KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport + Stützlager für BMW 3er E90 E91 390L 3L 3K E92

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Produktbeschreibung & Produktdaten



KW Gewindefahrwerk Clubsport 2-way + Clubsport Stützlager

Der kompromisslose Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße ist die Essenz der KW Clubsport Fahrwerke.



Rennstreckenperformance mit Straßenzulassung! KW Clubsport bietet Motorsport-Spitzentechnologie für die sportlichsten Straßenfahrzeuge mit Sportreifen-Setup für den Einsatz auf der Rennstrecke und auf der Straße. KW Clubsport wurde speziell für Kunden entwickelt, die mit ihrem Straßenfahrzeug auf der Rennstrecke, z. B. bei Touristenfahrten, Sportfahrerlehrgängen oder sonstigen Tracksportveranstaltungen teilnehmen und gleichzeitig eine Straßenzulassung wünschen, um ihr Fahrzeug auch im öffentlichen Straßenverkehr einsetzen zu können. Das Setup wurde speziell für die Nordschleife und den Einsatz von Sportreifen ausgelegt. Die Einstellmöglichkeiten in der Höhe ermöglichen eine Anpassung der Radlasten. Die vorgenannten Einstellmöglichkeiten, kombiniert mit der separat in Druck- und Zugstufe einstellbaren Dämpfungstechnik (TVR-A und TVC-A Technologie), ermöglichen individuelle Setups passend zum Fahrzeuggewicht, den Reifencharakteristiken, unterschiedlichen Streckenbeschaffenheiten und Einsatzbedingungen.

Setup – werkseitig vorkonfiguriertes Dämpfungssetup mit separat einstellbarer Druck- und Zugstufe

Das perfekt auf die Nordschleife abgestimmte Grundsetup des KW Gewindefahrwerks Clubsport 2-way erlaubt durch die vielzähligen Einstellmöglichkeiten Ihren Sportwagen auf das gewünschte Straßensportreifensetup individuell abzustimmen. Die separat in Zug- und Druckstufe einstellbaren Dämpfer mit ihrer „TVR-A“- und „TVC-A“-Technologie erlauben eine umfangreiche Dämpferabstimmung vorzunehmen. So ist es ein Leichtes das Einlenkverhalten, die Spurtreue, den Reifengrip und Handling-Eigenschaften maßgeblich für eine sichere Kontrollierbarkeit im Grenzbereich direkt zu beeinflussen. Die KW Clubsport 2-way Gewindefahrwerke werden mit Aluminium-Uniball-Stützlager .



KW Clubsport 2-way Gewindefahrwerk Technik wie im Rennsport

Mit den Einstellrädchen für die Zugkraftabstimmung können Sie mit 16 exakten Klicks das empfohlene Grundsetup für Ihren Sportwagen und Ihre individuell installierten Performance-Komponenten feinabstimmen. So können Sie direkten Einfluss auf geänderte Radlasten nehmen, um beispielsweise Karosserieaufbaubewegungen zu beeinflussen. Getrennt von der Zugstufenabstimmung ist es mit dem KW Clubsport 2-way Gewindefahrwerk möglich, die Druckstufe mit zwölf exakten Klicks im Lowspeed-Bereich auf Ihre Anforderungen, wie etwa dem verwendeten Sportreifen einzustellen.Diese Einstellmöglichkeiten ermöglichen es Ihnen, individuelle Setups passend zum Fahrzeuggewicht, der Sportreifencharakteristik, Streckenbeschaffenheit und Einsatzbedingungen zu berücksichtigen.

- in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik
- Edelstahltechnik "inox-line"
- stufenlose Tieferlegung
- geprüfter Verstellbereich
- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
- einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks
- einstellbare Druckstufendämpfung mit 12 exakten Klicks
- einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung
- Wird mit Aluminium-Unibal-Stützlager




Beispielfoto von dem Artikel - KW Gewindefahrwerk Clubsport 2-way





passend für folgende Fahrzeuge:

Fahrzeug: BMW 3er (E90, E91) (390L, 3L, 3K) Limo / sedan
Baujahr: 04/05-01/12
max. zulässige Achslasten VA: -1090 kg / HA: -1135 kg
Leistung: 85-240kW
Tieferlegung VA: 30-60 mm / HA: 25-55 mm
Dämpfertechnik: 2- way

Ohne Gutachten (Einzelabnahme §21 erforderlich) / ACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!!

