CORTECO Wellendichtring Schaltgetriebe 01031967B für FORD Transit Mk6 Kasten (V347, V348, FA) Transit Mk6 Bus (V347, V348, FD, FB, FS, FZ, FC)
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Produktbeschreibung & Produktdaten
Technische Daten:
Höhe 1 [mm]:8
Material:ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Innendurchmesser 1 [mm]:28
Staubschutz:Mit Staubschutzlippe
Drallart:Rechtsdrall
Luftfederbein CORTECO 01031967B kompatibel mit:
| Hersteller Artikelnummer | BASLRDX27 Simmerring, 82031967 |
| OE-Referenznummer | 6319971746, 6152663, 191685, A6319971746, 878T7048AA, 1377748, 1602036, 82ET7048AA |
| Automodelle | FORD Transit Mk6 Kasten (V347, V348, FA) 2.3 16V RWD (2006-2014), FORD Transit Mk6 Kasten (V347, V348, FA) 2.4 TDCi RWD (2006-2014), FORD Transit Mk6 Kasten (V347, V348, FA) 2.4 TDCi RWD (2006-2014), FORD Transit Mk6 Kasten (V347, V348, FA) 2.4 TDCi RWD (2006-2014), FORD Transit Mk6 Bus (V347, V348, FD, FB, FS, FZ, FC) 2.4 TDCi (2006-2014), FORD Transit Mk6 Bus (V347, V348, FD, FB, FS, FZ, FC) 2.4 TDCi (2006-2014), FORD Transit Mk6 Bus (V347, V348, FD, FB, FS, FZ, FC) 2.4 TDCi (2006-2014), FORD Transit Mk6 Pritsche / Fahrgestell (V347, V348, FM, FN, FF) 2.4 TDCi RWD (2006-2014), FORD Transit Mk6 Pritsche / Fahrgestell (V347, V348, FM, FN, FF) 2.4 TDCi RWD (2006-2014), FORD Transit Mk6 Pritsche / Fahrgestell (V347, V348, FM, FN, FF) 2.4 TDCi RWD (2006-2014), FORD Transit Mk6 Pritsche / Fahrgestell (V347, V348, FM, FN, FF) 2.3 16V RWD (2006-2014), FORD TRANSIT Bus (FD_ , FB_ , FS_ , FZ_ , FC_ ) 2.4 TDCi (2004-2006), FORD TRANSIT Bus (FD_ , FB_ , FS_ , FZ_ , FC_ ) 2.4 TDE (2004-2006), FORD TRANSIT Bus (FD_ , FB_ , FS_ , FZ_ , FC_ ) 2.4 TDE (F_C, F_B, F_A) (2001-2006), FORD TRANSIT Bus (FD_ , FB_ , FS_ , FZ_ , FC_ ) 2.3 16V RWD (F_B, F_C, F_A) (2000-2006), FORD TRANSIT Bus (FD_ , FB_ , FS_ , FZ_ , FC_ ) 2.4 DI RWD (F_B, F_C) (2000-2006), FORD TRANSIT Bus (FD_ , FB_ , FS_ , FZ_ , FC_ ) 2.4 DI (F_B, F_C, F_A) (2000-2006), FORD TRANSIT Bus (FD_ , FB_ , FS_ , FZ_ , FC_ ) 2.4 DI RWD (F_B, F_C, F_A) (2000-2006), FORD TRANSIT Kasten (FA_ ) 2.4 TDCi (2004-2006), FORD TRANSIT Kasten (FA_ ) 2.4 TDE (2004-2006), FORD TRANSIT Kasten (FA_ ) 2.4 TDE (2001-2006), FORD TRANSIT Kasten (FA_ ) 2.3 16V RWD (FAA, FAB, FAC) (2001-2006), FORD TRANSIT Kasten (FA_ ) 2.4 DI RWD (FAA, FAB, FAC, FAD) (2000-2006), FORD TRANSIT Kasten (FA_ ) 2.4 DI RWD (FAA, FAB, FAC, FAD) (2000-2006), FORD TRANSIT Kasten (FA_ ) 2.4 DI (FAA, FAB, FAC, FAD) (2000-2006), FORD TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (FM_ , FN_ ) 2.4 TDCi (2004-2006), FORD TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (FM_ , FN_ ) 2.4 TDE (2004-2006), FORD TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (FM_ , FN_ ) 2.4 TDE (2001-2006), FORD TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (FM_ , FN_ ) 2.3 16V (F_A, F_B, F_C, F_D) (2001-2006), FORD TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (FM_ , FN_ ) 2.4 DI (F_A, F_B, F_C, F_D) (2000-2006), FORD TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (FM_ , FN_ ) 2.4 DI (F_A, F_B, F_C, F_D) (2000-2006), VOLVO 940 Kombi (945) 2.0 (1990-1993), VOLVO 940 Kombi (945) 2.4 TD Intercooler (1990-1994), VOLVO 940 Kombi (945) 2.4 D (1990-1995), VOLVO 940 Kombi (945) 2.0 Turbo (1991-1995), VOLVO 940 Kombi (945) 2.3 Turbo (1991-1993), VOLVO 940 Kombi (945) 2.4 Turbo Diesel (1990-1994), VOLVO 940 Kombi (945) 2.3 (1990-1991), VOLVO 940 Kombi (945) 2.3 (1992-1994), VOLVO 940 Kombi (945) 2.3 Turbo (1990-1994), VOLVO 940 Kombi (945) 2.3 (1990-1994), VOLVO 940 Kombi (945) 2.0 (1992-1994), VOLVO 240 Kombi (P245) 2.0 (1988-1993), VOLVO 240 Kombi (P245) 2.8 (1980-1982), VOLVO 240 Kombi (P245) 2.0 D (1978-1980), VOLVO 240 Kombi (P245) 2.8 (1981-1982), VOLVO 240 Kombi (P245) 2.0 (1982-1984), VOLVO 240 Kombi (P245) 2.3 Cat (1991-1992), VOLVO 240 Kombi (P245) 2.3 (1986-1988), VOLVO 240 Kombi (P245) 2.1 (1980-1984), VOLVO 240 Kombi (P245) 2.0 (1983-1993), VOLVO 240 Kombi (P245) 2.7 GLT6 (1979-1980), VOLVO 240 Kombi (P245) 2.0 (1984-1985), VOLVO 240 Kombi (P245) 2.0 (1976-1982), VOLVO 240 Kombi (P245) 2.1 (1974-1975), VOLVO 240 Kombi (P245) 2.0 (1980-1984), VOLVO 240 Kombi (P245) 2.0 (1974-1975), VOLVO 240 Kombi (P245) 2.3 (1980-1984), VOLVO 240 Kombi (P245) 2.3 i Cat (1986-1993), VOLVO 240 Kombi (P245) 2.4 Diesel (1979-1993) |
