Goodyear Ultra Grip 8 205/55R16 91H MS Winterreifen ohne Felge

Goodyear Ultra Grip 8

Der UltraGrip 8 ist der Winterreifen, der Bremsleistung und Grip bietet, wenn es am meisten darauf ankommt. Kürzerer Bremsweg auf Schnee für mehr Gelassenheit im Winter.

Hauptvorteile:

• • Kürzerer Bremsweg auf Schnee
  • Mehr Traktion auf Schnee
  • erbessertes Handling
• Hohe Beständigkeit bei Aquaplaning

Kürzerer Bremsweg auf Schnee: Kürzere Bremswege, wenn es darauf ankommt – dank der 3D-BIS-Technologie® von Goodyear. Dieses System verriegelt die Blöcke miteinander und ermöglicht so einen um einen Meter kürzeren Bremsweg auf Schnee im Vergleich mit der Durchschnittsleistung von Winterreifen namhafter Mitbewerber.

Mehr Haftung und kürzere Bremswege auf Schnee und Eis: Zuverlässiger Grip bei kaltem Wetter. Die spezielle Winter-Laufflächenmischung bietet hohen Grip bei niedrigen Temperaturen. Die Mischung ist langlebig, sodass Sie Ihre Winterreifen noch länger nutzen können.

Verbessertes Handling: Die 3D BIS Technology® verbessert das Handling bei unberechenbaren Wetterverhältnissen im Winter – von nassen und trockenen Straßen bis zu Eis, Schnee und Matsch. Der UltraGrip 8 bewahrt dank des fortschrittlichen V-Profils selbst bei Abnutzung des Reifens ein ausgezeichnetes Handling.

Hohe Beständigkeit gegen Aquaplaning: Der UltraGrip 8 verringert das Aquaplaningrisiko auf matschigen oder nassen Straßen. Das V-Rillen Profildesign für das Ableiten von Wasser und für den Grip auf Schnee sorgt für eine gute Kontrolle bei Nässe und Tauwetter. Bei Tests im Vergleich zu Reifen von Wettbewerbern konnte der UltraGrip 8 eine um 16% bessere Resistenz bei Queraquaplaning auf kurvigen Straßen beweisen.

Die neue Generation des V-TRED Profildesign ermöglicht nochmals verbesserte Performance bei Schneematsch und Aquaplaning. 3D-Lamellen über die gesamte Profilbreite und -tiefe ermöglichen ein dauerhaft hohes Grip-Niveau bei Schnee, Eis und auf nasser Straße bei gleichzeitig guter Fahrstabilltät auf trockener Fahrbahn. Mit Schneeflockensymbol.

Laufrichtungsgebundenes V-TRED-Profil der neuesten Generation
Effektive Ableitung von Wasser und Schneematsch, viele Greifkanten
Hohes Grip-Niveau bei Schnee und Schneematsch, hohe Aquaplaningsicherheit

3D-Lamellen über die gesamte Profiltiefe
Lamellen bilden Greifkanten für Traktion auf Schnee und Eis und bei nasser Straße. Während konventionelle Lamellen die Lauffläche destabilisieren, verriegeln sich 3D-Lamellen zu einem stabilen Profilblock. Die Wirkung der Lamellen bleibt über die gesamte Lebensdauer des Reifens erhalten. Dauerhaft hohes Grip-Niveau bei Schnee, Eis und auf nasser Straße bei gleichzeitig guter Fahrstabilltät auf trockener Fahrbahn.

Große Bodenaufstandsfläche
Geringer spezifischer Bodendruck minimiert die Entstehung des Wasserfilms auf Eis, große Kontaktfläche ermöglicht es viele Lamellen 'unterzubringen'. Hoher Grip bei Nässe und auf Eis.

Silica-Laufflächenmischung
Verbessert die Anbindung des Füllstoffes an das Gummipolymer
Sehr gute Haftung bei Nässe bei gleichzeitig hoher Laufleistung und geringem Roll-widerstand

Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung
Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen
Geringes Reifengeräusch

Winter-Abnutzungsindikator
Stege im Profilgrund, die bei 4mm Resttiefe auf Höhe des Profils liegen
Einfache Kontrolle der Aquaplaning- und Wintereigenschaften

Schneeflockensymbol
Bescheingt, dass der Reifen einen genormten Test auf Schnee bestanden hat

Spezifikationen

Merkmal
Zollgröße	16
Reifenbreite	205
Reifenquerschnitt	55
Tragfähigkeitsindex	91
Geschwindigkeitsindex	H
Ext. Rollgeräusch (dB)	71
Reifenkraftstoffeffizienz	C
Nasshaftung	E

Information

Im Segment der Qualitäts-, Marken- und Premiumreifen verkaufen wir ausschließlich Neureifen.

Auch wenn laut dem Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V. (BRV) PKW-Reifen unter der Voraussetzung einer sach- und fachgerechten Lagerung bis zu einem Alter von drei Jahren als fabrikneu und bis zu maximal fünf Jahren als neu gelten, liegen die Produktionsdaten unserer nen Reifen i.d.R. deutlich unter dieser Empfehlung. (Quelle: BRV (Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V.))

