Das ARRMA® 4X4 4S RC Modell ist der ideale Mittelweg zwischen den kleineren 3S und den größeren 6S Modellen. Dank des hervorragenden AC-Antriebs fährt es bis zu 80 km/h schnell. Der neu gestaltete Antriebsstrang bietet eine höhere Haltbarkeit und eine bessere Kraftverteilung für endlosen Spaß. Es wird eine Spektrum-Elektronik der Spitzenklasse mit Einstellmöglichkeiten und zusätzlichen Funktionen verwendet.
Das Modell verfügt über ein verstärktes Chassis, das mit dem neu eingesetzten Mitteldifferential kompatibel ist. Das Mitteldifferenzial hilft Ihnen, unter allen Bedingungen maximale Traktion zu erzielen. Für einen besseren Schutz gegen Steinschlag sorgen mehrere installierte Upgrades - Schulterabdeckungen, Halbachsenabdeckungen und höhere Chassis-Seitenwände.
Das Antriebssystem des Modells wurde ebenfalls verbessert, und zwar in Form eines neuen wasserdichten* Spektrum Firma 120A Smart V2 IC5 Controllers. Der V2 Controller ist effizienter, erwärmt sich weniger und hat mehr Punch für ein besseres Fahrgefühl. Die Steuerung wurde mit einem Spektrum S662 Digitalservo mit Metallzahnrädern und einem Metallgehäuse zur besseren Wärmeableitung verbessert. Das höhere Drehmoment des Servos schärft die Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten.
Die oben genannten Verbesserungen werden mit bewährten ARRMA 4S BLX Merkmalen kombiniert, wie z.B. Aluminium-Öldruckstoßdämpfern mit langem Federweg, breiten, robusten Lenkern, Metalldifferentialen und EXtreme Bash CVD-Stahlantriebswellen vorne und hinten für eine unaufhaltsame Kraftübertragung. Das Chassis des Modells ist mit dem beliebten, leicht zugänglichen ARRMA-Modulsystem ausgestattet, das die routinemäßige Wartung schnell und einfach macht.
Die dBoots COPPERHEAD 2 LP-Reifen bestehen aus hochwertigem Gummi mit einem aggressiven Profil, das auf einer Vielzahl von Oberflächen gut greift. Ergänzt wird das Ganze durch eine detaillierte Karosserie mit Heckflügel und hinteren Wheelie-Rädern.
Modulares Fahrgestell
Das starre Composite-Chassis wurde verstärkt und modifiziert, um das neu eingesetzte Mitteldifferenzial aufzunehmen. Das modulare Design mit leicht abnehmbaren Blöcken für eine einfache Wartung wurde beibehalten. Erhöhte Seitenwände begrenzen das Eindringen von Schmutz in das Modell. Die vorderen und hinteren Stoßfänger fangen Stöße wirksam ab
Mitteldifferential
Vordere und hintere Differentiale mit EXB-Ganzmetallgetrieben, jetzt ergänzt durch ein Zentraldifferential mit Aluminiumgehäuse. Dies verleiht dem Modell eine unglaubliche Langlebigkeit und eine perfekte Kraftverteilung auf die einzelnen Räder, wodurch ein hervorragendes Handling und maximale Traktion erreicht werden
Öldruckstoßdämpfer
Die Aluminium-Stoßdämpfer mit langem Federweg sind mit Öl gefüllt und auf hohen Stoßdämpfertürmen montiert. Dadurch werden auch harte Stöße effektiv abgefedert
Schutzabdeckungen
Zusätzlichen Schutz vor Schmutz und Steinschlag bieten die hochgezogenen Abdeckungen an den einzelnen Lenkern. Die Aufhängung und die Halbwellen sind so besser geschützt als je zuvor
Detaillierte Karosserie
Die elegante Pick-up-Karosserie ist detailliert bedruckt und wird durch einen Heckflügel ergänzt
Bereifung dBoots COPPERHEAD 2 LP
Die hochwertigen dBoots® COPPERHEAD 2 LP Gummireifen sind auf 3,8" MT-Felgen mit eloxierten Aluminiummuttern und 17mm Radmuttern montiert
SPEKTRUM® S662 Digital-Servo
- SPEKTRUM® S662 Servo mit Metallzahnrädern
- Wasserdicht*
- Drehmoment 17 kg-cm bei 7,4 V.
SPEKTRUM™ FIRMA™ 120A V2 SMART 3S-4S AC Regler
Die Steuerung des Modells erfolgt über einen hochmodernen SPEKTRUM™ FIRMA™ 120A V2 SMART-Controller mit einem 32-Bit ARM Cortex M4 Mikrocontroller, der in der Lage ist, die komplette Telemetrie zu erfassen und über eine integrierte Leitung im neuen IC5-Stecker an den Empfänger zu übermitteln. Die Daten werden über das SRXL2-Protokoll übertragen. Der Controller holt sich Informationen über Typ, Temperatur und Spannung der Batteriezellen direkt von der Smart Battery. Strom, Temperatur, Gesamtspannung der Smart Battery, Spannung der einzelnen Smart Battery-Zellen, Batterietemperatur, verbleibende Kapazität und Motordrehzahl sind in Echtzeit verfügbar.
Die Elektronik ist vollständig von einer speziellen Vergussmasse umschlossen, die das Eindringen von Feuchtigkeit* oder Schmutz in die Elektronik verhindert. Das Einschalten und Einstellen des Reglers erfolgt über Tasten, die sich unter einer Gummiabdeckung befinden.
Die aktualisierte Firmware sorgt für eine bessere Leistung und ein sichereres Steuergefühl.