Dieser Artikel passt auf folgende Fahrzeuge:
| Modell | Motorisierung | Einschränkungen |
|---|---|---|
| FORD ESCORT VI (GAL) | RS 2000 4x4 150 PS 110 kW | Einbauseite: Eingang |
| FORD ESCORT VI (GAL) | RS Cosworth 4x4 220 PS 162 kW | Einbauseite: Eingang Version: GEARB. MT75 |
| FORD ESCORT VII (GAL, AAL, ABL) | RS 2000 4x4 150 PS 110 kW | Einbauseite: Eingang |
| FORD ESCORT VII (GAL, AAL, ABL) | RS Cosworth 4x4 220 PS 162 kW | Einbauseite: Eingang Version: GEARB. MT75 |
| FORD SCORPIO I (GAE, GGE) | 1.8 90 PS 66 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9 |
| FORD SCORPIO I (GAE, GGE) | 2.0 i 100 PS 74 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9 |
| FORD SCORPIO I (GAE, GGE) | 2.0 105 PS 77 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9 |
| FORD SCORPIO I (GAE, GGE) | 2.0 i 115 PS 85 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9 |
| FORD SCORPIO I (GAE, GGE) | 2.0 i 115 PS 85 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9 |
| FORD SCORPIO I (GAE, GGE) | 2.0 i 120 PS 88 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9 |
| FORD SCORPIO I (GAE, GGE) | 2.4 i 125 PS 92 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9 |
| FORD SCORPIO I (GAE, GGE) | 2.4 i KAT 125 PS 92 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9 |
| FORD SCORPIO I (GAE, GGE) | 2.4 i 130 PS 96 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9 |
| FORD SCORPIO I (GAE, GGE) | 2.8 i 150 PS 110 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9 |
| FORD SCORPIO I (GAE, GGE) | 2.8 i 4x4 150 PS 110 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9 |
| FORD SCORPIO I (GAE, GGE) | 2.9 i 145 PS 107 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9 |
| FORD SCORPIO I (GAE, GGE) | 2.9 i KAT 145 PS 107 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9 |
| FORD SCORPIO I (GAE, GGE) | 2.9 i 4x4 145 PS 107 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 Einbauseite: Eingang |
| FORD SCORPIO I (GAE, GGE) | 2.9 i 150 PS 110 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9 |
| FORD SCORPIO I (GAE, GGE) | 2.9 i 4x4 150 PS 110 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 Einbauseite: Eingang |
| FORD SCORPIO I (GAE, GGE) | 2.9 i 24V 195 PS 143 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD SCORPIO I (GAE, GGE) | 2.5 D 69 PS 51 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD SCORPIO I (GAE, GGE) | 2.5 TD 92 PS 68 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD SCORPIO I (GAE, GGE) | 2.5 TD 115 PS 85 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD SCORPIO I Stufenheck (GGE) | 2.0 i 115 PS 85 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9 |
| FORD SCORPIO I Stufenheck (GGE) | 2.0 i 120 PS 88 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9 |
| FORD SCORPIO I Stufenheck (GGE) | 2.4 i 125 PS 92 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9 |
| FORD SCORPIO I Stufenheck (GGE) | 2.9 i 145 PS 107 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9 |
| FORD SCORPIO I Stufenheck (GGE) | 2.9 i 4x4 145 PS 107 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 Einbauseite: Eingang |
| FORD SCORPIO I Stufenheck (GGE) | 2.9 i 24V 195 PS 143 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD SCORPIO I Stufenheck (GGE) | 2.5 D 69 PS 51 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD SCORPIO I Stufenheck (GGE) | 2.5 TD 92 PS 68 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD SCORPIO I Stufenheck (GGE) | 2.5 TD 115 PS 85 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD SCORPIO I Kombi (GGE) | 2.0 i 115 PS 85 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9 |
