Lithium-Ionen-Batterie JMT HJTX20CH-F, 12 V 6 Ah, Pluspol links, DIN 51912

Lithium-Ionen-Batterien von JMT, Hightech für Ihr Motorrad.

Batterien der neuesten Generation erkennbar am roten Gehäusedeckel.

Spacer (S)

Batterie ist mit einem oder mehreren Distanzstücken ausgerüstet, die mit dem mitgelieferten Klebestreifen unter die Batterie geklebt werden, damit die Batterie exakt in den Batteriekasten passt.

Waterproof (W)

Die Batterie ist komplett wasserdicht und nimmt keinen Schaden, wenn das Motorrad mit Hochdruck gereinigt wird.

Indicator (I)

Alle Batterien sind mit einem Batteriezustand - Indicator ausgerüstet.

Einfach auf den Test Button drücken. Leuchten alle 3 blauen LEDs auf, ist die Batterie voll (ful) geladen. Leuchten nur 2 LEDs, ist sie nur noch halb (med) geladen. Spätestens wenn nur noch eine LED leuchtet (low), muss die Batterie geladen werden.

Mit dem Ersatz einer Standard Blei-Säure-Batterie durch eine JMT Lithium-Ionen-Batterie können bis zu 5 kg Gewicht gespart werden, ohne nennenswerten Aufwand.

Folgende Vorteile sprechen für JMT Lithium-Ionen-Batterien:

- ca. 1/3 des Gewichts der vergleichbaren Blei-Säure-Batterie

- unschlagbares Verhältnis von Kosten/Gewichtsersparnis

- in jeder Position einbaubar, da keine Säure enthalten

- enthält keine Schwermetalle

- ausgewogene Entladung/Ladung aller Zellen durch Balancer

- Schnellladung mit hohem Ladestrom möglich (bis zu 90% in 6 min)

- sehr geringe Selbstentladung (max. 5% pro Monat)

- auch bei hohen Temperaturen noch gute Leistung bis 60°C

- sichere Technik und hohe Lebensdauer

Blei-Säure-Batterien können aufgrund der spezifischen Eigenschaften nur 30% ihrer Kapazität nutzen,

während bei Lithium-Ionen-Batterien nahezu 100% der Kapazität nutzbar sind.

Aus diesem Grund benötigen die Lithium-Versionen der JMT Batterien für die gleiche Startleistung nur 1/3 der Kapazität einer vergleichbaren Blei-Säure-Batterie.

Ein gleichmäßiger Ladezustand aller Zellen ist zudem durch einen eingebauten Prozessor („Balancer“) sichergestellt.

Die Maße der Lithium-Ionen-Batterien entsprechen mithilfe von Adaptern den Maßen der originalen Blei-Säure-Batterien.

Auch die Anschlüsse sind identisch, weshalb die Batterie ohne weitere Anpassungen in wenigen Minuten ausgetauscht werden kann.

Bitte beachten Sie, dass zum Laden nur geeignete Ladegeräte verwendet werden dürfen. Wir empfehlen JMP-Ladegeräte.

Die maximal empfohlenen Ladeströme entnehmen Sie bitte den untenstehenden technischen Daten

Auf gar keinen Fall dürfen Ladegeräte verwendet werden, die versuchen, tiefentladene Batterien unter 10 Volt mit einer Spannung von mehr als 14,9 Volt zu desulfatieren, bevor sie mit der eigentlichen Ladung beginnen.

Die maximale Ladespannung von 14,9 Volt darf in keinem Fall überschritten werden.

Technik

JMT Lithium-Ionen Batterien verwenden als Kathodenmaterial Eisenphosphat (LiFePO4) und verwenden das Lithium-Polymer Verfahren bei der Herstellung.

Dadurch können sie im Normalbetrieb weder in Flammen aufgehen noch explodieren.