Zulassung: Teilegutachten (§19.3)

Hinweise:

2) VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer)

6) Bei Verwendung mit serienmäßigen Rad-/Reifenkombinationen sind eventuell zusätzlich handelsübliche Spurverbreitungen aus dem Zubehör erforderlich

67) Dämpfer verfügen über leicht zu bedienende Einstellräder. Bauartbedingt in der Zugstufe nur bei zugänglicher Kolbenstange.

96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21, Clubsport Stützlager generell ohne Teilegutachten.




Fahrzeug: BMW 3er (E92) (392C, 3C) Coupé
Baujahr: 09/06-
max. zulässige Achslasten VA: -1035 kg / HA: -1110 kg
Leistung: 105-240kW
Tieferlegung VA: 20-50 mm / HA: 15-45 mm
Dämpfertechnik: 2- way

Ohne Gutachten (Einzelabnahme §21 erforderlich) / ACHTUNG!!! DIESER ARTIKEL IST FÜR DIE NUTZUNG IM ÖFFENTLICHEN STRAßENVERKEHR NICHT ZULÄSSIG!!! NUR FÜR EXPORT UND RENNSPORTZWECKE!!!

Zulassung: Teilegutachten (§19.3)

Hinweise:

2) VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer)

6) Bei Verwendung mit serienmäßigen Rad-/Reifenkombinationen sind eventuell zusätzlich handelsübliche Spurverbreitungen aus dem Zubehör erforderlich

67) Dämpfer verfügen über leicht zu bedienende Einstellräder. Bauartbedingt in der Zugstufe nur bei zugänglicher Kolbenstange.

96) Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21, Clubsport Stützlager generell ohne Teilegutachten.




Artikelnummer: 35220832



KW Gewindefahrwerk V3 Clubsport 35220832 für BMW 3er 3er Coupe



Wichtiger Hinweis: Bitte prüfen Sie vor dem Kauf die Fahrzeugzuordnung, die Tieferlegung, die Achslasten, den Lieferumfang sowie die Verstellmöglichkeiten, um die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug sicherzustellen.


Lieferumfang


  • VA: Gewindefederbeine inkl. Stützlager, HA: Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer
  • Unterlagen bzw. Hinweise, sofern vom Hersteller vorgesehen


Produktdaten


HerstellerKW
Tieferlegung VA20-50 mm
Tieferlegung HA20-50 mm
Achslast VA-1035 kg
Achslast HA-1110 kg
KW Artikelnummer35220832
EAN4250173362672
VarianteGewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager
LieferumfangVA: Gewindefederbeine inkl. Stützlager, HA: Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer
Verstellung VA/HAGewinde/Gewinde
HärteverstellungZug- und Druckstufe
Gutachtenohne (Einzelabnahme §21 erforderlich)


Produktbeschreibung


Das KW Gewindefahrwerk Variante 3 Clubsport inkl. Stützlager vereint Spitzentechnik aus dem Motorsport für mehr Performance, Sportlichkeit und Komfort auf der Straße. Über die getrennt und unabhängig voneinander einstellbare Druck- und Zugstufendämpfung kann das Dämpfer-Setup den individuellen Vorlieben im Fahrverhalten oder auch den Fahrzeugänderungen, wie z. B. Gewicht, Reifencharakteristik oder veränderte Fahrzeugsteifigkeit, angepasst werden. Durch dieses einzigartige patentierte System ist eine echte Performance-Optimierung möglich. So kann z.B. die Druckdämpfungskraft erhöht werden, um dem Reifen mehr Grip abzuverlangen, das Einlenkverhalten zu verbessern und das Anfahrnicken zu reduzieren, ohne gleichzeitig die optimal zur Federrate passende Zugstufendämpfung zu verändern, was eine gripreduzierende Wirkung und damit Performanceverlust zur Folge hätte.

