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CORTECO Wellendichtring 01027959B Ausgang für BMW 3 Touring (E91) ACM (Polyacryl-Kautschuk) 55mm
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Produktbeschreibung & Produktdaten
Technische Daten:
Höhe 1 [mm]:8
Material:ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Innendurchmesser 1 [mm]:40
Außendurchmesser [mm]:55
Außendurchmesser 1 [mm]:55
Drallart:Linksdrall
Luftfederbein CORTECO 01027959B kompatibel mit:
| Hersteller Artikelnummer | B1BASFRS Simmerring, 82027959 |
| OE-Referenznummer | 23121222771, 0239970147, A0239970147, 23121228332, 23121222973, 23128677737, 23128742716 |
| Automodelle | BMW 3 Touring (E91) 325 i (2004-2010), BMW 3 Touring (E91) 320 i (2007-2012), BMW 3 Touring (E91) 323 i (2006-2008), BMW 3 Touring (E91) 328 i (2007-2012), BMW 3 Touring (E91) 316 i (2008-2012), BMW 3 Touring (E91) 323 i (2006-2007), BMW 3 Touring (E91) 325 i (2007-2012), BMW 3 Touring (E91) 320 i (2007-2012), BMW 3 Touring (E91) 318 d (2007-2012), BMW 3 Touring (E91) 318 i (2007-2012), BMW 3 Touring (E91) 318 i (2006-2007), BMW 3 Touring (E91) 318 d (2005-2007), BMW 3 Touring (E91) 325 i (2004-2008), BMW 3 Touring (E91) 320 i (2005-2012), BMW 3 Touring (E91) 316 d (2009-2012), BMW 3 Touring (E91) 318 i (2007-2012), BMW 3 Touring (E91) 318 d (2007-2012), BMW 3 Touring (E91) 325 i (2007-2012), BMW 3 Limousine (E90) 320 i (2007-2011), BMW 3 Limousine (E90) 325 i (2007-2011), BMW 3 Limousine (E90) 328 i (2006-2011), BMW 3 Limousine (E90) 318 i (2007-2011), BMW 3 Limousine (E90) 325 i (2008-2009), BMW 3 Limousine (E90) 323 i (2007-2011), BMW 3 Limousine (E90) 325 i (2006-2011), BMW 3 Limousine (E90) 325 i (2006-2007), BMW 3 Limousine (E90) 320 i (2007-2011), BMW 3 Limousine (E90) 316 d (2009-2011), BMW 3 Limousine (E90) 316 i (2007-2011), BMW 3 Limousine (E90) 323 i (2005-2007), BMW 3 Limousine (E90) 316 i (2005-2011), BMW 3 Limousine (E90) 320 i (2007-2011), BMW 3 Limousine (E90) 325 i (2007-2011), BMW 3 Limousine (E90) 318 d (2007-2011), BMW 3 Limousine (E90) 318 i (2007-2011), BMW 3 Limousine (E90) 320 si (2005-2006), BMW 3 Limousine (E90) 318 d (2005-2007), BMW 3 Limousine (E90) 318 i (2005-2007), BMW 3 Limousine (E90) 325 i (2004-2011), BMW 3 Limousine (E90) 320 i (2004-2007), BMW 3 Limousine (E90) 325 i (2007-2008), BMW 3 Limousine (E90) 318 d (2007-2011), BMW 5 Touring (F11) 530 i (2010-2013), BMW 5 Touring (F11) 520 i (2011-2017), BMW 5 Touring (F11) 523 i (2009-2011), BMW 5 Touring (F11) 528 i (2009-2011), BMW 5 Touring (F11) 523 i (2009-2011), BMW 5 Touring (F11) 530 i (2011-2013), BMW 5 Touring (F11) 528 i (2011-2017), BMW 5 Touring (F11) 520 i (2010-2017), BMW 3 Limousine (E46) 323 i (1998-2000), BMW 3 Limousine (E46) 320 i (2000-2005), BMW 3 Limousine (E46) 318 i (2001-2005), BMW 3 Limousine (E46) 325 i (2000-2005), BMW 3 Limousine (E46) 316 i (2002-2005), BMW 3 Limousine (E46) 316 i (2002-2005), BMW 3 Limousine (E46) 318 i (2001-2005), BMW 3 Limousine (E46) 316 i (2000-2005), BMW 3 Limousine (E46) 325 i (2000-2005), BMW 3 Limousine (E46) 320 i (2000-2005), |
Dieser Artikel passt auf folgende Fahrzeuge:
| Modell | Motorisierung | Einschränkungen |
|---|---|---|
| BMW 1 (E81) | 116 i 115 PS 85 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 1 (E81) | 116 i 121 PS 89 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 1 (E81) | 116 i 122 PS 90 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 1 (E81) | 116 i 122 PS 90 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 1 (E81) | 118 i 143 PS 105 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 1 (E81) | 120 i 156 PS 115 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 1 (E81) | 120 i 163 PS 120 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 1 (E81) | 120 i 170 PS 125 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 1 (E81) | 116 d 90 PS 66 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 1 (E81) | 116 d 116 PS 85 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 1 (E81) | 118 d 136 PS 100 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 1 (E81) | 118 d 143 PS 105 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 1 (E87) | 116 i 115 PS 85 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 1 (E87) | 116 i 122 PS 90 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 1 (E87) | 116 i 121 PS 89 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 1 (E87) | 116 i 122 PS 90 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 1 (E87) | 118 i 129 PS 95 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 1 (E87) | 118 i 143 PS 105 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 1 (E87) | 120 i 150 PS 110 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 1 (E87) | 120 i 156 PS 115 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 1 (E87) | 120 i 163 PS 120 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 1 (E87) | 120 i 170 PS 125 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 1 (E87) | 116 d 116 PS 85 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 1 (E87) | 118 d 136 PS 100 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 1 (E87) | 118 d 143 PS 105 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 1 Coupe (E82) | 120 i 156 PS 115 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 1 Coupe (E82) | 120 i 170 PS 125 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 1 Coupe (E82) | 125 i 218 PS 160 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 1 Coupe (E82) | 118 d 136 PS 100 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 