- 12 V wartungsfreie Lithium-Ionen-Batterie

- Ladestrom empfohlen 3 A

- maximaler Ladestrom für Schnellladung 24 A

Vergleichbar in Maßen und Anschlüssen mit:

Yuasa Herst.-Nr

YTX16-BS

YTX20CH-BS

YB16B-A

YB16B-A1

HYB16A-AB

YTX16-BS-1

Cagiva Canyon 500 (Bj. 1998)
Cagiva Canyon 500 (Bj. 1999)
Cagiva Canyon 500 (Bj. 2000)
Cagiva Canyon 500 (Bj. 2001)
Cagiva Canyon 600 (Bj. 1996)
Cagiva Canyon 600 (Bj. 1997)
Cagiva Elefant 750 (Bj. 1994)
Cagiva Elefant 750 (Bj. 1995)
Cagiva Elefant 750 (Bj. 1996)
Cagiva Elefant 750 (Bj. 1997)
Cagiva Elefant 900 i.e. (Bj. 1993)
Cagiva Elefant 900 i.e. (Bj. 1994)
Cagiva Elefant 900 i.e. (Bj. 1995)
Cagiva Elefant 900 i.e. (Bj. 1996)
Cagiva Elefant 900 i.e. (Bj. 1997)
Cagiva Elefant 900 i.e. Lucky Explorer (Bj. 1990)
Cagiva Elefant 900 i.e. Lucky Explorer (Bj. 1991)
Cagiva Elefant 900 i.e. Lucky Explorer (Bj. 1992)
Cagiva Grand Canyon 900 (Bj. 1997)
Cagiva River 600 (Bj. 1995)
Cagiva River 600 (Bj. 1996)
Cagiva River 600 (Bj. 1997)
Ducati 907 i.e. (Bj. 1990)
Ducati 907 i.e. (Bj. 1991)
Ducati 907 i.e. (Bj. 1992)
Ducati 907 i.e. (Bj. 1993)
Gilera Fuoco 500
Gilera GP 800
Gilera Nexus 125
Gilera Nexus 250 (M354)
Honda VF 1000 F / F2 (SC15) (Bj. 1984)
Honda VF 1000 F / F2 (SC15) (Bj. 1985)
Honda VF 1000 R (SC16) (Bj. 1984)
Honda VF 1000 R (SC16) (Bj. 1985)
Honda VF 1000 R (SC16) (Bj. 1986)
Honda XL 1000 V Varadero (Bj. 2003)
Honda XL 1000 V Varadero (Bj. 2004)
Honda XL 1000 V Varadero (Bj. 2005)
Honda XL 1000 V Varadero (Bj. 2006)
Honda XL 1000 V Varadero (Bj. 2007)
Honda XL 1000 V Varadero (Bj. 2008)
Honda XL 1000 V Varadero (Bj. 2009)
Honda XL 1000 V Varadero (Bj. 2010)
Honda XL 1000 V Varadero (Bj. 2011)
Honda XL 1000 V Varadero (Bj. 2012)
Honda XL 1000 V Varadero (Bj. 2013)
Kawasaki VN 1500 Classic (Bj. 1996)
Kawasaki VN 1500 Classic (Bj. 1997)
Kawasaki VN 1500 Classic (Bj. 1998)
Kawasaki VN 1500 Classic (Bj. 1999)
Kawasaki VN 1500 Classic (Bj. 2000)
Kawasaki VN 1500 Classic (Bj. 2001)
Kawasaki VN 1500 Classic (Bj. 2002)
Kawasaki VN 1500 Classic (Bj. 2003)
Kawasaki VN 1500 Drifter (Bj. 2004)
Kawasaki VN 1600 Classic (Bj. 2003)
Kawasaki VN 1600 Classic (Bj. 2004)
Kawasaki VN 1600 Classic (Bj. 2005)
Kawasaki VN 1600 Classic (Bj. 2006)
Kawasaki VN 1600 Classic (Bj. 2007)
