TRW MCB19 Bremsbeläge Satz für MZ MOTORCYCLES ETZ für MOTO GUZZI MC 850 T

Technische Daten:

Dicke/Stärke: 9
Höhe mm: 52,6
Breite [mm]: 55,6
Mengeneinheit: Achsenset
Produktreihe: Organic Allround

Luftfederbein TRW MCB19 kompatibel mit:

Automodelle

MZ MOTORCYCLES SAXON Saxon Fun 301 (ETZ301) (1991-1994), MZ MOTORCYCLES SAXON Saxon Fun 251 (1991-1994), BMW MOTORCYCLES R 1100 R 1100 RS (R259) (1998-2001), BMW MOTORCYCLES R 1100 R 1100 RS Special Editon (R259) (1999-2001), BMW MOTORCYCLES R 100 R 100 RS (247) (1980-1984), BMW MOTORCYCLES R 100 R 100 RT Classic (247) (1987-1988), BMW MOTORCYCLES R 100 R 100 RS Classic (247) (1987-1988), BMW MOTORCYCLES R 80 R 80/7 (247) (1982-1985), BMW MOTORCYCLES R 80 R 80/7 (247) (1982-1985), BMW MOTORCYCLES R 80 R 80 ST (247) (1982-1984), BMW MOTORCYCLES R 80 R 80 RT (247) (1982-1984), BMW MOTORCYCLES R 80 R 80 (247) (1984-1988), BMW MOTORCYCLES R 80 R 80 RT (247) (1984-1984), BMW MOTORCYCLES R 65 R 65 (248) (1981-1983), BMW MOTORCYCLES R 65 R 65 (248) (1985-1988), BMW MOTORCYCLES R 65 R 65 (248) (1985-1988), BMW MOTORCYCLES R 65 R 65 (248) (1981-1985), BMW MOTORCYCLES R 65 R 65 (248) (1981-1985), BMW MOTORCYCLES K K 1200 RS (K589) (1996-2005), BMW MOTORCYCLES K K 1200 GT (K41) (2004-2005), BMW MOTORCYCLES K K 1200 GT (K41) (2004-2005), BMW MOTORCYCLES K K 1200 GT (K44) (2004-2005), BMW MOTORCYCLES K K 1100 LT High Line CatCon. (K589) (1989-1999), BMW MOTORCYCLES K K 1100 LT SE CatCon. (K589) (1989-1996), BMW MOTORCYCLES K K 1100 LT CatCon. ABS (K589) (1989-1996), BMW MOTORCYCLES K K 1100 RS ABS (K589) (1992-1996), BMW MOTORCYCLES K K 1100 LT CatCon. ABS (K589) (1989-1996), BMW MOTORCYCLES K K 1100 LT (K589) (1989-1996), BMW MOTORCYCLES K K 1100 LT SE CatCon. ABS (K589) (1989-1996), BMW MOTORCYCLES K K 1100 LT CatCon. (K589) (1989-1996), BMW MOTORCYCLES K K 1100 LT SE (K589) (1989-1996), BMW MOTORCYCLES K K 1100 RS CatCon. ABS (K589) (1992-1996), BMW MOTORCYCLES K K 100 RS (K589) (1989-1992), BMW MOTORCYCLES K K 1 (K589) (1988-1993), BMW MOTORCYCLES K K 100 RT (K589) (1988-1988), BMW MOTORCYCLES K K 100 RS (K589) (1983-1989), BMW MOTORCYCLES K K 100 LT (K589) (1988-1988), BMW MOTORCYCLES K K 100 (K589) (1982-1988), BMW MOTORCYCLES K K 100 LT Limited (K589) (1990-1991), BMW MOTORCYCLES K K 75 (K569) (1984-1988), BMW MOTORCYCLES K K 75 RT (K569) (1989-1996), BMW MOTORCYCLES K K 75 S Spezial (K569) (1986-1988), BMW MOTORCYCLES K K 75 C (K569) (1985-1988), MZ MOTORCYCLES SAXON Saxon Green Star (1996-1997), MOTO GUZZI MC CALIFORNIA California III (VW) (1987-1989), DUCATI MOTORCYCLES 900 900 SD Darmah (1977-1983), MOTO GUZZI MC 1000 V 1000 S 1 (1989-1993), MOTO GUZZI MC 1000 V 1000 SP (1978-1983), MOTO GUZZI MC LE MANS Le Mans 1000 (1984-1988), MOTO GUZZI MC 1000 V 1000 SP II (VH) (1984-1988), MOTO GUZZI MC LE MANS Le Mans III 850 (1981-1984), MOTO GUZZI MC 850 T V 850 T5 (VR) (1983-1985), MOTO GUZZI MC 850 T V 850 T3 (VD) (1975-1979), MZ MOTORCYCLES SAXON Saxon Tour 500 (MZ500R) (1992-1996), MZ MOTORCYCLES SAXON Saxon Fun 500 (MZ500R) (1992-1994), MZ MOTORCYCLES SAXON Saxon Tour 301 (ETZ301) (1991-1994), MZ MOTORCYCLES SAXON Saxon Red Star (1996-1997), BMW MOTORCYCLES R 65 R 65 GS (247E) (1980-1988), BMW MOTORCYCLES K K 1200 RS (K589) (1996-2005), BMW MOTORCYCLES K K 1100 RS (K589) (1992-1996)