| FORD SCORPIO I Kombi (GGE) | 2.0 i 120 PS 88 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9 |
| FORD SCORPIO I Kombi (GGE) | 2.4 i 125 PS 92 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9 |
| FORD SCORPIO I Kombi (GGE) | 2.9 i 145 PS 107 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9 |
| FORD SCORPIO I Kombi (GGE) | 2.9 i 4x4 145 PS 107 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 Einbauseite: Eingang |
| FORD SCORPIO I Kombi (GGE) | 2.9 24V 195 PS 143 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD SCORPIO I Kombi (GGE) | 2.5 TD 92 PS 68 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD SCORPIO I Kombi (GGE) | 2.5 D 69 PS 51 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD SCORPIO I Kombi (GGE) | 2.5 TD 115 PS 85 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD SCORPIO II (GFR, GGR) | 2.0 i 115 PS 85 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD SCORPIO II (GFR, GGR) | 2.0 i 16V 136 PS 100 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD SCORPIO II (GFR, GGR) | 2.3 i 16V 147 PS 108 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD SCORPIO II (GFR, GGR) | 2.9 i 150 PS 110 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD SCORPIO II (GFR, GGR) | 2.9 i 24V 207 PS 152 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD SCORPIO II (GFR, GGR) | 2.5 TD 115 PS 85 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD SCORPIO II (GFR, GGR) | 2.5 TD 125 PS 92 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD SCORPIO II Kombi (GNR, GGR) | 2.0 i 115 PS 85 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD SCORPIO II Kombi (GNR, GGR) | 2.0 i 16V 136 PS 100 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD SCORPIO II Kombi (GNR, GGR) | 2.3 i 16V 147 PS 108 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD SCORPIO II Kombi (GNR, GGR) | 2.9 i 150 PS 110 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD SCORPIO II Kombi (GNR, GGR) | 2.9 i 24V 207 PS 152 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD SCORPIO II Kombi (GNR, GGR) | 2.5 TD 115 PS 85 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD SCORPIO II Kombi (GNR, GGR) | 2.5 TD 125 PS 92 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD SIERRA Schrägheck (GBC) | 1.3 60 PS 44 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 3, 9, E |
| FORD SIERRA Schrägheck (GBC) | 1.6 75 PS 55 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 3, 9, E |
| FORD SIERRA Schrägheck (GBC) | 1.8 90 PS 66 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9, E |
| FORD SIERRA Schrägheck (GBC) | 2.0 90 PS 66 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9, E |
| FORD SIERRA Schrägheck (GBC) | 2.0 100 PS 74 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9, E |
| FORD SIERRA Schrägheck (GBC) | 2.0 105 PS 77 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9, E |
| FORD SIERRA Schrägheck (GBC) | 2.0 i 115 PS 85 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9, E |
| FORD SIERRA Schrägheck (GBC) | 2.3 114 PS 84 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9, E |
| FORD SIERRA Schrägheck (GBC) | 2.8 XR4i 146 PS 107 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9, E |
| FORD SIERRA Schrägheck (GBC) | 2.8 i XR 4x4 146 PS 107 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9 |
| FORD SIERRA Schrägheck (GBC) | 2.8 XR4i 150 PS 110 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9, E |
| FORD SIERRA Schrägheck (GBC) | 2.8 XR 4x4 150 PS 110 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9 |
| FORD SIERRA Schrägheck (GBC) | 2.3 D 67 PS 49 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE E |
| FORD SIERRA Kombi (BNC) | 1.6 75 PS 55 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 3, 9, E |
| FORD SIERRA Kombi (BNC) | 1.8 90 PS 66 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9, E |
| FORD SIERRA Kombi (BNC) | 2.0 90 PS 66 kW | Einbauseite: Eingang |