Werkseitig vorkonfiguriertes Dämpfungssetup mit separat einstellbarer Druck- und Zugstufe
Das KW Gewindefahrwerk Variante 3 ist das ideale Zubehör für Performance-orientierte Autofahrer und Tuningenthusiasten, die bei ihren Fahrzeugen einen großen Anspruch auf Sportlichkeit legen. Die separat in Zug- und Druckstufe einstellbaren Dämpfer mit ihrer „TVR-A“- und „TVC-A“-Technologie erlauben eine umfangreiche Dämpferabstimmung vorzunehmen. So ist es ein Leichtes das Einlenkverhalten, die Spurtreue, den Reifengrip und Handling-Eigenschaften maßgeblich für eine sichere Kontrollierbarkeit im Grenzbereich direkt zu beeinflussen.

TVR-A Zugstufendämpfung
Die zweistufige patentierte „TVR-A“-Technologie ermöglicht, dass bei langsamen Dämpfergeschwindigkeiten die geringen Volumenströme durch einen einstellbaren konischen Lowspeed-Bypass fließen und bei höheren Kolbengeschwindigkeiten das Haupt-Zugstufenventil für die großen Volumenströme öffnet. Dadurch entsteht ein deutliches Plus an Fahrkomfort ohne den Highspeed im sicherheitsrelevanten Bereich zu beeinflussen. Für die individuelle Einstellung stehen 16 exakte Klicks zur Verfügung, sodass zwischen mehr Komfort oder mehr Aufbaukontrolle entschieden werden kann.

TVC-A Druckstufendämpfung
Mit 12 exakten Klicks kann das einstellbare Druckstufenventil („TVC-A“-Technologie) den Querschnitt im Lowspeed-Ventil verkleinern oder vergrößern, um so mehr oder weniger Druckstufendämpfung zu erzielen. Gleichzeitig öffnet das federvorgespannte Nadelventil bei schlagartigen hohen Kolbengeschwindigkeiten zusammen mit dem federvorgespannten Hauptventil seinen maximalen Ventilquerschnitt, um mit seiner Blow-Off-Charakteristik ungewollte progressive Kraftanstiege im Highspeed-Bereich zu verhindern. Dadurch ist es möglich den Fahrzeugaufbau besser abzustützen und gleichzeitig bei hohen Radbeschleunigungen mehr Komfort zu bieten als bei konventioneller Ventiltechnik. Die Dämpfungseinstellung der Druckstufe wird immer in Verbindung mit einer separaten Zugstufeneinstellung geliefert, da nur eine unabhängige 2-Wege-Dämpfereinstellung eine echte Performance Optimierung erlaubt.

Stufenlose Tieferlegung
Die KW Variante 3 ermöglicht eine maximale Tieferlegung im geprüften Einstellbereich. Dank des schmutzunempfindlichen Trapezgewindes und dem Polyamid-Gewindering kann die stufenlose Tieferlegung auch nach Jahren schnell und leicht variiert werden.

Der Maßstab für Gewindefahrwerke
Wie bei allen KW Gewindefahrwerken entwickeln die Ingenieure von KW in umfangreichen Testzyklen auf der Nürburgring Nordschleife und in unserem Testzentrum auf dem KW 7-post Fahrdynamikprüfstand die weltweit von Autoenthusiasten geschätzte fahrzeugspezifische KW Dämpferabstimmung. So erlebst du mit einem KW Gewindefahrwerk deinen Wagen direkter und dynamischer. Mit dem KW Gewindefahrwerk Variante 3 verringern sich beim Einfedern die Roll- und Nickbewegungen der Fahrzeugkarosserie, dadurch profitierst du von einer unverfälschten Direktheit und sportlicherem Handling beim Fahren.