Kawasaki VN 1600 Classic (Bj. 2008)
Kawasaki VN 1600 Mean Streak (Bj. 2004)
Kawasaki VN 1600 Mean Streak (Bj. 2005)
Kawasaki VN 1600 Mean Streak (Bj. 2006)
Kawasaki VN 1600 Mean Streak (Bj. 2007)
Kawasaki VN 1600 Mean Streak (Bj. 2008)
Kawasaki VN 1700 Classic ABS (Bj. 2010)
Kawasaki VN 1700 Classic ABS (Bj. 2011)
Kawasaki VN 1700 Classic ABS (Bj. 2012)
Kawasaki VN 1700 Classic ABS (Bj. 2013)
Kawasaki VN 1700 Voyager ABS (Bj. 2009)
Kawasaki VN 1700 Voyager ABS (Bj. 2010)
Kawasaki VN 1700 Voyager ABS (Bj. 2011)
Kawasaki VN 1700 Voyager ABS (Bj. 2012)
Kawasaki VN 1700 Voyager ABS (Bj. 2013)
Kawasaki VN 1700 Voyager ABS (Bj. 2014)
Kawasaki VN 1700 Voyager ABS (Bj. 2015)
Kawasaki VN 2000 Classic (Bj. 2004)
Kawasaki VN 2000 Classic (Bj. 2005)
Kawasaki VN 2000 Classic (Bj. 2006)
Kawasaki VN 2000 Classic (Bj. 2007)
Kawasaki VN 2000 Classic (Bj. 2008)
Kawasaki VN 2000 Classic (Bj. 2010)
Kawasaki ZR 1100 Zephyr (Bj. 1992)
Kawasaki ZR 1100 Zephyr (Bj. 1993)
Kawasaki ZR 1100 Zephyr (Bj. 1994)
Moto Guzzi Bellagio 935 (Bj. 2007)
Moto Guzzi Bellagio 935 (Bj. 2008)
Moto Guzzi Bellagio 940 / Aguila Nera (Bj. 2009)
Moto Guzzi Bellagio 940 / Aguila Nera (Bj. 2010)
Moto Guzzi Bellagio 940 / Aguila Nera (Bj. 2011)
Moto Guzzi Bellagio 940 / Aguila Nera (Bj. 2012)
Moto Guzzi Bellagio 940 / Aguila Nera (Bj. 2013)
Moto Guzzi Bellagio 940 / Aguila Nera (Bj. 2014)
Moto Guzzi Breva 1100 (Bj. 2005)
Moto Guzzi Breva 1100 (Bj. 2006)
Moto Guzzi Breva 1100 (Bj. 2007)
Moto Guzzi Breva 1200 (Bj. 2008)
Moto Guzzi Breva 1200 (Bj. 2009)
Moto Guzzi Breva 1200 (Bj. 2010)
Moto Guzzi Breva 1200 (Bj. 2011)
Moto Guzzi Breva 850 (Bj. 2007)
Moto Guzzi Breva 850 (Bj. 2008)
Moto Guzzi Breva 850 (Bj. 2009)
Moto Guzzi California 1400 (Bj. 2013)
Moto Guzzi California 1400 (Bj. 2014)
Moto Guzzi California 1400 (Bj. 2015)
Moto Guzzi California 1400 (Bj. 2016)
Moto Guzzi California 1400 (Bj. 2017)
Moto Guzzi California 1400 (Bj. 2018)
Moto Guzzi California 1400 (Bj. 2019)
Moto Guzzi California 1400 (Bj. 2020)
Moto Guzzi California 1400 (Bj. 2021)
Moto Guzzi Daytona 1000 (Bj. 1992)
Moto Guzzi Daytona 1000 (Bj. 1993)
Moto Guzzi Daytona 1000 (Bj. 1994)
Moto Guzzi Daytona 1000 (Bj. 1995)
Moto Guzzi Daytona 1000 (Bj. 1996)
Moto Guzzi Griso 1100 (Bj. 2005)