MCB19 Bremsbelag Benelli Bimota BMW Ducati Horex Indian Laverda Moto Guzzi MZ/MUZ MZB Norton Triumph

Benelli

354 82- hinten
750 Sei 75- vorne
900 Sei 83- vorne
Bimota

997 SB3 - D SB3 83- vorne
BMW

450 R45 BMW248 81-86 vorne
650 R65 BMW247 85-88 vorne
650 R65 - G/S BMW247E 87-92 vorne
650 R65 - GS BMW247E 91-92 vorne
650 R65 - LS BMW248 81-86 vorne
750 K75 - C BMW75 85-88 vorne
750 K75 - RT BMW75 89-95 hinten
750 K75 - S BMW75 85-88 vorne
750 K75 - S BMW75 85-88 hinten
750 K75 - S BMW75 88-95 hinten
750 K75 - S BMW75 88-95 hinten
800 R80 BMW247 84-88 vorne
800 R80 - G/S BMW247E 80-87 vorne
800 R80 - RT BWM247 83-88 vorne
800 R80 - ST BMW247E 82-87 vorne
1000 K1 BMW100 88-93 hinten
1000 K1 BMW100 88-93 hinten
1000 K100 - /2 BMW100 87-88 vorne
1000 K100 - /2 BMW100 87-88 hinten
1000 K100 - /2 BMW100 88-90 hinten
1000 K100 - LT BMW100 86-88 vorne
1000 K100 - LT BMW100 86-88 hinten
1000 K100 - LT BMW100 88-92 hinten
1000 K100 - RS BMW100 83-87 vorne
1000 K100 - RS BMW100 83-87 hinten
1000 K100 - RS BMW100 88-89 hinten
1000 K100 - RS (16 V) BMW100 89-92 hinten
1000 K100 - RS (16 V) BMW100 89-92 hinten
1000 K100 - RT BMW100 83-88 vorne
1000 K100 - RT BMW100 83-88 hinten
1000 K100 - RT BMW100 88-89 hinten
1000 R100 BMW247 81-84 vorne
1000 R100 - CS BMW247 80-85 vorne
1000 R100 - RS BMW247 81-84 vorne
1000 R100 - RS BMW247 81-84 hinten
1000 R100 - RS BMW247 85-88 vorne
1000 R100 - RT BMW247 81-84 vorne
1000 R100 - RT BMW247 81-84 hinten
1000 R100 - RT BMW247 87-88 vorne
1100 K - LT BMW100 90-98 hinten
1100 K - LT BMW100 90-98 hinten
1100 K - RS BMW100 92-96 hinten
1100 R - RS BMW259 92-01 hinten
1100 R - RS BMW259 98-01 hinten
1200 K - GT K12 01-05 hinten
1200 K - RS BMW589 97-00 hinten
1200 K - RS BMW589 97-00 hinten
1200 K - RS K12 01-05 hinten
1200 K - RS K12 01-05 hinten
Ducati