Produktvorteile:

  • mit einstellbarer TVR-A Zugstufendämpfung
  • mit einstellbarer TVC-A Druckstufendämpfung
  • Rebound Dämpfungstechnik
  • individuell höheneinstellbar
  • geprüfter Verstellbereich
  • einbaufertige Komplettlösung
  • hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
  • komplette Dokumentation für einfache Handhabung
  • Fahrzeugspezifische Fahrwerkentwicklung




Kompatible Fahrzeuge


HerstellerModelTypAusführungKarosserieKraftstoffLeistung KWHubraumZylinderAntrieb
BMW3er (E90) 390L 390X 3L M3 M3 GTS M390 02/2004-02/2012E90316 dStufenheckDiesel8519954Heckantrieb
BMW3er (E90) 390L 390X 3L M3 M3 GTS M390 02/2004-02/2012E90316 iStufenheckBenzin8515964Heckantrieb
BMW3er (E90) 390L 390X 3L M3 M3 GTS M390 02/2004-02/2012E90316 iStufenheckBenzin9015994Heckantrieb
BMW3er (E90) 390L 390X 3L M3 M3 GTS M390 02/2004-02/2012E90318 dStufenheckDiesel10019954Heckantrieb
BMW3er (E90) 390L 390X 3L M3 M3 GTS M390 02/2004-02/2012E90318 dStufenheckDiesel10519954Heckantrieb
BMW3er (E90) 390L 390X 3L M3 M3 GTS M390 02/2004-02/2012E90318 dStufenheckDiesel9019954Heckantrieb
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BMW3er (E90) 390L 390X 3L M3 M3 GTS M390 02/2004-02/2012E90320 dStufenheckDiesel11519954Heckantrieb
BMW3er (E90) 390L 390X 3L M3 M3 GTS M390 02/2004-02/2012E90320 dStufenheckDiesel12019954Heckantrieb
BMW3er (E90) 390L 390X 3L M3 M3 GTS M390 02/2004-02/2012E90320 dStufenheckDiesel12519954Heckantrieb
BMW3er (E90) 390L 390X 3L M3 M3 GTS M390 02/2004-02/2012E90320 dStufenheckDiesel13019954Heckantrieb
BMW3er (E90) 390L 390X 3L M3 M3 GTS M390 02/2004-02/2012E90320 dStufenheckDiesel13519954Heckantrieb
BMW3er (E90) 390L 390X 3L M3 M3 GTS M390 02/2004-02/2012E90320 iStufenheckBenzin11019954Heckantrieb
BMW3er (E90) 390L 390X 3L M3 M3 GTS M390 02/2004-02/2012E90320 iStufenheckBenzin11519954Heckantrieb
BMW3er (E90) 390L 390X 3L M3 M3 GTS M390 02/2004-02/2012E90320 iStufenheckBenzin12019954Heckantrieb
BMW3er (E90) 390L 390X 3L M3 M3 GTS M390 02/2004-02/2012E90320 iStufenheckBenzin12519954Heckantrieb
BMW3er (E90) 390L 390X 3L M3 M3 GTS M390 02/2004-02/2012E90320 siStufenheckBenzin12719974Heckantrieb
BMW3er (E90) 390L 390X 3L M3 M3 GTS M390 02/2004-02/2012E90323 iStufenheckBenzin13024976Heckantrieb
BMW3er (E90) 390L 390X 3L M3 M3 GTS M390 02/2004-02/2012E90323 iStufenheckBenzin14024976Heckantrieb
BMW3er (E90) 390L 390X 3L M3 M3 GTS M390 02/2004-02/2012E90325 dStufenheckDiesel14529936Heckantrieb
BMW3er (E90) 390L 390X 3L M3 M3 GTS M390 02/2004-02/2012E90325 dStufenheckDiesel15029936Heckantrieb
BMW3er (E90) 390L 390X 3L M3 M3 GTS M390 02/2004-02/2012E90325 iStufenheckBenzin15524976Heckantrieb
BMW3er (E90) 390L 390X 3L M3 M3 GTS M390 02/2004-02/2012E90325 iStufenheckBenzin15529966Heckantrieb
BMW3er (E90) 390L 390X 3L M3 M3 GTS M390 02/2004-02/2012E90325 iStufenheckBenzin16024976Heckantrieb
BMW3er (E90) 390L 390X 3L M3 M3 GTS M390 02/2004-02/2012E90325 iStufenheckBenzin16029966Heckantrieb
BMW3er (E90) 390L 390X 3L M3 M3 GTS M390 02/2004-02/2012E90325 iStufenheckBenzin16324976Heckantrieb
