LIQUI MOLY Unterbodenschutz 6107 Dose 500ml

Hohlraumversiegelung hellbraun (Spray)

Dünnflüssiges Korrosionsschutzmittel für die Hohlraumversiegelung. Wasserabweisend, mit sehr guten Penetrationseigenschaften und "Selbstheilungseffekt".
Zerstäubt beim Sprühen sehr fein, ist ausgezeichnet kriechfähig und dringt gut in die zu schützenden Zwischenräume (z. B. Blechfalze) ein.
Nach dem Trocknen verbleibt eine leicht klebrige Wachsschicht.

Eigenschaften
- hervorragende Temperaturbeständigkeit
- gute Korrosionsbeständigkeit
- gute Penetration
- geruchstral
- aromatenfrei
- unterwandert und verdrängt Feuchtigkeit

Einsatzgebiet
Als Korrosionsschutzbeschichtung von Hohlräumen bei Türen, Hauben, Querträgern, Verstärkungen usw. in Pkw, Nfz oder als universelles Korrosionsschutzprodukt für Maschinen, Maschinenteile und andere Werkzeuge.

Hinweis
Nach Gebrauch sollte das Ventil der Dose kopfüber leer gesprüht werden, bis nur noch Treibgas entweicht!

Anwendung
Die zu behandelnden Flächen vorab gut reinigen und Rost entfernen.
Die Flächen müssen trocken, wachs-, schmutz-, fett- sowie weitgehend staubfrei sein.
Vor Gebrauch gut schütteln! Wenn die Kugel frei ist, noch ca. 1 Min. weiterschütteln.
Dose senkrecht halten und in einem Abstand von ca. 20-30 cm aufsprühen.
Optimale Kriechwirkung bei einer Anwendungstemperatur von 20-25 °C.

Ausführung: Spraydose 500ml

 

 

 

 

Gefahr

Entzündbare Aerosole (h222)

Extrem entzündbares Aerosol

• Von Hitze/Funken/offener Flamme/heißen Oberflächen fernhalten. Nicht rauchen.
• Nicht gegen offene Flamme oder andere Zündquelle sprühen.
• Behälter steht unter Druck: Nicht durchstechen oder verbrennen, auch nicht nach der Verwendung.
• Vor Sonnenbestrahlung schützen und nicht Temperaturen von mehr als 50 °C aussetzen.

 

 

Gefahr/Achtung

Entzündbare Aerosole (h229)
Behälter steht unter Druck: kann bei Erwärmung bersten.

• Von Hitze/Funken/offener Flamme/heißen Oberflächen fernhalten. Nicht rauchen.
• Nicht gegen offene Flamme oder andere Zündquelle sprühen.
• Behälter steht unter Druck: Nicht durchstechen oder verbrennen, auch nicht nach der Verwendung.
• Vor Sonnenbestrahlung schützen und nicht Temperaturen von mehr als 50 °C aussetzen.

 

 

Achtung

Hautätzende Wirkung (h315)
Verursacht Hautreizungen.

• Nach Gebrauch gründlich waschen.
• Schutzhandschuhe/Schutzkleidung/Augenschutz/Gesichtsschutz tragen.
• BEI KONTAKT MIT DER HAUT: Mit viel Wasser und Seife waschen.
• Besondere Behandlung (siehe Beschreibung auf diesem Kennzeichnungsetikett).
• Bei Hautreizung: Ärztlichen Rat einholen/ärztliche Hilfe hinzuziehen.
• Bei anhaltender Augenreizung: Ärztlichen Rat einholen/ ärztliche Hilfe hinzuziehen.
• Kontaminierte Kleidung ausziehen und vor ertem Tragen waschen.

 

 

Warnung
Kann Schläfrigkeit oder Schwindelgefühl verursachen (h336)

• Einatmen von Staub / Rauch / Gas / Nebel / Dampf / Aerosol vermeiden.
• Nur im Freien oder in gut belüfteten Räumen verwenden.
• BEI EINATMEN: Die Person an die frische Luft bringen und für ungehinderte Atmung sorgen.
• Bei Unwohlsein GIFTINFORMATIONSZENTRUM/Arzt/… .

 

 

Warnung
Schädlich für Wasserorganismen mit lang anhaltender Wirkung (h412)

• Freisetzung in die Umwelt vermeiden.

Technische Daten:

Gebindeart: Dose
Inhalt [ml]: 500

Gebindeart: Dose
Inhalt: 500: ml Diese Liqui Moly Hohlraum-Versiegelung hellbraun ist ein lösungsmittelarmes Korrosionsschutzmaterial mit extrem hoher Kriechfähigkeit und hoher Wärmebeständigkeit. Unterwandert und verdrängt Feuchtigkeit. Nach Durchtrocknung bildet sich ein sehr zäher, weichbleibender wasserabstoßender Schutzfilm.

Eigenschaften:
kurze Nachlaufzeit
Inhalt: 500 ml

Liqui Moly Hohlraum-Versiegelung hellbraun (Spray) - Lösungsmittelarmes Korrosionsschutzmaterial mit extrem hoher Kriechfähigkeit und hoher Wärmebeständigkeit. Kurze Nachlaufzeit. Unterwandert und verdrängt Feuchtigkeit. Nach Durchtrocknung bildet sich ein sehr zäher, weichbleibender und wasserabstoßender Schutzfilm. - Zur Ergänzung der werkseitigen Hohlraumversiegelung bei fahrzeugen. Zur Nachbehandlung von Versiegelungen nach 2 3 Jahren sowie zur Ergänzung des Korrosionsschutzes nach einer Unfallreparatur.