1 Coupe (E82) | 118 d 143 PS 105 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 1 Cabriolet (E88) | 118 i 136 PS 100 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 1 Cabriolet (E88) | 118 i 143 PS 105 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 1 Cabriolet (E88) | 120 i 156 PS 115 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 1 Cabriolet (E88) | 120 i 163 PS 120 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 1 Cabriolet (E88) | 120 i 170 PS 125 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 1 Cabriolet (E88) | 125 i 218 PS 160 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 1 Cabriolet (E88) | 128 i 233 PS 171 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 1 Cabriolet (E88) | 118 d 136 PS 100 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 1 Cabriolet (E88) | 118 d 143 PS 105 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 1 (F20) | 114 i 102 PS 75 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 1 (F20) | 116 i 109 PS 80 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 1 (F20) | 116 i 136 PS 100 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 1 (F20) | 118 i 136 PS 100 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 1 (F20) | 118 i 136 PS 100 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 1 (F20) | 118 i 170 PS 125 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 1 (F20) | 120 i 177 PS 130 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 1 (F20) | 125 i 218 PS 160 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 1 (F20) | 125 i 238 PS 175 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 1 (F20) | 114 d 95 PS 70 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 1 (F20) | 114 d 95 PS 70 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 1 (F20) | 116 d 116 PS 85 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 1 (F20) | 116 d 116 PS 85 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 1 (F20) | 116 d 116 PS 85 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 1 (F20) | 118 d 136 PS 100 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 1 (F20) | 118 d 143 PS 105 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 1 (F20) | 118 d 150 PS 110 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 1 (F21) | 114 i 102 PS 75 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 1 (F21) | 116 i 109 PS 80 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 1 (F21) | 116 i 136 PS 100 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 1 (F21) | 118 i 136 PS 100 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 1 (F21) | 118 i 136 PS 100 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 1 (F21) | 118 i 170 PS 125 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 1 (F21) | 120 i 177 PS 130 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 1 (F21) | 125 i 218 PS 160 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 1 (F21) | 125 i 238 PS 175 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 1 (F21) | 114 d 95 PS 70 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 1 (F21) | 114 d 95 PS 70 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 1 (F21) | 116 d 116 PS 85 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 1 (F21) | 116 d 116 PS 85 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 1 (F21) | 116 d 116 PS 85 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 1 (F21) | 118 d 136 PS 100 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 1 (F21) | 118 d 143 PS 105 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 1 (F21) | 118 d 150 PS 110 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 2 Coupe (F22) | 218 i 136 PS 100 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 2 Coupe (F22) | 220 i 184 PS 135 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 2 Coupe (F22) | 228 i 245 PS 180 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 2 Coupe (F22) | 218 d 136 PS 100 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 2 Coupe (F22) | 218 d 143 PS 105 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 2 Coupe (F22) | 218 d 150 PS 110 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 2 Cabriolet (F23) | 218 i 136 PS 100 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 2 Cabriolet (F23) | 220 i 184 PS 135 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 2 Cabriolet (F23) | 228 i 245 PS 180 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 2 Cabriolet (F23) | 218 d 136 PS 100 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 2 Cabriolet (F23) | 218 d 150 PS 110 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 3 (E36) | 316 i 100 PS 73 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 3 (E36) | 316 i 102 PS 75 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 3 (E36) | 316 i 102 PS 75 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 3 (E36) | 318 i 113 PS 83 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 3 (E36) | 318 i 115 PS 85 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 3 (E36) | 318 is 140 PS 103 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 3 (E36) | 318 is 140 PS 103 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 3 (E36) | 320 i 150 PS 110 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 3 (E36) | 323 i 2.5 170 PS 125 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 3 (E36) | 325 i 192 PS 141 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 3 Compact (E36) | 316 i 102 PS 75 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 