【4-System-Diagnose】Als Unterstützung für die Diagnose privater Fahrzeuge hilft Ihnen der Topdon ArtiDiag600 dabei, die in Systemen wie Motorsystem, Getriebesystem, ABS, SRS verborgenen Probleme zu beseitigen und den Datenfluss von 4 Systemparametern in einem einzigen zusammenzufassen Diagramm, das Ihnen eine klare Vorstellung davon gibt, was los ist und was zu tun ist, um mit den DTCs umzugehen.
【8 Sonderfunktionen】Nach der Diagnose und Reparatur ist es Zeit, die Fehlercodes zu beseitigen und die Lichter auszuschalten. Der ArtiDiag600 verfügt über 8 häufig verwendete Spezialfunktionen wie Ölrückstellung, EPB-Rückstellung, SAS-Rückstellung, TPMS-Rückstellung und Einstellung des Drosselklappengehäuses, mit denen Sie die grundlegenden Probleme in Ihrer Garage lösen können, anstatt zum Händler zu gehen und zerrissen zu werden aus.
【Voll-OBDII-Funktion】Die Voll-OBDII-Funktionen sind die beste Lösung für die emissionsbezogenen Probleme. Der ArtiDiag600 konnte die DTCs lesen und löschen, den E / A-Bereitschaftsstatus lesen, auf Live-Daten zugreifen, den Standbild lesen, einen O2-Sensortest durchführen, Fahrzeuginformationen lesen, einen On-Board-Monitortest durchführen und einen Lecktest für das EVAP-System durchführen (Modus 8) .
Unterschiede zwischen OBD1 und OBD2
Leicht erkennbar handelt es sich bei der OBD1-Schnittstelle um die Vorgängerversion, die bereits 1988 eingeführt worden ist. Besitzen Sie ein Fahrzeug älteren Baujahres vor 2001, ist die Wahrscheinlichkeit hoch, dass dieses lediglich mit der veralteten OBD-Schnittstelle ausgestattet ist. deswegen Unsere Gerät kann nicht ihr Auto unterstützen.
OBD2-Schnittstellen sind für Autohersteller innerhalb der EU grundsätzlich seit 2001 Pflicht. Zeitlich wird hierbei jedoch folgendermaßen zwischen den Antriebsarten unterschieden: PKW mit Ottomotor ab 2001 und PKW mit Dieselmotor ab 2004
Diese Jahreszahlen sind ein Richtwert, da es abhängig von den Autoherstellern hinsichtlich des Baujahres zu Überschneidungen kommen kann.
【4-System-Diagnose】
1. Motorsystem:Der ArtiDiag600 würde die Tests am Motorsystem durchführen und mit vorhandenen DTCs berichten.
z.B. die "Motorleuchte prüfen" während der Fahrt anzeigen. Schließen Sie den ArtiDiag600 an und zeigen es P0011. Nach Überprüfung der relevanten Sensorleitungen und Anschlüsse wurde jedoch kein Problem gefunden. Der nächste Schritt besteht also darin, den Positionsdatenstrom der Einlassnockenwelle zu lesen und abnormale Werte zu finden. Es stellt sich heraus, dass das Magnetventil des Nockenwellenpositionsaktuators einen schlechten Kontakt hat. Nachdem Sie das Magnetventil gereinigt und wieder in die Position gebracht haben, erlischt die Fehleranzeige.
2.Getriebesystem:Der ArtiDiag600 tauchte in das Bordübertragungssystem ein, um den Code mit einer schnellen Rückmeldung zu lesen.
z.B. die Getriebefehleranzeige auf dem Armaturenbrett anzeigen, lesen Sie den Fehlercode P1868 aus - wechseln Sie die Getriebeflüssigkeit und stellen Sie fest, dass die Getriebeflüssigkeit dunkelbraun oder geschwärzt aussieht. In diesem Fall müssen Sie die Flüssigkeit wechseln und später den Code löschen.
3. ABS: Der ArtiDiag600 würde eine vollständige Reihe von ABS-Tests durchführen und mit vorhandenen DTCs berichten.
z.B. Nach einem versehentlichen Ausschalten eines Toyota leuchtet die ABS-Anzeige auf und Sie können den Code C1336 durch unsere Gerät auslesen - (Aber der ArtiDiag600 kann nicht diese zurücksetzen und kann nicht diese Code löschen. ES KANN NUR DIE ABS CODE LESEN)
4. SRS:Der ArtiDiag600 würde eine vollständige Reihe von Tests an SRS durchführen, bei denen es um Leben und Tod geht, um sicherzustellen, dass der Airbag und die zugehörigen Sensoren einwandfrei funktionieren.
z.B. der SRS aufgrund des Unfalls ausgelöst wird, liest der ArtiDiag600 einen Fehlercode B1927 - Beifahrer-Seitenairbag-Fehler. Anschließend können Sie das Licht ausschalten, nachdem Sie die Airbagsensoren oder den Airbag durch ArtiDiag600 ersetzt haben.
【8 Sonderfunktionen】
1. Öl zurücksetzen:Nach dem Ölwechsel können Sie den Topdon ArtiDiag600 mit Ihrem Fahrzeug verbinden, um den Wartungsplan zurückzusetzen und die Öllampe auszuschalten.
2. SAS zurücksetzen: Wenn der Lenksensor fehlerhaft, falsch ausgerichtet oder beschädigt ist, die Informationen, die er liest und an den Bordcomputer des Fahrzeugs sendet, ungenau sind, dann sollte man durch ArtiDiag600 diese zurückzusetzen.
3. TPMS zurücksetzen: Nach dem Auswechseln der Reifen oder dem Nachfüllen der Reifen kann der ArtiDiag600 die Reifendruck-Warnleuchte am Armaturenbrett löschen.
4. EPB zurücksetzen: Wenn die Bremsbeläge auf ca. 3 mm abgenutzt sind, sendet der Bremsbelagsensor ein Signal an die ECU, das einen Austausch der Bremsbeläge erfordert. Nach dem Austausch sollt man die EPB zurücksetzen.
5. INJ zurücksetzen:Wenn die Kontrollleuchte für die elektronische Drosselklappe aufleuchtet, können Sie die Code durch ArtiDiag600 lesen und die Probleme lösen. Nachdem der Austausch abgeschlossen ist, können Sie den Code mit ArtiDiag600 löschen.
（Hinweis: 3 neue Funktionen erst nach dem 18. Oktober 2022 zum Kauf verfügbar.）
Der Topdon ArtiDiag600 ist kompatibel mit:
Asian(2008-): Acura, Daewoo, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Nissan GT-R, Samsung, Subaru, Suzuki, Toyota,
Europa(2001-): Abarth, Alfa Romeo,BMW, Bugatti, Dacia, Eu Ford, Fiat, Jaguar, Lancia, Mercedes, Mini, Opel, Peugeot, Porsche, Saab, Sitz, Skoda, Smart, Sprinter, Land Rover, Citroen, Volvo, VW, Vauxhall,usw
Südamerika: GMSA
USA(1996-): Buick, Cadillac, Chevrolet, Dodge, Ford, GM, Chrysler, Jeep, Lincoln
