Castrol Power1 Racing 2T, 1 l, Motorrad, -51 °C, Mehrfarbig, 73 °C, 0,875 kg/l

Castrol führte einen Beschleunigungstest mit Vierzylinder Sportmotorradmotoren über eine 5,2 km lange Teststrecke durch. Dabei fuhr das Motorrad befült mit dem neuen Castrol POWER1 RACING 4T 10W-50 2,2 Sekunden schneller, als das Motorrad befült mit einem 10W-40 Wettbewerbsprodukt. Castrol POWER1 Racing 4T mit Race Derived Technology bietet nachweislich auch unter Rennbedingungen eine gleichbleibende Ölfilmstärke und ermöglicht höhere Beschleunigungswerte. Es dickt auch bei hohen Temperaturen nicht ein und bietet stabile Ölviskosität für maximale Motorleistung. Castrol POWER1 2T für Zweitaktmotoren verbrennt schnell, schützt zuverlässig den Motor und verbessert die Gasannahme für mehr Beschleunigung. Höchste Leistungsfähigkeit für das Fahren am Limit.

1. Produktbeschreibung

CASTROL POWER 1 Racing 2T - ein vollsynthetisches 2Takt Motorenöl:
Schnelle Verbrennung des Gemischs und exzellente Gasanahme. Für verbesserte Beschleunigung
Hervorragender Verschleißschutz
Für Getrennt- und Mischungsschmierung mit einem Mischungsverhältnis von 1:50.
Castrol Power1 2T ist ein vollsynthetisches Hochleistungs- 2-Takt-Motorenöl für moderne japanische und europäische Motorräder, Motorroller, ATV's und Quads. Für schnelle Verbrennung des Gemischs sowie eine exzellente Gasanahme.

Spezifikationen und Freigaben
JASO FD
API TC
ISO EGD

Sicherheitshinweise
GHS Gefahrenhinweise:
H304: Kann bei Verschlucken und Eindringen in die Atemwege tödlich sein.

Castrol Power 1 Racing 2T 1L ist ein hochwertiges Motoröl, das speziell für 2-Takt-Motorräder entwickelt wurde, die höchste Leistung und ultimativen Schutz erfordern. Dieses fortschrittliche Motoröl ist ideal für Motorradbegeisterte, die auf der Straße und im Gelände eine optimale Funktion und Zuverlässigkeit ihrer Zweitaktmotoren suchen.

Castrol Power 1 Racing 2T Motorrad Motoröl 1l
Das Power 1 Racing 2T Motoröl von Castrol ist ein Schmiermittel, das für moderne Fahrzeuge konzipiert wurde. Der Verschleiß Ihres Motors wird verringert und er bleibt sauber. Das Öl hat die Viskositätsklasse 2-Takt. Berücksichtigen Sie die Betriebsanleitung Ihres Fahrzeugs um herauszufinden, ob dieses Öl für Sie geeignet ist.

Castrol Power1 Racing 2T Motoröl 1 Liter
Höchstleistungs-Motorenöl für 2-Takt Motoren auf HC-Synthesebasis. Die Race Derived Technology wurde entwickelt um das volle Potential von Hochleistungsmotoren auszuschöpfen. Sie bietet saubere Verbrennung, besten Motorschutz und hohe Leistung.

Eigenschaften:

• Optimierte Formulierung für saubere Verbrennung und hohen Verschleißschutz
• Freisetzung des vollen Leistungspotentials des Motors
• Schnelleres und präziseres Ansprechen des Motors
• Saubere und rückstandsarme Verbrennung
• Minimale Rauchentwicklung
• Extrem belastbarer Schmierfilm
• Schraubverschlussdose
• Inhalt: 1 Liter

API SL ; JASO MA-2

Castrol Power 1 Racing 2T ist ein vollsynthetischer Hochleistungs-Schmierstoff für moderne 2-Takt Motorradmotoren. Geeignet für alle japanischen und europäischen Motorräder, Motorroller, ATV's und Quads mit 2-Takt-Motoren. Castrol Power 1 Racing 2T eignet sich für Getrennt- und Mischungsschmierung entsprechend den Herstellervorschriften.

• Vollsynthetischer Hochleistungsschmierstoff
• Exzellente Gasannahme bei gleichbleibend hohem Verschleißschutz
• Ausgezeichnetes Beschleunigungsverhalten
• Extrem belastbarer Schmierfilm
• Sehr saubere Verbrennung bei geringer Abgasrauchentwicklung
• Ausgelegt für ein Mischungsverhältnis bis zu 1:50 (bitte Herstellervorschriften beachten)

Mit Rennsport-Technologie. Die spezielle Formulierung unterstützt eine schnelle Verbrennung des Gemischs sowie eine exzellente Gasannahme bei gleichbleibend hohem Verschleißschutz. Geeignet für alle modernen 2-Takt-Motoren mit Getrennt- und Mischungsschmierung. Mischungsverhältnis 1:50 oder nach Herstellervorschrift.

Spezifikationen und Freigaben:
API TC, JASO FD, ISO EGD.