350 Desmo vorne
350 Pantha SL 83-84 vorne
350 Pantha SL 83-84 hinten
500 GTV 79-80 vorne
500 GTV 79-80 hinten
600 Pantha 81-84 vorne
600 Pantha 81-84 hinten
750 F1 86- vorne
750 F1 86- hinten
750 Sport 750S 88-90 vorne
750 Sport 750S 88-90 hinten
900 GTS 75-76 vorne
900 GTS 75-76 hinten
900 MH - Mike Hailwood R. MH 85- vorne
900 MH - Mike Hailwood R. MH 85- hinten
900 S2 Desmo S 85- vorne
900 S2 Desmo S 85- hinten
900 SD Darmah 900SD 78-84 vorne
900 SD Darmah 900SD 78-84 hinten
906 Paso 89-92 vorne
906 Paso 89-92 hinten
1000 MHR - Mike Hailwood R. MH 84-85 vorne
1000 MHR - Mike Hailwood R. MH 84-85 hinten
1000 Mille Replica 1000S2 84-85 vorne
1000 Mille Replica 1000S2 84-85 hinten
1000 S2 Desmo 85- vorne
1000 S2 Desmo 85- hinten
Horex

80 Rebell - T, Sport 80 L 86- vorne
80 Rebell - T, Sport 80 L 86- hinten
560 E 86- vorne
560 E 86- hinten
600 Columbus 87- vorne
600 Columbus 87- hinten
Indian

1700 Chief Blackhawk 10- hinten
1700 Chief Bomber 10- hinten
1700 Chief Classic 10- hinten
1700 Chief Dark Horse 10- hinten
1700 Chief Deluxe 09- hinten
1700 Chief Roadmaster 09- hinten
1700 Chief Standard 09- hinten
1700 Chief Vintage 09- hinten
Laverda

500 SFC vorne
500 SFC hinten
600 SF2, SF3 74-78 vorne
600 SFC 86- vorne
600 SFC 86- hinten
1000 Executive 83-86 vorne
1000 Executive 83-86 hinten
1000 Jota 76-82 vorne
1000 Jota 76-82 hinten
1000 RGA 83-86 vorne
1000 RGA 83-86 hinten
1000 RGS 83-86 vorne
1000 RGS 83-86 hinten
1000 SFC 78-86 vorne
1000 SFC 78-86 hinten
1000 TGA 83-86 vorne
1000 TGA 83-86 hinten
1200 78-80 vorne
1200 78-80 hinten
Moto Guzzi

750 Enduro 86- vorne
750 Enduro 86- hinten
750 NTX LX 86-93 vorne
750 NTX LX 86-93 hinten
850 Le Mans I, II VE 75-80 vorne
850 Le Mans I, II VE 75-80 hinten
850 Le Mans III VF 81-83 vorne
850 Le Mans III VF 81-83 hinten
850 T3, T4 VD 75-83 vorne
850 T3, T4 VD 75-83 hinten
850 T5 VR 83-89 vorne
850 T5 VR 83-89 hinten
1000 California II VT 82-86 vorne
1000 California II VT 82-86 hinten
1000 California III VW 87-93 vorne
1000 California III VW 87-93 hinten
1000 California III i.e. VY 90-93 vorne
1000 California III i.e. VY 90-93 hinten
1000 Le Mans III VV 79-84 vorne
1000 Le Mans IV VV 85-91 vorne
1000 Le Mans IV VV 85-91 hinten
1000 Le Mans V VV 92-93 vorne
1000 Le Mans V VV 92-93 hinten
1000 Mille GT VH 87-94 vorne
1000 Mille GT VH 87-94 hinten
1000 S VV 90-93 vorne
1000 S VV 90-93 hinten
1000 SP - I VG 78-83 vorne
1000 SP - II VH 84-87 vorne
1100 California i.e. KC 94-95 vorne
1100 California i.e. KC 94-95 hinten
1100 California i.e. KD 96-00 vorne
1100 California i.e. KD 96-00 hinten
MZ/MUZ

