Roco 71382 H0 Dampflokomotive BR 38 DR Sound ab Werk 2 Leiter
Dampflokomotive 38 2471 der Deutschen Reichsbahn.
Edition-Modell!
■ Komplette Neukonstruktion
■ Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
■ Räder mit feinen Speichen
■ Ausführung mit Nietentender und Wagner-Windleitblechen
■ Beheimatung Rbd Magdeburg, Bw Roßlau
■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarer Führerstands- und Triebwerksbeleuchtung
■ Mit neuentwickeltem dynamischen Dampf für noch authentischeren Dampfaustritt aus dem Schornstein
Bei der Deutschen Reichsbahn waren die Dampflokomotiven der Baureihe 38 in vielen Betriebswerken stationiert. Von dort aus erfolgten die Einsätze, zumeist im Personenverkehr mit Rekowagen und anderen Wagenbauarten. Klassisch präsentierten sich viele Lokomotiven mit Nietentender und Wagner-Windleitblechen.
Technische Daten:Allgemeine DatenKupplung Hauseigene Kupplung und KK-KinematikMindestradius 358 mmAnzahl Achsen mit Haftreifen 2Anzahl angetriebene Achsen 2Rauchgenerator schaltbar JaSchwungmasse JaElektrikSchnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22Spitzenlicht 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselndInnenbeleuchtung Ja Innenbeleuchtung LEDInnenbeleuchtung Digital schaltbarInnenbeleuchtung FührerstandsbeleuchtungDigital-Decoder PluX22Decoder-Typ MS450P22Sound JaLED Spitzenlicht JaPufferkondensator JaAbmessungenLänge über Puffer 214 mm
Dampflokomotive Baureihe 038 der Deutschen Bundesbahn. Komplette Neukonstruktion Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen Räder mit feinen Speichen Ausführung mit Nietentender und Witte-Windleitblechen Edition Modell Mit neu entwickeltem dynamischen Dampf-System Die Dampflokomotiven der Baureihe 038 zählten lange Zeit mit ihren Nietentendern und Witte-Windleitblechen zum gewohnten Bild auf deutschen Nebenbahnen. Dort beförderten sie zumeist Personenzüge und waren im Nahverkehr daher lange Zeit nicht ersetzbar. Erst die zunehmende Modernisierung bei der Deutschen Bundesbahn leitet die Ablöse in Form von Diesel- und Elektrolokomotiven ein.
