Ngk Zündkerze 6290

NGK Zündkerze 6290

Artikelnummer: 6290 Schluesselweite: 16,0 mm Aussengewindemm : 14,0 Gewindelaengemm : 19 Zündkerze: fester SAE-Anschluss Funkenlage mm : 3,5 Zündkerze: Platin-Mittelelektrode Zündkerze: 1-Masseelektrode Zündkerze: entstört5 kOhm

Geeignet für
universal - universal

Ngk Zündkerze 6290
- Artikelnummer: 6290- Schluesselweite: 16,0 mm- Aussengewindemm : 14,0- Gewindelaengemm : 19- Zuendkerze: fester SAE-Anschluss- Funkenlagemm : 3,5- Zuendkerze: Platin-Mittelelektrode- Zuendkerze: 1-Masseelektrode- Zuendkerze: entstoert, 5 kOhm- Zuendkerz

Schlüsselweite: 16 mm, Außengewinde [mm]: 14,0, Gewindelänge [mm]: 19,0, Zündkerze: fester SAE-Anschluss, Funkenlage [mm]: 3,5, Zündkerze: Platin-Mittelelektrode, Zündkerze: 1-Masseelektrode, Zündkerze: entstört, 5 kOhm, Zündkerze: mit Flachdichtsitz

Technische Daten:

Schlüsselweite:16 mm
Gewindemaß:M14 x 1,25
Gewindelänge [mm]:19,0
Zündkerze:Platin-Mittelelektrode, 1-Masseelektrode, entstört, 5 kOhm, mit Flachdichtsitz, fester SAE-Anschluss
Funkenlage [mm]:3,5

Luftfederbein NGK 6290 kompatibel mit:

Hersteller Artikelnummer	PFR6H-10
OE-Referenznummer	9009899201, 9399866, 2240158S16, 9091901127, 2240159S16, 9091901128
Automodelle	SAAB 9-5 Kombi (YS3E) 2.3 Turbo (2006-2009), SAAB 9-5 Kombi (YS3E) 2.3 Turbo (2003-2009), SAAB 9-5 Kombi (YS3E) 2.3 Turbo (2001-2009), SAAB 9-5 Kombi (YS3E) 2.3 Turbo (1999-2001), SAAB 9-5 Kombi (YS3E) 2.0 t (1998-2000), SAAB 9-5 (YS3E) 2.3 Turbo (2008-2009), SAAB 9-5 (YS3E) 2.3 Turbo (2005-2009), SAAB 9-5 (YS3E) 2.3 Turbo (2003-2009), SAAB 9-5 (YS3E) 2.3 Turbo (2001-2009), SAAB 9-5 (YS3E) 2.3 Turbo (1999-2001), SAAB 9-3 Cabriolet (YS3D) 2.3 (1999-2002), SAAB 9-3 Cabriolet (YS3D) 2.3 Turbo (1999-2003), SAAB 9-3 Cabriolet (YS3D) 2.0 Turbo (1999-2003), SAAB 9-3 Cabriolet (YS3D) 2.0 Turbo (1998-2003), SAAB 9-3 (YS3D) 2.3 (1999-2002), SAAB 9-3 (YS3D) 2.0 Turbo (1999-2002), SAAB 9-3 (YS3D) 2.3 Turbo (1998-2002), SAAB 9-3 (YS3D) 2.0 Turbo (1998-2002), NISSAN 200 SX (S13) 1.8 Turbo (1988-1993), NISSAN SUNNY II Coupe (B12) 1.6 GTI 16V (1987-1989), TOYOTA Camry Limousine (V1) 3.0 (VCV10, VCV10R) (1992-1996), NISSAN Bluebird Limousine (T72 , T12, U12) 1.8 i 16V (RLT72) (1989-1990), TOYOTA Celica Schrägheck (T16) 2.0 GT (ST162, ST162R) (1985-1989), NISSAN SUNNY II Hatchback (N13) 1.8 GTI 16V (1989-1991), NISSAN SUNNY II Hatchback (N13) 1.6 GTI 16V (1987-1989), TOYOTA CELICA Cabriolet (ST16, AT16) 2.0 GT (ST162) (1986-1989), TOYOTA CELICA Cabriolet (ST16, AT16) 2.0 GT (ST162) (1985-1989), TOYOTA Camry Kombi (V1) 3.0 (VCV10, VCV10R) (1991-1996), TOYOTA CAMRY (V2) 2.5 (VZV21, VZV21R) (1986-1991), NISSAN SUNNY II (N13) 1.6 GTI 16V (1987-1988), NISSAN BLUEBIRD Hatchback (T72, T12) 1.8 i 16V (FRLT72) (1989-1990), TOYOTA CELICA (AT16, ST16) 2.0 (ST162, ST162R) (1987-1989), TOYOTA Camry Kombi (V2) 2.5 (VZV21, VZV21R) (1986-1991)

Damit sich das Benzin-Luft-Gemisch des Motors perfekt entzünden kann, bedarf es zum richtigen Zeitpunkt einen stabilen Zündfunken. Die richtige Zündkerzenwahl ist daher unerlässlich für eine optimale Verbrennung und Leistungsentwicklung des Motors. Besonders beim Wärmewert sollte auf die Herstellervorgabe geachtet werden.

Vorsicht gilt bei der Verwendung von entstörten Zündkerzenstecker, doppelt ist nicht gleich besser, in diesem Fall sollte keine entstörte Zündkerze verwendet werden, da der gesamte Entstörwiderstand zu hoch wäre.

• Hochwertige Aluminiumoxid-Silikatkeramik, schafft einen stärkeren Isolator für optimale Leistung
• 98 % reiner Kupferkern, bietet eine hervorragende Wärmeableitung und Leitfähigkeit
• Kaltgewalztes Gewinde, verhindert Querverschraubungen und Schäden am Zylinderkopf
• Herausragende Materialbeschichtung, bietet einen ausgezeichneten Korrosionsschutz

NGK Platin Zündkerzen verfügen über eine einzelne Platin-Spitze, einem Kern aus 98 % reinem Kupfer und einer 0,6 mm dünnen Mittelelektrode, diese optimierten den Zündfunken und verbessern die Zündfähigkeit.

Die trapezförmige Masseelektrode und die hochwertige Aluminiumoxid-Silikatkeramik verbessern noch einmal die Beschleunigung, die Kraftstoffeffizienz und die Haltbarkeit im Vergleich zu normalen Zündkerzen.

Technische Merkmale:

• Typenbezeichnung: PFR6H-10
• Elektrodenart: Platin
• Gewindeart: Langgewinde
• Gewindelänge: 19,0 mm
• Gewindedurchmesser: 14,0 mm
• Schlüsselweite: 16,0 mm
• Elektrodenabstand: 1,00 mm
• NGK Wärmewert: 6
• Widerstand: Entstört
• Sitzkonstruktion: Dichtring
• Lieferumfang: 1 Stück

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Dieser Artikel passt auf folgende Fahrzeuge:

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• Schlüsselweite: 16 mm
• Außengewinde [mm]: 14,0 mm
• Gewindelänge [mm]: 19,0 mm
• Zündkerze: fester SAE-Anschluss
• Funkenlage [mm]: 3,5 mm
• Zündkerze: Platin-Mittelelektrode
• Zündkerze: 1-Masseelektrode
• Zündkerze: entstört, 5 kOhm
• Zündkerze: mit Flachdichtsitz

Diese Zündkerzen verfügen über ein Platin-Plättchen an der Mittelelektrode. Aufgrund der schmalen Mittelelektrode benötigt

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NGK 6290 Zündkerze