| FORD SIERRA Kombi (BNC) | 2.0 100 PS 74 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9, E |
| FORD SIERRA Kombi (BNC) | 2.0 105 PS 77 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9, E |
| FORD SIERRA Kombi (BNC) | 2.0 115 PS 85 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9, E |
| FORD SIERRA Kombi (BNC) | 2.3 114 PS 84 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9, E |
| FORD SIERRA Kombi (BNC) | 2.8 XR4i 143 PS 105 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9, E |
| FORD SIERRA Kombi (BNC) | 2.8 i 4x4 143 PS 105 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9 |
| FORD SIERRA Kombi (BNC) | 2.8 XR4i 146 PS 107 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9, E |
| FORD SIERRA Kombi (BNC) | 2.8 i 4x4 146 PS 107 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9 |
| FORD SIERRA Kombi (BNC) | 2.3 D 67 PS 49 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE E |
| FORD SIERRA Schrägheck (GBC, GBG) | 1.6 72 PS 53 kW | Einbauseite: Eingang Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 3, 9, E |
| FORD SIERRA Schrägheck (GBC, GBG) | 1.6 75 PS 55 kW | Einbauseite: Eingang Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 3, 9, E |
| FORD SIERRA Schrägheck (GBC, GBG) | 1.6 i 80 PS 59 kW | Einbauseite: Eingang Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9 |
| FORD SIERRA Schrägheck (GBC, GBG) | 1.8 80 PS 59 kW | Einbauseite: Eingang Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9, E |
| FORD SIERRA Schrägheck (GBC, GBG) | 1.8 87 PS 64 kW | Einbauseite: Eingang Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9, E |
| FORD SIERRA Schrägheck (GBC, GBG) | 1.8 90 PS 66 kW | Einbauseite: Eingang Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9, E |
| FORD SIERRA Schrägheck (GBC, GBG) | 2.0 i 100 PS 74 kW | Einbauseite: Eingang Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9, E |
| FORD SIERRA Schrägheck (GBC, GBG) | 2.0 i KAT 100 PS 74 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9, E |
| FORD SIERRA Schrägheck (GBC, GBG) | 2.0 105 PS 77 kW | Einbauseite: Eingang Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9, E |
| FORD SIERRA Schrägheck (GBC, GBG) | 2.0 i 115 PS 85 kW | Einbauseite: Eingang Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9, E |
| FORD SIERRA Schrägheck (GBC, GBG) | 2.0 i DOHC 115 PS 85 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9 |
| FORD SIERRA Schrägheck (GBC, GBG) | 2.0 i 120 PS 88 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9 |
| FORD SIERRA Schrägheck (GBC, GBG) | 2.0 i 125 PS 92 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9 |
| FORD SIERRA Schrägheck (GBC, GBG) | 2.0 RS Cosworth 204 PS 150 kW | Einbauseite: Eingang |
| FORD SIERRA Schrägheck (GBC, GBG) | 2.0 16V Cosworth 4x4 220 PS 162 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD SIERRA Schrägheck (GBC, GBG) | 2.0 4x4 120 PS 88 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD SIERRA Schrägheck (GBC, GBG) | 2.0 16V Cosworth 4x4 KAT 220 PS 162 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD SIERRA Schrägheck (GBC, GBG) | 2.8 i XR 4x4 150 PS 110 kW | Einbauseite: Eingang Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9 |
| FORD SIERRA Schrägheck (GBC, GBG) | 2.9 i 145 PS 107 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9 |
| FORD SIERRA Schrägheck (GBC, GBG) | 2.9 i XR 4x4 145 PS 107 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 Einbauseite: Eingang |
| FORD SIERRA Schrägheck (GBC, GBG) | 2.9 i XR 4x4 150 PS 110 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 Einbauseite: Eingang |
| FORD SIERRA Schrägheck (GBC, GBG) | 1.8 TD 75 PS 55 kW | Einbauseite: Eingang Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9 |
| FORD SIERRA Schrägheck (GBC, GBG) | 2.3 D 67 PS 49 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9 |
| FORD SIERRA (GBG, GB4) | 1.6 72 PS 53 kW | Einbauseite: Eingang Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 3, 9, E |