Moto Guzzi Griso 1100 (Bj. 2006)
Moto Guzzi Griso 1100 (Bj. 2007)
Moto Guzzi Griso 1100 (Bj. 2008)
Moto Guzzi Griso 1200 8V (Bj. 2007)
Moto Guzzi Griso 1200 8V (Bj. 2008)
Moto Guzzi Griso 1200 8V (Bj. 2009)
Moto Guzzi Griso 1200 8V (Bj. 2010)
Moto Guzzi Griso 1200 8V (Bj. 2011)
Moto Guzzi Griso 1200 8V (Bj. 2012)
Moto Guzzi Griso 1200 8V (Bj. 2013)
Moto Guzzi Griso 1200 8V (Bj. 2014)
Moto Guzzi Griso 1200 8V (Bj. 2015)
Moto Guzzi Griso 1200 8V (Bj. 2016)
Moto Guzzi Griso 1200 8V (Bj. 2017)
Moto Guzzi MGX-21 1400 (Bj. 2016)
Moto Guzzi MGX-21 1400 (Bj. 2017)
Moto Guzzi MGX-21 1400 (Bj. 2018)
Moto Guzzi MGX-21 1400 (Bj. 2019)
Moto Guzzi MGX-21 1400 (Bj. 2020)
Moto Guzzi MGX-21 1400 (Bj. 2021)
Moto Guzzi Norge 1200 (Bj. 2006)
Moto Guzzi Norge 1200 (Bj. 2007)
Moto Guzzi Norge 1200 (Bj. 2008)
Moto Guzzi Norge 1200 (Bj. 2009)
Moto Guzzi Norge 1200 (Bj. 2010)
Moto Guzzi Norge 1200 GT 8V ABS (Bj. 2011)
Moto Guzzi Norge 1200 GT 8V ABS (Bj. 2012)
Moto Guzzi Norge 1200 GT 8V ABS (Bj. 2013)
Moto Guzzi Norge 1200 GT 8V ABS (Bj. 2014)
Moto Guzzi Norge 1200 GT 8V ABS (Bj. 2015)
Moto Guzzi Norge 1200 GT 8V ABS (Bj. 2016)
Moto Guzzi Norge 1200 GT 8V ABS (Bj. 2017)
Moto Guzzi Norge 850 (Bj. 2007)
Moto Guzzi Norge 850 (Bj. 2008)
Moto Guzzi Norge 850 (Bj. 2009)
Moto Guzzi Quota 1000 (Bj. 1992)
Moto Guzzi Quota 1000 (Bj. 1993)
Moto Guzzi Quota 1000 (Bj. 1994)
Moto Guzzi Quota 1000 (Bj. 1995)
Moto Guzzi Quota 1000 (Bj. 1996)
Moto Guzzi Quota 1000 (Bj. 1997)
Moto Guzzi Sport 1200 (Bj. 2007)
Moto Guzzi Sport 1200 (Bj. 2008)
Moto Guzzi Sport 1200 (Bj. 2009)
Moto Guzzi Sport 1200 (Bj. 2010)
Moto Guzzi Sport 1200 (Bj. 2011)
Moto Guzzi Sport 1200 (Bj. 2012)
Moto Guzzi Sport 1200 (Bj. 2013)
Moto Guzzi Sport 1200 (Bj. 2014)
Moto Guzzi Stelvio 1200 (Bj. 2008)
Moto Guzzi Stelvio 1200 (Bj. 2009)
Moto Guzzi Stelvio 1200 (Bj. 2010)
Moto Guzzi Stelvio 1200 (Bj. 2011)
Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX (Bj. 2012)
Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX (Bj. 2013)
Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX (Bj. 2014)
Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX (Bj. 2015)
Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX (Bj. 2016)
Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX (Bj. 2017)
Moto Morini Corsaro 1200 (Bj. 2012)
Moto Morini Corsaro 1200 (Bj. 2013)
Moto-Morini 9.5 950 (Bj. 2007)
Moto-Morini 9.5 950 (Bj. 2008)
Moto-Morini 9.5 950 (Bj. 2009)
Moto-Morini 9.5 950 (Bj. 2010)
Moto-Morini 9.5 950 (Bj. 2011)
Moto-Morini Corsaro 1200 (Bj. 2006)
Moto-Morini Corsaro 1200 (Bj. 2007)
Moto-Morini Corsaro 1200 (Bj. 2008)
Moto-Morini Corsaro 1200 (Bj. 2009)
Moto-Morini Corsaro 1200 (Bj. 2010)
Moto-Morini Corsaro 1200 (Bj. 2011)
Moto-Morini Granpasso 1200 (Bj. 2008)
Moto-Morini Granpasso 1200 (Bj. 2009)
Moto-Morini Granpasso 1200 (Bj. 2010)
Moto-Morini Granpasso 1200 (Bj. 2011)
Moto-Morini Granpasso 1200 (Bj. 2012)
Moto-Morini Scrambler 1200 (Bj. 2009)
Moto-Morini Scrambler 1200 (Bj. 2010)
Moto-Morini Scrambler 1200 (Bj. 2011)
Moto-Morini Scrambler 1200 (Bj. 2012)
Moto-Morini Scrambler 1200 (Bj. 2013)
Piaggio MP3 400 / LT (M64)
Suzuki C 1500 (Bj. 2013)
Suzuki C 1500 (Bj. 2014)
Suzuki C 1500 (Bj. 2015)
Suzuki LT-A 500 F Quadrunner X / Z / XP / King Quad
Suzuki LT-A 700 King Quad
Suzuki LT-A 750 King Quad
Suzuki LT-F 500 F / Automatic
Suzuki VL 1500 Intruder C (Bj. 1998)
Suzuki VL 1500 Intruder C (Bj. 1999)
Suzuki VL 1500 Intruder C (Bj. 2000)
Suzuki VL 1500 Intruder C (Bj. 2001)
Suzuki VL 1500 Intruder C (Bj. 2002)
Suzuki VL 1500 Intruder C (Bj. 2003)
Suzuki VL 1500 Intruder C (Bj. 2004)
Suzuki VL 1500 Intruder C (Bj. 2005)
Suzuki VL 1500 Intruder C (Bj. 2006)
Suzuki VL 1500 Intruder C (Bj. 2007)
Suzuki VL 1500 Intruder C (Bj. 2008)
Suzuki VL 1500 Intruder C (Bj. 2009)
Suzuki VL 1500 Intruder C (Bj. 2016)
Suzuki VLR C 1800 R Intruder (Bj. 2008)
Suzuki VLR C 1800 R Intruder (Bj. 2009)
Suzuki VLR C 1800 R Intruder (Bj. 2010)
Suzuki VLR C 1800 R Intruder (Bj. 2011)
Suzuki VLR C 1800 R Intruder (Bj. 2012)
Suzuki VLR C 1800 R Intruder (Bj. 2013)
Suzuki VS 1400 Intruder (Bj. 1987)
Suzuki VS 1400 Intruder (Bj. 1988)
Suzuki VS 1400 Intruder (Bj. 1989)
Suzuki VS 1400 Intruder (Bj. 1990)
Suzuki VS 1400 Intruder (Bj. 1991)
Suzuki VS 1400 Intruder (Bj. 1992)
Suzuki VS 1400 Intruder (Bj. 1993)
Suzuki VS 1400 Intruder (Bj. 1994)
Suzuki VS 1400 Intruder (Bj. 1995)
Suzuki VS 1400 Intruder (Bj. 1996)
Suzuki VS 1400 Intruder (Bj. 1997)
Suzuki VS 1400 Intruder (Bj. 1998)