BMW3er (E90) 390L 390X 3L M3 M3 GTS M390 02/2004-02/2012E90328 iStufenheckBenzin17229966Heckantrieb
BMW3er (E90) 390L 390X 3L M3 M3 GTS M390 02/2004-02/2012E90330 dStufenheckDiesel15529936Heckantrieb
BMW3er (E90) 390L 390X 3L M3 M3 GTS M390 02/2004-02/2012E90330 dStufenheckDiesel17029936Heckantrieb
BMW3er (E90) 390L 390X 3L M3 M3 GTS M390 02/2004-02/2012E90330 dStufenheckDiesel18029936Heckantrieb
BMW3er (E90) 390L 390X 3L M3 M3 GTS M390 02/2004-02/2012E90330 iStufenheckBenzin19029966Heckantrieb
BMW3er (E90) 390L 390X 3L M3 M3 GTS M390 02/2004-02/2012E90330 iStufenheckBenzin20029966Heckantrieb
BMW3er (E90) 390L 390X 3L M3 M3 GTS M390 02/2004-02/2012E90335 dStufenheckDiesel19829936Heckantrieb
BMW3er (E90) 390L 390X 3L M3 M3 GTS M390 02/2004-02/2012E90335 dStufenheckDiesel21029936Heckantrieb
BMW3er (E90) 390L 390X 3L M3 M3 GTS M390 02/2004-02/2012E90335 iStufenheckBenzin22029796Heckantrieb
BMW3er (E90) 390L 390X 3L M3 M3 GTS M390 02/2004-02/2012E90335 iStufenheckBenzin22429796Heckantrieb
BMW3er (E90) 390L 390X 3L M3 M3 GTS M390 02/2004-02/2012E90335 iStufenheckBenzin22529796Heckantrieb
BMW3er (E90) 390L 390X 3L M3 M3 GTS M390 02/2004-02/2012E90335 iStufenheckBenzin24029796Heckantrieb
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BMW3er Coupe (E92) 390X 392C 3C M-V M3 M3 GTS M390 01/2005-12/2013E92318 iCoupeBenzin10519954Heckantrieb
BMW3er Coupe (E92) 390X 392C 3C M-V M3 M3 GTS M390 01/2005-12/2013E92320 dCoupeDiesel12019954Heckantrieb
BMW3er Coupe (E92) 390X 392C 3C M-V M3 M3 GTS M390 01/2005-12/2013E92320 dCoupeDiesel13019954Heckantrieb
BMW3er Coupe (E92) 390X 392C 3C M-V M3 M3 GTS M390 01/2005-12/2013E92320 dCoupeDiesel13519954Heckantrieb
BMW3er Coupe (E92) 390X 392C 3C M-V M3 M3 GTS M390 01/2005-12/2013E92320 dCoupeDiesel14519954Heckantrieb
BMW3er Coupe (E92) 390X 392C 3C M-V M3 M3 GTS M390 01/2005-12/2013E92320 dCoupeDiesel14719954Heckantrieb
BMW3er Coupe (E92) 390X 392C 3C M-V M3 M3 GTS M390 01/2005-12/2013E92320 iCoupeBenzin11019954Heckantrieb
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Auflagen


Auflagen
Hinweise: 2,6,67,96

2 - VA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer)
6 - Bei Verwendung mit serienmäßigen Rad-/Reifenkombinationen sind eventuell zusätzlich handelsübliche Spurverbreitungen aus dem Zubehör erforderlich
67 - Dämpfer verfügen über leicht zu bedienende Einstellräder. Bauartbedingt in der Zugstufe nur bei zugänglicher Kolbenstange.
96 - Ohne Teilegutachten, optional mit Festigkeitsnachweisen zur Einzelabnahme nach §21, Clubsport Stützlager generell ohne Teilegutachten.

Wir möchten klarstellen, dass alle Namen, Symbole und Beschreibungen von Herstellern, die in unseren Bildern und Texten verwendet werden, ausschließlich zu Identifikations- und Anpassungszwecken dienen. Bitte beachten Sie, dass die Namen, Marken, Embleme und Bilder, die mit diesen Automarken verbunden sind, eingetragene Marken ihrer jeweiligen Eigentümer sind.

Hersteller
KW-Competition
EAN
4250173362672
Herstellernummer
35220832

Hersteller
KW-Competition
EAN
4250173362672
Herstellernummer
35220832

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