| FORD SIERRA (GBG, GB4) | 1.6 75 PS 55 kW | Einbauseite: Eingang Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 3, 9, E |
| FORD SIERRA (GBG, GB4) | 1.6 i 80 PS 59 kW | Einbauseite: Eingang Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9 |
| FORD SIERRA (GBG, GB4) | 1.8 87 PS 64 kW | Einbauseite: Eingang Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9, E |
| FORD SIERRA (GBG, GB4) | 1.8 80 PS 59 kW | Einbauseite: Eingang Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9, E |
| FORD SIERRA (GBG, GB4) | 1.8 90 PS 66 kW | Einbauseite: Eingang Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9, E |
| FORD SIERRA (GBG, GB4) | 2.0 i 100 PS 74 kW | Einbauseite: Eingang Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9, E |
| FORD SIERRA (GBG, GB4) | 2.0 i KAT 100 PS 74 kW | Einbauseite: Eingang Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9, E |
| FORD SIERRA (GBG, GB4) | 2.0 105 PS 77 kW | Einbauseite: Eingang Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9, E |
| FORD SIERRA (GBG, GB4) | 2.0 i 115 PS 85 kW | Einbauseite: Eingang Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9, E |
| FORD SIERRA (GBG, GB4) | 2.0 i DOHC 115 PS 85 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9 |
| FORD SIERRA (GBG, GB4) | 2.0 i 120 PS 88 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9 |
| FORD SIERRA (GBG, GB4) | 2.0 4x4 120 PS 88 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD SIERRA (GBG, GB4) | 2.0 i 125 PS 92 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9 |
| FORD SIERRA (GBG, GB4) | 2.0 4x4 125 PS 92 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD SIERRA (GBG, GB4) | 2.0 16V Cosworth 4x4 220 PS 162 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD SIERRA (GBG, GB4) | 2.9 i 145 PS 107 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9 |
| FORD SIERRA (GBG, GB4) | 2.9 4x4 145 PS 107 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 Einbauseite: Eingang |
| FORD SIERRA (GBG, GB4) | 2.9 i 150 PS 110 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9 |
| FORD SIERRA (GBG, GB4) | 2.9 4x4 150 PS 110 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 Einbauseite: Eingang |
| FORD SIERRA (GBG, GB4) | 1.8 TD 75 PS 55 kW | Einbauseite: Eingang Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9 |
| FORD SIERRA (GBG, GB4) | 2.3 D 67 PS 49 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9 |
| FORD SIERRA Kombi (BNG) | 1.6 72 PS 53 kW | Einbauseite: Eingang Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 3, 9, E |
| FORD SIERRA Kombi (BNG) | 1.6 75 PS 55 kW | Einbauseite: Eingang Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 3, 9, E |
| FORD SIERRA Kombi (BNG) | 1.6 i 80 PS 59 kW | Einbauseite: Eingang Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9 |
| FORD SIERRA Kombi (BNG) | 1.8 80 PS 59 kW | Einbauseite: Eingang Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9, E |
| FORD SIERRA Kombi (BNG) | 1.8 87 PS 64 kW | Einbauseite: Eingang Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9, E |
| FORD SIERRA Kombi (BNG) | 1.8 90 PS 66 kW | Einbauseite: Eingang Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9, E |
| FORD SIERRA Kombi (BNG) | 2.0 i 100 PS 74 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9, E |
| FORD SIERRA Kombi (BNG) | 2.0 i KAT 100 PS 74 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9, E |
| FORD SIERRA Kombi (BNG) | 2.0 105 PS 77 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9, E |
| FORD SIERRA Kombi (BNG) | 2.0 i 115 PS 85 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9, E |
| FORD SIERRA Kombi (BNG) | 2.0 i DOHC 115 PS 85 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9 |
| FORD SIERRA Kombi (BNG) | 2.0 i 120 PS 88 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9 |
| FORD SIERRA Kombi (BNG) | 2.0 4x4 120 PS 88 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD SIERRA Kombi (BNG) | 2.0 i 125 PS 92 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9 |