Suzuki VS 1400 Intruder (Bj. 1999)
Suzuki VS 1400 Intruder (Bj. 2000)
Suzuki VS 1400 Intruder (Bj. 2001)
Suzuki VS 1400 Intruder (Bj. 2002)
Suzuki VS 1400 Intruder (Bj. 2003)
Suzuki VS 600 GL Intruder / GLU (Bj. 1995)
Suzuki VS 600 GL Intruder / GLU (Bj. 1996)
Suzuki VS 600 GL Intruder / GLU (Bj. 1997)
Suzuki VS 750 Intruder GLP / GLF (Bj. 1986)
Suzuki VS 750 Intruder GLP / GLF (Bj. 1987)
Suzuki VS 750 Intruder GLP / GLF (Bj. 1988)
Suzuki VS 750 Intruder GLP / GLF (Bj. 1989)
Suzuki VS 750 Intruder GLP / GLF (Bj. 1990)
Suzuki VS 750 Intruder GLP / GLF (Bj. 1991)
Suzuki VS 800 GL Intruder (Bj. 1992)
Suzuki VS 800 GL Intruder (Bj. 1993)
Suzuki VS 800 GL Intruder (Bj. 1994)
Suzuki VS 800 GL Intruder (Bj. 1995)
Suzuki VS 800 GL Intruder (Bj. 1996)
Suzuki VS 800 GL Intruder (Bj. 1997)
Suzuki VS 800 GL Intruder (Bj. 1998)
Suzuki VS 800 GL Intruder (Bj. 1999)
Suzuki VX 800 / U (Bj. 1990)
Suzuki VX 800 / U (Bj. 1991)
Suzuki VX 800 / U (Bj. 1992)
Suzuki VX 800 / U (Bj. 1993)
Suzuki VX 800 / U (Bj. 1994)
Suzuki VX 800 / U (Bj. 1995)
Suzuki VX 800 / U (Bj. 1996)
Suzuki VX 800 / U (Bj. 1997)
Suzuki VZ 1500 M Intruder (Bj. 2009)
Suzuki VZ 1500 M Intruder (Bj. 2010)
Suzuki VZ 1500 M Intruder (Bj. 2011)
Suzuki VZ 1600 M Intruder / Marauder (Bj. 2004)
Suzuki VZ 1600 M Intruder / Marauder (Bj. 2005)
Suzuki VZR M 1800 R / R2 Intruder (Bj. 2006)
Suzuki VZR M 1800 R / R2 Intruder (Bj. 2007)
Suzuki VZR M 1800 R / R2 Intruder (Bj. 2008)
Suzuki VZR M 1800 R / R2 Intruder (Bj. 2009)
Suzuki VZR M 1800 R / R2 Intruder (Bj. 2010)
Suzuki VZR M 1800 R / R2 Intruder (Bj. 2011)
Suzuki VZR M 1800 R / R2 Intruder (Bj. 2012)
Suzuki VZR M 1800 R / R2 Intruder (Bj. 2013)
Suzuki VZR M 1800 R / R2 Intruder (Bj. 2014)
Suzuki VZR M 1800 R / R2 Intruder (Bj. 2015)
Suzuki VZR M 1800 R / R2 Intruder (Bj. 2016)
Suzuki VZR M 1800 R / R2 Intruder (Bj. 2017)
Triumph Rocket 2460 3 GT (Bj. 2019)
Triumph Rocket 2460 3 GT (Bj. 2020)
Triumph Rocket 2460 3 GT (Bj. 2021)
Triumph Tiger 800 XC / XCA / XRX (Bj. 2015)
Triumph Tiger 800 XC / XCA / XRX (Bj. 2016)
Triumph Tiger 800 XC / XCA / XRX (Bj. 2017)
Triumph Tiger XC 800 ABS (Bj. 2011)
Triumph Tiger XC 800 ABS (Bj. 2012)
Triumph Tiger XC 800 ABS (Bj. 2013)
Triumph Tiger XC 800 ABS (Bj. 2014)