- Der Controller ist mit einem schnellen und leistungsstarken 32-Bit-ARM-M4-Prozessor ausgestattet
- Der Controller ist wasserdicht*
- Überstromschutz, Wärmeschutz, Failsafe
- Automatische LiPol-Abschaltung bei Unterspannung
- Robustes Kunststoffgehäuse, Aluminiumkühlkörper mit Lüfter für hohe Effizienz
- Einstellbares Hochleistungs-BEC
- Hochbelastbare IC5™-Anschlüsse, kompatibel mit EC5™-Anschlüssen
Bürstenloser Motor
- Spektrum Firma 3668-2400kv Motor
- 2-4S LiPol-Stromversorgung
- Aluminiumgehäuse mit schwarzer Eloxierung und eingraviertem Spektrum-Logo
- 4-polige Rotor-Konstruktion
- Kugelgelagerte Welle aus legiertem Stahl mit 5 mm Durchmesser
- Der Motor ist ab Werk mit 4 mm vergoldeten Steckern für eine zuverlässige Verbindung ausgestattet
- Eine Nut am Ende der Motorwelle ermöglicht die sichere Montage des Ritzels
Spektrum SR315 DSMR Sport
Der Empfänger SR315 DSMR Sport der neuen Generation im Mikrodesign wiegt nur 6 g. Wahlweise SmartSafe™ oder "Gas" Failsafe, Kopplung per Knopfdruck. Die DSMR-Technologie sorgt für volle Reichweite und schnelle Empfängerreaktion.
- Design der Box mit abgerundeten Ecken und geringem Gewicht
- Pairing-Taste macht einen Pairing-Stecker überflüssig
- SmartSafe™ Failsafe und "Gasmodus" beim Pairing verfügbar
- Sicheres DSMR-Modulationsprotokoll und hohe Bildfrequenz von 5,5 ms
- Kompatibel mit SMART Telemetrie, (DMSR kompatibler Sender mit SPEKTRUM Dashboard App)
Spektrum SLT3 Sender
der Spektrum SLT3 3-Kanal Lenkradsender arbeitet im 2,4 GHz Band und ist mit dem SLT-Protokoll kompatibel. Das geringe Gewicht des Spektrum SLT3 Senders ermöglicht ein ermüdungsfreies Halten. Das Lenkrad ist mit einem griffigen Schaumstoffbügel überzogen. Die Anordnung der Bedienelemente ist praktisch und intuitiv - alle Bedienelemente sind so angeordnet, dass sie bei Bedarf schnell erreichbar sind. Zur Befestigung am Gurt ist eine sichere Gurtschlaufe vorhanden.
- spektrum SLT 3-Kanal-Lenkrad RC-Kit für zuverlässige Steuerung
- Bewährtes Design für einen komfortablen, ermüdungsfreien Halt
- Optionen zur Begrenzung der maximalen Steuerkanalausschläge
- Gas- und Lenkungstrimmung, Gas- und Lenkungsumkehr
- 50%, 75% und 100% Motorleistungsbegrenzung
- Der dritte Kanal kann für zusätzliche Geräte, z.B. Soundmodule, genutzt werden.
Spektrum SMART Technologie
Die Spektrum Smart Technologie bietet mehr Modellinformationen, Telemetrieübertragung, einfachere Bedienung und Akkupflege. Alle SMART-Komponenten, einschließlich der Akkus, sind in der Lage, miteinander zu kommunizieren und Telemetrie zu übertragen. Ein kompatibler Spektrum-Sender mit Display ist erforderlich, um die vollständige Telemetrie anzuzeigen. Die Telemetrieanzeige ist abhängig vom Typ des Funkgeräts für das jeweilige Modell.
Weitere Informationen zur Smart-Technologie finden Sie in unserem Blog. Klicken Sie hier für eine Liste der kompatiblen Sender.
Neue Merkmale des Arrma Kraton 4S
- Mitteldifferential für bessere Traktion
- Modifiziertes Chassis mit Mitteldifferentialmodul und verstärktem Aufhängungspunkt
- Querlenkerabdeckungen und höhere Seitenwände zum Schutz vor Verschmutzungen
- Spektrum S662 Servo mit Metall-Mittelgehäuse
- Effizienterer Betrieb des Spektrum Firma 120A V2 Smart Controllers mit verbesserter Gasempfindlichkeit
- Modifiziertes Akku-Befestigungssystem
Bewährte Eigenschaften des Arrma 4S Chassis
- Vollständig montiertes und fertiggestelltes RC-Modell
- Spektrum SLT3 2.4GHz Sender und SR315 Dual Protokoll Empfänger
- Spektrum Firma 3668 2400Kv bürstenloser Motor mit ARRMA Kühlkörper und Lüfter
- Ganzmetall EXB Differentialgetriebe
- EXB CVD Antriebswellen vorne und hinten
- Breite Spur und breiter Radstand für Stabilität
- Lager mit Gummikappen
- Mittelstrebe für maximale Haltbarkeit
- Doppelte Querlenkeraufhängung
- Ölgefüllte Aluminium-Stoßdämpfer mit Silikon-O-Ringen
- Hohe Stoßdämpfertürme für lange Federwege
- Servo-Saver zum Schutz der Lenkung
- Schwarze Speichenräder
- CNC-gefräste, rot eloxierte 17-mm-Radbuchsen
- COPPERHEAD 2 LP-Reifen für hohen Grip
- Einstellbares Lenk- und Federungsgestänge
- Vordere Stoßstange und untere Schutzabdeckungen
- Hintere Wheelie Bar mit Gummirädern
* Die Spezifikationen für die Wasserdichtigkeit entnehmen Sie bitte der Betriebsanleitung. Tipps und Tricks für den Betrieb in nassen Umgebungen finden Sie im Blog.