125 ETZ 85-92 vorne
125 Saxon Roadstar 93-98 vorne
125 Saxon Sportstar 93-98 vorne
150 ETZ 85-92 vorne
250 ETZ 81-89 vorne
251 ETZ 89-94 vorne
251 ETZ - Kanuni 94-97 vorne
251 Saxon Fun 89-94 vorne
251 Saxon Sportstar 89-94 vorne
251 Saxon Tour 89-94 vorne
301 ETZ - Kanuni 94-97 vorne
301 Saxon 91-94 vorne
301 Saxon Fun 91-94 vorne
301 Saxon Sportstar 91-94 vorne
301 Saxon Tour 91-94 vorne
500 Green Star 97-98 vorne
500 R 90- vorne
500 Red Star 97-98 vorne
500 Saxon 93-98 vorne
500 Saxon Country 91-97 vorne
500 Saxon Fun 91-93 vorne
500 Saxon Tour 91-96 vorne
500 Silver Star 93-98 vorne
MZB

125 Horex Regent 96- vorne
125 MZB RT-Classic 96- vorne
Norton

 Commander 90- vorne
 Commander 90- hinten
 F-1 90- vorne
 F-1 90- hinten
 Interpol 2 83- vorne
 Interpol 2 83- hinten
 Wankel Classic 88- vorne
 Wankel Classic 88- hinten
Triumph

750 Bonneville U.K. 87- vorne
750 Bonneville U.K. 87- hinten

TRW Allround Organic Standard Bremsbeläge Benelli 750 Sei 76

Erleben Sie ein neues Niveau an Bremsensicherheit und Zuverlässigkeit mit den TRW Allround Organic Standard Bremsbelägen, die fachmännisch für die Benelli 750 Sei ´76 und eine umfangreiche Palette an klassischen und modernen Motorrädern entwickelt wurden. Als globaler Marktführer für automotive Sicherheitssysteme bringt TRW seine unübertroffene Expertise in die Zweiradwelt ein und bietet eine Bremslösung, die Leistung, Haltbarkeit und Sicherheit perfekt ausbalanciert.

Diese Beläge sind als ultimativer „Allrounder konzipiert und die ideale Wahl für ein breites Spektrum an Fahrstilen und Maschinen. Egal, ob Sie auf einem kleinen Motorrad durch die Stadt navigieren, sich auf eine Langstreckentour begeben, auf Ihrem Custom-Bike cruisen oder auf einer Enduro-Maschine Trails erkunden, die TRW Allround Beläge liefern eine gleichmäßige und vorhersehbare Bremskraft. Die fortschrittliche Keramikkömposition, die sowohl für vordere als auch hintere Bremssysteme geeignet ist, sorgt für ein ausgewogenes und kontrolliertes Bremsverhalten vom ersten bis zum letzten Zug am Hebel.

TRW hat diese Beläge nicht nur für sofortige Leistung, sondern auch für Langlebigkeit und unerschütterliche Sicherheit entwickelt. Nach einer ordnungsgemäßen und einfachen Einfahrphase werden Sie ihre optimale Bremsleistung freischalten und Ihnen die benötigte Kontrolle verschaffen. Darüber hinaus sind diese Beläge so konzipiert, dass sie Ihre Bremsscheiben schonen, den Verschleiß minimieren und die Lebensdauer Ihres gesamten Bremssystems verlängern. Diese Kombination aus langer Lebensdauer und scheibenschonenden Eigenschaften macht sie zu einem intelligenten und kostengünstigen Upgrade für jeden anspruchsvollen Fahrer.

Ein herausragendes Merkmal, das diese Beläge auszeichnet, ist die einzigartige und patentierte NRS-Technologie von TRW. Dieses innovative System schafft eine unzerstörbare mechanische Verbindung zwischen der Trägerplatte und dem Reibmaterial. Diese einzigartige Konstruktion verhindert effektiv, dass das Reibmaterial selbst unter extremster thermischer und mechanischer Belastung reißt oder sich löst. Das bedeutet, Sie können mit der absoluten Gewissheit fahren, dass Ihre Bremsbeläge dann einwandfrei funktionieren, wenn Sie sie am dringendsten benötigen, und eine unvergleichliche Sicherheit und Seelenfrieden bieten.

Ihre Sicherheit hat oberste Priorität, weshalb diese TRW Bremsbeläge vollständig -geprüft sind. Rüsten Sie das Bremssystem Ihres Motorrads mit der bewährten Qualität von TRW auf und fahren Sie mit mehr Sicherheit und Kontrolle.