Technische Daten:

• Spannung: 12V
• Kapazität: 6Ah
• Kaltstartstrom: 300A
• Technologie: Lithium Ionen
• Schaltung: 1
• Pluspol: Links
• Zentralentgasung: Nein (Gasdicht)
• Rüttelfestigkeit (Motorrad): Ja
• Hersteller: JMT
• Japancode (Motorrad): HJTX20CH-FP
• Herstellernummer: HJTX20CH-FP
• Höhe mit Spacer: 164mm
• Maße (L x B x H): 150 x 87 x 105 mm
• Modell-Nr.: HJTX20CH-FP
• Gewicht: 1,2kg

Die JMT Lithium-Ionen-Motorradbatterie vereint modernste Technologie, größte Praktikabilität und enorme Leistungsfähigkeit in einem Standard-Motorradbatterie-Gehäuse. Dabei sind nicht nur ihr geringes Gewicht und ihr Standardformat von Vorteil, sondern auch ihre ausdauernde Kraft und enorme Langlebigkeit bei völliger Wartungsfreiheit.

Das Gewicht der JMT Lithium-Ionen-Motorradbatterie ist um ca. 1/3 geringer gegenüber herkömmlichen Blei-Säure-Batterien. Dadurch können bis zu 5 kg eingespart werden, was diese Batterie für Geschwindigkeitsfans besonders attraktiv macht. Deine Anschlüsse sind identisch zu herkömmlichen Batterien, und mit Adaptern kann die Größe problemlos an das vorhandene Batteriefach angepasst werden. Mit nur 25 Typen wird das gesamte Typenspektrum von 140 Motorradbatterien abgedeckt.

Der in die JMT Lithium-Ionen-Motorradbatterie eingebaute Balancer sorgt für eine gleichmäßige Ladung und Entladung aller Zellen, wodurch diese Batterie besonders langlebig ist. Sie hält bis zu 6x so lange wie herkömmliche Blei-Säure-Batterien. Gleichzeitig verfügt sie über eine extrem geringe Selbstentladung (max. 1% pro Monat) bei praktisch eliminiertem Memory-Effekt. Da diese Lithium-Ionen-Batterie auch eine Schnellladung verträgt, kannst du sie jederzeit spontan einsetzen. Ihre besondere Leistungsfähigkeit bleibt auch bei extremen Temperaturen konstant.

JMT Lithium-Ionen-Motorradbatterien sind zu einem Großteil mit einem Batteriezustands-Indikator ausgestattet. Dieser zeigt anhand von leuchtenden LEDs an, ob die Batterie voll, halbvoll oder ladebedürftig ist und ermöglicht ein einzigartig flexibles Handling.

In einer Lithium-Ionen-Batterie werden weder Blei noch Säure verarbeitet. Dadurch sind sie nicht nur umweltfreundlich, sondern auch schnell und einfach auszutauschen, da keine Säure austreten kann. Außerdem sind JMT Lithium-Ionen-Batterien komplett wasserdicht und nehmen keinen Schaden, selbst wenn das Motorrad z.B. mit Hochdruck gereinigt wird.

Laden

Eine JMT Lithium-Ionen-Motorradbatterie sollte nur mit einem geeigneten Ladegerät geladen werden. Der normale Ladestrom entspricht in der Regel ungefähr der Kapazität (z.B. 2,8Ah = 2,8A Ladestrom). Auf gar keinen Fall dürfen Ladegeräte verwendet werden, die versuchen, tiefentladene Batterien unter 10 Volt mit einer Spannung von mehr als 14,9 Volt zu desulfatieren, bevor sie mit der eigentlichen Ladung beginnen.