Motorovy olej Motoröl - synthetisch, für 2-Takt-Motoren, API TC, ISO L-EGD und JASO FD, Vertrieb DE, Volumen 1 l - 289 CZK/1 l

Technische Daten:

Luftfederbein CASTROL 15B633 kompatibel mit: Hersteller Artikelnummer ISO ISO-L-EGD, API Other TC, JASO FD Automodelle HUSQVARNA MOTORCYCLE WRE WRE 125 (1999-2002), VESPA MOTORCYCLES PX PX 150 (2006), VESPA MOTORCYCLES PX PX 150 (ZAPM74200, M74) (2011), HUSQVARNA MOTORCYCLE SM SM 125 S (2010), HUSQVARNA MOTORCYCLE TE TE 300 (2013), HUSQVARNA MOTORCYCLE TE TE 125 (2010), HUSQVARNA MOTORCYCLE WR WR 250 (1993-1999), HUSQVARNA MOTORCYCLE WR WR 125 (1993-1999), GASGAS MOTORCYCLES EC EC 300 (EC) (2007), GASGAS MOTORCYCLES EC EC 250 (EC) (2007), GASGAS MOTORCYCLES EC EC 200 (2007), GASGAS MOTORCYCLES EC EC 125 (EC) (2008), GASGAS MOTORCYCLES EC EC 125 (EC) (2008), HUSABERG MOTORCYCLES TE TE 300 (TE01) (2013), PEUGEOT MOTORCYCLES RAPIDO RAPIDO 50 ST (1985-1993), APRILIA MOTORCYCLES SR SR 150 (PX) (1999-2000), YAMAHA MOTORCYCLES NEOS Neos 50 2T (2004-2006), KAWASAKI MOTORCYCLES AE AE 50 (AE050A) (1981-1983), MALAGUTI MOTORCYCLES F F 10 (1994-1998), PEUGEOT MOTORCYCLES LOOXOR Looxor 100 (B2) (2001-2006), PGO MOTORCYCLES LIGERO Ligero 50 (2005-2005), PGO MOTORCYCLES PM-S PM-S 50 (2013), PGO MOTORCYCLES T-REX T-Rex 50 2T (1999-2001), PIAGGIO MOTORCYCLES BRAVO Bravo (ERM1T) (1972-1974), PIAGGIO MOTORCYCLES BRAVO Bravo L (ETM1T) (1972-1981), PIAGGIO MOTORCYCLES BRAVO Bravo SC (EEM1T) (1975-1976), PIAGGIO MOTORCYCLES BRAVO Bravo (EEV1T, ERM1T) (1972-1975), VESPA MOTORCYCLES PRIMAVERA 50 Primavera (C53) (2013), YAMAHA MOTORCYCLES NEOS Neos 50 2T (SA15) (2002-2003), PIAGGIO MOTORCYCLES ZIP Zip 50 (1992-1992), PIAGGIO MOTORCYCLES ZIP Zip 25 (SSL) (1994-1996), PIAGGIO MOTORCYCLES ZIP Zip 25 Base (SSL) (1996-1999), YAMAHA MOTORCYCLES ZEST Zest 50 CatCon. (1994-1999), YAMAHA MOTORCYCLES ZEST Zest 50 (4FW) (1993-1997), HONDA MOTORCYCLES X8R X8R-X (1998-2002), HONDA MOTORCYCLES X8R X8R-S (1998-2002), YAMAHA MOTORCYCLES WHY Why 50 CatCon. (1999-2012), PEUGEOT MOTORCYCLES VIVACITY Vivacity 100 (1998-2005), KYMCO MOTORCYCLES VITALITY Vitality 50 Sport 2-T (U3/SF10FA) (2006-2009), KYMCO MOTORCYCLES VITALITY Vitality 50 2T (U3/SF10FA) (2005-2009), PIAGGIO MOTORCYCLES VELOFAX Velofax (1996-1999), SUZUKI MOTORCYCLES UX UX 50 W Zillion (AT) (1999-2000), SUZUKI MOTORCYCLES UF UF 50 Estilete (1999-2001), YAMAHA MOTORCYCLES TZR TZR 250 (2MA) (1987-1991), APRILIA MOTORCYCLES TUAREG Tuareg 50 (1988), SUZUKI MOTORCYCLES TS TS 50 XK (SA11C) (1991-1994), SUZUKI MOTORCYCLES TR TR 50 S (AH) (1998-1999), PIAGGIO MOTORCYCLES TPH TPH 125 X-R (M02) (2000-2003), PIAGGIO MOTORCYCLES TPH TPH 125 (M02) (1995-1999), PIAGGIO MOTORCYCLES TPH TPH 125 X (M02) (2000-2000), PIAGGIO MOTORCYCLES TPH TPH 50 (TEC) (1993-1997), PIAGGIO MOTORCYCLES TPH TPH 50 X-R (TEC) (2000-2013), PIAGGIO MOTORCYCLES TPH TPH 50 X (TEC) (1997-2000), KYMCO MOTORCYCLES TOP Top Boy Racer 50 (SF) (2000-2003), KYMCO MOTORCYCLES TOP Top Boy Cross 50 (SF) (2000-2006), PEUGEOT MOTORCYCLES TKR TKR Offroad (2000-2002), PEUGEOT MOTORCYCLES TKR TKR 307 WRC (2005-2006), PEUGEOT MOTORCYCLES TKR TKR Streetzone (2003-2004), PEUGEOT MOTORCYCLES TKR TKR 50 (S1ADE) (2001-2013), YAMAHA MOTORCYCLES TDR TDR 125 (5AN) (1997-2002)