Kompatible Modelle:

bimota sb3 1000 1983.
bmw k 75 1984.
bmw r 100 s 1980.
bmw r 100 t 1980.
ducati f1 750 1986.
ducati f1 750 montjuich 1986.
ducati gtv 500 1979.
ducati paso 906 1989.
ducati ss 900 mhr ii mike hailwood replica 1985.
indian chief 105 black hawk 2011.
indian chief 105 black hawk dark 2011.
indian chief 105 bomber 2010.
indian chief 105 deluxe 2009.
indian chief 105 standard 2009.
laverda 1000 3c 1976.
laverda 1000 rgs executive 1984.
moto guzzi california 1000 ii 1985.
moto guzzi california 1000 iii 1989.
moto guzzi lm 1000 iv le mans 1985.
moto guzzi s 1000 1990.
mz saxon 500 fun 1993

TRW BREMSBELAG MCB19
Die organische Belagmischung ist ein Allround Talent. Sie ist für alle Fahrzeugkategorien geeignet, bei denen eine zuverlässige Bremsleistung gefordert und eine solide Performance hinreichend ist. Durch seine geringe Geräuschemission und sehr gute Standzeit, hat sich dieser Belag mit ABE zu einer der meist verkauften Mischungen entwickelt. Die Belagmischung ist universell sowohl auf der Vorder- als auch Hinterachse einsetzbar und ist auf Grund der keramischen Anteile ausgesprochen resistent gegenüber thermischer Belastung. Für sportlich ambitionierte Fahrer und für Fahrzeuge mit hoher kinetischer Energie empfehlen wir die Verwendung der SV/SH Beläge.

