Continental Conti®V SPZ 1250 Lw, Schmalkeilriemen

Der Der CONTI®V Schmalkeilriemen eignet sich für viele Anwendungen im allgemeinen Maschinenbau immer dann, wenn es um platzsparende Hochleistungsantriebe geht, z. B. bei Abluftanlagen, Mühlen, Mischern und Pumpen. Weitere Einsatzgebiete sind Sägewerke, Zerkleinerer und Vorgelege für Schwerlastförderer. Der Schmalkeilriemen kann den klassischen Keilriemen in den meisten Fällen problemlos ersetzen. Im Vergleich lassen sich bis zu 33 % höhere Riemengeschwindigkeiten realisieren. Durch die größere Oberfläche bietet der CONTI®V Schmalkeilriemen eine bessere Wärmeableitung und überzeugt durch ein Kosteneinsparpotenzial von bis zu 40 % verglichen mit klassischen ummantelten Keilriemen.
 

Technische Daten

• Keilriemen Bezeichnung: SPZ 1250 Lw
• Profil SPZ: 9,7x8 (obere Breite x Höhe)
• Nennlänge: in Wirklänge Lw
• Länge Außenumfang (Lw): 1250 mm
• Umrechnung zum klassischen Außenumfang (La): Lw + 12 mm = 1262 mm
• Umrechnung zum klassischen Innenumfang (Li): Lw - 38 = 1212 mm
• Obere Breite: 9,7 mm
• Untere Breite: 4,5 mm
• Höhe: 8 mm
• Material: Kautschuk
• Ummantelung: Gewebeummantellung
• Zugträger: Zugstrang aus Polyester
• Farbe: Schwarz
• Bauform: durchgehende, geschlossene Flanken
• Norm: DIN 7753
• Toleranzbereich nach DIN: 1%
• Temperaturbereich: -55°C bis +70°C
• Empf. Mindestscheibendurchmesser: 63 mm

Eigenschaften

• bedingt ölbeständig
• tropenbeständig
• staubfest
• elektrisch leitfähig nach ISO 1813
• längengleich L=L (ab 1000 mm)

Hinweis:

Diese klassische Keilriemen sind nicht für Rückenspann- oder Umlenkrollen und einkuppelnde Keilriemenantriebe geeignet. Diese Bedingungen erfüllen die sogenannten Kupplungsriemen. Bei mehrrilligen Keilriemenantrieben ist darauf zu achten, das immer alle eingesetzten Keilriemen zusammen ersetzt werden und auch derselben Fertigungscharge entsprechen. Im "Bestellabschluss" kann dazu eine Anmerkung gemacht werden. Bleibt dieser Hinweis unbeachtet kann es bei den Keilriemen zum erhöhten Verschleiß oder zur Zerstörung kommen.