3 Compact (E36) | 316 i 105 PS 77 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 3 Compact (E36) | 316 g 102 PS 75 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 3 Compact (E36) | 318 ti 140 PS 103 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 3 Compact (E36) | 318 ti 140 PS 103 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 3 Compact (E36) | 323 ti 170 PS 125 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 3 Compact (E36) | 318 tds 90 PS 66 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 3 Coupe (E36) | 316 i 102 PS 75 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 3 Coupe (E36) | 318 is 140 PS 103 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 3 Coupe (E36) | 318 is 140 PS 103 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 3 Coupe (E36) | 320 i 150 PS 110 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 3 Coupe (E36) | 323 i 170 PS 125 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 3 Coupe (E36) | 325 i 192 PS 141 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 3 Cabriolet (E36) | 318 i 115 PS 85 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 3 Cabriolet (E36) | 320 i 150 PS 110 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 3 Cabriolet (E36) | 323 i 170 PS 125 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 3 Cabriolet (E36) | 325 i 192 PS 141 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 3 Touring (E36) | 316 i 102 PS 75 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 3 Touring (E36) | 318 i 116 PS 85 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 3 Touring (E36) | 320 i 150 PS 110 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 3 (E46) | 316 i 115 PS 85 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 3 (E46) | 316 i 115 PS 85 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 3 (E46) | 318 i 118 PS 87 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 3 (E46) | 318 i 143 PS 105 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 3 (E46) | 320 i 150 PS 110 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 3 (E46) | 320 i 170 PS 125 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 3 (E46) | 323 i 170 PS 125 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 3 (E46) | 325 i 192 PS 141 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 3 Compact (E46) | 316 ti 115 PS 85 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 3 Compact (E46) | 316 ti 115 PS 85 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 3 Compact (E46) | 318 ti 143 PS 105 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 3 Compact (E46) | 325 ti 192 PS 141 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 3 Coupe (E46) | 316 Ci 105 PS 77 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 3 Coupe (E46) | 316 Ci 115 PS 85 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 3 Coupe (E46) | 318 Ci 118 PS 87 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 3 Coupe (E46) | 318 Ci 143 PS 105 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 3 Coupe (E46) | 318 Ci 150 PS 110 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 3 Coupe (E46) | 320 Ci 150 PS 110 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 3 Coupe (E46) | 320 Ci 170 PS 125 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 3 Coupe (E46) | 323 Ci 170 PS 125 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 3 Coupe (E46) | 325 Ci 192 PS 141 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 3 Cabriolet (E46) | 318 Ci 143 PS 105 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 3 Cabriolet (E46) | 318 Ci 150 PS 110 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 3 Cabriolet (E46) | 320 Ci 163 PS 120 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 3 Cabriolet (E46) | 320 Ci 170 PS 125 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 3 Cabriolet (E46) | 323 Ci 170 PS 125 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 3 Cabriolet (E46) | 325 Ci 192 PS 141 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 3 Touring (E46) | 316 i 115 PS 85 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 3 Touring (E46) | 318 i 116 PS 85 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 3 Touring (E46) | 318 i 118 PS 87 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 3 Touring (E46) | 318 i 143 PS 105 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 3 Touring (E46) | 320 i 150 PS 110 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 3 Touring (E46) | 320 i 170 PS 125 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 3 Touring (E46) | 325 i 192 PS 141 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 3 (E90) | 316 i 116 PS 85 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 3 (E90) | 316 i 122 PS 90 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 3 (E90) | 318 i 129 PS 95 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 3 (E90) | 318 i 136 PS 100 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 3 (E90) | 318 i 143 PS 105 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 3 (E90) | 320 i 150 PS 110 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 3 (E90) | 320 i 156 PS 115 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 3 (E90) | 320 i 170 PS 125 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 3 (E90) | 320 si 173 PS 127 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 3 (E90) | 323 i 190 PS 140 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 3 (E90) | 325 i 211 PS 155 