| FORD SIERRA Kombi (BNG) | 2.0 4x4 125 PS 92 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD SIERRA Kombi (BNG) | 2.8 4x4 150 PS 110 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9 |
| FORD SIERRA Kombi (BNG) | 2.9 145 PS 107 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9 |
| FORD SIERRA Kombi (BNG) | 2.9 4x4 145 PS 107 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 Einbauseite: Eingang |
| FORD SIERRA Kombi (BNG) | 2.9 i 150 PS 110 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9 |
| FORD SIERRA Kombi (BNG) | 2.9 4x4 150 PS 110 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 Einbauseite: Eingang |
| FORD SIERRA Kombi (BNG) | 1.8 TD 75 PS 55 kW | Einbauseite: Eingang Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9 |
| FORD SIERRA Kombi (BNG) | 2.3 D 67 PS 49 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9 |
| FORD TRANSIT Bus (T_ _) | 1.6 (TBL, TES) 63 PS 46 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9, J2 |
| FORD TRANSIT Bus (T_ _) | 2.0 (TBS, TCL, TCS, TEL, TES) 78 PS 57 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9, J2 |
| FORD TRANSIT Bus (T_ _) | 2.0 (TBS, TCL, TCS) KAT 78 PS 57 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9, J2 |
| FORD TRANSIT Bus (T_ _) | 2.5 D (TBS, TCL, TCS, TEL, TES) 68 PS 50 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9, J2 |
| FORD TRANSIT Bus (T_ _) | 2.5 D (TBS, TEL, TES) 71 PS 52 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9, J2 |
| FORD TRANSIT Kasten (T_ _) | 1.6 (TAS) 63 PS 46 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9, J2 |
| FORD TRANSIT Kasten (T_ _) | 2.0 (TAL, TAS, TGL, TWS) 78 PS 57 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9, J2 |
| FORD TRANSIT Kasten (T_ _) | 2.5 D (TAL, TAS, TGL, TWS) 68 PS 50 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9, J2 |
| FORD TRANSIT Kasten (T_ _) | 2.5 D (TAL, TAS, TGL, TWS) 71 PS 52 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9, J2 |
| FORD TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (T_ _) | 2.0 (TUL) KAT 78 PS 57 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9, J2 |
| FORD TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (T_ _) | 2.0 (TTE, TTL, TTS) 78 PS 57 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9, J2 |
| FORD TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (T_ _) | 2.5 D (TTL, TTS, TUL, TUS, TTE) KAT 68 PS 50 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9, J2 |
| FORD TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (T_ _) | 2.5 DI (TTE, TTL, TTS, TUL) 71 PS 52 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 Einbauseite: Eingang Getriebetyp: TYPE 9, J2 |
| FORD TRANSIT Bus (E_ _) | 2.0 90 PS 66 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD TRANSIT Bus (E_ _) | 2.0 i (EBL, EDL, EGL, ESS, EUS) 98 PS 72 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD TRANSIT Bus (E_ _) | 2.9 i 145 PS 107 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD TRANSIT Bus (E_ _) | 2.5 DI (EBS, EDS, EDL, ESS, EUS) 70 PS 51 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD TRANSIT Bus (E_ _) | 2.5 DI (EBS, EDS, EGL, ESS, EUS) 80 PS 59 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD TRANSIT Bus (E_ _) | 2.5 TD (EBS, EBL, ECL, EDS, EDL, ESS, EUS) 85 PS 63 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD TRANSIT Bus (E_ _) | 2.5 TD (ECL, EDS, EDL, EGL, ESS, EUS) 100 PS 74 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD TRANSIT Kasten (E_ _) | 2.0 90 PS 66 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD TRANSIT Kasten (E_ _) | 2.0 i (EAL, EAS) 98 PS 72 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD TRANSIT Kasten (E_ _) | 2.5 DI (EAL, EAS) 70 PS 51 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD TRANSIT Kasten (E_ _) | 2.5 DI (EAS, EAL) 80 PS 59 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD TRANSIT Kasten (E_ _) | 2.5 DI (EAL, EAS) 85 PS 63 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD TRANSIT Kasten (E_ _) | 2.5 TD (EAS, EAL) 101 PS 74 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (E_ _) | 2.0 (EME/L/S, ENE/L/S) 98 PS 72 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (E_ _) | 2.5 DI (EML/S, ENL/S) 69 PS 51 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (E_ _) | 2.5 DI (EME/L/S, ENE/L/S) 80 PS 59 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (E_ _) | 2.5 TD (EME/L/S, ENE/L/S) 85 PS 63 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (E_ _) | 2.5 TD (EME/L/S, ENE/L) 100 PS 74 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD TRANSIT Bus (E_ _) | 2.0 (EBL, EBS, ECL, EDS, EDL, EGL, ESS, ESL, EUS) 114 PS 84 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD TRANSIT Bus (E_ _) | 2.0 CNG 114 PS 84 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD TRANSIT Bus (E_ _) | 2.5 DI (EBL, EDS, ESL, ESS, EUS) 69 PS 51 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD TRANSIT Bus (E_ _) | 2.5 TD (EB_, ED_, ES_) 75 PS 55 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD TRANSIT Bus (E_ _) | 2.5 DI (EBL, ECL, EDS, EDL) 76 PS 56 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD TRANSIT Bus (E_ _) | 2.5 TD (EBL, EDL, EDS, EGL, ESL, ESS, EUS) 85 PS 63 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD TRANSIT Bus (E_ _) | 2.5 TD (ECL, EDL, EDS, ESL, ESS, EUS) 100 PS 74 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD TRANSIT Bus (E_ _) | 2.5 DI (EBL, EDL, EDS, ESL, ESS) 116 PS 85 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD TRANSIT TOURNEO | 2.0 114 PS 84 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD TRANSIT TOURNEO | 2.5 DI 69 PS 51 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD TRANSIT TOURNEO | 2.5 DI 76 PS 56 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD TRANSIT TOURNEO | 2.5 TD 85 PS 63 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD TRANSIT TOURNEO | 2.5 TD 100 PS 74 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD TRANSIT Kasten (E_ _) | 2.0 (EAL, EAS) 114 PS 84 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD TRANSIT Kasten (E_ _) | 2.5 DI (EAL, EAS) 69 PS 51 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD TRANSIT Kasten (E_ _) | 2.5 TD (EAS) 75 PS 55 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD TRANSIT Kasten (E_ _) | 2.5 DI (EAL, EAS) 76 PS 56 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD TRANSIT Kasten (E_ _) | 2.5 TD (EAL, EAS) 85 PS 63 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD TRANSIT Kasten (E_ _) | 2.5 TDI (EAL, EAS) 101 PS 74 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD TRANSIT Kasten (E_ _) | 2.5 DI (EAL, EAS) 116 PS 85 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (E_ _) | 2.0 (EME/L/S, ENE/L/S) 114 PS 84 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (E_ _) | 2.5 DI (EML/S, ENL/S) 69 PS 51 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (E_ _) | 2.5 TD (EME/L/S, ENE/L/S) 75 PS 55 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (E_ _) | 2.5 DI (EME/L/S, ENE/L/S) 76 PS 56 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (E_ _) | 2.5 TD (EME/L/S, ENE/L/S) 85 PS 63 kW | Einbauseite: Eingang |
| FORD TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (E_ _) | 2.5 TD (EME/L/S, ENE/L/S) 101 PS 74 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (E_ _) | 2.5 DI (EML, ENE/L) 116 PS 85 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD TRANSIT Bus (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) | 2.3 16V [RWD] (F_B_, F_C_, F_A_) 146 PS 107 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD TRANSIT Bus (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) | 2.4 DI [RWD] (F_B_, F_C_) 75 PS 55 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD TRANSIT Bus (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) | 2.4 DI (F_B_, F_C_, F_A_) 90 PS 66 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD TRANSIT Bus (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) | 2.4 TDE 115 PS 85 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD TRANSIT Bus (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) | 2.4 DI [RWD] (F_B_, F_C_, F_A_) 120 PS 88 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD TRANSIT Bus (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) | 2.4 TDE (F_C_, F_B_, F_A_) 125 PS 92 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD TRANSIT Bus (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) | 2.4 TDCi 137 PS 101 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD TRANSIT Kasten (FA_ _) | 2.3 16V [RWD] (FAA_, FAB_, FAC_) 146 PS 107 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD TRANSIT Kasten (FA_ _) | 2.4 DI [RWD] (FAA_, FAB_, FAC_, FAD_) 75 PS 55 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD TRANSIT Kasten (FA_ _) | 2.4 DI (FAA_, FAB_, FAC_, FAD_) 90 PS 66 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD TRANSIT Kasten (FA_ _) | 2.4 TDE 115 PS 85 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD TRANSIT Kasten (FA_ _) | 2.4 DI [RWD] (FAA_, FAB_, FAC_, FAD_) 120 PS 88 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD TRANSIT Kasten (FA_ _) | 2.4 TDE 125 PS 92 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD TRANSIT Kasten (FA_ _) | 2.4 TDCi 137 PS 101 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (FM_ _, FN_ _) | 2.3 16V (F_A_, F_B_, F_C_, F_D_) 146 PS 107 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (FM_ _, FN_ _) | 2.4 DI (F_A_, F_B_, F_C_, F_D_) 75 PS 55 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (FM_ _, FN_ _) | 2.4 TDE 115 PS 85 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (FM_ _, FN_ _) | 2.4 DI (F_A_, F_B_, F_C_, F_D_) 120 PS 88 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (FM_ _, FN_ _) | 2.4 TDE 125 PS 92 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD TRANSIT Pritsche/Fahrgestell (FM_ _, FN_ _) | 2.4 TDCi 137 PS 101 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 |
| FORD TRANSIT Bus | 2.4 TDCi 100 PS 74 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 5SP |
| FORD TRANSIT Bus | 2.4 TDCi 115 PS 85 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 5SP |
| FORD TRANSIT Bus | 2.4 TDCi 140 PS 103 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 5SP |
| FORD TRANSIT Kasten | 2.3 16V [RWD] 145 PS 107 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 5SP |
| FORD TRANSIT Kasten | 2.4 TDCi [RWD] 100 PS 74 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 5SP |
| FORD TRANSIT Kasten | 2.4 TDCi [RWD] 115 PS 85 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 5SP |
| FORD TRANSIT Kasten | 2.4 TDCi [RWD] 140 PS 103 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 5SP |
| FORD TRANSIT Pritsche/Fahrgestell | 2.3 16V [RWD] 145 PS 107 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 5SP |
| FORD TRANSIT Pritsche/Fahrgestell | 2.4 TDCi [RWD] 100 PS 74 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 5SP |
| FORD TRANSIT Pritsche/Fahrgestell | 2.4 TDCi [RWD] 115 PS 85 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 5SP |
| FORD TRANSIT Pritsche/Fahrgestell | 2.4 TDCi [RWD] 140 PS 103 kW | Einbauseite: Eingang Getriebetyp: MT75 5SP\" |
Innendurchmesser 1 [mm]: 28: mm
Material: ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Drallart: Rechtsdrall
Außendurchmesser 1 [mm]: 40: mm
Staubschutz: mit Staubschutzlippe
Höhe 1 [mm]: 8: mm
OE-Nummern:VOLVO:191685,FORD:6152663,FORD:878T7048AA,VOLVO:1377748,MERCEDES-BENZ:6319971746,MERCEDES-BENZ:A6319971746,FORD:1602036,FORD:82ET7048AA
Getriebedichtmittel (28x40x8) passt zu: VOLVO 240, 260, 740, 760, 940, 960; FORD ESCORT V, ESCORT VI, P 100 I, P 100 II, SCORPIO I, SCORPIO II, SIERRA, SIERRA I, SIERRA II 1.3-2.9 08.74-08.14
- Hersteller
- Corteco
- Gewicht
- 10 g
- EAN
- 3358960135179
- Herstellernummer
- 01031967B
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