Lieferumfang

• 1x HJTX20CH-FP 12V Batterie
• Spacer
• Schraubensatz für Polanschluss

Bitte beachte: Lithium-Ionen-Batterien verlangen nach einer speziellen Ladeelektronik! Daher dürfen Lithiumbatterien auf keinen Fall mit einem Ladegerät mit Desulfatierungs- oder Erhaltungsfunktion geladen werden! Ältere Motorradtypen unterstützen oft keine Lithiumbatterien, die Laderegelung muss zwingend vor dem Einbau umgerüstet werden.

• Spannung : 12v
• Kapazität : 6 Ah (10 Std)
• Energieleistung : 72 Wh
• Ausführung : Lithium
• Wartungsfrei
• Kälteprüfstrom laut Hersteller : 360 A
• Kälteprüfstrom in (SAE) : 545 A
• Kälteprüfstrom in (DIN) : 510 A
• Kälteprüfstrom in (EN) : 300 A
• Länge : 150 mm
• Breite : 87 mm
• Höhe : 105 / 122 / 130 / 139 / 147 / 164 mm
• Gewicht betriebsbereit : 1.2 kg
• Anschlusstyp : von oben, von vorne
• Pluspol : vorne links
• Minuspol : vorne rechts
• Gasableitung : Ohne
• Hersteller : SKYRICH

Vergleichbar in Maßen und Anschlüssen mit:Yuasa Herst.-Nr YTX16-BS | YTX16-BS-1 | YTX20CH-BS | YB16B-A | YB16B-A1

Beschreibung: Die Lithium-Ionen-Batterie JMT HJTX20CH-F ist die optimale Wahl für anspruchsvolle Motorrad- und Motorrollerfahrer. Mit 12 V und 6 Ah bietet diese Batterie eine herausragende Leistung und Langlebigkeit. Sie entspricht der DIN 51912 und ist somit eine zuverlässige und passgenaue Ersatzbatterie für viele Fahrzeugmodelle. Der Pluspol ist links angebracht, was die Installation in zahlreichen Fahrzeugen erleichtert. Diese hochwertige Batterie von JMT ist wartungsfrei und bietet eine beeindruckend lange Lebensdauer. Produktvorteile: Hohe Startleistung Geringes Gewicht Lange Lebensdauer FAQ: Ist die JMT HJTX20CH-F Batterie für mein Motorrad geeignet? Diese Batterie ist geeignet für viele gängige Motorrad- und Motorrollermodelle. Bitte prüfen Sie die Kompatibilität anhand der DIN 51912 Norm und der Position des Pluspols. Wie lange hält die JMT HJTX20CH-F Batterie? Dank der hochwertigen Lithium-Ionen-Technologie bietet diese Batterie eine signifikant längere Lebensdauer im Vergleich zu herkömmlichen Batterien. Für maximale Leistung und Zuverlässigkeit, Sie die JMT HJTX20CH-F Lithium-Ionen-Batterie noch heute und machen Sie Ihr Fahrzeug schnell wieder fahrbereit! Lieferumfang: 1 x Lithium-Ionen-Batterie JMT HJTX20CH-F, 12 V 6 Ah Bedienungsanleitung

Lithium-Ionen-Batterien von JMT ist Hightech fr Ihr Motorrad. Ohne gro§en Aufwand sparen Sie bis zu 5kg Gewicht. Die Batterie enthlt keine Schwermetalle und ist in jeder Position einbaubar, da keine Sure enthalten ist! Abmessungen: 150x87x93, 12 V wartungsfreie Lithium-Ionen-Batterie, Klteprfstrom 360 A, Gewicht 1,2 kg

Sie finden hier den Artikel: Batterie YTX/HJTX20CH-FP, LITHIUM-IONEN, (LI 6AH= MF14AH) L 150 x B 87 X H 105-164mm dieser trägt die Artikelnummer: 201810408488