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 3 (E90) | 325 i 218 PS 160 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 3 (E90) | 325 i 218 PS 160 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 3 (E90) | 316 d 116 PS 85 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 3 (E90) | 318 d 136 PS 100 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 3 (E90) | 318 d 143 PS 105 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 3 Touring (E91) | 316 i 122 PS 90 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 3 Touring (E91) | 318 i 129 PS 95 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 3 Touring (E91) | 318 i 136 PS 100 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 3 Touring (E91) | 318 i 143 PS 105 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 3 Touring (E91) | 320 i 150 PS 110 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 3 Touring (E91) | 320 i 170 PS 125 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 3 Touring (E91) | 323 i 190 PS 140 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 3 Touring (E91) | 325 i 218 PS 160 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 3 Touring (E91) | 325 i 211 PS 155 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 3 Touring (E91) | 325 i 218 PS 160 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 3 Touring (E91) | 316 d 116 PS 85 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 3 Touring (E91) | 318 d 136 PS 100 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 3 Touring (E91) | 318 d 143 PS 105 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 3 Coupe (E92) | 316 i 122 PS 90 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 3 Coupe (E92) | 318 i 143 PS 105 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 3 Coupe (E92) | 320 i 150 PS 110 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 3 Coupe (E92) | 320 i 156 PS 115 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 3 Coupe (E92) | 320 i 163 PS 120 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 3 Coupe (E92) | 320 i 170 PS 125 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 3 Coupe (E92) | 325 i 218 PS 160 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 3 Coupe (E92) | 325 i 211 PS 155 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 3 Coupe (E92) | 325 i 218 PS 160 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 3 Cabriolet (E93) | 318 i 143 PS 105 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 3 Cabriolet (E93) | 320 i 156 PS 115 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 3 Cabriolet (E93) | 320 i 163 PS 120 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 3 Cabriolet (E93) | 320 i 170 PS 125 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 3 Cabriolet (E93) | 325 i 218 PS 160 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 3 Cabriolet (E93) | 325 i 211 PS 155 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 3 Cabriolet (E93) | 325 i 218 PS 160 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 3 (F30, F35, F80) | 316 i 136 PS 100 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 3 (F30, F35, F80) | 318 i 136 PS 100 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 3 (F30, F35, F80) | 320 i 170 PS 125 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 3 (F30, F35, F80) | 320 i 184 PS 135 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 3 (F30, F35, F80) | 320 i 184 PS 135 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17DG |
| BMW 3 (F30, F35, F80) | 328 i 245 PS 180 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 3 (F30, F35, F80) | 316 d 116 PS 85 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 3 (F30, F35, F80) | 318 d 136 PS 100 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 3 (F30, F35, F80) | 318 d 143 PS 105 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 3 (F30, F35, F80) | 318 d 150 PS 110 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 3 Touring (F31) | 316 i 136 PS 100 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 3 Touring (F31) | 318 i 136 PS 100 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 3 Touring (F31) | 320 i 184 PS 135 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 3 Touring (F31) | 320 i 184 PS 135 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 3 Touring (F31) | 328 i 245 PS 180 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 3 Touring (F31) | 316 d 116 PS 85 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 3 Touring (F31) | 318 d 136 PS 100 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 3 Touring (F31) | 318 d 143 PS 105 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 3 Touring (F31) | 318 d 150 PS 110 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 3 Gran Turismo (F34) | 320 i 163 PS 120 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 3 Gran Turismo (F34) | 320 i 184 PS 135 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 3 Gran Turismo (F34) | 328 i 245 PS 180 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 3 Gran Turismo (F34) | 318 d 136 PS 100 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 3 Gran Turismo (F34) | 318 d 143 PS 105 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 3 Gran Turismo (F34) | 318 d 150 PS 110 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 4 Coupe (F32, F82) | 420 i 163 PS 120 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 4 Coupe (F32, F82) | 420 i 184 PS 135 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 4 Coupe (F32, F82) | 428 i 245 PS 180 