) Die angegebenen Tieferlegungen wurden an den jeweiligen Prüffahrzeugen ermittelt. Bitte beachten Sie, dass die maximale Tieferlegung nicht bei jedem Fahrzeug erreicht werden kann, siehe hierzu Auflage und Hinweise im Teilegutachten und die technischen Hinweise Fahrwerksprogramm 12,17,32.

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Fahrzeug: VW Lupo Typ 6X, 1.0-1.9L, bis/up to 790 kg VA-Last/FA load außer/except GTI - 3L Diesel+FSI, Mit ABE*
Baujahr: 09/98>
Tieferlegung VA / HA bis ca. mm: VA: 30 / HA: 30
Rebound: 40 mm / 50 mm
Zulassung: Mit ABE (eintragungsfrei, keine Eintragung erforderlich)

Hinweise:

12) Bei Fahrzeugen mit werksseitiger Tieferlegung, z.B. BMW M-Technik, MB Sport-Line Fahrwerk, Audi-Sportfahrw. usw., wird nur eine geringere Tieferlegung erzielt, da diese Fahrzeuge schon "ab Werk" tiefer liegen.

22) Bei Cup-Kit-Fahrwerken müssen , wenn nicht anders mitgeliefert, die serienmäßigen Federwegsbegrenzer, Staubschutzhüllen, obere Federteller usw. vom Original-Dämpfer übernommen werden. Es ist darauf zu achten, daß die zu übernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand sind, gegebenenfalls sind diese Teile zu erneuern.

32) Je nach Motorisierung, Getriebe, Ausstattung und Toleranzen des Fahrzeuges kann die Tieferlegung um einige mm von den angegebenen Werten abweichen.

65) Die angegebenen Tieferlegungen wurden an den jeweiligen Prüffahrzeugen ermittelt. Bitte beachten Sie, dass die maximale Tieferlegung nicht bei jedem Fahrzeug erreicht werden kann, siehe hierzu Auflage und Hinweise im Teilegutachten und die technischen Hinweise Fahrwerksprogramm 12,17,32.

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Artikelnummer: 40529-1

Technische Daten:

Tieferlegung [mm]:30
Tuning:1

Tieferlegungsfedern 29529HA1:

Tieferlegung [mm]:30
Einbauposition:Hinterachse
Federform:Schraubenfeder
Tieferlegung ca. [mm]:30
Mengeneinheit:Stück
Tuning:1

Tieferlegungsfedern 29529VA1:

Tieferlegung [mm]:30
Einbauposition:Vorderachse
Federform:Schraubenfeder
Tieferlegung ca. [mm]:30
Mengeneinheit:Stück
Leistung bis [kW]:92
Tuning:1

Stoßdämpfer D48-1010-01:

Einbauposition:Hinterachse

Stoßdämpfer F48-1006-01:

Einbauposition:Vorderachse

Luftfederbein H&R 40529-1 kompatibel mit:

Automodelle

VW Lupo (6X1, 6E1) 1.0 (1998-2000), VW Lupo (6X1, 6E1) 1.4 (2000-2005), VW Lupo (6X1, 6E1) 1.4 16V (1999-2005), VW Lupo (6X1, 6E1) 1.4 16V (1998-2005), VW Lupo (6X1, 6E1) 1.0 (1998-2005), SEAT AROSA (6H) 1.0 (1998-2001), SEAT AROSA (6H) 1.4 16V (2000-2004), SEAT AROSA (6H) 1.4 (1997-2004), SEAT AROSA (6H) 1.0 (1997-2004), VW Lupo II Schrägheck (5Z1) 1.6 (2004-2009)

H&R Cup-Kit Sportfahrwerk mit 30 mm Tieferlegung

Cup-Kit Sportfahrwerke mit 30 mm Tieferlegung bestehen aus H&R Sportfedersätzen und Stoßdämpfern mit sportlicher Kennlinie in sportlich straffer Abstimmung mit Keilformoptik stellt Dynamik und Fahrspaß in den Vordergrund.

Hersteller:	H&R
Artikel:	40529-1
Konstruktion:	Fahrwerk
Zulassungsart:	-Gutachten (§19.
Tieferlegung:	30 mm
Achslast vorne bis:	790 kg
Achse:	Vorderachse, Hinterachse
Einbauseite:	rechts, links
Rebound:	40 mm, 50 mm
Lieferumfang:	4 Stoßdämpfer und 4 Federn
Enthält:	F48-1006-01; D48-1010-01; 29529VA1; 29529HA1
Typ:	Cup-Kit
System:	Cup-Kit

Seat Arosa 6H 1.0 mit 37 KW (50 PS) bei 999 ccm (1997 - 2004)(7593/392, 7593/494)[Baujahr ab: 6.1997; Leistung bis: 92 kW; Tieferlegung: 30 mm; Zulassungsart: mit -Gutachten]Seat Arosa 6H 1.4 mit 44 KW (60 PS) bei 1389 ccm (1997 - 2004)(7593/393, 7593/495)[Baujahr ab: 6.1997; Leistung bis: 92 kW; Tieferlegung: 30 mm; Zulassungsart: mit -Gutachten]VW Lupo 60, 6X1 1.0 mit 37 KW (50 PS) bei 999 ccm (1998 - 2005)(0603/450)[Achslast VA bis: 790 kg; Tieferlegung: 30 mm; Zulassungsart: mit -Gutachten]VW Lupo 60, 6X1 1.4 16V mit 55 KW (75 PS) bei 1390 ccm (1998 - 2005)(0603/451)[Achslast VA bis: 790 kg; Tieferlegung: 30 mm; Zulassungsart: mit -Gutachten]VW Lupo 60, 6X1 1.4 16V mit 55 KW (75 PS) bei 1390 ccm (1998 - 2005)(0603/451)[Achslast VA bis: 790 kg; Tieferlegung: 30 mm; Zulassungsart: mit -Gutachten]VW Lupo 60, 6X1 1.4 16V mit 74 KW (100 PS) bei 1390 ccm (1999 - 2005)(0603/515)[Achslast VA bis: 790 kg; Tieferlegung: 30 mm; Zulassungsart: mit -Gutachten]Seat Arosa 6H 1.4 16V mit 74 KW (100 PS) bei 1390 ccm (2000 - 2004)(7593/473, 7593/493)[Leistung bis: 92 kW; Tieferlegung: 30 mm; Zulassungsart: mit -Gutachten]VW Lupo 60, 6X1 1.4 mit 44 KW (60 PS) bei 1390 ccm (2000 - 2005)(0603/590)[Achslast VA bis: 790 kg; Tieferlegung: 30 mm; Zulassungsart: mit -Gutachten]VW Lupo 60, 6X1 1.0 mit 37 KW (50 PS) bei 997 ccm (1998 - 2000)(0603/450)[Achslast VA bis: 790 kg; Tieferlegung: 30 mm; Zulassungsart: mit -Gutachten]Seat Arosa 6H 1.0 mit 37 KW (50 PS) bei 997 ccm (1998 - 2001)(7593/392)[Leistung bis: 92 kW; Tieferlegung: 30 mm; Zulassungsart: mit -Gutachten]

Bei Cup-Kit-Fahrwerken müssen , wenn nicht anders mitgeliefert, die serienmäßigen Federwegsbegrenzer, Staubschutzhüllen, obere Federteller usw. vom Original-Dämpfer übernommen werden. Es ist darauf zu achten, daß die zu übernehmenden Originalteil in einem einwandfreien Zustand sind, gegebenenfalls sind diese Teile zu erneuern.