passend für:
BENELLI
350 354 78-82 hinten
750 Sei 75-78 vorne
900 Sei 83-90 vorne
BIMOTA
997 SB3 - D SB3 83- vorne
BMW
450 R45 BMW248 81-86 vorne
650 R65 BMW247 85-88 vorne
650 R65 - G/S BMW247E 87-92 vorne
650 R65 - GS BMW247E 91-92 vorne
650 R65 - LS BMW248 81-86 vorne
750 K75 - C BMW75 85-88 vorne
750 K75 - RT BMW75 89-95 hinten
750 K75 - S BMW75 85-88 vorne
750 K75 - S BMW75 85-88 hinten
750 K75 - S BMW75 88-95 hinten
750 K75 - S ABS BMW75 88-95 hinten
800 R80 BMW247 84-88 vorne
800 R80 - G/S BMW247E 80-87 vorne
800 R80 - RT BWM247 82-84 vorne
800 R80 - RT/2 BWM247 85-88 vorne
800 R80 - ST BMW247E 82-87 vorne
1000 K1 BMW100 88-93 hinten
1000 K1 - ABS BMW100 88-93 hinten
1000 K100 - /2 BMW100 87-88 vorne
1000 K100 - /2 BMW100 87-90 hinten
1000 K100 - LT BMW100 86-88 vorne
1000 K100 - LT BMW100 86-88 hinten
1000 K100 - LT BMW100 88-92 hinten
1000 K100 - RS BMW100 83-87 vorne
1000 K100 - RS BMW100 83-87 hinten
1000 K100 - RS BMW100 88-89 hinten
1000 K100 - RS (16 V) BMW100 89-92 hinten
1000 K100 - RS (16 V) ABS BMW100 89-92 hinten
1000 K100 - RT BMW100 83-88 hinten
1000 K100 - RT BMW100 88-89 hinten
1000 K100 - RT BMW100 83-88 vorne
1000 R100 BMW247 81-84 vorne
1000 R100 - CS BMW247 80-85 vorne
1000 R100 - RS BMW247 81-84 vorne
1000 R100 - RS BMW247 81-84 hinten
1000 R100 - RS BMW247 85-88 vorne
1000 R100 - RT BMW247 81-84 vorne
1000 R100 - RT BMW247 81-84 hinten
1000 R100 - RT BMW247 87-88 vorne
1100 K - LT BMW100 90-98 hinten
1100 K - LT ABS BMW100 90-98 hinten
1100 K - RS BMW100 92-96 hinten
1100 K - RS ABS BMW100 92-96 hinten
1100 R - RS BMW259 92-01 hinten
1100 R - RS ABS BMW259 98-01 hinten
1200 K - GT ABS K12 01-05 hinten
1200 K - RS BMW589 97-00 hinten
1200 K - RS K12 01-05 hinten
1200 K - RS ABS BMW589 97-00 hinten
1200 K - RS ABS K12 01-05 hinten
DUCATI
350 Desmo 70-77 vorne
350 Pantha SL 83-84 vorne
350 Pantha SL 83-84 hinten
500 GTV 79-80 vorne
500 GTV 79-80 hinten
600 Pantha 81-84 vorne
600 Pantha 81-84 hinten
750 F1 86 vorne
750 F1 86 hinten
750 Sport 750S 88-90 vorne
750 Sport 750S 88-90 hinten
900 GTS 75-76 vorne
900 GTS 75-76 hinten
900 MH - Mike Hailwood R. MH 85 hinten
900 MH - Mike Hailwood R. MH 85 vorne
900 S2 Desmo S 85 vorne
900 S2 Desmo S 85 hinten
900 SD Darmah 900SD 78-84 vorne
900 SD Darmah 900SD 78-84 hinten
906 Paso 89-92 vorne
906 Paso 89-92 hinten
1000 MHR - Mike Hailwood R. MH 84-85 vorne
1000 MHR - Mike Hailwood R. MH 84-85 hinten
1000 Mille Replica 1000S2 84-85 vorne
1000 Mille Replica 1000S2 84-85 hinten
1000 S2 Desmo 85 vorne
1000 S2 Desmo 85 hinten
HOREX
80 Rebell - T, Sport 80 L 86- vorne
80 Rebell - T, Sport 80 L 86- hinten
560 E 86- vorne
560 E 86- hinten
600 Columbus 87- vorne
600 Columbus 87- hinten
INDIAN
1700 Chief Blackhawk 10-13 hinten
1700 Chief Bomber 10-13 hinten
1700 Chief Classic 10-13 hinten
1700 Chief Dark Horse 10-13 hinten
1700 Chief Deluxe 09-13 hinten
1700 Chief Roadmaster 09-13 hinten
1700 Chief Standard 09-13 hinten
1700 Chief Vintage 09-13 hinten
LAVERDA
500 SFC vorne 500 SFC hinten
600 SF2, SF3 74-78 vorne
600 SFC 86 vorne
600 SFC 86 hinten
1000 Executive 83-86 vorne
1000 Executive 83-86 hinten
1000 Jota 76-82 vorne
1000 Jota 76-82 hinten
1000 RGA 83-86 vorne
1000 RGA 83-86 hinten
1000 RGS 83-86 vorne
1000 RGS 83-86 hinten
1000 SFC 78-86 vorne
1000 SFC 78-86 hinten
1000 TGA 83-86 vorne
1000 TGA 83-86 hinten
1200 78-80 vorne
1200 78-80 hinten
MOTO GUZZI
750 Enduro 86 vorne
750 Enduro 86 hinten
750 NTX LX 86-93 vorne
750 NTX LX 86-93 hinten
850 Le Mans I, II VE 75-80 vorne
850 Le Mans I, II VE 75-80 hinten
850 Le Mans III VF 81-83 vorne
850 Le Mans III VF 81-83 hinten
850 T3, T4 VD 75-83 vorne
850 T3, T4 VD 75-83 hinten
850 T5 VR 83-89 vorne
850 T5 VR 83-89 hinten
1000 California II VT 82-86 vorne
1000 California II VT 82-86 hinten
1000 California III VW 87-93 vorne
1000 California III VW 87-93 hinten
1000 California III i.e. VY 90-93 vorne
1000 California III i.e. VY 90-93 hinten
1000 Le Mans III VV 79-84 vorne
1000 Le Mans IV VV 85-91 vorne
1000 Le Mans IV VV 85-91 hinten
1000 Le Mans V VV 92-93 vorne
1000 Le Mans V VV 92-93 hinten
1000 Mille GT VH 87-94 vorne
1000 Mille GT VH 87-94 hinten
1000 S VV 90-93 vorne
1000 S VV 90-93 hinten
1000 SP - I VG 78-83 vorne
1000 SP - II VH 84-87 vorne
1100 California i.e. KC 94-95 vorne
1100 California i.e. KC 94-95 hinten
1100 California i.e. KD 96-00 vorne
1100 California i.e. KD 96-00 hinten
MZ/MUZ
125 ETZ 85-92 vorne
125 Saxon Roadstar 93-98 vorne
125 Saxon Sportstar 93-98 vorne
150 ETZ 85-92 vorne
250 ETZ 81-89 vorne
251 ETZ 89-94 vorne
251 ETZ - Kanuni 94-97 vorne
251 Saxon Fun 89-94 vorne
251 Saxon Sportstar 89-94 vorne
251 Saxon Tour 89-94 vorne
301 ETZ - Kanuni 94-97 vorne
301 Saxon 91-94 vorne
301 Saxon Fun 91-94 vorne
301 Saxon Sportstar 91-94 vorne
301 Saxon Tour 91-94 vorne
500 Green Star 97-98 vorne
500 R 90- vorne
500 Red Star 97-98 vorne
500 Saxon 93-98 vorne
500 Saxon Country 91-97 vorne
500 Saxon Fun 91-93 vorne
500 Saxon Tour 91-96 vorne
500 Silver Star 93-98 vorne
MZB
125 Horex Regent 96- vorne
125 MZB RT-Classic 96- vorne
NORTON
600 Rotary Classic 87-88 vorne
600 Rotary Classic 87-88 hinten
600 Rotary Commander 90 vorne
600 Rotary Commander 90 hinten
600 Rotary F-1 90-92 vorne
600 Rotary F-1 90-92 hinten
600 Rotary Interpol 2 83 vorne
600 Rotary Interpol 2 83 hinten
TRIUMPH
750 Bonneville U.K. 87- vorne
750 Bonneville U.K. 87- hinten