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 4 Coupe (F32, F82) | 418 d 136 PS 100 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 4 Coupe (F32, F82) | 418 d 150 PS 110 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 4 Cabriolet (F33, F83) | 420 i 163 PS 120 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 4 Cabriolet (F33, F83) | 420 i 184 PS 135 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 4 Cabriolet (F33, F83) | 428 i 245 PS 180 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 4 Gran Coupe (F36) | 418 i 136 PS 100 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 4 Gran Coupe (F36) | 420 i 163 PS 120 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 4 Gran Coupe (F36) | 420 i 184 PS 135 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 4 Gran Coupe (F36) | 428 i 245 PS 180 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 4 Gran Coupe (F36) | 418 d 136 PS 100 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 4 Gran Coupe (F36) | 418 d 143 PS 105 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 4 Gran Coupe (F36) | 418 d 150 PS 110 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 5 (E34) | 518 i 113 PS 83 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 5 (E34) | 518 i 115 PS 85 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 5 (E34) | 520 i 24V 150 PS 110 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 5 (E34) | 525 i 24V 192 PS 141 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G Länderausführung: USA |
| BMW 5 Touring (E34) | 518 i 113 PS 83 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 5 Touring (E34) | 518 i 115 PS 85 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 5 Touring (E34) | 518 g 115 PS 85 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 5 Touring (E34) | 520 i 150 PS 110 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 5 (E39) | 520 i 136 PS 100 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 5 (E39) | 520 i 150 PS 110 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 5 (E39) | 520 i 170 PS 125 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 5 (E39) | 523 i 170 PS 125 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 5 (E39) | 525 i 192 PS 141 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 5 Touring (E39) | 520 i 136 PS 100 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 5 Touring (E39) | 520 i 150 PS 110 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 5 Touring (E39) | 520 i 170 PS 125 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 5 Touring (E39) | 523 i 170 PS 125 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 5 Touring (E39) | 525 i 192 PS 141 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
| BMW 5 (E60) | 520 i 156 PS 115 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 5 (E60) | 520 i 163 PS 120 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 5 (E60) | 520 i 170 PS 125 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 5 (E60) | 523 i 177 PS 130 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 5 (E60) | 523 i 190 PS 140 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 5 (E60) | 525 i 218 PS 160 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 5 (E60) | 525 i 218 PS 160 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 5 Touring (E61) | 520 i 163 PS 120 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 5 Touring (E61) | 520 i 170 PS 125 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 5 Touring (E61) | 523 i 177 PS 130 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 5 Touring (E61) | 523 i 190 PS 140 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 5 Touring (E61) | 525 i 218 PS 160 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 5 Touring (E61) | 525 i 218 PS 160 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 5 (F10, F18) | 520 i 163 PS 120 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 5 (F10, F18) | 520 i 184 PS 135 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
| BMW 5 (F10, F18) | 523 i 204 PS 150 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
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| BMW 5 Touring (F11) | 520 i 163 PS 120 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
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| BMW X1 (E84) | sDrive 16 d 116 PS 85 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
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| BMW X1 (E84) | sDrive 18 d 143 PS 105 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG |
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| BMW Z3 (E36) | 2.0 150 PS 110 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
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| BMW Z4 (E85) | 2.2 i 170 PS 125 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: S5D…G |
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| BMW Z4 (E89) | sDrive 30 i 258 PS 190 kW | Einbauseite: Ausgang Getriebetyp: GS6-17BG/DG\" |
Innendurchmesser 1: 40 mm
Drallart: Linksdrall
Material: ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Außendurchmesser 1: 55 mm
Höhe 1: 8 mm
Getriebedichtmittel (40x55x8) passt zu: MERCEDES 123 (C123), 123 T-MODEL (S123), 123 (W123), 124 (C124), 124 T-MODEL (S124), 124 (W124), 190 (W201), C T-MODEL (S202), C (W202) 1.5-3.0D 02.76-
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- Hersteller
- Corteco
- Gewicht
- 20 g
- EAN
- 3358960132888
- Herstellernummer
- 01027959B
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