Passt der Reifen zu Ihrem Fahrzeug?

Achtung:Vor dem Bieten oder Sofortkauf bitte immer anhand des Fahrzeugscheins überprüfen, ob die Reifen wirklich zu Ihrem Fahrzeug passen. (In den Ziffern 20-23 sowie im Zusatztext finden Sie die Größen, die zu Ihrem Fahrzeug passen).

Hinweise zum Speedindex:

Kennbuchstabe, der die zulässige Höchstgeschwindigkeit des Reifens angibt. Der Speedindex kann "höherwertiger" (Reifenzulassung für eine höhere Geschwindigkeit) sein alsin den Fahrzeugpapieren eingetragen und bei Winter- und Ganzjahresreifen auch darunter liegen. Aber nur dann. Sie müssen dann nur im Cockpit Ihres Fahrzeuges einen entsprechenden Aufkleber mit der Geschwindigkeitsbegrenzung anbringen.

Folgenden Buchstaben sind die Geschwindigkeitskategorien zugeordnet:

Kennbuchstabe	Geschwindigkeit
M	130 km/h
N	140 km/h
P	150 km/h
Q	160 km/h
R	170 km/h
S	180 km/h
T	190 km/h
U	200 km/h
H	210 km/h
V	240 km/h
W	270 km/h
Y	300 km/h
ZR	> 240 km/h

Hinweise zum Loadindex:

Kennzahl für die Belastbarkeit des Reifens. Die montierten Reifen müssen mindestens dem in den Fahrzeugpapieren angegebenen LI entsprechen, höhere Werte des LI sind zulässig.

Beispiel: Fz.-Schein 165/65 R 13 76 T, Reifenaufschrift: 165/65 R 13 77 T.

Hinweise zum M+S-Symbol:

Das M+S-Symbol (Matsch und Schnee) ist eine nicht geschützte Kennzeichnung eines Reifens, dessen Laufflächenprofil, Laufflächenmischung oder Aufbau in erster Linie darauf ausgelegt ist, gegenüber einem Reifen ohne M+S-Symbol bessere Fahr- und Traktionseigenschaften auf Schnee zu erzielen (EU-Verordnung Nr. 661/2009 vom 13. Juli 2009).

Zu beachten ist, dass viele Reifenhersteller auch Sommerreifen und Geländereifen, die insbesondere für den US-amerikanischen Markt hergestellt werden, grundsätzlich mit M+S-Symbol kennzeichnen.

Ein Winterreifen lässt sich am besten an der M+S-Markierung in Kombination mit der "Schneeflocke im Berg" erkennen und grenzt sich so von M+S-markierten Sommer- und Geländereifen ab.

Technische Daten

• Reifenart: Winterreifen
• Reifenprofil: ULTRA GRIP 8
• Dimension: 205/55R16 91H TL
• Reifenbreite: 205
• Reifenquerschnitt: 55
• Zoll: 16
• Geschwindigkeit: H(bis 210km/h)
• Tragfähigkeit: 91
• Runflat: nein
• Verstärkt: nein
• Hersteller: GOODYEAR
• Schlauchtyp: TL

Produktdetails

Reifenbreite:205
Breite:205
Reifenquerschnitt:55
Höhe:55
Typ:R
Typ:R
Reifenabmessung:16
Zoll:16
Lastenindex:91
Lastindex:91
Geschwindigkeitsindex:H
Geschwindigkeitsindex:H
Gruppe:PKW
Typ:Pkw
Reifenart:Wi
Reifenart:Wi
Felgenschutz:Felgenschutz
Nasshaftung :D
Kraftstoffeffizienz :C
Schalldruckpegel [dB]:72
Externs Rollgeräusch / Geräuschemissionen:B
Gewicht [kg]:8.830000
Reifenmaße:205-55-16
Produktreihe:UltraGrip 8
Schneegriffigkeit:1
EPREL-id:609686
M+S:Ja

Breite in mm:

205

Verhältnis Flankenhöhe:Reifenbreite:

55

Bauweise:

Radialreifen

Schlauchlos:

ja

Tragfähigkeitsindex:

91

Geschwindigkeitsindex:

H (210 km/h)

Produkttyp:

Winterreifen

Anwendung:

Pkw

Felgendurchmesser:

16''

Winterkennzeichnung:

ja

Rollwiderstand:

E

Nasshaftung:

C

Externes Rollgeräusch in Dezibel:

69

Typ: Winterreifen
Hersteller: GOODYEAR
Profil: ULTRA GRIP 8
Breite: 205
Querschnitt: 55
Durchmesser: 16
Loadindex: 91
Speedindex: H (bis 210 km/h)
Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand): C
Nasshaftung: E
Externes Rollgeräusch: 71dB Klasse 2
Fahrzeugklasse: C1
Richtlinie: EU/1222/2009

Felge nicht im Lieferumfang enthalten

n wird 1x Reifen der Marke GOODYEAR in der Größe 205/55 R16 mit dem Profil ULTRA GRIP 8. Das Produktionsjahr des Reifen ist DOT2021.

205/55R16 91H ULTRA GRIP 8 MS