TRW LUCAS BREMSBELÄGE KH18 ORGANISCH FÜR BMW R 80 GS / RT K1 / K 100 LT / RS 80-92, TRIUMPH BONNEVILLE 87-, VORNE/HINTEN

TRW Lucas Bremsbelag MCB19
Bremsbeläge Organic Allround
- bewährte Mischung, vielseitig einsetzbar
- schwarz lackierte Rückenplatten
- patentierte NRS- Technologie
- gute Lebensdauer

TRW-Lucas Bremsbeläge sind für über 3.000 Motorradmodelle erhältlich! Der Teilekatalog enthält bewährte Reibmaterialien mit den empfohlenen Zuordnungen für Fahrzeuge von 1970 bis hin zu brandneuen Modellen.
- 12 verschiedene Belagmischungen, davon 6 mit ABE.
- Organische, Sintermetall- und carbonhaltige Belagmaterialien.
- Die KBA-Nr.
- Alle Belagmaterialien sind asbest- und schwermetallfrei.
- Die ABE-Beläge verfügen über eine lange Haltbarkeit und ein hervorragendes Naßbremsverhalten.
- Gute Verträglichkeit mit Original- oder TRW-Lucas Bremsscheiben.
- Die Original Befestigungsteile oder Zubehör wie Bleche etc. können wieder verwendet werden.
- Bei der Auswahl der Belagqualität bitte die dazu gehörige Beschreibung beachten.
- TRW-Lucas Scheibenbremsbeläge wurden von vielen Fachzeitschriften getestet und als ausgezeichnet beurteilt.

Dieser organische Belagtyp hat seine Stärken in der normalen Straßen- und Tourennutzung. Er ist langlebig und leistet gute Verzögerungswerte.
-bewährte Mischung, vielseitig einsetzbar
-schwarz lackierte Rückenplatten
-patentierte NRS- Technologie
-gute Lebensdauer und Scheibenverträglichkeit

• Dicke/Stärke [mm]: 9 mm
• Höhe [mm]: 52,6 mm
• Länge [mm]: 55,6 mm
• SVHC: Keine Info vorhanden, bitte an den Hersteller wenden!

Dicke/Stärke: 9 mm
Länge: 55,6 mm
Höhe: 52,6 mm
Menge 1 entspricht einem Satz (2 Bremsbeläge)

Bremsbeläge hinten/vorne, anwendung: motorroller/offroad/straße, material: organisch, 52,6x55,6x9mm passt zu: APRILIA AF1; BENELLI 350, 500, 650, SEI, SPORT, SPORT II, T; BMW K 125-1200 1974-2005

TRW Bremsbeläge MCB 19 Bremsbelag MCB 19 -Standard

TRW Bremsbelag "MCB 19" Satz

TRW Bremsbelag "MCB 19", Satz, Typ Organisch Standard mit ABE