Ngk Zündkerze 2876

Ngk Zündkerze 2876
- Artikelnummer: 2876- Motorcode: AEX- Schluesselweite: 20,8 mm- Aussengewindemm : 14,0- Gewindelaengemm : 19- Zuendkerze: Anschlussausfuehrung M4- Funkenlagemm : 5,2- Zuendkerze: Nickel-Mittelelektrode- Zuendkerze: 3-Masseelektroden- Zuendkerze: entstoer
Geeignet für: Seat

Technische Daten:

Schlüsselweite:20,8 mm
Gewindemaß:M14 x 1,25
Gewindelänge [mm]:19,0
Zündkerze:Anschlussausführung M4, Nickel-Mittelelektrode, 3-Masseelektroden, entstört, 1 kOhm, mit Flachdichtsitz
Funkenlage [mm]:5,2
Produktreihe:V-Line

Luftfederbein NGK 2876 kompatibel mit:

Hersteller Artikelnummer	BUR6ET, V-Line 1, VL1
OE-Referenznummer	9009870085, 60806024, 596221, 101000001AB, 7686643, 101000001AC, 101000005AA, 101000005AB, 101000007AA, 101000007AB, 101000007AD, 101000026AB, 101000027AA, 101000036AA, 101000040AD, 101000050AC
Automodelle	VW Transporter IV Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ) 1.8 (1990-1992), VW GOLF III (1H1) 2.0 GL (1995-1997), VW GOLF III (1H1) 2.0 Syncro (1HX1) (1995-1997), VW GOLF III (1H1) 1.4 (1991-1997), VW GOLF III (1H1) 2.0 (1991-1997), VW GOLF III (1H1) 1.8 Syncro (1HX1) (1993-1997), VW GOLF III (1H1) 1.8 (1991-1997), VW GOLF III (1H1) 1.6 (1992-1997), VW GOLF III (1H1) 1.4 (1991-1997), VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI (1985-1985), VW GOLF II (19E, 1G1) 1.0 (1985-1991), VW GOLF II (19E, 1G1) 1.3 (1985-1987), VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 i Cat Syncro (1987-1991), VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 (1984-1991), VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI (1985-1987), VW GOLF II (19E, 1G1) 1.3 Cat (1986-1992), VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI (1983-1991), VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI Cat (1987-1991), VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 Syncro (1988-1991), VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 i Cat (1987-1991), VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 Syncro (1986-1991), VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 (1987-1989), VW Lupo (6X1, 6E1) 1.0 (1998-2005), VW Transporter IV Kastenwagen (70A, 70H, 7DA, 7DH) 1.8 (1990-1992), AUDI 80 Limousine (8C2, B4) 2.0 quattro (1993-1994), AUDI 80 Limousine (8C2, B4) 2.0 E quattro (1991-1994), AUDI 80 Limousine (8C2, B4) 2.0 E (1991-1994), AUDI 80 Limousine (8C2, B4) 2.0 (1991-1994), AUDI 80 Limousine (8C2, B4) 1.6 E (1993-1994), VW POLO (6N2) 1.4 (1999-2001), VW TRANSPORTER III Bus 2.1 (1984-1992), VW TRANSPORTER III Bus 1.9 (1982-1992), VW TRANSPORTER III Bus 1.9 (1982-1992), VW Polo Schrägheck (6N1) 50 1.0 (1996-1999), VW Polo Schrägheck (6N1) 60 1.4 (1995-1999), VW Polo Schrägheck (6N1) 55 1.4 (1995-1999), VW Polo Schrägheck (6N1) 45 1.0 (1994-1996), VW Polo Schrägheck (6N1) 75 1.6 (1994-1999), VW Polo Schrägheck (6N1) 55 1.3 (1994-1997), VW GOLF I Cabriolet (155) 1.8 (1989-1993), VW GOLF I Cabriolet (155) 1.8 (1982-1989), VW GOLF I Cabriolet (155) 1.8 (1983-1991), VW GOLF I Cabriolet (155) 1.8 (1983-1992), SKODA Octavia I Combi (1U5) 1.6 (1998-2004), AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 1.6 (1990-1991), AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 1.8 E quattro (1986-1991), AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 2.0 E (1988-1990), AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 2.0 quattro (1990-1991), AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 2.0 E quattro (1988-1990), AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 1.8 quattro (1986-1988), AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 1.8 S quattro (1986-1991), AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 1.8 S quattro (1986-1990), AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 2.0 E (1988-1990), AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 1.8 (1986-1988), AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 1.8 E (1986-1991), AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 1.8 S (1986-1991), AUDI 80 (89, 89Q, 8A, B3) 1.8 S (1986-1990), AUDI Cabriolet (8G7, B4) 2.0 E (1993-1998), VW Golf IV Cabrio (1E) 2.0 (1998-2002), VW Golf IV Cabrio (1E) 1.8 (1998-2002)

Schlüsselweite: 20,8 mm
Außengewinde [mm]: 14,0
Gewindelänge [mm]: 19,0
Zündkerze: Anschlussausführung M4
Funkenlage [mm]: 5,2
Zündkerze: Nickel-Mittelelektrode
Zündkerze: 3-Masseelektroden
Zündkerze: entstört
1 kOhm
Zündkerze: mit Flachdichtsitz

Damit sich das Benzin-Luft-Gemisch des Motors perfekt entzünden kann, bedarf es zum richtigen Zeitpunkt einen stabilen Zündfunken. Die richtige Zündkerzenwahl ist daher unerlässlich für eine optimale Verbrennung und Leistungsentwicklung des Motors. Besonders beim Wärmewert sollte auf die Herstellervorgabe geachtet werden.

Wir arbeiten mit offiziellen Fahrzeugverwendungslisten der Hersteller und bieten Dir genau die richtige Zündkerze für Dein Fahrzeug.

Vorsicht gilt bei der Verwendung von entstörten Zündkerzenstecker, doppelt ist nicht gleich besser, in diesem Fall sollte keine entstörte Zündkerze verwendet werden, da der gesamte Entstörwiderstand zu hoch wäre.

• Hochwertige Aluminiumoxid-Silikatkeramik, schafft einen stärkeren Isolator für optimale Leistung
• 98 % reiner Kupferkern, bietet eine hervorragende Wärmeableitung und Leitfähigkeit
• Kaltgewalztes Gewinde, verhindert Querverschraubungen und Schäden am Zylinderkopf
• Herausragende Materialbeschichtung, bietet einen ausgezeichneten Korrosionsschutz

Technische Merkmale:

• Typenbezeichnung: BUR6ET
• Gewindeart: Langgewinde
• Gewindelänge: 19,0 mm
• Gewindedurchmesser: 14,0 mm
• Schlüsselweite: 20,8 mm
• Elektrodenabstand: 0,85 mm
• NGK Wärmewert: 6
• Widerstand: Entstört
• Massen-Elektrode: 3-Massen-Elektrode
• Lieferumfang: 1 Stück

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NGK Zündkerze NGK ist der weltweit führende Hersteller von Zündkerzen. Modernste Produktionsanlagen, große Investitionen in Forschung und Entwicklung, sowie das starke Engagement im Rennsport, von der Formel 1 bis zum Zweiradmotorsport, macht die NGK-Zündkerze so erfolgreich. Spezifikation: BUR6ET VL1 PACK INH 4Stk. VL1 Farbe: k.A.

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NGK 2876 Zündkerze